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    • 6. 发明申请
    • 연료전지를 이용한 이산화탄소 회수 시스템
    • 使用燃料电池的二氧化碳回收系统
    • WO2013100714A1
    • 2013-07-04
    • PCT/KR2012/011773
    • 2012-12-28
    • 두산중공업 주식회사
    • 박미영유정균최원준윤좌문이기풍이태원
    • C01B31/20H01M8/14H01M8/04
    • H01M8/0668C01B32/50H01M2008/147Y02E60/526
    • 본 발명은 발전소에서 배출되는 연도가스가 공급되는 공기극과 수소가스가 공급되는 연료극을 구비하는 용융탄산염 연료전지와, 상기 연료극의 배출가스를 연소하여 이산화탄소를 농축하고 상기 배출가스를 이산화탄소와 물로 전환하도록 이루어지는 순산소 촉매산화기와, 상기 순산소 촉매산화기에서 발생하는 열을 회수하도록 형성되는 열회수장치와, 상기 배출가스 중 수분을 분리시키며 이산화탄소를 회수하도록 이루어지는 기액분리기와, 상기 기액분리기와 연결되고 회수된 이산화탄소를 저장하도록 형성되는 이산화탄소 저장조, 및 상기 이산화탄소 저장조와 연결되며 상기 순산소 촉매산화기의 온도 제어를 위하여 회수된 이산화탄소의 일부를 상기 순산소 촉매산화기로 공급하도록 이루어지는 유량 조절기를 포함하는 연료전지를 이용한 이산화탄소 회수 시스템을 제공한다.
    • 提供了一种使用燃料电池的二氧化碳回收系统,该系统包括:熔融碳酸盐燃料电池,其具有供给从发电厂排出的烟道气的空气电极和供给氢气的燃料电极; 一种适用于燃烧燃料电极的废气的纯氧催化氧化剂,从而将二氧化碳浓缩并将废气转化为二氧化碳和水; 热回收装置,其形成为回收在纯氧催化氧化剂中产生的热量; 气液分离器,用于分离废气中的水分,并回收二氧化碳; 与气液分离器连接并形成以储存回收的二氧化碳的二氧化碳储存罐; 以及流量调节器,其连接到二氧化碳储存罐,并且适于向纯氧催化氧化剂供应在纯氧催化氧化剂中用于温度控制目的回收的二氧化碳的一部分。
    • 7. 发明申请
    • 체결장치가 구비된 연료전지
    • 包含耦合装置的燃料电池
    • WO2013100696A1
    • 2013-07-04
    • PCT/KR2012/011723
    • 2012-12-28
    • 두산중공업 주식회사
    • 이승륜강동우최운용김영봉전진혁김윤성장인갑이태원
    • H01M8/24H01M8/04
    • H01M8/2475H01M8/04201
    • 본 발명에 의한 체결장치가 구비된 연료전지는, 스택에 매니폴드를 결합하는 조임부재가 매니폴드에 집접 접촉되도록 결합됨에 따라 스택과 매니폴드가 상호 열변형의 차이에 유연하게 대응하는 동시에, 조임부재가 환경변화에 쉽게 열변형되지 않도록 소정의 단면적을 갖도록 형성됨에 따라 조임부재의 결합력이 저하되는 것을 최소화할 수 있다. 또, 제1 결합유닛의 일부 프레임이 다른 프레임과 독립적으로 결합됨에 따라 연료전지의 운전 중에 임의의 프레임에 대한 결합력이 저하되더라도 그 영향이 다른 프레임으로 전달되는 것을 미연에 방지하여 스택과 매니폴드의 결합상태가 연속으로 불량하게 되는 것을 방지할 수 있고 이를 통해 연료전지의 성능이 급격하게 저하되는 것을 방지할 수 있다.
    • 包括根据本发明的联接装置的燃料电池被构造成使得用于将歧管紧固到堆叠的紧固构件以这样的方式联接到歧管,使得紧固构件直接接触歧管,从而使得堆和歧管 在与堆叠和歧管之间的热变形的差异反应时具有柔性,紧固构件具有预定的横截面积,使得紧固构件不能由于环境变化而容易地热变形,从而最小化 紧固构件的结合力。 此外,第一耦合单元的框架的一部分独立于其它框架而被耦合,因此即使当在燃料运行期间发生劣化时,也可以预先防止某个帧的耦合力的劣化影响其他框架 从而防止了堆和歧管之间的耦合从而降低。 结果,防止燃料电池性能的突然劣化。
    • 10. 发明授权
    • MCFC용 스택 직결형 촉매연소장치
    • 用于MCFC的堆燃料直接催化燃烧器
    • KR101060065B1
    • 2011-08-29
    • KR1020080122570
    • 2008-12-04
    • 한국에너지기술연구원두산중공업 주식회사
    • 정남조서용석윤왕래정운호서동주문길호이태원김윤성이기풍
    • H01M8/04H01M8/06B01J23/42
    • 본 발명은 MCFC(molten carbonate fuel cell)용 스택 직결형 촉매연소장치에 관한 것으로, 그 목적은 기존 MCFC용 촉매연소장치에서 드러난 혼합기의 구조적 문제점 및 고온의 혼합가스 연소 하에서의 촉매 장기성능 향상에 관한 기술적 문제점을 보완하기 위해 새로운 개념의 혼합장치 구조를 구비하여 MCFC 내부개질용으로 최적화된 촉매연소장치를 제공함에 있다.
      본 발명의 구성은 연료전지 스택의 양극(anode) 측에서 배출되는 혼합가스와 외부로부터 공급되는 공기를 혼합후 연소시키는 MCFC용 촉매연소 장치에 있어서, 양극(anode)측 출구의 혼합가스와 공기가 별도로 분리되어 공급되는 유로를 가지는 가스공급구간부와; 상기 공급된 혼합가스와 공기가 벤츄리 믹서 기능과 로브 믹서 기능을 혼합한 형태를 갖는 혼합장치가 설치되어 균일하게 혼합되도록 한 혼합구간부와; 혼합구간부에서 1차 혼합되어진 혼합가스와 공기를 완전하게 균일한 유동장으로 촉매층으로 공급할 수 있도록 확산 구조의 관 형태로 이루어진 2차 혼합 확산구간부와; 2차 혼합 확산구간부를 지난 농도가 균일하고, 유동분포도 균일한 혼합가스를 완전 연소시키는 연소용 촉매층이 설치된 촉매연소구간부로;로 구성되어 양극(anode)출구와 음극(cathode)입구 사이에 스택 직결형 방식으로 설치된 것을 특징으로 한다.
      촉매 연소장치(catalytic combustor), MCFC(molten carbonate fuel cell), 혼합기(mixer), 혼합가스
    • 本发明涉及用于MCFC(熔融碳酸盐燃料电池)的堆叠式直接催化燃烧装置,其目的是提供一种用于MCFC的催化剂系统, 并且提供一种催化燃烧装置,其具有用于MCFC的内部重整而优化的新概念的混合装置结构。