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1. 发明公开

KR1020170073381A 엔드플레이트와 스토퍼가 일체형으로 형성되는 롤로드 有权
标题翻译：其中端板和止动器一体形成的辊杆
公开(公告)号：KR1020170073381A
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR1020150182233
申请日：2015-12-18
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 강동석
IPC分类号： B60K5/12 , F16F15/08
摘要： 본발명은엔드플레이트와스토퍼가일체형으로형성되는롤로드에관한것으로서, 더욱상세히는엔드플레이트가스토퍼성형시스토퍼금형에삽입되어가류됨에따라엔드플레이트와스토퍼가일체형으로형성되므로스토퍼의회전이방지됨과동시에신속한조립이가능해지는엔드플레이트와스토퍼가일체형으로형성되는롤로드에관한것이다. 이를위해본 발명은따라서, 상기밴드(190)에의해서스토퍼(165)가회동하는현상이방지될뿐만아니라, 상기엔드플레이트(170)와스토퍼(165)를접착제로붙이지않고서도조합시킬수 있는효과가있다. 따라서, 조합이용이하고접착제가경화될때까지기다리지않아도되므로작업이신속한효과가있고, 접착제를사용하지않기때문에재료비를절감할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种将端板和止动件一体成型的滚动杆，更具体地说，当形成止动件时将端板插入止动模具中，并且端板与止动件一体形成。并且端板和止动件一体形成，使得组装可以快速进行。因此，本发明具有防止端板170和止动件165在不使用粘合剂的情况下彼此结合的效果，并且防止止动件165被带190移动。因此，不需要等待粘合剂被使用并且粘合剂被固化，从而操作快速，并且由于不使用粘合剂而可以降低材料成本。

2. 发明授权

KR101575530B1 ＣＴＢＡ용 트레일링암 부시와 이를 적용한 차량용 ＣＴＢＡ有权
标题翻译：用于CTBA和CTBA用于使用BUSH的车辆的ARM BUSH
公开(公告)号：KR101575530B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140125854
申请日：2014-09-22
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사화신 , 평화산업주식회사
发明人： 이기연 , 김성일 , 우문만 , 이호성 , 신외기 , 조완제
IPC分类号： B60G7/04 , B60G7/02
CPC分类号： B60G7/04 , B60G7/00 , B60G7/02
摘要： 본발명은트레일링암부시의내부의탄성부재가직경이변화하도록하여횡방향의하중작용시전단변형과함께압축변형도되는 CTBA용트레일링암부시와이를적용한 CTBA에관한것이다. 본발명에따른, CTBA용트레일링암부시는, 외부하우징(21)과, 상기외부하우징(21)의내부에간격을두고구비되는내부하우징(22)과, 상기외부하우징(21)과내부하우징(22) 사이의공간에구비되는탄성부재(23)를포함하고, CTBA(10)의트레일링암(12)의선단에설치되는 CTBA용트레일링암부시에있어서, 상기탄성부재(23)는상기탄성부재(23)의길이방향을따라외경이증가하도록형성되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于CTBA的牵引臂衬套，其通过改变后臂衬套的弹性构件的直径和使用其的CTBA施加水平负载时，具有剪切应变和压缩应变。根据本发明的用于CTBA的拖臂衬套包括：外壳（21）; 内部壳体（22），其间隔地安装在外壳中; 和安装在外壳（21）和内壳体（22）之间的空间中的弹性构件（23）。根据安装在CTBA（10）的后臂（12）的前端的CTBA的后臂衬套，弹性构件（23）形成为使得外径可以在弹性件的纵向方向上增加会员（23）。

3. 发明公开

KR1020170089710A 현가장치의 인슐레이터 无效
标题翻译：悬挂绝缘子
公开(公告)号：KR1020170089710A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：KR1020160010303
申请日：2016-01-27
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 이호성
IPC分类号： B60G15/06 , F16F15/02
摘要： 본발명은현가장치의인슐레이터에관한것으로서더욱상세하게는메인플레이트의노출부가위치하는러버몸체의관통홀외주면을따라상부측으로돌출형성되는돌출립부를구성함으로써차체와결합시차체저면과돌출립부간의기밀성능향상에따라스프레이도장공정없이도메인플레이트노출부의녹발생이방지되는현가장치의인슐레이터에관한것이다. 이를위해본 발명은내부에메인플레이트가수용되며볼트부재가삽입되도록볼트삽입부가외측지점에다수개형성되는러버몸체와; 상기러버몸체의중심부에상, 하로각각삽입되어결합되는어퍼컵과로워컵을포함하여이루어지되, 상기볼트부재의관통삽입을위해형성되는러버몸체의관통부상부측외연을따라상부측으로돌출되는상부돌출립부가형성된다.
摘要翻译：之间更具体地，沿所述位置的所述通孔外周面，当与车身相结合，由构成突出唇缘突出朝向上方车体底面的橡胶体的主板的露出部分和突出唇部涉及到悬浮液的屏蔽本发明气密它涉及一种用于喷涂工艺的绝缘体，这防止了域板暴露部分生锈，而不取决于性能改进的悬浮液中。为此，本发明包括一个橡胶体，在该橡胶体中容纳一个主板，并且在外部形成多个螺栓插入部分以便插入螺栓部件; 在橡胶主体的中心部的上下侧突出唇jidoe阶段包括上杯和下部杯耦合分别插入，突出到沿橡胶体的贯通部侧外边缘的上侧为插入螺栓bujaeui形成正在形成。

4. 发明公开

KR1020160083629A 차량용 2중 절연 하이드로 마운트 有权
标题翻译：双重绝缘水压装置
公开(公告)号：KR1020160083629A
公开(公告)日：2016-07-12
申请号：KR1020140195995
申请日：2014-12-31
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 박종수 , 김명한 , 박창현
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： B60K5/1208
摘要： 본발명은차량용마운트에관한것으로, 특히마운트와차체장착면과의추가적인절연을통해고주파영역에서의진동절연효과를향상시켜차량의실내소음을크게저감시킬수 있는차량용 2중절연하이드로마운트에관한것이다. 이를위한본 발명의차량용 2중절연하이드로마운트는, 고정홀이형성된마운트몸체와; 내부에볼트가관통되는관통홀이형성되며상기고정홀내부에압입되는절연용부시;를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的安装件，更具体地说，涉及一种用于车辆的双重绝缘液压安装座，其通过改进通过附加绝缘的高频区域中的隔振效果来显着降低车辆的内部噪音在安装座和底盘安装面之间。为此，根据本发明的用于车辆的双重绝缘液压支架包括：具有固定孔的安装体; 以及绝缘衬套，其具有插入螺栓并插入到固定孔中的通孔。

5. 发明授权

KR101592442B1 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 차량용 롤로드 有权
标题翻译：滚动轴可以是车辆的终板的干扰
公开(公告)号：KR101592442B1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020150003685
申请日：2015-01-09
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 박종수 , 김명한 , 김도훈 , 박창현
IPC分类号： B60K5/12 , B60K17/06
CPC分类号： B60K5/12 , B60K17/06
摘要： 본발명에의한엔드플레이트의억지끼워맞춤이가능한롤로드(100)는, 차량의파워트레인에연결되도록형성된링(110)과, 상기링(110)에서후방으로연장되는로드타입의바디(120)와, 상기바디(120)의후방에배치된전방인슐레이터(161)와, 상기전방인슐레이터(161)를후방에서수용하는것으로서차량의서브프레임에고정되도록형성된마운팅부재(150)와, 상기마운팅부재(150)의후방에서수용되는제1후방인슐레이터(163)와, 상기제1후방인슐레이터(163)의후방에배치되는제2후방인슐레이터(165)와, 상기제2후방인슐레이터(165)의후방에배치되는엔드플레이트(170)와, 상기제2후방인슐레이터(165)의후방에일측과상대측이연결된밴드(190)를포함하고, 상기엔드플레이트(170)는상기밴드(190)에끼워져서구성된다.따라서, 상기밴드(190)에의해서제2후방인슐레이터(165)가회동하는현상이방지될뿐만아니라, 상기엔드플레이트(170)와제2후방인슐레이터(165)를접착제로붙이지않고서도조합시킬수 있는효과가있다. 또한, 조합이용이하고접착제가경화될때까지기다리지않아도되므로신속한작업이가능하며, 접착제를사용하지않기때문에재료비를절감할수 있는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的能够强制压配端板的车辆滚动杆（100）包括：连接到车辆动力传动系的环（110）; 从所述环（110）延伸到所述后侧的杆状体（120）; 布置在所述主体（120）的后侧的前绝缘体（161）; 安装构件（150），其在后侧容纳前绝缘体（161）并固定在车辆的副车架上; 容纳在所述安装构件（150）的后侧的第一后部绝缘体（163）; 布置在第一后绝缘体（163）的后侧的第二后绝缘体（165）; 布置在所述第二后绝缘体（165）的后侧的端板（170）; 以及其两端连接到第二后绝缘体（165）的后侧的带（190）。端板（170）插入带（190）中。因此，车辆滚动杆能够防止第二后部绝缘体（165）与带（170）的旋转，并且不用粘合剂组装端板（170）和第二后部绝缘体（165）。此外，本发明能够容易地组装端板（170）和第二后绝缘体（165），使得能够在短时间内进行工作，因为不需要等待粘合剂硬化，并且能够减少不使用粘合剂的原材料成本。

6. 发明公开

KR1020140127952A 현가장치의 인슐레이터 有权
标题翻译：暂停绝缘子
公开(公告)号：KR1020140127952A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：KR1020130046412
申请日：2013-04-26
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 신현정 , 이호성 , 정석호 , 박창현
IPC分类号： B60G15/06 , F16F9/54
摘要： 본 발명은 인슐레이터 고무의 성능을 향상시켜 안정적으로 지지함과 동시에 진동절연기능이 향상될 수 있도록 하는 현가장치의 인슐레이터를 개시한다.
본 발명은 차체(1)에 고정되는 메인 플레이트(110)에 장착되고, 스트럿(20)의 피스톤 로드(21)가 고정되는 지지부재(140)와, 베어링(121)을 지지하는 베어링 플레이트(120)와, 상기 메인 플레이트(110)와 상기 지지부재(140) 사이에 끼워지는 제1지지부(151)와, 상기 메인 플레이트(110)와 상기 베어링 플레이트(120) 사이에 위치할 수 있도록 상기 제1지지부(151)에서 연장된 제2지지부(152)로 이루어진 인슐레이터 고무(150)와, 상기 제2지지부(152)의 내부에 설치되어 강도를 보강하는 보강 플레이트(160)를 포함하며, 상기 제2지지부재(152)의 탄성계수(K2)는 상기 제1지지부재(151)의 탄성계수(K1) 보다 크게 구성된다.
摘要翻译：本发明公开了一种悬架的绝缘体，其通过提高绝缘体的橡胶的性能来稳定地执行支撑功能并改善振动和隔离功能。本发明的绝缘子包括一个安装在固定在车体（1）上的主板（110）上并具有固定在其上的支柱（20）的活塞杆（21）的支撑件（140）用于支撑轴承（121）的支承板（120）; 第一支撑单元（151），其插入在主板（110）和支撑构件（140）之间; 绝缘体橡胶（150），其具有从所述第一支撑构件（151）延伸以便位于所述主板（110）和所述支承板（120）之间的第二支撑单元（152）; 和加强板（160），其通过安装在第二支撑单元中来加强第二支撑单元（152）的强度。第二支撑构件的模量系数（K2）被构造成大于第一支撑构件（151）的模量系数（K1）。

7. 发明授权

KR101427737B1 하이드로엔진마운트의 멤브레인 有权
标题翻译：水力发动机膜
公开(公告)号：KR101427737B1
公开(公告)日：2014-08-26
申请号：KR1020130052835
申请日：2013-05-10
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 박종수 , 최판규
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00 , F16F13/06 , F16F9/16
摘要： The present invention relates to a membrane which can be provided for a hydro engine mount at low costs. The membrane is separately made in a vulcanization process using an exclusive membrane mold to have a thicker and flexible middle section to fit the membrane with a Y-shaped incision unit closed while the middle portion is flexed to an orifice unit. Accordingly, when the flexible middle part of the membrane is applied with an increased pressure due to the increase of the driving fluid moving from an upper liquid chamber to a lower liquid chamber caused by the excessive vibration generated in the engine, the incision unit formed in the middle part can prevent unwanted cracks while allowing the middle part to be flexed.
摘要翻译：本发明涉及一种可以以低成本为液压发动机支架提供的膜。在使用专用膜模具的硫化工艺中，单独制造膜具有较厚且柔性的中间部分，以在中间部分弯曲到孔单元的状态下将Y形切口单元与Y形切口单元相配合。因此，当由于在发动机中产生的过大的振动引起的驱动流体从上液体移动到下液体室的增加而使膜的柔性中间部分施加增加的压力时，形成在中间部分可以防止不必要的裂缝，同时允许中间部分弯曲。

8. 发明公开

KR1020170089706A 어퍼컵일체형 인슐레이터 审中-实审
标题翻译：上杯整体式绝缘子
公开(公告)号：KR1020170089706A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：KR1020160010297
申请日：2016-01-27
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 김동관 , 우문만 , 이호성
IPC分类号： B60G15/06 , B29C35/02 , F16F15/02
摘要： 본발명은어퍼컵일체형인슐레이터에관한것으로서더욱상세하게는러버몸체의중앙부로상, 하로압입되어결합되는어퍼컵과로워컵중 어퍼컵은러버몸체와가류성형하여일체형으로형성하고로워컵은러버몸체의중앙하부측에서압입시켜결합함에따라러버와스틸간의접촉부에서발생되는슬립이음발생을저감함과동시에로워컵압입결합에따른고무내구성향상은유지시키는어퍼컵일체형인슐레이터에관한것이다. 이를위해본 발명은내부에메인플레이트가수용되며볼트부재가삽입되도록볼트삽입부가외측지점에다수개형성되는러버몸체와; 상기러버몸체의중심부에수용되어서로결합되는어퍼컵과로워컵;을포함하여이루어지되, 상기어퍼컵은러버몸체의성형시투입되어일체로가류성형된다. 여기서상기로워컵은상기러버몸체의중앙하부측에서강제압입되어그 상부측이상기어퍼컵의하부측과끼움결합된다. 아울러상기러버몸체의중앙하부측으로로워컵이삽입시러버몸체가로워컵삽입에따라수축되도록러버몸체중앙삽입부가로워컵보다작게형성된다.
摘要翻译：本发明更具体地，向上和向下压入上杯的上部杯和下部杯耦合是抽屉，在橡胶体作为在上部杯一个绝缘体的中央部与橡胶体ryuseonghyeong杯一体形成是橡胶体以减少在橡胶和钢之间的接触部分处产生的滑动接头的出现，并且由于下部杯的压配合而保持橡胶的耐久性提高。为此，本发明包括一个橡胶体，在该橡胶体中容纳一个主板，并且在外部形成多个螺栓插入部分以便插入螺栓部件; 上部杯和下部杯联接在橡胶体的中央部被接收; jidoe制成，包括上杯在橡胶体的模制过程中引入的一体制成的ryuseonghyeong的。这里，下杯被强制压配在橡胶体的中心下侧，并与上侧增压器上杯的下侧啮合。另外，在下部降低橡胶主体部分，使得根据所述收缩杯插入抽屉体中心插入形成在该杯在橡胶插入杯子朝向中心比橡胶主体的下部分的宽度。

9. 发明授权

KR101687694B1 차량용 2중 절연 하이드로 마운트 有权
标题翻译： 2双重绝缘液压安装
公开(公告)号：KR101687694B1
公开(公告)日：2017-01-03
申请号：KR1020140195995
申请日：2014-12-31
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 박종수 , 김명한 , 박창현
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 본발명은차량용마운트에관한것으로, 특히마운트와차체장착면과의추가적인절연을통해고주파영역에서의진동절연효과를향상시켜차량의실내소음을크게저감시킬수 있는차량용 2중절연하이드로마운트에관한것이다. 이를위한본 발명의차량용 2중절연하이드로마운트는, 고정홀이형성된마운트몸체와; 내부에볼트가관통되는관통홀이형성되며상기고정홀내부에압입되는절연용부시;를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的安装件，更具体地说，涉及一种用于车辆的双重绝缘液压安装座，其通过改进通过附加绝缘的高频区域中的隔振效果来显着降低车辆的内部噪音在安装座和底盘安装面之间。为此，根据本发明的用于车辆的双重绝缘液压支架包括：具有固定孔的安装体; 以及绝缘衬套，其具有插入螺栓并插入到固定孔中的通孔。

10. 发明公开

KR1020140004344A 복합 섬유 코드로 보강된 자동차 냉각수용 호스 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：用混合纤维编码加固的汽车冷却软管及其制造方法
公开(公告)号：KR1020140004344A
公开(公告)日：2014-01-13
申请号：KR1020120071723
申请日：2012-07-02
申请人： 평화산업주식회사
发明人： 조남일 , 우문만 , 신외기 , 김철영 , 김영석 , 배수혁 , 지진우 , 남인철 , 오흥석
IPC分类号： F16L11/10 , F16L11/02
摘要： A fiber reinforced layer is formed in an outer circumference surface of a rubber layer for forming an inner layer of the hose, and a rubber layer for forming an outer layer is formed in an outer circumference surface of the fiber reinforced layer. A composite rubber of the rubber layer for forming the inner layer and the outer layer comprises: 100 wt% of EPDM, 80-100 wt% of carbon black, 20-60 wt% of coated calcium carbonate, 3-7 wt% of an antioxidant, 1-4 wt% of a vulcanizing and curing agent, and 8-12 wt% of a vulcanization accelerator. The fiber reinforced layer is formed by plaiting 800-1200 denier of an aramid fiber and 200-1000 denier of a polyester fiber. Since the hose of the present invention has excellent binding force between a rubber layer and a fiber reinforced layer, the hose is capable of exhibiting heat-resisting properties, strength, elongation, morphostasis, and fatigue resistance properties which the fiber reinforced layer contains. The hose, which is shock-resistant, and has a tolerance to antifreeze at high temperatures, can be used for a long term in a severe environment inside an engine room by stably maintaining a shape even though the hose is influenced by vibration of an engine room at high temperatures. Since the same composite rubbers are used in an inside layer and an outside layer, a work is streamlined; the compounded rubber flows well; household time is increased; formability of a hose is excellent; and productivity is improved.
摘要翻译：纤维增强层形成在用于形成软管内层的橡胶层的外圆周表面中，并且在纤维增强层的外周表面上形成用于形成外层的橡胶层。用于形成内层和外层的橡胶层的复合橡胶包括：100重量％的EPDM，80-100重量％的炭黑，20-60重量％的包覆的碳酸钙，3-7重量％的抗氧化剂，1-4重量％的硫化和固化剂，以及8-12重量％的硫化促进剂。纤维增强层通过编织800-1200旦芳族聚酰胺纤维和200-1000旦尼尔聚酯纤维而形成。由于本发明的软管在橡胶层和纤维增强层之间具有优异的粘合力，所以软管能够显示纤维增强层所含的耐热性，强度，伸长率，形态和抗疲劳性能。耐冲击并且在高温下具有防冻性能的软管可以在发动机室内的恶劣环境中长时间使用，即使软管受到发动机振动的影响也能够稳定地保持形状高温房间。由于在内层和外层使用相同的复合橡胶，工作流线型化; 复合橡胶流动良好; 家庭时间增加; 软管的成型性优异; 并提高生产率。

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