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热词
    • 1. 发明申请
    • 열압착 성형을 이용한 자동차용 볼륨시트 커버의 제조 방법 및 그에 의해 제조되는 자동차용 볼륨시트 커버
    • 使用热压缩成型汽车制造汽车用厚壁座的方法及其制造的汽车用厚壁座
    • WO2015147361A1
    • 2015-10-01
    • PCT/KR2014/002766
    • 2014-04-01
    • 주식회사 유엠에스존슨큰트롤즈 코리아 주식회사
    • 유광윤안동복
    • B60N2/58B29C65/02B29C51/00
    • B29C43/14B29C43/18B29C51/10B29C51/16B29C65/02B29C65/4815B29C65/62B29C66/1122B29C66/301B29C66/5326B29C66/727B29C66/729B29C66/7484B29C2043/022B29C2791/006B29L2031/771B60N2/5833B60N2/5875B60N2/5891
    • 본 발명은 열압착 성형을 이용한 자동차용 볼륨시트 커버의 제조 방법 및 그에 의해 제조되는 자동차용 볼륨시트 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 시트쿠션 및 시트백 착좌면에 접합 사용되는 볼륨시트 커버로서 일정 두께를 갖는 폼을 열프레스에 투입하여 열압착시켜 볼륨시트 폼을 제조하되 열프레스의 상부 플레이트 하면이나 하부 플레이트의 상면에 제작하고자 하는 볼륨시트의 형상대로 가공된 금속 지그를 부착한 상태에서 열압착시킴으로써 볼륨부와 압착부가 형성된 볼륨시트 폼을 형성하고, 이후 상기 볼륨시트 폼의 굴곡면 상에 상판 원단 피스를 적치하고 상기 볼륨시트 폼의 압착부와 상기 상판 원단 피스를 봉제에 의해 접합시키는 방법으로 자동차용 볼륨시트 커버를 제조하는 방법과 상기 방법에 의해 제조되는 자동차용 볼륨시트 커버를 제공한다. 본 발명에 따른 방법을 이용하여 자동차용 볼륨시트 커버를 제조하면, 안락감, 신축성, 탄성 등의 특성은 기존의 기술과 동등 이상 수준으로 유지할 수 있고, 원단 들뜸 현상, 원단 표면 주름 발생 현상 등의 문제가 발생하지 않는 동시에, 생산 공정을 단순화하여 생산 속도를 획기적으로 향상시킬 수 있으므로 생산성을 대폭 향상시킬 수 있고 생산 비용을 낮출 수 있는 동시에, 봉제가 용이하여 기존 방법에 비해 품질을 더욱 높일 수 있고 불량률을 획기적으로 낮출 수 있는 효과가 있어, 수만 내지 수백만 피스와 같은 대량 물량도 효율적으로 제작할 수 있는 장점이 있다.
    • 本发明涉及一种制造用于使用热压缩成形的汽车的厚座椅罩的方法,以及用于制造的用于汽车的厚座椅罩。 更具体地说,本发明提供了一种制造用于汽车的厚座椅罩的方法,以及通过该方法制造的用于汽车的厚座椅罩,其中,作为粘结到座垫的座面的厚座椅盖,以及 座椅靠在汽车中,然后使用,通过将具有预定厚度的泡沫引入热压机并对其进行热压缩来制造厚的座椅泡沫; 已经加工成要制造的厚座椅形状的金属夹具在热压缩期间保持附着到热压机的上板的下表面或其下板的上表面,从而形成 具有厚壁部分和形成在其上的压缩部分的厚座椅泡沫; 然后将上部织物件装载在厚座椅泡沫的弯曲表面上,并且通过缝制粘合厚座椅泡沫和上部织物片的压缩部分。 使用根据本发明的方法制造用于汽车的厚座椅盖有利的是,诸如舒适性,柔韧性和弹性的特性可以保持在与现有技术相同或更高的水平上; 不会出现诸如织物分离和织物表面起皱的问题; 生产过程的简化大大提高了生产率,从而大大提高了生产率,降低了生产成本; 并且易于缝制进一步提高了与传统方法相比的质量,并且大大降低了缺陷率,使得可以有效地制造大量的片,例如, 数万到数百万件。
    • 2. 发明申请
    • 가열 압착을 이용한 스펀지와 가죽 원단의 저온 라미네이팅 접합 방법
    • 使用热压机在低温下层压和粘接海绵和皮革材料的方法
    • WO2016153216A1
    • 2016-09-29
    • PCT/KR2016/002651
    • 2016-03-16
    • 주식회사 유엠에스
    • 유광윤
    • B32B37/06B32B5/18
    • B32B5/18B32B37/06
    • 본 발명은 가열 압착을 이용한 스펀지와 가죽 원단의 저온 라미네이팅 접합 방법에 관한 것으로서, 스펀지에 웹 필름을 접합하여 스펀지와 웹 필름의 접합 원단을 제조하는 제1공정과, 상기 제1공정에서 얻어진 스펀지와 웹 필름의 접합 원단에 가죽을 접합하는 제2공정으로 이루어진 스펀지와 가죽 원단의 라미네이팅 접합 방법을 제공한다. 본 발명에 따를 경우 가열로 통과 방법을 사용하지 않고 상온에서 실시하는 저온 가열 압착 방법을 사용함으로써 가죽의 품질이 손상되지 않고 원형을 유지하는 동시에, 스펀지와 가죽의 접합면을 직접 불꽃 등을 이용해 고온으로 가열하지 않고 그 사이에 비교적 저온에서 녹고 강한 접착력을 갖는 웹 필름을 개재시킴에 의해 열풍 등의 비교적 저온을 이용한 가열 압착 방법을 이용할 수 있어 공정 컨트롤이 쉬우며, 제조되는 스펀지와 가죽의 접합 원단에서 가죽이 상부로 향해 있기 때문에 연속적으로 절단 작업을 수행하기 용이하며 자동 절단 공정도 가능하여 생산 속도를 획기적으로 높일 수 있고 품질 불량을 대폭 줄일 수 있는 장점이 있다.
    • 本发明涉及一种使用热压在低温下层压和粘合海绵和皮革材料的方法,包括:通过将网状膜粘合在海绵上的海绵和网膜的层压材料的制造的第一方法 ; 以及在第一种方法中获得的海绵和纤维网膜的层压材料上的皮革接合的第二种方法。 根据本发明,通过在室温下使用低温热压法,可以保持皮革的原始形状,而不损害皮革的质量,而不是使用加热炉通过法。 此外,该方法可以容易地通过在海绵和皮革之间插入在相对较低的温度下熔化并且具有很强的粘附力的卷材膜,然后使用相对低的温度进行热压法,例如 热空气,而不是使用火焰在高温下直接加热它们之间的接合表面。 此外,由于在制造的海绵和皮革的叠层材料中将皮革向上引导,因此可以容易地进行连续的切割操作,并且还可以进行自动切割处理,从而可以显着地提高生产率并且显着地增加 减少质量失败。
    • 4. 发明申请
    • 자동차 시트용 원단합포방법 및 장치
    • WO2020091176A1
    • 2020-05-07
    • PCT/KR2019/007148
    • 2019-06-13
    • 주식회사 유엠에스대원산업 주식회사
    • 유광윤한광덕유진영한윤대오충식권태완
    • D06C23/04D06H5/00B60N2/58
    • 본 발명은 자동차 시트용 원단합포방법 및 장치에 관한 것으로, 자동차 시트용의 가죽이나 직물 원단 시트들을 이송하는 이송부(A)와, 이송된 원단 시트들에 패턴을 성형하는 패턴 성형부(C)와 상기 원단 시트에 접착제를 도포하는 접착제 도포부(B), 상기 패턴 성형부에서 패턴이 성형되고 접착제가 도포된 원단 시트에 폴리우레탄 폼재를 접착제로 합포하는 합포부(D) 및 상기 원단시트와 폴리우레탄 폼재가 합포된 자동차 시트를 경화시는 경화부(E)를 구비하는 자동차 시트 제조장치에 있어서, 상기 패턴 성형부(C)는 패턴별로 성형롤러를 교체하지 않고 원단 시트에 패턴을 성형할 수 있도록 하나의 롤러에 길이방향으로 복수의 패턴들이 미리 형성된 패턴성형 롤러를 포함하는 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 요구되는 사양의 복수의 패턴들을 함께 형성한 하나의 패턴 성형롤러로 가죽이나 직물의 자동차 시트 원단으로 재단된 원단시트 피스에 패턴을 성형할 수 있어서, 원단 시트 패턴의 변경에 따른 패턴 성형롤러를 패턴별로 교체하지 않게 되어 생산성이 향상되고, 패턴이 성형된 원단 시트 피스를 합성수지재로 이루어진 폼부재에 합포함으로써 원단 시트의 손실을 저감시키는 효과가 있다.
    • 5. 发明申请
    • 자동차용 볼륨 시트 커버 및 그 제조 방법
    • 用于车辆的体积座椅盖及其制造方法
    • WO2015037806A1
    • 2015-03-19
    • PCT/KR2014/002765
    • 2014-04-01
    • 주식회사 유엠에스
    • 유광윤
    • B60N2/58A47C31/11
    • B60N2/58B60N2/5891
    • 본 발명은 자동차용 볼륨 시트 커버 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 시트쿠션 및 시트백 착좌면에 접합 사용되는 볼륨 시트 커버로서 가죽의 하부에 필터 폼이 부착되어 형성된 상판과, 백킹 클로쓰(backing cloth)가 부착되고 그 상부에 폼 패드층이 형성된 하판 및 상기 상판과 하판의 사이에서 일정 간격으로 분리된 형태로 부착되고 상부 및 하부에 웹 필름이 구비되어 상기 웹 필름의 가열 접합에 의해 상기 상판 및 하판을 접합시키는 중간폼을 포함하여 구성되는 자동차용 볼륨 시트 커버 및 그의 제조 방법을 제공한다. 본 발명에 따른 자동차용 볼륨 시트 커버는 착좌면의 볼륨감을 부여하고 탑승자가 착좌시 슬립을 방지하는 동시에 안락감을 주며, 신축성 및 탄성이 우수하여 장기간 사용할 경우에도 가죽 들뜸 현상이 발생하지 않고 가죽 표면의 주름이 발생하지 않기 때문에 자동차 시트에 고급스러움과 기능성을 부여한다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的容积座椅罩及其制造方法,更具体地,涉及一种连接到用于车辆的座椅靠垫和座椅靠背座面的容积座椅盖。 本发明提供了一种用于车辆的容积座椅罩及其制造方法,该车座用容积座椅罩包括:通过将滤泡附着在皮革的下侧而形成的上板; 附着在背布上的下板,在其上部具有泡沫垫层; 并且中间泡沫体以规则的间隔彼此分离地附接在上板和下板之间,并且在其上部和下部具有幅材膜,以通过加热和粘合幅材膜来粘合上板和下板。 根据本发明的用于车辆的容积座椅盖可以给座椅表面提供体积,可以为乘客提供舒适性,同时防止乘客坐在车辆座椅上时的滑动,可以提高弹性和弹性,以防止皮革松动 长期使用,并可以防止皮革表面的皱纹给汽车座椅带来奢华和功能。
    • 9. 发明授权
    • 슬립형 폴리우레탄 폼 및 이를 이용한 시트 커버재
    • 滑动型聚氨酯泡沫和使用其的片材覆盖材料
    • KR101733929B1
    • 2017-05-08
    • KR1020160106212
    • 2016-08-22
    • 주식회사 유엠에스애디언트코리아 주식회사
    • 유광윤안동복
    • C08G18/42B60N2/58C08G18/16C08J9/12C08J9/14B32B5/18B32B9/02B32B9/04C08G101/00
    • 본발명은백킹클로스(Backing Cloth) 또는올레핀필름(Olefin Film)을폴리우레탄폼의표면에부착하지않아도시트제작을위한봉제시 미싱판에서잘 밀리도록하고또한완성된시트를자동차의자등의대상체에덮어씌울때 잘들어가도록하는자체슬립성(표면이미끄러운성질)을갖는슬립형폴리우레탄폼 및그 슬립형폴리우레탄폼을이용한시트커버재에관한것으로, 상기슬립형폴리우레탄폼은폴리에테르계폴리올, 디이소시아네이트화합물, 촉매제, 및발포제를혼합하여얻어진폴리우레탄폼으로서, 상기폴리에테르계폴리올은수평균분자량이 2,000~4,000인 0~30 중량부의 NPP와수평균분자량이 3,000~5,000인 70~100 중량부의 POP를포함하고, 상기폴리우레탄폼은경도(I.L.D. 25%)가 15 kgf/314cm이상이고기공크기가 40~70 PPI의물성을가질수 있다.
    • 本发明涉及一种制造片材的方法,其不需要将背衬布或烯烃膜附着到聚氨酯泡沫的表面上, 即关于使用滑移聚氨酯泡沫mitgeu滑聚氨酯泡沫具有自滑动(滑性质表面)滑动聚氨酯泡沫,其允许顺利进入时重写座椅覆盖材料是基于多元醇聚醚,二异氰酸酯化合物 ,催化剂,和通过混合发泡剂而获得的聚氨酯泡沫体,其中所述聚醚多元醇具有2000-4000的数均分子量为0〜30质量份从3000的重量NPP华数均分子量为5000 70〜100重量份的包括POP部 并且聚氨酯泡沫可具有15kgf / 314cm或更高的硬度(ILD 25%)和40-70 PPI的孔径。