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1. 发明公开

KR1020130055545A 차량용 압축기 有权
标题翻译：汽车压缩机
公开(公告)号：KR1020130055545A
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020120130571
申请日：2012-11-16
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 츠바이신지 , 스이토우겐 , 겐나미히로유키 , 가나이히데오 , 구로키가즈히로
IPC分类号： F04C29/06 , F04C18/02
CPC分类号： F04C18/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/06 , F04C2240/52 , F04C2240/60 , F04C2270/12
摘要： PURPOSE: A compressor for a vehicle is provided to minimize common vibration along with vehicle side vibration, and to reduce the vibration in the longitudinal direction of a rotary shaft. CONSTITUTION: A compressor for a vehicle comprises a rotary shaft(15), a motor(23), a first shaft part(15A), and a second shaft part(15F). A compression part is positioned in a housing(11). One end of the rotary shaft is connected to the compression part. The motor drives the compression part through the rotary shaft. The first and second shaft parts are formed on both ends of the rotary shaft. The first shaft part is formed in between the compression part and motor and is support by a first bearing(16). The second shaft part is formed in between the housing part and motor and is support by a second bearing. A coil spring(18) is installed in between the housing which is opposed to one of bearings in the direction of the rotary shaft or rotary shaft axis and the first or second bearing.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的压缩机以最小化车辆侧面振动的共同振动，并且减小旋转轴的纵向振动。构成：用于车辆的压缩机包括旋转轴（15），马达（23），第一轴部（15A）和第二轴部（15F）。压缩部件位于壳体（11）中。旋转轴的一端与压缩部连接。电机通过旋转轴驱动压缩部件。第一和第二轴部分形成在旋转轴的两端。第一轴部分形成在压缩部分和电动机之间，并由第一轴承（16）支撑。第二轴部分形成在壳体部分和电动机之间，并且由第二轴承支撑。螺旋弹簧（18）安装在壳体之间，壳体与旋转轴或旋转轴轴线方向上的一个轴承相对，以及第一或第二轴承。

2. 发明授权

KR101607006B1 전동 압축기 有权
标题翻译：电动压缩机
公开(公告)号：KR101607006B1
公开(公告)日：2016-03-28
申请号：KR1020140107814
申请日：2014-08-19
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 기노시타유스케 , 스이토우겐 , 모리다츠시 , 구로키가즈히로 , 고이데다츠야 , 야노준야 , 미즈노다쿠로
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/12 , H02K5/00 , H02K5/08 , H02K5/24
CPC分类号： H02K11/33 , H02K5/06 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K11/01
摘要： 전동압축기는, 압축유닛과전기모터를수용하는금속의하우징과, 상기하우징에결합되는커버를포함한다. 상기커버와상기하우징은상기전기모터를구동하는모터구동회로를수용하는수용챔버를규정한다. 상기커버는, 전자기노이즈를차단하는금속의쉴드, 상기쉴드의외부측에고정되고그리고외주부를구비하는수지의외부절연체, 및상기쉴드의내부측에고정되고그리고외주부를구비하는수지의내부절연체를포함한다. 상기쉴드, 상기외부절연체, 및상기내부절연체는서로별개이고그리고함께적층된다. 상기쉴드는상기외부절연체와상기내부절연체사이에유지된다. 상기외부절연체의상기외주부는상기내부절연체의상기외주부에연결된다.
摘要翻译：电动压缩机包括一个装有压缩单元和电动机的金属壳体和一个与壳体相连的盖。盖和壳体限定用于容纳用于驱动电动机的电动机驱动电路的容纳室。盖被固定到金属的电磁噪声的外侧以阻止屏蔽，屏蔽和具有外周部的树脂的外侧绝缘，并且被固定到屏蔽的内侧和具有外周的绝缘体内的树脂它包括。屏蔽层，外绝缘体和内绝缘体被分开并层压在一起。屏蔽层保持在外绝缘体和内绝缘体之间。外绝缘体的外周连接到内绝缘体的外周。

3. 发明授权

KR101812407B1 압축기 有权
公开(公告)号：KR101812407B1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：KR1020160033274
申请日：2016-03-21
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 고에다나오키 , 사에키아이 , 구로키가즈히로 , 후카누마데츠히코
IPC分类号： F04B39/04 , F04B39/12 , F04B39/16
CPC分类号： F04B39/16 , F04B27/10 , F04B27/1036 , F04B39/123 , F04B39/125 , F04C18/02 , F04C18/12 , F04C29/026 , F04C2240/30
摘要： 압축기는하우징, 하우징에제공되는방출챔버, 방출챔버로부터방출되는냉매로부터오일을분리하는오일분리부재, 하우징에제공되는방출통로, 및하우징에제공되는오일통로를포함한다. 방출통로는오일분리부재에의해오일이분리된냉매를외부냉매회로로방출한다. 오일통로는오일분리부재에의해분리된오일을오일저장챔버로도입한다. 오일분리부재는방출챔버와방출통로를서로분리하는격벽부재를가진다. 격벽부재는방출통로쪽으로연장하는환형부분을가진다. 분리공간은환형부분내측에제공된다. 환형부분은방출챔버와방출통로를서로연결하는도입구멍을가진다. 방출통로는냉매방출공간을포함한다. 오일분리부재에의해오일이분리된냉매가냉매방출공간으로방출된다. 환형부분의연장방향으로, 냉매방출공간의길이는분리공간의길이보다더 크다. 환형부분의반경방향으로, 냉매방출공간의크기는분리공간의크기보다작거나같다.

4. 发明授权

KR101420524B1 차량용 압축기 有权
标题翻译：车辆压缩机
公开(公告)号：KR101420524B1
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：KR1020120130571
申请日：2012-11-16
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 츠바이신지 , 스이토우겐 , 겐나미히로유키 , 가나이히데오 , 구로키가즈히로
IPC分类号： F04C29/06 , F04C18/02
CPC分类号： F04C18/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/06 , F04C2240/52 , F04C2240/60 , F04C2270/12
摘要： 스크롤 압축기에 관해, 압축부는 회전 샤프트의 일 단부 부분과 회전 가능하게 연결된다. 회전 샤프트의 일 단부 부분에 형성된 제 1 샤프트부는 격벽에 의해 제 1 베어링을 통하여 지지된다. 회전 샤프트의 다른 단부 부분에 형성된 제 2 샤프트부는 원통형 샤프트 지지부에 의해 제 2 베어링을 통하여 지지된다. 코일 스프링은 제 2 베어링의 제 2 내륜과 회전 샤프트의 샤프트 방향으로 제 2 내륜을 마주보는 회전 샤프트의 스프링 수용부 사이에 개재된다. 구조는 회전 샤프트의 샤프트 길이 방향을 향하여 진동을 감소시키고 차량측 진동과 함께 공통 진동을 최소화한다.
摘要翻译：关于涡旋式压缩机，压缩部分可旋转地连接到旋转轴的一个端部。形成在旋转轴的一个端部处的第一轴部通过第一轴承由隔板支撑。形成在旋转轴的另一端部处的第二轴部通过圆柱形轴支撑部通过第二轴承支撑。螺旋弹簧在旋转轴的轴向上介于第二轴承的第二内圈与面向第二内圈的旋转轴的弹簧接收部分之间。该结构减小了朝向旋转轴的轴长度方向的振动并且使与车辆侧振动的共同振动最小化。

5. 发明公开

KR1020160115743A 압축기 审中-实审
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：KR1020160115743A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020160033274
申请日：2016-03-21
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 고에다나오키 , 사에키아이 , 구로키가즈히로 , 후카누마데츠히코
IPC分类号： F04B39/04 , F04B39/12 , F04B39/16
CPC分类号： F04B39/16 , F04B27/10 , F04B27/1036 , F04B39/123 , F04B39/125 , F04C18/02 , F04C18/12 , F04C29/026 , F04C2240/30
摘要： 압축기는하우징, 하우징에제공되는방출챔버, 방출챔버로부터방출되는냉매로부터오일을분리하는오일분리부재, 하우징에제공되는방출통로, 및하우징에제공되는오일통로를포함한다. 방출통로는오일분리부재에의해오일이분리된냉매를외부냉매회로로방출한다. 오일통로는오일분리부재에의해분리된오일을오일저장챔버로도입한다. 오일분리부재는방출챔버와방출통로를서로분리하는격벽부재를가진다. 격벽부재는방출통로쪽으로연장하는환형부분을가진다. 분리공간은환형부분내측에제공된다. 환형부분은방출챔버와방출통로를서로연결하는도입구멍을가진다. 방출통로는냉매방출공간을포함한다. 오일분리부재에의해오일이분리된냉매가냉매방출공간으로방출된다. 환형부분의연장방향으로, 냉매방출공간의길이는분리공간의길이보다더 크다. 환형부분의반경방향으로, 냉매방출공간의크기는분리공간의크기보다작거나같다.
摘要翻译：压缩机包括壳体，设置在壳体中的排出室，将油从排出室排出的制冷剂分离的油分离构件，设置在壳体中的排出通道以及设置在壳体中的油道。排放通道通过油分离构件将油分离的制冷剂排放到外部制冷剂回路。油路将由油分离构件分离的油引入储油室。油分离部件具有将排出室与排出通路分离的分隔部件。分隔构件具有朝排放通道延伸的环形部分。分离空间设置在环形部分的内部。环形部分具有将排出室和排出通道彼此连接的导入孔。排放通道包括制冷剂排放空间。其油被油分离部件分离的制冷剂被排出到制冷剂排出空间。在环形部分的延伸方向上，制冷剂排放空间的长度大于分离空间的长度。在环形部分的径向方向上，制冷剂排放空间的尺寸小于或等于分隔空间的尺寸。

6. 发明授权

KR101616624B1 전동 압축기 有权
公开(公告)号：KR101616624B1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020140094547
申请日：2014-07-25
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 기노시타유스케 , 스이토우겐 , 구로키가즈히로 , 히시누마유민 , 다카하타준이치 , 야노준야 , 미즈노다쿠로
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/12 , F04B53/20 , F04C29/06 , H05K5/04 , H05K5/06
CPC分类号： F04B39/0033 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04B39/14 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2240/30 , F04C2240/403 , F04C2240/803 , F04C2240/805 , F04C2240/808 , F04C2270/11 , F05C2201/021 , H02K5/04
摘要： 전동압축기는, 압축유닛및 전기모터를수용하는금속하우징, 및상기하우징에결합된수지커버를포함한다. 상기커버및 상기하우징은상기전기모터를구동하는모터구동회로를수용하는수용챔버를규정한다. 상기커버에금속실드가고정되어전자기노이즈를차단한다. 상기실드및 상기커버는함께적층된다. 상기실드와상기커버사이에는밀봉부재가위치한다. 상기밀봉부재는상기실드와상기커버사이의갭을통한상기수용챔버로의이물질의유입을차단하도록형성된다.

7. 发明公开

KR1020160007391A 전기 압축기 有权
标题翻译：电动压缩机
公开(公告)号：KR1020160007391A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：KR1020150096613
申请日：2015-07-07
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 스이토오겐 , 구로키가즈히로 , 미즈노다쿠로 , 고이데다츠야 , 기노시타유스케
IPC分类号： F04C29/00 , H02K11/00 , H05K7/20
CPC分类号： H02K5/24 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
摘要： 본발명의전기압축기는압축기구와, 압축기구를구동하는전기모터와, 압축기구와전기모터를수용하는하우징과, 하우징의외부표면상에위치된인버터박스와, 인버터박스내에수용되고전기모터에전력을공급하는인버터회로를구비하고제1 표면및 제1 표면의반대표면인제2 표면을갖는인버터기판과, 인버터박스에인버터기판을고정하는복수의체결부재와, 인버터박스에고정된제1 단부및 인버터기판의제1 표면또는제2 표면에납땜되는제2 단부를갖는보강부재를포함한다. 보강부재는인버터박스내에서인버터기판의제1 표면또는제2 표면을향해연장하한다. 보강부재는인버터기판의인버터회로에전기적으로연결되지않는다.
摘要翻译：根据本发明，电动压缩机包括：压缩装置; 驱动压缩装置的电动机; 存储压缩装置和电动机的壳体; 位于所述壳体的外表面上的逆变器箱; 逆变器基板，其存储在所述逆变器箱内部，并且具有向所述电动机供电的逆变器电路，并具有与所述第一表面相反的第一表面和第二表面; 多个紧固构件将逆变器基板固定到逆变器箱; 以及加强构件，其具有固定到所述逆变器箱的第一端部，并且具有焊接在所述逆变器基板的第一表面或第二表面上的第二端部。加强构件向逆变器箱内的逆变器基板的第一面或第二面延伸。加强构件不与逆变器基板的逆变器电路电连接。

8. 发明授权

KR101730244B1 전기 압축기 有权
公开(公告)号：KR101730244B1
公开(公告)日：2017-04-25
申请号：KR1020150096613
申请日：2015-07-07
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 스이토오겐 , 구로키가즈히로 , 미즈노다쿠로 , 고이데다츠야 , 기노시타유스케
IPC分类号： F04C29/00 , H02K11/00 , H05K7/20
CPC分类号： H02K5/24 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
摘要： 본발명의전기압축기는압축기구와, 압축기구를구동하는전기모터와, 압축기구와전기모터를수용하는하우징과, 하우징의외부표면상에위치된인버터박스와, 인버터박스내에수용되고전기모터에전력을공급하는인버터회로를구비하고제1 표면및 제1 표면의반대표면인제2 표면을갖는인버터기판과, 인버터박스에인버터기판을고정하는복수의체결부재와, 인버터박스에고정된제1 단부및 인버터기판의제1 표면또는제2 표면에납땜되는제2 단부를갖는보강부재를포함한다. 보강부재는인버터박스내에서인버터기판의제1 표면또는제2 표면을향해연장하한다. 보강부재는인버터기판의인버터회로에전기적으로연결되지않는다.

9. 发明公开

KR1020150022689A 전동 압축기 有权
标题翻译：电机驱动压缩机
公开(公告)号：KR1020150022689A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：KR1020140107814
申请日：2014-08-19
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 기노시타유스케 , 스이토우겐 , 모리다츠시 , 구로키가즈히로 , 고이데다츠야 , 야노준야 , 미즈노다쿠로
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/12 , H02K5/00 , H02K5/08 , H02K5/24
CPC分类号： H02K11/33 , H02K5/06 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K11/01
摘要： 전동 압축기는, 압축 유닛과 전기 모터를 수용하는 금속의 하우징과, 상기 하우징에 결합되는 커버를 포함한다. 상기 커버와 상기 하우징은 상기 전기 모터를 구동하는 모터 구동 회로를 수용하는 수용 챔버를 규정한다. 상기 커버는, 전자기 노이즈를 차단하는 금속의 쉴드, 상기 쉴드의 외부측에 고정되고 그리고 외주부를 구비하는 수지의 외부 절연체, 및 상기 쉴드의 내부측에 고정되고 그리고 외주부를 구비하는 수지의 내부 절연체를 포함한다. 상기 쉴드, 상기 외부 절연체, 및 상기 내부 절연체는 서로 별개이고 그리고 함께 적층된다. 상기 쉴드는 상기 외부 절연체와 상기 내부 절연체 사이에 유지된다. 상기 외부 절연체의 상기 외주부는 상기 내부 절연체의 상기 외주부에 연결된다.
摘要翻译：电动压缩机技术领域本发明涉及一种电动压缩机，其包括容纳压缩单元和电动机的金属壳体; 以及联接到所述壳体的盖。盖和壳体限定容纳操作电动机的马达操作电路的容纳室。盖子包括阻挡电磁噪声的金属屏蔽; 外部树脂绝缘子固定到屏蔽的外部，并具有外周部分; 以及内部树脂绝缘体，其固定到所述屏蔽的内部，并且具有外周部。屏蔽层，外绝缘体和内绝缘体彼此分开并堆叠在一起。屏蔽保持在外绝缘体和内绝缘体之间。外绝缘体的外周部与内绝缘体的外周部连接。

10. 发明公开

KR1020150014863A 전동 압축기 有权
标题翻译：电机驱动压缩机
公开(公告)号：KR1020150014863A
公开(公告)日：2015-02-09
申请号：KR1020140094547
申请日：2014-07-25
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 기노시타유스케 , 스이토우겐 , 구로키가즈히로 , 히시누마유민 , 다카하타준이치 , 야노준야 , 미즈노다쿠로
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/12 , F04B53/20 , F04C29/06 , H05K5/04 , H05K5/06
CPC分类号： F04B39/0033 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04B39/14 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2240/30 , F04C2240/403 , F04C2240/803 , F04C2240/805 , F04C2240/808 , F04C2270/11 , F05C2201/021 , H02K5/04
摘要： 전동 압축기는, 압축 유닛 및 전기 모터를 수용하는 금속 하우징, 및 상기 하우징에 결합된 수지 커버를 포함한다. 상기 커버 및 상기 하우징은 상기 전기 모터를 구동하는 모터 구동 회로를 수용하는 수용 챔버를 규정한다. 상기 커버에 금속 실드가 고정되어 전자기 노이즈를 차단한다. 상기 실드 및 상기 커버는 함께 적층된다. 상기 실드와 상기 커버 사이에는 밀봉 부재가 위치한다. 상기 밀봉 부재는 상기 실드와 상기 커버 사이의 갭을 통한 상기 수용 챔버로의 이물질의 유입을 차단하도록 형성된다.
摘要翻译：电动压缩机包括：压缩单元; 容纳电动机的金属壳体; 以及连接到壳体的树脂盖。盖和壳体限定容纳用于驱动电动机的马达驱动电路的容纳室。盖子用金属屏蔽固定，阻挡电磁噪声。屏蔽层和盖层叠在一起。密封构件位于护罩和盖之间。密封构件形成为阻挡异物通过护罩和盖之间的间隙进入容纳室。

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