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1. 发明授权

KR100163454B1 차량 완충기의 감쇠력 특성을 제어하는 장치 및 방법 失效
标题翻译：控制车辆减震器阻尼力特性的装置和方法
公开(公告)号：KR100163454B1
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：KR1019950003879
申请日：1995-02-24
申请人： 가부시끼가이샤 히다찌 유니시아 오토모티브
发明人： 사사끼미쯔오 , 야마구찌히로유끼 , 후찌다다께시
IPC分类号： B60G17/00
CPC分类号： B60G17/08 , B60G17/0152 , B60G2202/24 , B60G2400/102 , B60G2400/208 , B60G2500/102 , B60G2800/916
摘要： 차량 완충기들의 감쇠력을 제어하는 장치 및 방법에 있어서, 차량의 피치 비 또는 롤 비 중의 적어도 하나가 전륜들 상에 위치한 그리고 후방 우측 및 좌측 차륜들 중의 어느 하나에 위치한 차륜 속도 검출기들 중의 적어도 세 개의 출력 신호들을 기초로하여 유도된다.

2. 发明授权

KR100411999B1 유압 댐퍼 有权
标题翻译： 유압댐퍼
公开(公告)号：KR100411999B1
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：KR1020010013290
申请日：2001-03-15
申请人： 가부시끼가이샤 히다찌 유니시아 오토모티브
发明人： 야마구찌히로유끼 , 야마오까후미유끼
IPC分类号： F16F9/36
CPC分类号： F16F9/363
摘要： A hydraulic damper includes a friction member arranged inwardly with respect to a seal member and mounted to one of a cylinder and a piston rod. The friction member slidably contacts another of the cylinder and the piston rod to produce friction greater than that produced at the seal member.
摘要翻译：液压阻尼器包括相对于密封构件向内布置并且安装到气缸和活塞杆中的一个上的摩擦构件。摩擦构件可滑动地接触缸体和活塞杆中的另一个，以产生大于在密封构件处产生的摩擦的摩擦。

3. 发明公开

KR1019950024907A 차량 완충기의 감쇠력 특성을 제어하는 장치 및 방법 失效
公开(公告)号：KR1019950024907A
公开(公告)日：1995-09-15
申请号：KR1019950003879
申请日：1995-02-24
申请人： 가부시끼가이샤 히다찌 유니시아 오토모티브
发明人： 사사끼미쯔오 , 야마구찌히로유끼 , 후찌다다께시
IPC分类号： B60G17/00
摘要： 차량 완충기들의 감쇠력을 제어하는 장치 및 방법에 있어서, 차량의 피치 비 또는 롤 비 중의 적어도 하나가 전륜들 상에 위치한 그리고 후방 우측 및 좌측 차륜들 중의 어느 하나에 위치한 차륜 속도 검출기들 중의 적어도 세 개의 출력 신호 들을 기초로 하여 유도된다.

4. 发明公开

KR1020010092346A 유압 댐퍼 有权
标题翻译：液压阻尼器
公开(公告)号：KR1020010092346A
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：KR1020010013290
申请日：2001-03-15
申请人： 가부시끼가이샤 히다찌 유니시아 오토모티브
发明人： 야마구찌히로유끼 , 야마오까후미유끼
IPC分类号： F16F9/36
CPC分类号： F16F9/363
摘要： PURPOSE: A hydraulic damper is provided to contribute to an improvement in the ride quality of automotive vehicles by effectively reducing wide-ranging vibrations including high-frequency vibrations. CONSTITUTION: A hydraulic damper, comprising: a cylinder filled with hydraulic fluid; a piston slidably received in the cylinder through a piston ring; a piston rod having one end mounted to the piston and another end extending outwardly of the cylinder; a guide bush arranged on the side of the cylinder to slidably support the another end of the piston rod; a seal member arranged outwardly with respect to the guide bush, the seal member slidably contacting the piston rod to prevent leakage of hydraulic fluid from the cylinder, the seal member comprising a lip portion; and a friction member arranged inwardly with respect to the seal member, the friction member being mounted to one of the cylinder and the piston rod, the friction member slidably contacting another of the cylinder and the piston rod to produce friction greater than that produced at the seal member.
摘要翻译：目的：提供液压阻尼器，通过有效减少包括高频振动在内的宽范围振动，有助于提高机动车辆的行驶质量。构成：液压阻尼器，包括：充满液压流体的气缸; 通过活塞环可滑动地容纳在气缸中的活塞; 活塞杆，其一端安装到活塞上，另一端延伸到气缸外部; 引导衬套，其布置在所述气缸的侧面上以可滑动地支撑所述活塞杆的另一端; 所述密封构件相对于所述引导衬套向外布置，所述密封构件与所述活塞杆滑动接触以防止液压流体从所述气缸泄漏，所述密封构件包括唇部; 以及摩擦构件，其相对于所述密封构件向内布置，所述摩擦构件安装到所述气缸和所述活塞杆中的一个，所述摩擦构件可滑动地接触所述气缸和所述活塞杆中的另一个，以产生比在密封件。

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