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    • 5. 发明专利
    • 燃料電池燃氣反應控制模擬裝置
    • 燃料电池燃气反应控制仿真设备
    • TW200805757A
    • 2008-01-16
    • TW095124680
    • 2006-07-06
    • 行政院原子能委員會 核能研究所 ATOMIC ENERGY COUNCIL- INSTITUTE OF NUCLEAR ENERGY RESEARCH
    • 余冬帝邱耀平王宏瑜李瑞益
    • H01M
    • 一種燃料電池燃氣反應控制模擬裝置,包含一具有陽、陰極部之連接單元;一與陽、陰極部連接之燃燒混合單元與感測分析單元;一與感測分析單元連接之第一流量控制單元;一與第一流量控制單元連接之第一混合單元;一與感測分析單元及第一混合單元連接之第一熱交換單元;一與感測分析單元連接之第二流量控制單元;一與第二流量控制單元連接之第二混合單元;以及一與感測分析單元、第一熱交換單元及第二混合單元連接之第二熱交換單元。藉此,可取代固態氧化物燃料電池(SOFC),進行使用時所需之燃氣反應測試,以供燃氣回收再利用或經續燃器燃燒熱能回收評估及驗證,而達到節省測試時所需之成本。
    • 一种燃料电池燃气反应控制仿真设备,包含一具有阳、阴极部之连接单元;一与阳、阴极部连接之燃烧混合单元与传感分析单元;一与传感分析单元连接之第一流量控制单元;一与第一流量控制单元连接之第一混合单元;一与传感分析单元及第一混合单元连接之第一热交换单元;一与传感分析单元连接之第二流量控制单元;一与第二流量控制单元连接之第二混合单元;以及一与传感分析单元、第一热交换单元及第二混合单元连接之第二热交换单元。借此,可取代固态氧化物燃料电池(SOFC),进行使用时所需之燃气反应测试,以供燃气回收再利用或经续燃器燃烧热能回收评估及验证,而达到节省测试时所需之成本。
    • 6. 发明专利
    • 燃料電池之電性模擬裝置
    • 燃料电池之电性仿真设备
    • TW200907817A
    • 2009-02-16
    • TW096128329
    • 2007-08-02
    • 行政院原子能委員會 核能研究所 ATOMIC ENERGY COUNCIL- INSTITUTE OF NUCLEAR ENERGY RESEARCH
    • 余冬帝王宏瑜程永能李瑞益
    • G06GH01M
    • 一種燃料電池之電性模擬裝置,包含一具有陽、陰極部之連接單元;一與陽、陰極部連接之感測單元;一與感測單元連接之第一類比/數位轉換器;一與第一類比/數位轉換器連接之分析單元;及一與分析單元連接之數位/類比轉換器;一與數位/類比轉換器連接之供電單元;一與供電單元連接之負載單元;一與負載單元連接之第二類比/數位轉換器所構成。藉此,可取代燃料電池(Fuel Cell)本體,進行系統整合監控與電力調節單元開發測試時所需之動態電力輸出特性,而達到節省燃料電池系統開發時所需之成本。
    • 一种燃料电池之电性仿真设备,包含一具有阳、阴极部之连接单元;一与阳、阴极部连接之传感单元;一与传感单元连接之第一模拟/数码转换器;一与第一模拟/数码转换器连接之分析单元;及一与分析单元连接之数码/模拟转换器;一与数码/模拟转换器连接之供电单元;一与供电单元连接之负载单元;一与负载单元连接之第二模拟/数码转换器所构成。借此,可取代燃料电池(Fuel Cell)本体,进行系统集成监控与电力调节单元开发测试时所需之动态电力输出特性,而达到节省燃料电池系统开发时所需之成本。
    • 7. 发明专利
    • 平板型固態氧化物燃料電池之電池堆流道
    • 平板型固态氧化物燃料电池之电池堆流道
    • TW200901543A
    • 2009-01-01
    • TW096123470
    • 2007-06-28
    • 行政院原子能委員會核能研究所 ATOMIC ENERGY COUNCIL- INSTITUTE OF NUCLEAR ENERGY RESEARCH
    • 程永能李瑞益邱耀平林金福
    • H01M
    • 一種平板型固態氧化物燃料電池(SOFC)之電池堆(stack)流道,包含有一連接板,連接板上方設有一金屬網用於收集並傳導電流,該連接板上、下兩面設有燃料和空氣之輸入孔及輸出孔外,還有分流區、集流區和中間部分的流道區;在同向流或逆向流的流向設計下,一發電基板難以直接與連接板連接而獨立發揮功能,通常需要一框架用以支撐發電基板並協助隔開分流區和集流區處陰陽兩極之工作流體,而後再與連接板連接,如此可使連接板上、下兩面之燃料和空氣之輸入孔、輸出孔、分流區、集流區和流道區發揮功能。在此種設計模式下,該連接板流道區的設計必須特別注意連接板與發電基板陽極接觸面上之流道區設計,以迫使燃料流經金屬網並流向發電基板陽極面,增加燃料和發電基板之直接接觸與作用,如此可有效增加電池堆之反應效率。本發明主要特色是將該連接板之發電基板陽極接觸面流道區的開槽捨去或在開槽末端封閉一段長度等方式,用以迫使燃料流經金屬網並流向發電基板陽極面,可增加電池堆之整體反應效率。另於框架材料選擇上,選擇結合多項功能之材料,可降低電池堆元件數,簡化電池堆組裝工作。
    • 一种平板型固态氧化物燃料电池(SOFC)之电池堆(stack)流道,包含有一连接板,连接板上方设有一金属网用于收集并传导电流,该连接板上、下两面设有燃料和空气之输入孔及输出孔外,还有分流区、集流区和中间部分的流道区;在同向流或逆向流的流向设计下,一发电基板难以直接与连接板连接而独立发挥功能,通常需要一框架用以支撑发电基板并协助隔开分流区和集流区处阴阳两极之工作流体,而后再与连接板连接,如此可使连接板上、下两面之燃料和空气之输入孔、输出孔、分流区、集流区和流道区发挥功能。在此种设计模式下,该连接板流道区的设计必须特别注意连接板与发电基板阳极接触面上之流道区设计,以迫使燃料流经金属网并流向发电基板阳极面,增加燃料和发电基板之直接接触与作用,如此可有效增加电池堆之反应效率。本发明主要特色是将该连接板之发电基板阳极接触面流道区的开槽舍去或在开槽末端封闭一段长度等方式,用以迫使燃料流经金属网并流向发电基板阳极面,可增加电池堆之整体反应效率。另于框架材料选择上,选择结合多项功能之材料,可降低电池堆组件数,简化电池堆组装工作。
    • 8. 发明专利
    • 燃料電池用平板型改質器
    • 燃料电池板式改造器
    • JP2015216067A
    • 2015-12-03
    • JP2014099350
    • 2014-05-13
    • 行政院原子能委員會核能研究所
    • 呉思翰程世偉林弘翔程永能李瑞益
    • C01B3/38B01J23/63H01M8/04H01M8/00H01M8/06
    • Y02P20/129Y02P20/52
    • 【課題】燃料電池の排熱による余熱利用と組立分解容易な燃料電池用平板型改質器の提供。 【解決手段】熱伝導性の材質からなる複数の板状部品を積層した改質器モジュールであって、これら板状部品として燃料電池に対する接合面31を具える蓋板3、隔離板2及び基部板2から構成し、基部板1及び隔離板2にはそれぞれ触媒収容空間11及び21を設け、燃料を外部から燃料電池に至るA1〜A7の経路、及び燃料電池から外部に至るA8〜10の経路の燃料流路、空気を外部から燃料電池に至るB1〜B3、燃料電池から外部に排出するB4〜6の経路の空気流路を形成して、収容空間における燃料から水素と一酸化炭素への転換反応の余熱効果を向上し、これら板状部品の間を耐熱シリコンシーラントにより密封して、分解、組み立てを容易とする。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种燃料电池用板状重整器,其利用燃料电池的余热产生的废热,并且便于组装/拆卸。解决方案:重整器模块通过层压多个制成的板状部件而形成 的导热材料,并且包括作为片状部件的盖板3,其包括燃料电池的组成表面31,隔板2和基板1.基板1和隔板2包括催化剂容纳空间11和 21。 对于燃料,形成从外部到燃料电池的A1-A7路线的燃料通道以及从燃料电池到外部的A8-A10的路线。 对于空气,从外部到燃料电池的B1-B3的路线的空气通道以及从燃料电池向外部排出的B3-B6的路线被形成。 因此,提高了从容纳空间中的燃料向氢气和一氧化碳的转化反应的废热效应,并且这些板状部件的间隙由耐热硅密封剂密封,从而便于组装和拆卸。