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1. 发明专利

JP2020075199A 排ガス浄化フィルタ及びその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020075199A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2018208243
申请日：2018-11-05
申请人：株式会社SOKEN , 株式会社デンソー
发明人：泉桂広 , 水谷圭祐 , 今川弘勝
IPC分类号： B01D39/20 , B01D46/00 , F01N3/022 , B01J35/04
摘要：【課題】隔壁部の強度と気孔率とのトレードオフを改善することができる排ガス浄化フィルタ及びその製造方法を提供する。【解決手段】排ガス浄化フィルタ1は、筒状を呈する外壁部2と、外壁部2の軸方向に沿って延設され、外壁部2の内側を複数の筒状空間Cに区画する隔壁部3と、を備えたハニカム構造体11を有している。排ガス浄化フィルタ1は、第1栓部12によって閉鎖された筒状空間Cからなる第1セルC1と、第2栓部13によって閉鎖された筒状空間Cからなり、第1セルC1に隣接して配置された第2セルC2と、を有している。隔壁部3は、第1セルC1側に開口した複数の第1開口31と、第2セルC2側に開口した第2開口32と、を有している。各第1開口31は、連通路33を介して少なくとも1か所の第2開口32に接続されており、各第2開口32は、連通路33を介して少なくとも1か所の第1開口31に接続されている。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2021032644A センサ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021032644A
公开(公告)日：2021-03-01
申请号：JP2019151492
申请日：2019-08-21
申请人：株式会社デンソー , 株式会社SOKEN
发明人：廣野雄亮 , 山田暁 , 吉田優介 , 泉桂広
IPC分类号： G01L19/04
摘要：【課題】センサ出力に含まれる温度特性成分の誤差を低減することで、センサ出力の精度を向上させることができるセンサ装置を提供する。【解決手段】特定範囲は、使用温度範囲の中に、範囲が異なるように複数設定される。信号処理部102は、測定対象が停止中である場合、温度センサ103から温度信号を入力する。信号処理部102は、測定対象の停止中において温度信号が示す温度が複数の特定範囲のいずれかに含まれる場合には測定対象の停止中における検出信号を入力して検出信号が示す信号値を複数の特定範囲のうち温度信号が示す温度が含まれる特定範囲に対応した補正値として更新する。一方、信号処理部102は、測定対象の停止中において複数の特定範囲のうち温度信号が示す温度が含まれない特定範囲に対応した補正値を維持する。【選択図】図3

3. 发明专利

JP2021018873A スパークプラグ审中-公开
公开(公告)号：JP2021018873A
公开(公告)日：2021-02-15
申请号：JP2019132574
申请日：2019-07-18
申请人：株式会社SOKEN , 株式会社デンソー
发明人：泉桂広 , 柴田正道 , 寺田金千代 , 三輪哲也
IPC分类号： H01T13/16
摘要：【課題】プレイグニッションの発生を抑制しやすいスパークプラグを提供する。【解決手段】スパークプラグ1は、筒状のハウジング2と、ハウジング2の内側に保持された絶縁碍子3と、を備える。ハウジング2の先端部は、周囲よりも基端側に凹むとともに内周側と外周側とに開口する溝部212を有する。溝部212の溝底212aは、内周側に向かうほど基端側に向かうよう形成されている。溝底212aの全体は、ハウジング2の先端に位置するハウジング2の先端面211よりも基端側に配されている。【選択図】図1

4. 发明专利

JP6377941B2 内燃機関の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP6377941B2
公开(公告)日：2018-08-22
申请号：JP2014080680
申请日：2014-04-10
申请人：株式会社SOKEN , 株式会社デンソー
发明人：泉桂広 , 飯塚基正 , 林真人 , 青地高伸
IPC分类号： F02D43/00 , F02D41/34 , F02P3/00 , F02P15/10 , F02D21/08 , F02P9/00

5. 发明专利

JP2017141726A 内燃機関、その制御装置及び制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017141726A
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：JP2016023275
申请日：2016-02-10
申请人：株式会社SOKEN
发明人：泉桂広 , 杉田俊 , 重永真宏 , ▲高▼橋幸宏
IPC分类号： F02D19/12 , F02D21/08 , F02M26/00 , F02M26/22 , F02B47/02 , F02M25/00 , F02M25/022 , F02D45/00 , F02M37/00 , F02D19/08
CPC分类号： Y02T10/123
摘要：【課題】ノッキングを抑制すると共に、高オクタン価燃料の消費量を低減することの可能な内燃機関を提供する。【解決手段】内燃機関1が備える第1燃料タンク22には燃料が貯留され、第2燃料タンク44には高オクタン価燃料が貯留される。また、水タンク40には、水が貯留される。第1燃料噴射弁21は、第1燃料タンク22から供給される燃料を燃焼室14に噴射する。第2燃料噴射弁52は、第2燃料タンク44から供給される高オクタン価燃料と水タンク40から供給される水とを混合した混合液を吸気通路32に噴射する。その混合液は、共沸によって沸点が水よりも低く、短時間で気化するため、暖機運転中または高回転時であっても、気筒内を十分に冷却することができる。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2018071485A 内燃機関の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018071485A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016214588
申请日：2016-11-01
申请人：株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
发明人：泉桂広 , 樋口彰彦
IPC分类号： F02D45/00 , F02D43/00 , F02P5/15
CPC分类号： Y02T10/46
摘要：【課題】触媒の暖機制御完了後の機関冷間中における燃焼室での粒子状物質の発生を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】制御装置30は、機関の冷間始動中に、排気通路21に設けられた触媒50の暖機制御を行う。そして、制御装置30は、触媒50の暖機制御完了後の機関冷間中に、内燃機関11の冷却水温が低いときほど圧縮上死点からの遅角量が多くなるように内燃機関11の点火時期を設定する制御を実行する。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2019015276A 内燃機関の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019015276A
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：JP2017135026
申请日：2017-07-10
申请人：株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
发明人：泉桂広 , 樋口彰彦
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/10 , F02D41/34
摘要：【課題】壁面ウェット燃焼の発生を抑制することにより燃費悪化とPM排出量増加を回避可能な制御処理を実現する内燃機関の制御装置を提供すること。【解決手段】燃料を燃焼室15内に直接噴射するようにインジェクタ21が設置されている内燃機関型エンジン10のECU50は、水温センサ28の検出する燃焼室の壁面温度情報が予め設定されている温度閾値未満の状態で加速要求された場合に、加速要求に応じた要求燃料噴射量を取得するとともに、圧縮行程での燃料噴射量の上限値を取得して、これらの間の差分量を算出し、吸気行程では当該差分量の燃料噴射を実行し、圧縮行程では当該圧縮行程での燃料噴射量の上限値の燃料噴射を実行する。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2015200277A 内燃機関の制御装置审中-公开
标题翻译：内燃机控制装置
公开(公告)号：JP2015200277A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：JP2014080680
申请日：2014-04-10
申请人：株式会社日本自動車部品総合研究所 , 株式会社デンソー
发明人：泉桂広 , 飯塚基正 , 林真人 , 青地高伸
IPC分类号： F02D43/00 , F02D41/34 , F02P3/00 , F02P15/10 , F02P9/00
摘要：【課題】点火プラグの放電特性の変化を防止しつつ熱効率を向上する内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】 S101においてエンジンの充填効率を演算しS102においてエンジンの回転数を読み込んだ後、S103において排気還流弁が開いているか否かを判定する。S103において排気還流弁が開いていると判定すると、S104においてスロットル弁を閉じる方向に制御しているか否かを判定する。S104においてスロットル弁を閉じる方向に制御していると判定すると、S105において排気還流弁制御部は排気還流弁を閉じ、S106において放電制御部は点火プラグの放電時間を延長する制御を行う。これにより、点火プラグが有する電極への負担を低減しつつ、吸気マニホールド内に残留する還流排気を含む混合気を確実に燃焼し熱効率を向上することができる。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在防止火花塞的排出特性的变化的同时提高热效率的内燃机控制装置。解决方案：在S101中计算发动机的充气效率和转速在S102中读取发动机，在S103中确定废气再循环阀是否打开。如果在S103中确定废气再循环阀打开，则在S104中确定节流阀是否被控制为关闭。如果在S104中确定节流阀被控制为关闭，则在S105中，废气再循环阀控制单元关闭排气再循环阀，并且排放控制单元执行控制以延长火花塞的排放时间在S106。结果，可以确保含有再循环废气的空气 - 燃料混合物的燃烧并保留在进气歧管中并提高热效率，同时减轻对火花塞的电极的负担。

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