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    • 2. 发明专利
    • 遠心圧縮機
    • 离心式压缩机
    • JP2017002750A
    • 2017-01-05
    • JP2015114997
    • 2015-06-05
    • 株式会社豊田自動織機
    • 光田 聡楳山 亮加藤 弘晃
    • F04D29/58F04D17/10F04D29/10
    • 【課題】オイル漏れを抑制しつつ、オイルを用いてラジアル軸受や電動モータを冷却することができる遠心圧縮機を提供すること。 【解決手段】遠心圧縮機10は、回転軸11と、当該回転軸11に取り付けられた電動モータ12及びインペラ13と、電動モータ12及びインペラ13が収容されているハウジング20とを備えている。ハウジング20内には、回転軸11を回転可能に支持する第1ラジアル軸受54を収容する第1軸受室A4と、第1軸受室A4にオイルOを供給する第1オイル流路130とが形成されている。そして、第1ラジアル軸受54とインペラ室A2との間には第1メカニカルシール102が設けられている一方、第1ラジアル軸受54とモータ室A1との間には、第1メカニカルシール102よりもオイルOが漏れ易い第1シール部材103が設けられている。 【選択図】図2
    • 甲同时抑制泄漏油,以提供能够冷却径向轴承和电动马达与油的离心式压缩机。 一种离心式压缩机10包括一个旋转轴11,并且包括电动机12和安装在旋转轴11叶轮13,在该电动马达12和叶轮13被容纳在壳体20中。 壳体20,第一轴承室A4用于容纳第一径向轴承54,用于可旋转地支撑旋转轴11,被形成为A4在第一轴承室供给耐油的O的第一油流路径130 是的。 此外,第一径向轴承54和叶轮腔室A2之间,而第一机械密封102设置时,第一径向轴承54和电动机室A1之间,比所述第一机械密封件102 第一密封构件103趋于提供耐油的O泄漏。 .The
    • 3. 发明专利
    • 電動ターボ式圧縮機
    • 电动涡轮压缩机
    • JP2015194151A
    • 2015-11-05
    • JP2015038154
    • 2015-02-27
    • 株式会社豊田自動織機
    • 星野 伸明藤井 俊郎楳山 亮永川 聖横井 宏尚國枝 亨仁
    • F04D17/12F04D29/051F04D29/58F04D25/16
    • F04D17/122F04D25/06F04D29/286F04D29/4213F04D29/422F04D29/5806F04D29/584H02K7/14H02K9/12
    • 【課題】製造コストの低廉化、小型化及び耐久性の向上を確実に実現しつつ、動力損失を生じ難い電動ターボ式圧縮機を提供する。 【解決手段】本発明の圧縮機では、第1吐出室25とモータ室29とを連通する中間圧ポート37がフロントハウジング11に形成されている。第1吐出室25には中間圧の冷媒が吐出される。これにより、中間圧ポート37を通じて、第1吐出室内の中間圧の冷媒をモータ室29へ導き、この中間圧の冷媒によって、作動時に発熱した電動モータ5を冷却できる。また、この圧縮機では、第1インペラ7と第2インペラ9とが互いの背面側が対向する方向に配設されている。第2インペラ9は第1インペラ7よりも小径である。このため、この圧縮機では、第1インペラ7側で生じる第1スラスト力と、第2インペラ9側で生じる第2スラスト力とが互いに相殺するように作用するとともに、第1、2スラスト力の合力が小さくなる。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供几乎不会导致功率损耗的电动涡轮压缩机,同时可靠地实现制造成本的降低,小型化和耐久性的提高。解决方案:在压缩机中,用于将第一排出室25与电动机 室29形成在前壳体11中。中压的冷却液在第一排出室25中排出。因此,第一排出室25中的中间压力的冷却剂通过中间压力端口37被引导到电动机室29 并且在致动期间被加热的电动机5能够被中压的冷却剂冷却。 在压缩机中,第一叶轮7和第二叶轮9在相互背面侧相对的方向上配置。 第二叶轮9的直径比第一叶轮7小。因此,在压缩机中,施加在第一叶轮7侧产生的第一推力和在第二叶轮9侧产生的第二推力相互抵消, 减小第一和第二推力的合力。
    • 5. 发明专利
    • 遠心圧縮機
    • 离心式压缩机
    • JP2017025821A
    • 2017-02-02
    • JP2015146177
    • 2015-07-23
    • 株式会社豊田自動織機
    • 横井 宏尚藤井 俊郎栗田 創星野 伸明楳山 亮國枝 享仁山田 一穂
    • F04D29/056F04D29/057
    • 【課題】遠心圧縮機の小型化と効率の向上とを図ることができる遠心圧縮機を提供すること。 【解決手段】遠心圧縮機10は、一端12a側から他端12b側に向かうに従って徐々に先細りとなった第1先細り部51を有する回転軸12と、回転軸12の回転に伴って回転することにより流体を圧縮するインペラ14と、回転軸12及びインペラ14が収容されているハウジング11とを備えている。そして、遠心圧縮機10は、ハウジング11に対して第1先細り部51を回転可能に支持する第1軸受63を備えている。かかる構成によれば、第1軸受63には、インペラ14の回転に伴って発生する回転軸12の軸線方向Zのスラスト力が付与される。これにより、第1軸受63は、回転軸12を回転可能に支持するものとして機能するとともに、スラスト力を受けるものとして機能する。 【選択図】図1
    • 提供一种能够实现小型化和离心式压缩机的效率的提高的离心式压缩机。 一种离心压缩机10包括具有第一锥形部51,其随着从所述一个端部12a侧的另一端12b侧逐渐变细的旋转轴12,与该旋转轴12的旋转而旋转 它包括:用于压缩流体的叶轮14,以及外壳11旋转轴12和叶轮14被容纳。 离心式压缩机10包括用于相对于可转动地支撑所述第一锥形部51向壳体11的第一轴承63。 根据这样的结构,第一轴承63,在通过叶轮14的旋转而产生的旋转轴12的轴向Z的推力被施加。 因此,第一轴承63,并且其用作可旋转地支撑旋转轴12,其功能是作为一个推力。 点域1
    • 6. 发明专利
    • 増速機及び遠心圧縮機
    • 速度增加齿轮和离心式压缩机
    • JP2016183751A
    • 2016-10-20
    • JP2015064779
    • 2015-03-26
    • 株式会社豊田自動織機
    • 福山 了介楳山 亮
    • F04D29/06F04D29/053F04D29/62F16H13/04F16H57/04
    • 【課題】比較的簡素な構成で、駆動に適した流量のオイルを当接箇所に供給できる増速機及びその増速機を備えた遠心圧縮機を提供すること。 【解決手段】増速機14は、低速側シャフト11の回転に伴って回転するリング部62と、リング部62の内側に配置された高速側シャフト12と、リング部62と高速側シャフト12との間に設けられ、リング部62及び高速側シャフト12の双方に当接した第1ローラ71とを備えている。ここで、第1ローラ71には、オイルOが流れるローラ流路110が設けられている。ローラ流路110は、第1ローラ71の回転軸線上に形成された軸流路111と、回転軸線方向Zから見て軸流路111から第1ローラ71の径方向外側に延びた径流路112とを備えている。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种增速齿轮,其以相对简单的结构驱动适合的流量向接触部分供给油,并提供包括增速齿轮的离心式压缩机。解决方案:增速齿轮 14包括:与低速侧轴11的旋转一起旋转的环部62; 设置在环部62的内侧的高速侧轴12; 以及设置在环部62和高速侧轴12之间并与环部62和高速侧轴12接触的第一辊71.第一辊71设置有油流过的辊通路110。 辊通道110包括:形成在第一辊71的旋转轴线上的轴向通道111; 以及当从旋转轴线方向Z观察时从轴向通道111延伸到第一辊71的径向外侧的径向通道112.图4
    • 10. 发明专利
    • 車両用の遠心圧縮機
    • JP2017150550A
    • 2017-08-31
    • JP2016032636
    • 2016-02-24
    • 株式会社豊田自動織機
    • 福山 了介楳山 亮
    • F04D29/053F04D29/063F16H57/04F16H13/08
    • 【課題】各ローラと高速シャフトとの当接部に潤滑油を確実に供給することが可能であり、且つ、耐久性の向上と潤滑油供給量の低減を図ることが可能な車両用の遠心圧縮機の提供にある。 【解決手段】低速シャフトと、電動モータと、高速シャフト26と、増速機構12と、圧縮機構と、ハウジングと、取付部とを備えた遠心圧縮機であって、増速機構12は、環状部材24を有するリング部材と、環状部材24と高速シャフト26間に配置された第1ローラ28〜第3ローラ30と、各ローラ間に配置された第1柱状部31A〜第3柱状部31Cとを備え、各柱状部に潤滑油を高速シャフト26又は第1ローラ28に向けて供給する連通孔を設け、第1ローラ28の回転中心Rを他のローラの回転中心よりも上方に位置させ、第1ローラ28の軸心Rと高速シャフト26の軸心Qとを結ぶ仮想線Sが鉛直線Kに対して環状部材24の回転方向Fに角度αだけ傾斜するよう取付ける。 【選択図】 図2