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    • 1. 发明专利
    • 電動機駆動装置
    • 电机驱动装置
    • JP2016082619A
    • 2016-05-16
    • JP2014209025
    • 2014-10-10
    • 株式会社デンソー株式会社日本自動車部品総合研究所
    • 野村 由利夫青木 康明高橋 芳光清水 浩史
    • B60W10/08B60W20/00B60K6/26B60K6/28B60K6/445B60K6/46B60K6/40H02M7/48H02P27/06
    • Y02T10/6217Y02T10/6239
    • 【課題】電動機の高出力化が可能な電動機駆動装置を提供する。 【解決手段】電動機駆動装置1の第1インバータ30は、コイル21〜23の一端211、222、232、および、第1電源51と接続される。第2インバータ40は、コイル21〜23の他端212、222、232、および、第2電源52と接続される。第3インバータ60は、第1インバータ、および、エンジン10により駆動される第1MG15のコイル16〜18の一端161、171、181と接続される。制御部80は、第1インバータ30、第2インバータ40、および、第3インバータ60を制御する。第1インバータ30側から、第1電源51の電力に加え、第1MG15により発電された発電電力が第2MG20に供給される。これにより、第2MG20の出力を高めることができる。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题:提供一种能够改善电动机输出的电动机驱动装置。电动机驱动装置1的第一逆变器30与线圈21-23的一侧端部211,222,232连接, 第一逆变器40与线圈21-23的另一端212,222,232和第二电源52连接。第三逆变器60与第一逆变器连接,单侧端161 ,由发动机10驱动的第一MG15的线圈16-18的171和181.控制部80控制第一逆变器30,第二逆变器40和第三反相器60.由第一逆变器30产生的发电电力 除了第一电源51的电力之外,MG15还从第一逆变器30的一侧提供给第二MG20。因此,可以提高第二MG20的输出。图示:图1
    • 2. 发明专利
    • 電力変換装置
    • 电力转换设备
    • JP2016123223A
    • 2016-07-07
    • JP2014262469
    • 2014-12-25
    • 株式会社デンソー株式会社日本自動車部品総合研究所
    • 野村 由利夫青木 康明清水 浩史高橋 芳光脇本 亨
    • H02M7/48H02P27/06
    • 【課題】インバータを構成するスイッチング素子に異常が生じた場合であっても、回転電機を駆動可能である電力変換装置を提供する。 【解決手段】第1インバータ20は、コイル11〜13の一端111、121、141および第1電源41と接続され、第2インバータ30は、コイル11〜13の他端112、122、132および第2電源42と接続される。リレー制御部62は、第1インバータ20または第2インバータ30のいずれかの相において、上アーム素子と下アーム素子とが短絡する短絡異常が検出された場合、短絡異常が生じている第1インバータ20または第2インバータ30である短絡インバータと接続される第1リレー51または第2リレー52を開とする。これにより、短絡インバータと接続される第1電源41または第2電源42に過電流が流れるのを防ぐことができ、第1電源41および第2電源42を保護することができる。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题:提供即使在构成逆变器的开关元件发生异常时也能够驱动旋转电机的电力转换设备。解决方案:第一逆变器20连接到第一电源41,一端111 ,线圈11至13的121,131,第二反相器30连接到第二电源42和线圈11至13的另一端112,122,132。当由短路引起的短路异常 在第一逆变器20和第二逆变器30的任何相中检测上臂元件和下臂元件,继电器控制单元62打开连接到第一逆变器20或第二逆变器30的第一继电器51或第二继电器52 30是发生短路异常的短路逆变器。 由此,可以防止在与短路逆变器连接的第一电源41或第二电源42中流过过电流,并且可以保护第一电源41和第二电源42.参考附图:图1
    • 3. 发明专利
    • 電動機駆動装置
    • 电机驱动装置
    • JP2016082620A
    • 2016-05-16
    • JP2014209026
    • 2014-10-10
    • 株式会社デンソー株式会社日本自動車部品総合研究所
    • 野村 由利夫青木 康明高橋 芳光清水 浩史
    • H02P27/06
    • 【課題】損失を低減可能な電動機駆動装置を提供する。 【解決手段】電動機駆動装置1の第1インバータ30は、高電位側に接続される第1上アーム素子31、32、33および低電位側に接続される第1下アーム素子34、35、36を有し、コイル21、22、23の一端211、221、231、および、エンジン10により駆動される第1MG15と接続される。第2インバータ40は、高電位側に接続される第2上アーム素子41、42、43および低電位側に接続される第2下アーム素子44、45、46を有し、コイル21、22、23の他端212、222、232、および、電源50と接続される。制御部80は、第1MG15、および、第1インバータ30および第2インバータ40を制御する。第2MG20の要求出力に基づいて第1MG15の発電量を制御することで、第2MG20に印加される駆動電圧を可変とすることができ、損失を低減することができる。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题:提供能够减少损耗的电机驱动装置。解决方案:电动机驱动装置1的第一逆变器30包括连接到高电位侧的第一上臂元件31,32和33以及第一下臂元件 34,35,36连接到低电位侧并与线圈21,22和23的一侧端部211,221和231以及由发动机10驱动的第一MG15连接。第二逆变器40包括第二 连接到高电位侧的上臂元件41,42和43连接到低电位侧的第二下臂元件44,45和46,并与线圈21,22的另一侧端212,222和232连接, 23和电源50.控制部分80控制第一MG15,第一逆变器30和第二逆变器40.通过基于第二MG20的请求输出控制第一MG 15的发电量,驱动 可以改变施加到第二MG20的电压,并且可以减少损耗 ced.SELECTED图:图1
    • 10. 发明专利
    • 電力変換回路の制御装置
    • JP2018107932A
    • 2018-07-05
    • JP2016253336
    • 2016-12-27
    • 株式会社デンソーアスモ株式会社
    • 青木 康明桜井 友博
    • H02M7/537
    • 【課題】デッドタイムを短縮することのできる電力変換回路の制御装置を提供する。 【解決手段】制御装置30は、インバータ20を構成する上アームスイッチ及び下アームスイッチの双方が同時にオンされることを防止するデッドタイムを設定しつつ、上アームスイッチ及び下アームスイッチを交互にオンするように、上アームスイッチ及び下アームスイッチのオン駆動信号を出力する。ここで、直流電源40の正極側の電圧よりも低くてかつ直流電源40の負極側の電圧よりも高い電圧が所定電圧として設定されている。制御装置30は、デッドタイムの期間中において、上アームスイッチと下アームスイッチとを接続する電気経路の電圧である判定電圧が変化して所定電圧に到達したと判定した場合に上アームスイッチ及び下アームスイッチのうち次回オンするスイッチのオン駆動信号を出力する。 【選択図】 図1