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1. 发明专利

JP6290738B2 エンジン用燃料供給装置有权
公开(公告)号：JP6290738B2
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：JP2014145994
申请日：2014-07-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：新井哲也 , 本間勝樹 , 安藤正樹
IPC分类号： F02M7/11 , F02M7/12 , F02M7/127
CPC分类号： F02M19/06 , F02D2009/0201 , F02M17/38 , F02M37/0023

2. 发明专利

JP2016023549A エンジン用燃料供給装置有权
标题翻译：发动机燃油供应装置
公开(公告)号：JP2016023549A
公开(公告)日：2016-02-08
申请号：JP2014145994
申请日：2014-07-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：新井哲也 , 本間勝樹 , 安藤正樹
IPC分类号： F02M7/11 , F02M7/12 , F02M7/127
CPC分类号： F02M19/06 , F02D2009/0201 , F02M17/38 , F02M37/0023
摘要：【課題】安価な燃料供給装置によって、アフターバーン現象の発生を防止する。【解決手段】気化器42に設けられた燃料チャンバ54と、該燃料チャンバの内部を大気に開放する第1連通路61と、該燃料チャンバの内部を該気化器のベンチュリ部48の内部に連通する第2連通路62と、該第1連通路と該第2連通路とを切り替え可能な通路切り替え部63とを備えたエンジン用燃料供給装置50である。該通路切り替え部は、メインスイッチ20の点火位置ONと停止位置OFFとの間の切り替え動作に連動可能に、該メインスイッチに対して機械的に連結されている。該通路切り替え部は、該メインスイッチの点火位置に連動して該第1連通路に切り替えるとともに、該メインスイッチの停止位置に連動して該第2連通路に切り替える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了防止燃料供应装置的燃烧现象发生。解决方案：一种用于发动机的燃料供应装置50包括设置在化油器42中的燃料室54，第一连通通道61，用于打开在燃料室的内部到大气中，将燃料室的内部与化油器的文氏管部分48的内部连通的第二连通通道62以及能够在第一连通通道和第二通道之间切换的通道切换部分63 沟通通道。通道切换部分机械地连接到主开关20，以与主开关的点火位置ON和停止位置OFF之间的切换操作互锁。通道切换部分将连通通道与主开关的点火位置互锁地切换到第一连通通道，并且将连通通道与主开关的停止位置互锁地切换到第二连通通道。图1

3. 发明专利

JP2021014240A 燃料タンクキャップ用キャニスタ有权
公开(公告)号：JP2021014240A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：JP2019131370
申请日：2019-07-16
申请人：株式会社ROKI , 本田技研工業株式会社
发明人：松浦和也 , 田代貴洋 , 豊見本誉也 , 森永龍太 , 本間勝樹 , 浦野奨平
IPC分类号： F02M25/08 , F02M37/00 , B60K15/035 , B65D51/00 , B65D51/28 , B65D51/16 , B60K15/05
摘要：【課題】タンク内の燃料を吸着する活性炭付燃料タンクキャップ用キャニスタの、活性炭の吸着効率を向上する。【解決手段】燃料タンクキャップに用いられる燃料タンクキャップ用キャニスタ10であって、燃料タンクキャップに取り付けられる取付部を備えると共に、略中央部又は外縁部近傍の何れか一方に前記燃料タンク内と連通する連通孔が形成された基部と、前記基部に組み付けられると共に、内部に容積部が形成されたケース部材とを備え、前記容積部には前記ケース部材の前記基部との対向面又は前記基部の前記ケース部材との対向面の何れか一方から前記基部又は前記ケース部材の何れか一方に向かって延設される渦巻状リブが形成され、前記渦巻状リブは、一端が前記連通孔と連絡し、他端が前記ケース部材の前記基部との対向面の外周縁近傍又は略中央部の何れか一方に形成された大気連通孔22に連絡した吸着通路を構成し、該吸着通路には吸着手段が充填される。【選択図】図1

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