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1. 发明专利

TW201813862A 跨坐型車輛审中-公开
简体标题：跨坐型车辆
公开(公告)号：TW201813862A
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：TW106131186
申请日：2017-09-12
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO , 日野陽至 , HINO, HARUYOSHI
IPC分类号： B62K11/00 , F02D9/00 , F02D41/00
CPC分类号： F02D41/10 , F02D29/06 , F02D41/022 , F02D41/045 , F02D2250/24 , F02D2400/06 , F02N11/04 , H02P9/008
摘要：本發明提供一種藉由發揮引擎之能力而提高加速性之跨坐型車輛。引擎單元具備單汽缸引擎、驅動輪、加速指示部、節流閥、永久磁鐵式馬達、電池、具備開關部之反相器、及控制裝置。控制裝置以上述加速指示部為使上述節流閥之開度增加而以滿足與加速指示部之操作量之大小相關的條件及與上述加速指示部之操作量之增加速度相關的條件中之至少1個條件之方式移位為契機，以進行活塞動作輔助之方式控制上述複數個開關部，上述活塞動作輔助係藉由上述永久磁鐵式馬達經由曲柄軸對上述活塞賦予力，與利用上述單汽缸引擎之燃燒所得之力一同使上述活塞往復移動。
简体摘要：本发明提供一种借由发挥发动机之能力而提高加速性之跨坐型车辆。发动机单元具备单汽缸发动机、驱动轮、加速指示部、节流阀、永久磁铁式马达、电池、具备开关部之反相器、及控制设备。控制设备以上述加速指示部为使上述节流阀之开度增加而以满足与加速指示部之操作量之大小相关的条件及与上述加速指示部之操作量之增加速度相关的条件中之至少1个条件之方式移位为契机，以进行活塞动作辅助之方式控制上述复数个开关部，上述活塞动作辅助系借由上述永久磁铁式马达经由曲柄轴对上述活塞赋予力，与利用上述单汽缸发动机之燃烧所得之力一同使上述活塞往复移动。

2. 发明专利

TWI690652B 跨坐型車輛有权
简体标题：跨坐型车辆
公开(公告)号：TWI690652B
公开(公告)日：2020-04-11
申请号：TW106131188
申请日：2017-09-12
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO
IPC分类号： F02D45/00 , F02D29/02

3. 发明专利

TW201814149A 引擎單元及跨坐型車輛审中-公开
简体标题：发动机单元及跨坐型车辆
公开(公告)号：TW201814149A
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：TW106131188
申请日：2017-09-12
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO
IPC分类号： F02D45/00 , F02D29/02
CPC分类号： F02N11/04 , B60W10/08 , F02D41/042 , F02D2250/24 , F02N11/087 , F02N19/005 , F02N2011/0896 , F02N2019/008
摘要：本發明提供一種可一面抑制耗電之增大，一面縮短於燃燒停止指示之後至再啟動為止之時間的引擎單元及跨坐型車輛。引擎單元具備四衝程單汽缸引擎本體、永久磁鐵式旋轉電機、具備開關部之反相器、及控制裝置，控制裝置於自燃燒動作停止至上述曲柄軸之正向旋轉停止為止上述曲柄軸之正向旋轉持續之期間之至少一部分期間，控制上述複數個開關部，藉此進行賦予對抗曲柄軸之正向旋轉之制動力之停止控制，並且，基於曲柄軸之位置與上述位置上之上述曲柄軸之旋轉速度之瞬時值此兩者而變更上述複數個開關部之動作時序，藉此於上述停止控制中進行至少一次上述制動力之變更。
简体摘要：本发明提供一种可一面抑制耗电之增大，一面缩短于燃烧停止指示之后至再启动为止之时间的发动机单元及跨坐型车辆。发动机单元具备四冲程单汽缸发动机本体、永久磁铁式旋转电机、具备开关部之反相器、及控制设备，控制设备于自燃烧动作停止至上述曲柄轴之正向旋转停止为止上述曲柄轴之正向旋转持续之期间之至少一部分期间，控制上述复数个开关部，借此进行赋予对抗曲柄轴之正向旋转之制动力之停止控制，并且，基于曲柄轴之位置与上述位置上之上述曲柄轴之旋转速度之瞬时值此两者而变更上述复数个开关部之动作时序，借此于上述停止控制中进行至少一次上述制动力之变更。

4. 发明专利

TWI682863B 車輛有权
简体标题：车辆
公开(公告)号：TWI682863B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：TW107123097
申请日：2018-07-04
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：村山拓仁 , MURAYAMA, TAKUJI , 小杉誠 , KOSUGI, MAKOTO , 松本邦昭 , MATSUMOTO, KUNIAKI , 大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO
IPC分类号： B60W10/04 , B60W20/10

5. 发明专利

TW201814148A 車輛审中-公开
简体标题：车辆
公开(公告)号：TW201814148A
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：TW106131187
申请日：2017-09-12
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO , 梶原謙一 , KAJIWARA, KENICHI
IPC分类号： F02D29/06 , F02D29/02 , B60L11/02
CPC分类号： F02D41/083 , F02D29/06 , F02D41/1498 , F02D41/20 , F02D2041/2072 , F02D2250/24 , F02D2400/06 , F02N11/04 , H02P9/008 , H02P2101/45
摘要：本發明提供一種針對引擎消耗之燃料之消耗量抑制而一面提高設計自由度，一面提高減速時之制動控制之設計自由度之車輛。車輛具備：引擎；永久磁鐵式發電機；電池；電力消耗機器；反相器，其具備複數個開關部，該等複數個開關部係配置於上述永久磁鐵式發電機與上述電池之間，控制自永久磁鐵式旋轉電機輸出至上述電池及電力消耗機器之電流；及控制裝置，其切換永久磁鐵式旋轉電機之發電效率互不相同之複數種負載控制，利用所切換之負載控制對上述反相器之開關部加以控制；且應用發電效率最高之負載控制之期間之永久磁鐵式旋轉電機的發電量多於電力消耗機器所消耗之電力，應用發電效率最低之負載控制之期間之永久磁鐵式旋轉電機的發電量為電力消耗機器所消耗之電力以下。
简体摘要：本发明提供一种针对发动机消耗之燃料之消耗量抑制而一面提高设计自由度，一面提高减速时之制动控制之设计自由度之车辆。车辆具备：发动机；永久磁铁式发电机；电池；电力消耗机器；反相器，其具备复数个开关部，该等复数个开关部系配置于上述永久磁铁式发电机与上述电池之间，控制自永久磁铁式旋转电机输出至上述电池及电力消耗机器之电流；及控制设备，其切换永久磁铁式旋转电机之发电效率互不相同之复数种负载控制，利用所切换之负载控制对上述反相器之开关部加以控制；且应用发电效率最高之负载控制之期间之永久磁铁式旋转电机的发电量多于电力消耗机器所消耗之电力，应用发电效率最低之负载控制之期间之永久磁铁式旋转电机的发电量为电力消耗机器所消耗之电力以下。

6. 发明专利

TWI682864B 車輛有权
简体标题：车辆
公开(公告)号：TWI682864B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：TW107123099
申请日：2018-07-04
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：日野陽至 , HINO, HARUYOSHI , 村山拓仁 , MURAYAMA, TAKUJI , 小杉誠 , KOSUGI, MAKOTO , 松本邦昭 , MATSUMOTO, KUNIAKI , 大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/08 , B62M23/02 , B60L50/16 , F02D17/00 , F02D29/02 , F02D41/10 , F02N11/04 , F02N11/08

7. 发明专利

TWI679142B 搭載獨立節流型引擎之跨坐型車輛有权
简体标题：搭载独立节流型发动机之跨坐型车辆
公开(公告)号：TWI679142B
公开(公告)日：2019-12-11
申请号：TW107123100
申请日：2018-07-04
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：日野陽至 , HINO, HARUYOSHI , 村山拓仁 , MURAYAMA, TAKUJI , 小杉誠 , KOSUGI, MAKOTO , 松本邦昭 , MATSUMOTO, KUNIAKI , 大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO
IPC分类号： B62K11/04 , F01N3/00

8. 发明专利

TWI646008B 跨坐型車輛有权
简体标题：跨坐型车辆
公开(公告)号：TWI646008B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：TW106131186
申请日：2017-09-12
申请人：日商山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大庭辰誕 , OBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO , 日野陽至 , HINO, HARUYOSHI
IPC分类号： B62K11/00 , F02D9/00 , F02D41/00

9. 发明专利

TWI602739B 搭載引擎之車輛有权
简体标题：搭载发动机之车辆
公开(公告)号：TWI602739B
公开(公告)日：2017-10-21
申请号：TW105136090
申请日：2016-11-07
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：日野陽至 , HINO, HARUYOSHI , 大庭辰誕 , OOBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO , 梶原謙一 , KAJIWARA, KENICHI , 小杉誠 , KOSUGI, MAKOTO
IPC分类号： B62M6/45 , B60W10/105
CPC分类号： H02K7/18 , H02P9/04

10. 发明专利

TW201726480A 搭載引擎之車輛审中-公开
简体标题：搭载发动机之车辆
公开(公告)号：TW201726480A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：TW105136090
申请日：2016-11-07
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：日野陽至 , HINO, HARUYOSHI , 大庭辰誕 , OOBA, TATSUHIRO , 西川貴裕 , NISHIKAWA, TAKAHIRO , 梶原謙一 , KAJIWARA, KENICHI , 小杉誠 , KOSUGI, MAKOTO
IPC分类号： B62M6/45 , B60W10/105
CPC分类号： H02K7/18 , H02P9/04
摘要：本發明係以提供一種一邊對於引擎中消耗之燃料之消耗量抑制提昇設計自由度一邊提昇減速時之刹車控制之設計自由度之搭載引擎之車輛作為目的，搭載引擎之車輛具有：引擎；驅動構件；永久磁鐵式交流發電機；電池；反相器，其係配置於上述永久磁鐵式交流發電機與上述電池之間，且具備對自上述永久磁鐵式交流發電機輸出之電流進行調整之複數個切換部；加速指示部，其係根據操作，指示上述引擎之旋轉動力之增加及減少；及控制裝置，其係於上述搭載引擎之車輛之行駛中，由上述加速指示部指示上述引擎之旋轉動力之減少之情形時，使上述反相器中具備之上述複數個切換部將上述永久磁鐵式交流發電機之繞組設為短路狀態。
简体摘要：本发明系以提供一种一边对于发动机中消耗之燃料之消耗量抑制提升设计自由度一边提升减速时之刹车控制之设计自由度之搭载发动机之车辆作为目的，搭载发动机之车辆具有：发动机；驱动构件；永久磁铁式交流发电机；电池；反相器，其系配置于上述永久磁铁式交流发电机与上述电池之间，且具备对自上述永久磁铁式交流发电机输出之电流进行调整之复数个切换部；加速指示部，其系根据操作，指示上述发动机之旋转动力之增加及减少；及控制设备，其系于上述搭载发动机之车辆之行驶中，由上述加速指示部指示上述发动机之旋转动力之减少之情形时，使上述反相器中具备之上述复数个切换部将上述永久磁铁式交流发电机之绕组设为短路状态。

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