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热词
    • 1. 发明专利
    • 熱処理用鋼板およびその製造方法
    • 用于热处理的钢板及其生产方法
    • JP2015151615A
    • 2015-08-24
    • JP2014029286
    • 2014-02-19
    • 新日鐵住金株式会社
    • 森木 隆大菊地 祐久匹田 和夫田畑 進一郎
    • C22C38/38C22C38/58C21D9/46C22C38/00
    • 【課題】熱処理後の鋼板部材において優れたスケール密着性を備える熱処理用鋼板を提供する。 【解決手段】C:0.07〜0.50%、Si:0.005〜2.0%、Mn:0.3〜4.0%、P:0.0002〜0.2%、S:0.01%以下、sol.Al:0.0002〜2.0%、Ti:0.005〜0.30%、Cr:0.21〜1.0%、B:0.0003〜0.0200%以下およびN:0.01%以下を含有し、残部Feおよび不純物からなる化学組成を有する熱処理用鋼板である。CuおよびCrの表面濃化状況が、(1)式: [Cu+Cr]s≧1.1×[Cu+Cr]bを満足する。表面の算術平均粗さ(Ra)が0.5μm以上2.0μm以下である。さらに、表面のNi付着量が11mg/m 2 以上である。(1)式中の[Cu+Cr]sは鋼板表面から5μm深さ位置までの表層部におけるCuおよびCrの合計最大濃化量(質量%)を示し、式中の[Cu+Cr]bはバルク中のCuおよびCrの合計濃度(質量%)を示す。Cuを含有しない場合には(1)式中のCu濃度は0%とする。 【選択図】なし
    • 要解决的问题:提供一种在进行热处理后在钢板构件中表现出优异的附着力的热处理钢板。提供一种热处理用钢板,其化学成分含有C:0.07 至0.50%,Si:0.005〜2.0%,Mn:0.3〜4.0%,P:0.0002〜0.2%,S:0.01%以下,sol.Al:0.0002〜2.0%,Ti:0.005〜0.30% 0.21〜1.0%,B:0.0003〜0.0200%以下,N:0.01%以下,余量为Fe与不可避免的杂质。 Cu和Cr的表面浓度条件满足(1)式:[Cu + Cr]s≥1.1×[Cu + Cr] b。 表面的算术平均粗糙度(Ra)为0.5μm〜2.0μm。 表面的另外的Ni沉积量为11mg / m。 式(1)中的[Cu + Cr] s表示从钢板表面到5μm深度位置的表层部分中的Cu和Cr的总最大浓度量(质量%),[Cu + Cr] b表示大量的Cu和Cr的总浓度(质量%)。 当不含Cu时,(1)式中的Cu浓度为0%。
    • 4. 发明专利
    • ホットスタンプ用鋼板およびその製造方法、ならびにホットスタンプ鋼板部材
    • 热冲压钢板的制造方法是相同的,和热冲压钢板构件
    • JP2017043825A
    • 2017-03-02
    • JP2015169336
    • 2015-08-28
    • 新日鐵住金株式会社
    • 菊地 祐久森木 隆大前田 大介
    • C22C38/38C22C38/60C21D1/18C21D9/46C22C38/00
    • 【課題】1.8〜2.5GPaの引張強度を有しながら優れた靱性を有するホットスタンプ鋼板部材と、その素材である、例えば自動車用薄板鋼板として好適なホットスタンプ用鋼板ならびにその製造方法とを提供する。 【解決手段】C:0.25〜0.40%、Si:0.05%以上0.5%未満、Mn:1.0〜1.7%、P:0.020%以下、S:0.0010%未満、Al:0.002〜0.06%、N:0.006%以下、Cr:0.02〜0.6%、B:0.00010〜0.0040%、Ti:0.005〜0.04%、Nb:0.03〜0.12%、残部Feおよび不可避的不純物からなる化学組成を有し、最大長さ粒10μm以上の介在物および析出物の数密度が100個/mm 2 以下であるとともに、ホットスタンプ後の旧オーステナイト粒径が10μm以下である金属組織を有するとともに、ホットスタンプ後の引張強度が1.8〜2.5GPaであるとともにVノッチシャルピー試験の-40℃での衝撃吸収エネルギーが30J/cm 2 以上である機械特性を有するホットスタンプ用鋼板である。 【選択図】なし
    • 具有同时具有1.8的拉伸强度2.5GPa〜,所述这是一种材料,例如,以用于汽车的钢板提供合适的热冲压钢板及其制造方法韧性优良的热冲压钢板构件 。 A C:0.25〜0.40%以下,Si:小于0.05%以上0.5%以下,Mn:1.0〜1.7%,P:0.020%以下,S:小于0.0010%以下,Al:0.002〜0.06%,N:0.006% 下文以下,Cr:0.02〜0.6%,B:0.00010〜0.0040%以下,Ti:0.005〜0.04%以下,Nb:0.03〜0.12%,具有的化学组成,其余是Fe和不可避免的杂质,最大长度10μm的粒子或多种 与夹杂物和析出物的数密度为100个/ mm 2 @或更小,并且具有金属结构旧奥氏体粒径后热冲压为10μm或更小,用热冲压后的拉伸强度为1.8〜2.5GPa 在V型缺口夏比试验在-40℃的冲击吸收能是钢板,在30焦耳/厘米2或更多的机械性能的热冲压。 系统技术领域
    • 5. 发明专利
    • 合金化溶融亜鉛めっき鋼板およびその製造方法
    • 合金化热镀锌钢板及其制造方法
    • JP2017031453A
    • 2017-02-09
    • JP2015150830
    • 2015-07-30
    • 新日鐵住金株式会社
    • 中川 浩行菊地 祐久森木 隆大
    • C22C38/14C21D9/46C22C38/00
    • 【課題】表面品質および耐パウダリング性が問題にならない程度の低P含有量(0.035%以下)および低Mn含有量(0.74%以下)で、自動車の外板パネル用の、耐デント性に優れる引張強さが340MPa以上の合金化溶融亜鉛めっき鋼板を提供する。 【解決手段】C:0.0010〜0.0030%、Si:0.005〜0.10%、Mn:0.30〜0.74%、P:0.010〜0.035%、S:0.015%以下、Al:0.001〜0.050%、N:0.0035%以下、Ti:0.001〜0.015%、Nb:0.001〜0.015%、B:0.0001〜0.0007%未満、残部Feおよび不純物からなる化学組成を有し、結晶粒径がJIS G 0551(2013)に規定される粒度番号で9.5超のフェライト組織を主体とする金属組織を有するとともに、引張強さが340MPa以上であり、降伏強さが230〜280MPaであるとともに、JIS G 3135(2013)に規定される塗装焼付硬化量が30〜80MPaである機械特性を有する、自動車の外板パネル用合金化溶融亜鉛めっき鋼板である。 【選択図】なし
    • 程度的表面质量和耐粉化性的低P含量不是一个问题(0.035%以下)和在(0.74%以下)Mn含量低,用于汽车外板,优良的耐冲击性 拉伸强度,以提供超过340兆帕的合金化热镀锌钢板。 A C:0.0010〜0.0030%以下,Si:0.005〜0.10%以下,Mn:0.30〜0.74%,P:0.010〜0.035%,S:0.015%或以下,Al:0.001〜0.050%,N:0.0035%以下 以下,Ti:0.001〜0.015%以下,Nb:0.001〜0.015%,B:小于0.0001〜0.0007%,具有如下化学成分,余量由Fe及杂质构成,粒径结晶粒径在JIS G 0551(2013)中所定义 并具有金属结构主要由通过数,不小于340兆帕的抗张强度,屈服强度的铁素体组织的9.5是230〜280MPa,烘烤硬化性在JIS G 3135中定义(2013) 量具有的机械性能是30〜80MPa的,合金化热镀锌钢板用于汽车的外部面板。 系统技术领域
    • 9. 发明专利
    • 自動車の外板パネル用合金化溶融亜鉛めっき鋼板およびその製造方法
    • 外板用于机动车辆的合金化热镀锌钢板及其制造方法
    • JP2017031452A
    • 2017-02-09
    • JP2015150829
    • 2015-07-30
    • 新日鐵住金株式会社
    • 中川 浩行菊地 祐久森木 隆大
    • C22C38/14C21D9/46C22C38/00
    • 【課題】優れた表面品質、耐パウダリング性および形状凍結性を兼ね備える、引張強さ340MPa以上の外板パネル用合金化溶融亜鉛めっき鋼板を提供する。 【解決手段】C:0.0010〜0.0030%、Si:0.005〜0.10%、Mn:0.30〜0.74%、P:0.010〜0.035%、S≦0.015%、Al:0.001〜0.050%、N≦0.0035%、Ti:0.001〜0.015%、Nb:0.001〜0.015%、B:0.0007〜0.0018%、残部Feおよび不純物からなる化学組成を有し、結晶粒径がJIS G 0551に規定される粒度番号で9.5以下であるフェライトを主体とする金属組織を有し、引張強度が340MPa以上であり、降伏強度が200~250MPaであるとともに、JIS G 3135に規定される塗装焼付硬化量が30〜80MPaである機械特性を有することを特徴とする自動車の外板パネル用合金化溶融亜鉛めっき鋼板である。 【選択図】なし
    • 优异的表面质量,结合耐粉化性和形状冻结性,提供了340MPa以上的热浸镀锌钢板的用于外板的拉伸强度。 A C:0.0010〜0.0030%以下,Si:0.005〜0.10%以下,Mn:0.30〜0.74%,P:0.010〜0.035%,S≦0.015%以下,Al:0.001〜0.050%,N≦0.0035%以下,Ti :0.001〜0.015%以下,Nb:0.001〜0.015%,B:0.0007〜0.0018%,具有的化学组成,余量由Fe及杂质构成,是9.5或更小的晶粒尺寸的粒度编号在JIS G 0551被定义 具有金属结构主要由铁素体,不小于340兆帕的抗张强度的,具有200〜250兆帕,烘烤硬化量的屈服强度在JIS G 3135中定义具有机械性能是30〜80MPa的 它是一个热浸镀锌钢板的用于机动车辆,其特征在于的外板。 系统技术领域