专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2016179798A 車載用バッテリー有权
标题翻译：车内电池
公开(公告)号：JP2016179798A
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：JP2015062491
申请日：2015-03-25
申请人：富士重工業株式会社
发明人：村上司 , 中川功 , 布施卓也 , 横山裕 , 福田隆 , 原俊之
IPC分类号： B62D21/00 , B62D25/08 , H01M2/10 , B60K1/04
CPC分类号： Y02T90/14
摘要：【課題】制御機器の保護状態の向上を図る。【解決手段】中空断面を有し複数のパネル6、7、8が結合されて形成された収納ケース2と、内部に複数の電池セル16が配置され収納ケースに収納された電池モジュール3と、収納ケースに収納され電池モジュールを制御する制御機器36、37と、収納ケースの内部に配置され両端部がそれぞれ二つのパネルに結合された少なくとも一つの補強バー30、31とを備え、制御機器が少なくとも一つのパネルと少なくとも一つの補強バーとによって前後左右から囲まれる位置に配置された。これにより、制御機器の前後左右にパネルと補強バーが位置され、制御機器がパネルと補強バーによって前後方向及び左右方向において保護されるため、制御機器の保護状態の向上を図ることができる。【選択図】図10
摘要翻译：要解决的问题：提高控制设备的保护状态。解决方案：车载电池包括：具有中空横截面并通过联接多个面板6,7和8形成的容纳壳体2; 电池模块3，其具有设置在其中并且容纳在容纳壳体中的多个电池单元16; 控制装置36,37容纳在容纳箱中并控制电池模块; 以及设置在所述容纳壳体内并且分别具有分别联接到两个面板的两个端部的至少一个加强杆30,31，所述控制设备设置在由至少一个面板包围的位置，并且所述至少一个加强杆从前面，后方，右侧和左侧。采用这种结构，面板和加强杆位于控制设备的前，后，右，左侧，控制设备由面板和加强杆在前后方向和横向方向上保护，从而可以提高控制设备的保护状态。选择图：图10

2. 发明专利

JP2016134245A 車載用バッテリー有权
标题翻译：车载电池
公开(公告)号：JP2016134245A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015006909
申请日：2015-01-16
申请人：富士重工業株式会社
发明人：渡邊亘樹 , 稲越賢司 , 原俊之 , 中川功 , 葛原史浩
IPC分类号： B60K1/04 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M2/12 , H01M10/647 , H01M10/6563 , H01M10/6556 , H01M10/6566 , B60K11/06 , H01M2/10
摘要：【課題】収納ケースの内部のスペース効率を高めて車載用バッテリーの小型化を図る。【解決手段】内部に複数の電池セル11がそれぞれ配置された複数の電池モジュール3と、充電用の補助機器50と、少なくとも複数の電池モジュール及び補助機器を収納する収納ケース2と、少なくとも電池モジュール又は補助機器に接続される複数の電線53と、電池モジュールの内部において発生可能なガスを排出する排煙ダクト43とを備え、複数の電池モジュールの左右方向における中央が車両の左右方向における中央に対して左右方向における一方にずれて位置され、補助機器が左右方向における他方の端部に配置され、収納ケースの内部に複数の電線の一部が纏まった状態で配置される電線配置空間52が形成され、排煙ダクトと電線配置空間が左右に離隔して位置された。【選択図】図13
摘要翻译：要解决的问题：通过提高外壳的内部的空间效率来实现车载安装电池的小型化。车载电池具有多个电池模块3，每个电池模块3包括设置有多个电池单元11 其中，用于充电的辅助设备50，用于容纳至少多个电池模块的外壳壳体2和辅助设备，至少连接到电池模块或辅助设备的多个电线53以及用于排气的排烟管43 可能在电池模块中发生的气体。多个电池模块的左右方向上的中心被设置成从车辆的左右方向的中心向左右方向的一个方向移位，辅助设备设置在左右方向的另一端部。在壳体内部形成有一部分电线捆扎的电线布置空间52，排烟管和电线布置空间在左右方向上彼此间隔开。图示：图13

3. 发明专利

JP6011949B2 車載用バッテリー有权
公开(公告)号：JP6011949B2
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：JP2015006908
申请日：2015-01-16
申请人：富士重工業株式会社
发明人：中川功 , 原俊之
IPC分类号： B60K1/04 , B60K11/06 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/651 , H01M10/6551 , H01M10/6566 , H01M2/10 , H01M10/6563
CPC分类号： H01M10/6566 , B60L11/18 , H01M10/46 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M2/1077 , H01M10/647 , H01M2220/20

4. 发明专利

JP5908934B2 車載用バッテリー有权
标题翻译：汽车电池
公开(公告)号：JP5908934B2
公开(公告)日：2016-04-26
申请号：JP2014031899
申请日：2014-02-21
申请人：富士重工業株式会社
发明人：横山裕 , 中川功 , 原俊之
IPC分类号： B60K1/04 , H01M10/615 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/658 , H01M10/6563 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/0277 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2220/20

5. 发明专利

JP5829706B2 車載用バッテリー有权
标题翻译：汽车电池
公开(公告)号：JP5829706B2
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：JP2014033955
申请日：2014-02-25
申请人：富士重工業株式会社
发明人：原俊之 , 蓮見英樹 , 岡村純也 , 小野寺祐 , 横山裕
IPC分类号： B60K1/04
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , H01M2/1077 , B60K2001/0416 , H01M2220/20

6. 发明专利

JP2016134243A 車載用バッテリー有权
标题翻译：车载电池
公开(公告)号：JP2016134243A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015006906
申请日：2015-01-16
申请人：富士重工業株式会社
发明人：原俊之
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/6563 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/617 , B60K11/06 , H01M10/6566 , H01M10/613
CPC分类号： H01M10/6563 , H01M10/46 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6566 , H01M2/1077 , H01M10/647 , H01M2220/20
摘要：【課題】電池セルに対する冷却効率の向上を図り、電池セルの発熱による温度上昇を抑制する。【解決手段】内部に複数の電池セル11がそれぞれ配置された複数の電池モジュール3と、複数の電池モジュールを収納する収納ケース2と、複数の電池モジュールの内部に冷却風を送る吸気用ダクト19、30とを備え、冷却風が吸気用ダクトを介して電池モジュールの内部に後方から取り入れられ、電池モジュールが少なくとも三つ設けられ少なくとも二つの電池モジュールが上下2段の状態で配置され、少なくとも二つの電池モジュールが前後に並んで配置され、最も前側に一つの電池モジュールが配置された。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：通过提高电池单元的冷却效率来抑制电池单元由于加热引起的温度上升。解决方案：车载电池包括多个电池模块3，多个电池单元11被布置在内部，用于容纳多个电池模块的外壳2和用于将冷却空气供给到多个电池模块中的进气管道19,30。冷却空气从后部通过进气管道进入电池模块。提供至少三个电池模块，并且至少两个电池模块在两级垂直布置，至少两个电池模块前后布置，并且一个电池模块布置在最前面。选择的图示：图3

7. 发明专利

JP2016132314A 車載用バッテリー有权
标题翻译： ONBOARD电池
公开(公告)号：JP2016132314A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015006907
申请日：2015-01-16
申请人：富士重工業株式会社
发明人：原俊之 , 横山裕 , 中川功 , 福田隆
IPC分类号： B60K11/06 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/647 , H01M10/6566 , H01M10/617 , B60K1/04
摘要：【課題】車両の衝突性能の向上を図ると共にスペースの有効活用による車載用バッテリーの十分なスペースを確保する。【解決手段】内部に複数の電池セル11がそれぞれ配置された複数の電池モジュール3と、複数の電池モジュールを収納する収納ケース2とを備え、電池モジュールが少なくとも三つ設けられ少なくとも二つの電池モジュールが上下2段の状態で配置され、少なくとも二つの電池モジュールが前後に並んで配置され、最も前側に一つの電池モジュールが配置され、最も前側に配置された電池モジュールの一部と収納ケースの一部とが後部座席100のバックレスト102とフロアーパネル201の傾斜部201a、201bとによって囲まれた空間300に位置された。【選択図】図13
摘要翻译：要解决的问题：提高车辆碰撞性能，并通过有效利用空间来确保车载电池的足够空间。解决方案：车载电池包括：多个电池模块3，每个电池模块3具有多个电池单元 11; 以及在其中容纳多个电池模块的容纳壳体2，设置至少三个电池模块，并且至少两个电池模块设置在二级状态，其中一个是上电池模块，另一个是下电池模块，至少两个电池模块被设置为纵向对准，一个电池模块设置在最前面，并且电池模块的设置在最前侧的部分和容纳壳体的一部分被放置在空间300中被后座椅100的靠背102和地板面板201的倾斜部分201a和201b包围。选择的图示：图13

8. 发明专利

JP6118381B2 車載用バッテリー有权
公开(公告)号：JP6118381B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2015193222
申请日：2015-09-30
申请人：富士重工業株式会社
发明人：原俊之
IPC分类号： B60K1/04
CPC分类号： B62D21/155 , B60K1/04 , B62D25/2072 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60Y2306/01

9. 发明专利

JP6118355B2 車載用バッテリー有权
公开(公告)号：JP6118355B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2015006906
申请日：2015-01-16
申请人：富士重工業株式会社
发明人：原俊之
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/6563 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/617 , B60K11/06 , H01M10/6566 , H01M10/613
CPC分类号： H01M10/6563 , H01M10/46 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6566 , H01M2/1077 , H01M10/647 , H01M2220/20

10. 发明专利

JP2017069034A 車体構造及び車載用バッテリー有权
公开(公告)号：JP2017069034A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015193223
申请日：2015-09-30
申请人：富士重工業株式会社
发明人：原俊之 , 徳永孝行
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： B60K1/04 , B60R16/04 , B62D25/20 , B62D25/2027 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60Y2400/61
摘要：【課題】衝突時における収納ケースの内部に配置されている各部の損傷や破壊を防止する。【解決手段】枠状部8を有する保持フレーム2と枠状部に挿入された状態で保持フレームに保持された収納ケース3と収納ケースに収納された電池モジュール5とを有する車載用バッテリー1の少なくとも一部がフロアーパネル300に形成された配置凹部301に挿入されて配置され、保持フレームの前端部に対向する位置に、後方からの衝突時に車載用バッテリーの上方への変位を規制する変位規制部112が形成された。これにより、後方からの衝突時に車載用バッテリーの一部が変位規制部に接触され車載用バッテリーの上方への変位が規制されるため、衝突時における収納ケースの内部に配置されている各部の損傷や破壊を防止することができる。【選択図】図11

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式