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1. 发明专利

JP2013129331A Propeller and amphibious vehicle 审中-公开
标题翻译：螺旋桨和大型车辆
公开(公告)号：JP2013129331A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011280542
申请日：2011-12-21
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： SATO TOSHIHIRO , ODA MANABU , SAKATA NOBUYASU , OSHIMA AKIRA , ANDO YOSHIHITO , KITO YUJI , SATO MAKOTO , SAWAZAKI YUJIRO , TSUKUDA TAKENORI , HASE MASATO , MATSUNAGA TAKASHI
IPC分类号： B60F3/00 , B63H5/125 , B63H5/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid the damage of an in-water or on-water driving propeller of an amphibious vehicle and suppress reduction in the propelling efficiency of the propeller even if the car drives on a rough land (uncleared land) with obstacles and many irregularities and sails in water or on water having many floating objects.SOLUTION: The amphibious vehicle has a vehicle body 2, a propeller 4, and an obstacle preventing mechanism 3. The vehicle body 2 has a plurality of wheels 10 which float on water and are driven by an engine. The propeller 4 is provided in a rear part of the vehicle body 2 and has a propeller 21 installed in a duct 20. The obstacle preventing mechanism 3 is provided at a front side of the vehicle body 2 compared with the propeller 4 and prevents obstacles from entering the propeller 4.
摘要翻译：要解决的问题：为了避免水陆两用车辆的水中或水上驾驶螺旋桨的损坏，并且即使汽车在具有障碍物的粗糙地面（未清除的地面）上行驶，也能抑制推进器的推进效率的降低在水中或水中有许多不规则和风帆有许多浮动物体。解决方案：两栖车辆具有车身2，螺旋桨4和防障机构3.车身2具有多个浮动在水面上的车轮10 并由发动机驱动。推进器4设置在车体2的后部，并且具有安装在管道20中的螺旋桨21。与螺旋桨4相比，防盗机构3设置在车体2的前侧，并且防止障碍物进入螺旋桨4。

2. 发明专利

JP2010127114A Exhaust gas recirculation device 审中-公开
标题翻译：排气回收装置
公开(公告)号：JP2010127114A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：JP2008300008
申请日：2008-11-25
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： NONAKA TAKESHI , KUSHIOKA KIYONORI , ODA MANABU
IPC分类号： F02M35/10 , F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas recirculation device of an engine capable of promoting mixing of exhaust gas and suction air when necessary.
SOLUTION: This exhaust gas recirculation device includes an EGR pipe 15 for communicating an intake manifold connected to an engine with an exhaust manifold connected to the engine, a piston 25 arranged in the intake manifold so as to freely protrude-retreat and mixing the suction air flowing in the intake manifold with exhaust gas flowing in the intake manifold from the exhaust manifold via the EGR pipe 15, and a piston protruding-retreating mechanism 26 for protruding-retreating the piston 25 in the intake manifold.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在需要时促进废气和吸入空气混合的发动机的废气再循环装置。解决方案：该废气再循环装置包括：EGR管15，用于将连接到发动机的进气歧管与连接到发动机的排气歧管连通;活塞25，布置在进气歧管中，以便自由地伸出和回缩在进气歧管中的吸入空气经由EGR管15从排气歧管在进气歧管中流动的废气，以及用于使进气歧管中的活塞25伸出缩回的活塞突出退避机构26。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2013155939A Exhaust gas treatment device 有权
标题翻译：排气处理装置
公开(公告)号：JP2013155939A
公开(公告)日：2013-08-15
申请号：JP2012017335
申请日：2012-01-30
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： OKAMOTO AKIYASU , TODAKA SHINPEI , ODA MANABU , SAKATA NOBUYASU , KAWAGOE HIROMI
IPC分类号： F23J3/04
CPC分类号： F23J15/022 , F23J2217/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas treatment device capable of properly trapping popcorn ash.SOLUTION: An exhaust gas treatment device is provided with an exhaust gas pipe 48 which allows a combustion gas to flow therethrough, a heat recovery part which is provided at the exhaust gas pipe 48 and can recover heat from the exhaust gas, a harmful substance removal part which is provided at the downstream side in the direction of an exhaust gas flow from the heat recovery part in the exhaust gas pipe 48 and can remove harmful substances in the exhaust gas, and a popcorn ash trapping part 61 which is provided between the heat recovery part and the harmful substance removal part in the exhaust gas pipe 48 and can trap popcorn ash in the exhaust gas. In the popcorn ash trapping part 61, a plurality of protruding parts 66 which protrude toward the upstream side in the direction of the exhaust gas flow are arranged in parallel along two intersecting directions.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够适当地捕获爆米花灰的废气处理装置。解决方案：废气处理装置设置有允许燃烧气体流过的排气管48，设置有热回收部在排气管48处，能够从排气回收热量，在废气管道48的热回收部的排气侧的下游侧设有有害物质除去部，能够除去有害物质废气中的物质，以及设置在排气管48内的热回收部与有害物质去除部之间的爆米花灰捕获部61，能够捕获废气中的爆米花灰。在爆米花灰捕获部61中，沿排气流动方向向上游侧突出的多个突出部66沿着两个交叉方向平行布置。

4. 发明专利

JP2011062608A Rectifier and co2 recovery apparatus 有权
标题翻译：整流器和二氧化碳回收装置
公开(公告)号：JP2011062608A
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：JP2009213612
申请日：2009-09-15
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： NONAKA TAKESHI , SAKATA NOBUYASU , ODA MANABU
IPC分类号： B01D53/62 , B01D53/18 , C01B32/40
CPC分类号： Y02C10/04 , Y02P20/152
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rectifier making uniform the upward flow rate of exhaust gas coming into a CO 2 absorption tower and a CO 2 recovery apparatus. SOLUTION: In a rectifier 22A of the first embodiment, a passage expanding connection portion 21 which forms a passage expanding the exhaust gas 11 in the horizontal direction in a supply inlet of the CO 2 absorption tower 15 of a flue 19 supplying the exhaust gas 11 is disposed in the CO 2 absorption tower 15 bringing the exhaust gas 11 containing CO 2 into contact with a CO 2 absorption liquid to remove CO 2 in the exhaust gas 11, and rectifying plates 23-1 and 23-2 relaxing the flow rate of the exhaust gas 11 so that the flow rate of the exhaust gas 11 becomes appropriate in the area where the exhaust gas 11 comes into contact with the CO 2 absorption liquid are arranged in the passage expanding connection portion 21. The rectifier 22A reduces the gas flow rate of exhaust gas 11 invading the CO 2 absorption tower 15. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供使进入CO 2 SB吸收塔和CO 2 回收装置的排气向上流量均匀的整流器。解决方案：在第一实施例的整流器22A中，形成在CO 2 SB吸收塔的供给入口处沿着水平方向扩大废气11的通道的通道膨胀连接部21 在CO吸收塔15中设置供给废气11的烟道19的15，使含有CO 2 的废气11与CO 2接触吸收液体以除去废气11中的CO 2 ，以及使废气11的流量放松的整流板23-1和23-2，使得排气在排气11与CO SB吸收液接触的区域中，气体11变得适合设置在通气膨胀连接部分21中。整流器22A降低废气11的气体流量侵入CO 2 吸收塔15.版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2015049028A ダクト壁面構造有权
标题翻译： DUCT墙面结构
公开(公告)号：JP2015049028A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013183297
申请日：2013-09-04
申请人：三菱重工業株式会社 , Mitsubishi Heavy Ind Ltd
发明人： ODA MANABU , KUSHIOKA KIYONORI , KIYOSAWA MASASHI
IPC分类号： F23J3/04
CPC分类号： F23J3/04 , B01D45/06 , B01D45/08 , F01K5/02 , F23J2217/20 , F23J2217/30 , F23M5/00
摘要：【課題】固気二相流を流すホッパーを備えた鉄板製ダクトの煙道において、ホッパーにおける固体粒子の捕集率を向上させてダクト下流側への流出を低減できるダクト壁面構造を提供する。【解決手段】気流中に大径灰50を含む固気二相流を流す煙道10のダクト壁面構造であって、上下方向の速度成分を有する流れとなる方向に設置された第1垂直煙道部12の下端部に設けられて気流から大径灰50を回収する第1ホッパー20Aを備え、第1ホッパー20Aの流れ方向上流側で大径灰50が衝突する傾斜面21に、鉄板より反発係数の小さい低反発部60を設けた。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种导管壁结构，其能够通过提高包含料斗流动固体的铁板管的气体烟道中的固体颗粒在料斗中的收集速率来减少流向下游侧的管道气体两相流。解决方案：在气流中流动含有大直径灰分50的固体气体两相流的气体烟道10的管道壁表面结构包括：设置在下部的第一漏斗20A 第一垂直气体烟道部分12的端部，其沿着垂直方向上具有速度分量的流动方向安装，并从气流回收大直径灰烬50; 以及设置在第一料斗20A的流动方向上游侧的大直径灰缸50相互碰撞的倾斜面21上的低排斥部60，具有比铁板更小的排斥系数。

6. 发明专利

JP2013006148A Exhaust gas duct and denitration device having the same 有权
标题翻译：排气装置和脱气装置
公开(公告)号：JP2013006148A
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：JP2011140379
申请日：2011-06-24
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： ODA MANABU
IPC分类号： B01D53/56 , B01D53/94 , B01F5/00 , F01N3/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas duct that can mix ammonia in an exhaust gas with a simple structure and to provide a denitration device having the same.SOLUTION: The exhaust gas duct 13 and denitration device having the same includes: a first passage 3; and a second passage 5 connected to a downstream of the first passage 3, which has an axial direction crossing the axial direction of the first passage 3. The second passage 5 includes a crossing surface 11 serving as a side wall surface crossing the axial direction of the first passage 3 with a predetermined angle. The crossing surface 11 is positioned at the downstream side of a reducing agent charging position.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以将废气中的氨与简单的结构混合并且提供具有该排气的脱硝装置的废气管道。排气管道13及其脱硝装置具有：第一通路3; 以及与第一通路3的下游侧连接的第二通路5，第二通路5具有与第一通路3的轴向交叉的轴向。第二通路5包括作为与轴向的轴向交叉的侧壁面的交叉面11 第一通道3具有预定的角度。交叉表面11位于还原剂充电位置的下游侧。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2006188932A Main tower of bridge, and bridge equipped with the same 有权
标题翻译：桥梁的主塔和与之配套的桥梁
公开(公告)号：JP2006188932A
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：JP2005003139
申请日：2005-01-07
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： HIRAI SHIGETAKA , ODA MANABU , HONDA AKIHIRO , KUMAGAI YOJI , SAITO TORU
IPC分类号： E01D11/00 , E01D1/00
CPC分类号： E01D19/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a main tower of a bridge having a rectangular cross section that can effectively reduce vibration to the wind blowing in an orthogonal direction of a bridge axis.
SOLUTION: The cross-sectional shape is a rectangle small in a dimension in the orthogonal direction Y to the bridge axis compared to a dimension in a bridge axis direction X. Slits 10 penetrating toward the orthogonal direction Y to the bridge axis are formed almost at the center, and the ratio of a dimension s in the bridge axis direction of the slit to a dimension D in the bridge axis direction of the cross section is set to ≥0.2 and ≤0.3.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供具有矩形横截面的桥梁的主塔架，其可以有效地减小沿着桥梁轴线的正交方向吹动的风的振动。解决方案：横截面形状是与桥轴方向X上的尺寸相比，在与桥轴线正交的方向Y上的尺寸小的矩形。与桥轴线正交方向Y贯通的狭缝10 几乎形成在中心，并且狭缝的桥轴方向上的尺寸s与横截面的桥轴方向上的尺寸D的比率设定为≥0.2和≤0.3。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

8. 发明专利

JP2015021650A 伝熱管構造审中-公开
标题翻译：换热管结构
公开(公告)号：JP2015021650A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013148800
申请日：2013-07-17
申请人：三菱重工業株式会社 , Mitsubishi Heavy Ind Ltd
发明人： FUKAGAWA MASAYUKI , NAKAHARA HIROYUKI , ODA MANABU , GOTO SEIJI
IPC分类号： F28F1/36 , F28F1/32
摘要：【課題】セレーテッドフィンを備えたフィン付の伝熱管構造において、死水領域の熱伝達率を改善して伝熱管全体の熱伝達率向上を達成する。【解決手段】伝熱管本体21の外周面に鉄系素材よりなる板状のセレーテッドフィン22が取り付けられている伝熱管構造において、セレーテッドフィン22のフィン根元部22aに振幅(Hw)及びピッチ(Pw)の波形凹凸面30を全周にわたって形成し、伝熱管本体21の外径(do)と、セレーテッドフィン22のフィン板厚(tf)及び管軸方向のフィン間隔(S)とにより、振幅(Hw)は、フィン板厚(tf)以上でフィン間隔(s)以下の範囲内(tf
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有锯齿状翅片的翅片传热管结构，其通过提高死水区域的传热速率来实现整个翅片传热管的传热速率的提高。解决方案：在传热管结构具有由铁原料制成的板状锯齿状翅片22，并配合到传热体21的外周面，每个锯齿状翅片22具有波纹状凹凸面30，其具有振幅（Hw）和并且在整个圆周上形成在翅片根部22a上。将振幅（Hw）设定在范围（tf

9. 发明专利

JP2014144447A Slurry agitation device and method 审中-公开
标题翻译：浆液搅拌装置和方法
公开(公告)号：JP2014144447A
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：JP2013016018
申请日：2013-01-30
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： KUSHIOKA KIYONORI , ODA MANABU , OSAKA KEISHIN
IPC分类号： B01F7/18 , B01F3/12 , H01M4/139
CPC分类号： Y02E60/122
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a slurry agitation device which can agitate slurry quickly and evenly.SOLUTION: A slurry agitation device 100 has an agitation vessel 110 that stores slurry SL, a rotation shaft 120 that is disposed in a storage space of the agitation vessel 110 and rotates around a vertical axis, a drive section 130 that rotates the rotation shaft 120, and an agitation member 150 that projects from the rotation shaft 120 in radial direction and vertically agitates the slurry SL stored in the agitation vessel 110.
摘要翻译：要解决的问题：提供可以快速均匀地搅拌浆料的浆料搅拌装置。溶液：浆料搅拌装置100具有储存浆料SL的搅拌容器110，设置在搅拌储存空间中的旋转轴120 容器110围绕垂直轴线旋转，使旋转轴120旋转的驱动部130以及从旋转轴120沿径向突出的搅拌部件150，并垂直地搅动储存在搅拌容器110中的浆料SL。

10. 发明专利

JP2013178042A Finned heat transfer tube, method of manufacturing the same, and heat exchanger 审中-公开
标题翻译：精密热交换器，其制造方法和热交换器
公开(公告)号：JP2013178042A
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：JP2012042450
申请日：2012-02-28
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： NAKAHARA HIROYUKI , TODAKA SHINPEI , MATSUO TOMOHIRO , ODA MANABU
IPC分类号： F28F1/36
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a finned heat transfer tube that can suppress breakage of fins while suppressing fluid resistance and keeping a heat transfer coefficient high, and to provide a heat exchanger.SOLUTION: A finned heat transfer tube includes a tube 2, and one layer of a belt-like member 11 provided on an outer periphery of the tube 2 spirally around a tube axis. The belt-like member 11 has a plurality of cuts 11c which are formed at at least one outer edge part 11a and extend toward the other outer edge part 11b, and also has a deformed part 12 provided at at least the one outer edge part 11a at a predetermined interval.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种翅片传热管，其能够抑制翅片的破坏，同时抑制流体阻力并保持传热系数高，并提供热交换器。解决方案：翅片传热管包括管2和在管2的外周上设置有围绕管轴线螺旋状地设置的一层带状构件11。带状构件11具有多个切口11c，该切口11c形成在至少一个外边缘部11a处并且朝向另一个外边缘部11b延伸，并且还具有设置在至少一个外缘部11a上的变形部12 以预定间隔。

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