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    • 1. 发明申请
    • 圧力センサ故障診断方法及びコモンレール式燃料噴射制御装置
    • 压力传感器和通用型燃油喷射控制器故障诊断方法
    • WO2009116475A1
    • 2009-09-24
    • PCT/JP2009/054994
    • 2009-03-16
    • ボッシュ株式会社金子 博隆須田 栄飯野 賢一
    • 金子 博隆須田 栄飯野 賢一
    • F02D45/00
    • F02D41/3836F02D41/222F02D41/2464F02D43/02F02D2041/223
    •  故障診断のための専用の回路を設けることなく、簡易な構成で圧力センサの故障診断を可能とする。 コモンレール(1)からの燃料の戻し通路に圧力制御弁(12)が設けられ、圧力センサ(11)により検出されたレール圧が、電子制御ユニット(4)による圧力制御弁(12)の駆動制御により、エンジン(3)の動作情報に基づいて算出された目標レール圧となるよう制御可能としてなるコモンレール式燃料噴射制御装置において、電子制御ユニット(4)に記憶された圧力制御弁(12)の中央品の通電特性を補正するための補正係数Cvが学習値として記憶、更新される学習処理が実行される一方、補正係数Cvの学習値が所定の範囲内にあるか否かが判定され、所定の範囲外であると判定された場合に、圧力センサ(11)の故障と診断するよう構成されたものとなっている。
    • 诊断压力传感器的故障是通过简单的配置实现的,而不需要专门的故障诊断电路。 在共轨式燃料喷射控制器中,在从共轨(1)的燃料返回路径上设置有压力控制阀(12),电子控制单元(4)驱动并控制压力控制阀(12) 可以将由压力传感器(11)检测的轨道压力控制为基于发动机(3)的操作信息计算的目标轨道压力。 控制器被配置为使得存储和更新存储在电子控制单元(4)中的校正因子(Cv)的学习处理用于将压力控制阀(12)的中心部分的通电特性补偿为学习值 ,并且判断补偿因子(Cv)的学习值是否在预定范围内,并且如果判断学习值不在该范围内,则判断为压力传感器(11) )失败了。
    • 2. 发明申请
    • 燃料噴射弁
    • 燃油喷射喷嘴
    • WO2004036033A1
    • 2004-04-29
    • PCT/JP2003/012715
    • 2003-10-03
    • 株式会社ボッシュオートモーティブシステム横田 徹飯野 賢一
    • 横田 徹飯野 賢一
    • F02M61/16
    • F02M47/027F02M61/168F02M2200/16F02M2547/003F16J15/48
    • 燃料噴射弁(1)の圧力導入室(21)におけるシール機能を向上させるため、インジェクターハウジング(2)とバルブピストン(5)を摺動可能に挿入したバルブボディ(6)との間に環状に形成される高圧の圧力導入室(21)内の高圧燃料が、インジェクターハウジング(2)とバルブボディ(6)との間に形成される間隙(28)から低圧側に逃げないようにシールするための燃料噴射弁のシール構造(30)において、圧力導入室(21)内に環状のシール部材(31)を設け、シール部材(31)の外径寸法を圧力導入室(21)の外力環状壁(2B)の径寸法よりも小さくし、これによりシール部材(31)とバルブボディ(6)との間の密着性を向上させる。
    • 一种用于在压力引入室(21)中密封高压燃料的密封结构(30),所述压力引入室(21)具有环形地形成在喷射器壳体(2)和阀体(6)之间的高压,其中阀活塞 (5)可滑动地插入,以便不从形成在喷射器壳体(2)和阀体(6)之间的间隙(28)泄漏到低压侧,其中环形密封构件(31)安装在 所述压力导入室(21)的密封部件(31)的外径尺寸比所述压力导入室(21)外侧的外部环形壁(2B)的直径尺寸小,以增大所述压力导入室 密封构件(31)和阀体(6),从而能够提高燃料喷射喷嘴(1)的压力导入室(21)的密封功能。