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1. 发明专利

JP6092567B2 硫化物系固体電池用正極用スラリー、硫化物系固体電池用正極及びその製造方法、並びに、硫化物系固体電池及びその製造方法有权
标题翻译：对于基于硫化物的固态电池中，正电极和用于基于硫化物的固态电池及其制造方法正极浆料，以及基于硫化物的固态电池及其制造的方法
公开(公告)号：JP6092567B2
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：JP2012225507
申请日：2012-10-10
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社クレハ
发明人：長谷川元 , 久保博紀 , 橋本裕一 , 小坂大地 , 渡辺圭介 , 五十嵐民人 , 佐久間充康
IPC分类号： H01M10/0562 , H01M4/139 , H01M4/13 , H01M10/058 , H01M10/052 , H01M4/62
CPC分类号： H01M4/623 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M4/0404 , H01M4/0407 , H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/139 , H01M4/1391 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M2300/0068 , Y10T29/49115

2. 发明专利

JP5945208B2 硫化物系固体電池用負極用スラリー、硫化物系固体電池用負極及びその製造方法、並びに、硫化物系固体電池及びその製造方法有权
标题翻译：硫化物系负极浆料固体电池中，负电极和用于基于硫化物的固态电池及其制造方法，以及基于硫化物的固态电池及其制造的方法
公开(公告)号：JP5945208B2
公开(公告)日：2016-07-05
申请号：JP2012225506
申请日：2012-10-10
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社クレハ
发明人：長谷川元 , 久保博紀 , 橋本裕一 , 小坂大地 , 渡辺圭介 , 五十嵐民人 , 佐久間充康
IPC分类号： H01M4/62 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M4/139
CPC分类号： Y02P70/54

3. 发明专利

JP2021034279A シリコンクラスレートIIを含有する負極活物質有权
公开(公告)号：JP2021034279A
公开(公告)日：2021-03-01
申请号：JP2019154879
申请日：2019-08-27
申请人：株式会社豊田自動織機 , トヨタ自動車株式会社
发明人：原田正則 , 江口達哉 , 村瀬正和 , 吉田淳 , 鈴木一裕 , 小坂大地 , 中西真二
IPC分类号： C01B33/06 , H01M4/38
摘要：【課題】リチウムイオン二次電池の負極に適した、シリコンクラスレートIIを含有する負極活物質を提供する。【解決手段】組成式Na x Si 136 (0≦x≦10)で表されるシリコンクラスレートIIを含有し、かつ、径が100nm以下である孔の体積が0.025cm 3 /g以上であるシリコン材料を含むことを特徴とする負極活物質。【選択図】なし

4. 发明专利

JP2020017513A 活物質および電池审中-公开
公开(公告)号：JP2020017513A
公开(公告)日：2020-01-30
申请号：JP2018194312
申请日：2018-10-15
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
发明人：吉田淳 , 小坂大地 , 大友崇督 , 早稲田哲也 , 中野秀之
IPC分类号： H01M10/0562 , H01M10/0566 , H01M10/052 , H01M10/054 , C01B33/06 , H01M4/38
摘要：【課題】本開示は、充放電による体積変化が小さい新規の活物質を提供することを主目的とする。【解決手段】本開示においては、Na x M y Si 46 (Mは、Na以外の金属元素であり、xおよびyは、0
【選択図】図7

5. 发明专利

JP6380254B2 全固体電池の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP6380254B2
公开(公告)日：2018-08-29
申请号：JP2015126049
申请日：2015-06-23
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：小坂大地 , 尾瀬徳洋 , 芳賀健吾 , 鈴木知哉 , 長谷川元 , 大森敬介
IPC分类号： H01M4/66 , H01M10/0562 , H01M10/0585
CPC分类号： H01M10/0468 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54

6. 发明专利

JP6265079B2 硫化物固体電池の正極活物質回収方法有权
公开(公告)号：JP6265079B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2014157510
申请日：2014-08-01
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：小坂大地 , 笹岡友陽 , 加藤和仁 , 長谷川元 , 尾瀬徳洋 , 芳賀健吾 , 西村英晃 , 奥畑佑介 , 大瀧光俊 , 穂積正人
IPC分类号： C22B7/00 , C22B26/12 , H01M10/54
CPC分类号： Y02P10/234 , Y02W30/84

7. 发明专利

JP6032233B2 固体電池及びその製造方法並びに組電池及びその製造方法有权
标题翻译：固体电池及其制造方法和组装电池及其该制造方法
公开(公告)号：JP6032233B2
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：JP2014055299
申请日：2014-03-18
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：笹岡友陽 , 尾瀬徳洋 , 長谷川元 , 加藤和仁 , 芳賀健吾 , 小坂大地
IPC分类号： H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M6/18 , H01M2/10 , H01M10/0585
CPC分类号： H01M10/0413 , H01M10/0468 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2220/20 , H01M2300/0065 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/49108

8. 发明专利

JP2016058299A 硫化物固体電池用材料の回収方法审中-公开
标题翻译：回收固体电池材料的方法
公开(公告)号：JP2016058299A
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：JP2014184984
申请日：2014-09-11
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：大瀧光俊 , 尾瀬徳洋 , 長谷川元 , 加藤和仁 , 西村英晃 , 芳賀健吾 , 小坂大地 , 奥畑佑介 , 笹岡友陽 , 穂積正人
IPC分类号： H01M6/52 , H01M10/54
CPC分类号： Y02W30/84
摘要：【課題】硫化水素を発生させることなく、正極活物質及び硫化物固体電解質を回収することが可能な、硫化物固体電池用材料の回収方法を提供する。【解決手段】硫化物固体電池用の正極から、該正極に含まれている硫化物固体電池用材料を分離して回収する方法であって、硫化物固体電池用材料に、少なくとも、正極活物質及び硫化物固体電解質が含まれ、正極を分散媒Aに入れた後、比重差を用いて、正極活物質と硫化物固体電解質とを分離する活物質電解質分離工程を有し、分散媒Aは、正極活物質及び硫化物固体電解質を溶解しない有機溶媒であり、正極活物質の比重をd活物質、硫化物固体電解質の比重をdSE、分散媒Aの比重をd分散媒Aとするとき、dSE
【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于回收硫化物固体电池的材料的方法，通过该方法可以回收正极活性物质和硫化物固体电解质而不产生硫化氢。解决方案：一种用于回收硫化物材料的方法固体电池通过从硫化物固体电池用正极中分离出包含在正极中的材料，条件是硫化物固体电池的材料至少包括正极活性物质和硫化物固体电解质，包括：活性物质电解质分离工序，其中将正极放入分散剂A中，然后通过利用比重的差异将正极活性物质和硫化物固体电解质彼此分离。分散剂A是不溶解正极活性物质和硫化物固体电解质的有机溶剂。在回收方法中，以下关系成立：dSE <“d分散剂A”“活性物质”，其中“d活性物质”表示正极活性物质的比重，dSE表示硫化物固体的比重电解质，“d分散剂A”表示分散剂A的比重。选择的图：图1

9. 发明专利

JP2015095281A 全固体電池の充電システム有权
标题翻译：固态电池充电系统
公开(公告)号：JP2015095281A
公开(公告)日：2015-05-18
申请号：JP2013232175
申请日：2013-11-08
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：笹岡友陽 , 尾瀬徳洋 , 長谷川元 , 加藤和仁 , 芳賀健吾 , 小坂大地
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , B60L11/18 , H01M10/0585
CPC分类号： B60L11/1851 , B60L11/1809 , H01M10/0481 , H01M10/445 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7005
摘要：【課題】車載用全固体電池の急速充電容量を大きくすることができること、及び全固体電池への拘束圧力の影響を低減すること、の両立が可能な全固体電池の充電システムを提供する。【解決手段】車両に搭載される全固体電池の充電システムであって、全固体電池を充電する充電部、全固体電池に拘束圧を加える加圧部、及び拘束圧を制御する圧力制御部、を備え、圧力制御部が、充電時の拘束圧が放電時の拘束圧よりも高くなるように、加圧部に指示する、充電システム。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种固态电池的充电系统，其能够实现增加车载固态电池的快速充电能力，并且减少限制压力对固态电池的影响。解决方案：公开了一种装载在车辆上的固态电池的充电系统，包括：充电单元，用于对固态电池充电; 用于将固定压力施加到固态电池的加压单元; 以及用于控制围压的压力控制单元。压力控制单元指示充电单元，使得充电期间的限制压力高于放电期间的约束压力。

10. 发明专利

JP6936959B2 正極合材、正極活物質層、全固体電池および正極活物質層の製造方法有权
公开(公告)号：JP6936959B2
公开(公告)日：2021-09-22
申请号：JP2017237904
申请日：2017-12-12
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：由井悠基 , 小坂大地 , 吉田淳
IPC分类号： H01M10/0562 , H01M4/62 , H01M4/36 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/139 , H01M4/13

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