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    • 1. 发明专利
    • 支柱構造物、及び、支柱の施工方法
    • 支撑结构和构造支撑支柱的方法
    • JP2015055076A
    • 2015-03-23
    • JP2013188111
    • 2013-09-11
    • エコ ジャパン株式会社Eko Japan Kkエコ ジャパン株式会社
    • SAITO FUMIHIRO
    • E02B7/02
    • 【課題】既定の方向からの衝突時における衝撃を効率的に軽減する支柱構造物を提供する。【解決手段】砂防堰堤、地すべり抑止杭、及び、車両用防護柵等に用いられる支柱構造であって、支柱は、既定の方向からの侵入、又は、衝突を防ぐための防御板と、この防御板と一体となるよう設置される垂直板とにより、T字形状の水平断面となるよう構成される。垂直板は、既定の間隔、配列、又は、これらの組合せにより複数穿設される貫通孔を有する。支柱は、少なくとも、この貫通孔を包含するように、コンクリートで施工される。また、貫通孔は、挿入部材を挿入される。支柱は、既定の方向から受ける衝突をコンクリートだけでなく、挿入部材にも応力を分担することによりその衝撃を効率的に軽減することができる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够有效地减少碰撞期间的冲击的支撑结构。解决方案:在用于防沙坝​​,滑坡抑制桩,车辆防护围栏等的支撑结构中 支撑柱由用于保护预定方向的入侵或碰撞的保护板和安装成与保护板一体化并且具有T形水平横截面的垂直板构成。 垂直板具有以预定间隔钻孔的多个通孔,布置或组合。 该支柱通过使用混凝土构成,至少包括通孔,插入构件插入到通孔中。 支撑柱可以有效地减少从预定方向接收的碰撞的影响,不仅通过不仅混凝土而且使插入件承受应力。
    • 2. 发明专利
    • 車両用防護柵及び支柱
    • 车辆防护装备
    • JP2014218783A
    • 2014-11-20
    • JP2013096367
    • 2013-05-01
    • エコ ジャパン株式会社Eko Japan Kkエコ ジャパン株式会社
    • SAITO FUMIHIRO
    • E01F15/04
    • E01F15/04
    • 【課題】車両の衝突における衝撃を効率的に軽減する車両用防護柵を提供する。【解決手段】車両用防護柵は、支柱10及びビーム5により構成される。支柱10は、垂直板20及びベースプレート30を有する。支柱10は、金属部材により構成される。支柱10は、例えば、溶接により垂直板20及びベースプレート30を接合される。支柱10は、垂直板20及びベースプレート30により構成されるため、接合箇所を最小限にすることができ容易に製作することができる。また、垂直板20は、屈曲性を向上させることにより、車両衝突時の衝撃を軽減し、車両の破損や車両乗員の障害を最小限に抑えることができる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供能够有效地减少由于车辆碰撞引起的冲击的车辆护栏。解决方案:车辆护栏包括杆10和梁5.杆10具有竖直板20和基板 杆10包括金属构件。 在极10中,例如,垂直板20和基板30被焊接。 由于极10包括垂直板20和基板30,所以可以使接合点的数量最小化,因此极10可以容易地制造。 垂直板20可以减轻由于车辆碰撞引起的冲击,并且通过增加灵活性来最小化对车辆和乘客的损害。
    • 5. 发明专利
    • 土のうの締付方法及びその締付装置
    • 用于沙发和其紧固装置的快速方法
    • JP2015040469A
    • 2015-03-02
    • JP2013186670
    • 2013-08-22
    • エコ ジャパン株式会社Eko Japan Kkエコ ジャパン株式会社株式会社日本ランテックJapan Landcare Technologies Co Ltd
    • SAITO FUMIHIRO
    • E02B3/04B65B13/22
    • 【課題】軟弱地盤等に多数敷設する土のうの内部充填材の移動を防止するための土のうの締付方法及びその締付装置を提供する。【解決手段】略方形状よりなる土のう本体は、底面3と上面2を有し、底面3と上面2には、各々の中央部に内部を挿通する吊下げ部6を設け、また、底面3には、吊下げ部6と両側の引張部7、7との下端を底面3に各種の手段によって固定する取付部8を設ける。上面2に取付ける締付具5は、中央に開孔部11を穿設し、且つ、発条部を介して締付腕10、10を昇降自在に装設してある。締付具5に吊下げ部6と引張部7、7とを挿通すると共に、引張部7、7の先端を締付腕10、10の外周より捲付けて、再度に亘って外部に引張り、締付腕10、10の反発力を利用して吊下げ部6と引張部7、7を所定位置で圧持固定し、土のう本体1を締付る。【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种防止沙袋的内部填充物的紧固方法,其防止在软基础等上的数量的移动,以及其紧固装置。解决方案:基本上为矩形的沙袋体具有 底表面3和顶表面2,底表面3和顶表面2设置有插入其中心部分的内部的悬挂部分6,并且底面3设置有固定悬架部分的装配部分8 通过各种方式将两侧的拉伸部分7,7的下端6和下端分别设置到底面。 装配到顶面2的紧固件5具有在中心钻孔的开口部11,并且紧固臂10,10被附接以通过弹簧部分自由地提升。 将悬挂部6和张力部7,7插入紧固件5中,张紧部7,7的前端从紧固臂10,10的外周缠绕并再次向外张紧,悬挂部6和张力部 通过充分利用紧固臂10,10的排斥力来将7,7按压并固定在预定位置,以便紧固沙袋体1。
    • 6. 发明专利
    • Composite floor plate bridge which consist of bridge girder and floor plate concrete
    • 桥梁桥梁和地板混凝土的复合地板桥梁
    • JP2010071015A
    • 2010-04-02
    • JP2008241589
    • 2008-09-19
    • Asahi Engineering KkEko Japan Kkエコ ジャパン株式会社朝日エンヂニヤリング株式会社
    • TOKUNO MITSUHIROSAITO FUMIHIRO
    • E01D19/12E01D2/02
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a composite floor plate bridge consisting of a bridge girder and floor plate concrete which is an improved floor plate bridge structure used for obtaining a shearing stress applied during travelling of a vehicle by inserting a side-through bar to all the bridge girders, and which is given the shearing stress by the synergetic motion of the reinforcing iron bars extended in the bridge length direction and arranged in the spacing between girders of the adjacent bridge girders, a first, second and third through reinforcing iron bar through plates which penetrate the reinforcing iron bars, and the concrete filled into the spacing between the girders.
      SOLUTION: The first and the second reinforcing iron bars 4a, 4b are arranged in the spacing 2 between the girders of the adjacent bridge girders 1, and the first and second reinforcing iron bar through plates 5, 6 are provided which are each integral with each of the bridge girders 1 adjacent to each other in the spacing 2 between the girders. Then the first reinforcing iron bar 4a and the second reinforcing iron bar 4b are inserted to the first reinforcing iron bar through plate 5 and the second reinforcing iron bar through plate 6 respectively. Furthermore, the first and the second reinforcing iron bars 4a, 4b, which have been inserted to the first and the second reinforcing iron bar through plates 5, 6 respectively, are inserted to a third reinforcing iron bar through plate 7 arranged in the spacing 2 between the girders of the bridge girder 1, and the floor plate concrete 3 is filled into the spacing 2 between the girders. Thus, the composite floor plate bridge which consists of the bridge girder and the floor plate concrete can be constructed.
      COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种由桥梁和地板混凝土组成的复合地板桥梁,其是改进的地板桥梁结构,用于获得在车辆行驶期间施加的剪切应力,通过插入侧向 通过在桥梁长度方向上延伸的加强铁杆的协同运动给予所有桥梁的剪切应力,并且被布置在相邻桥梁的梁之间的间隔中,第一,第二和第三通过加强 铁棒通过穿过加强铁杆的板,并且混凝土填充在梁之间的间隔中。 解决方案:第一和第二加强铁棒4a,4b布置在相邻桥梁1的梁之间的间隔2中,并且提供通过板5,6的第一和第二加强铁杆 与梁之间的间距2相互邻近的每个桥梁1成一体。 然后,第一加强铁棒4a和第二加强铁棒4b分别通过板5和第二加强铁棒通过板6插入第一加强铁棒。 此外,分别通过板5,6插入第一和第二加强铁杆的第一和第二加强铁棒4a,4b通过布置在间隔2中的板7插入到第三加强铁棒中 在大梁1的大梁和地板混凝土3之间填充在梁之间的间隔2中。 因此,可以构建由桥梁和地板混凝土组成的复合地板桥梁。 版权所有(C)2010,JPO&INPIT
    • 7. 发明专利
    • Apparatus and method for treating fluid
    • 用于处理流体的装置和方法
    • JP2009034583A
    • 2009-02-19
    • JP2007199507
    • 2007-07-31
    • Eko Japan KkKagata CorpTedori:Kkエコ ジャパン株式会社株式会社テドリ株式会社加賀田組
    • WATANABE MITSUHIROSAITO FUMIHIROAOKI MASAHIKO
    • C02F1/46C02F1/30C02F1/34
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus and a method for treating a fluid, in each of which removal of high-concentration refractory organic matter or harmful substances and sterilization, which are not performed satisfactorily in a nanobubble or microbubble apparatus or an electrolytic cell, can be performed and a high-frequency pulsed plasma treatment unit is used.
      SOLUTION: The apparatus for treating the fluid is provided with: the high-frequency pulsed plasma treatment unit for pulverizing and decomposing the fluid and the organic matter and inorganic matter contained in the fluid; and a first high-pressure jetting unit having a two-fluid mixing nozzle for jetting under high pressure the pulsed plasma-treated water treated in the high-frequency pulsed plasma treatment unit while sucking the pulsed plasma-treated water.
      COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种用于处理流体的装置和方法,每种流体在纳米气泡或微气泡装置中不能令人满意地除去高浓度耐火有机物质或有害物质和灭菌, 可以进行电解池,并且使用高频脉冲等离子体处理单元。 解决方案:用于处理流体的装置设置有用于粉碎和分解流体的高频脉冲等离子体处理单元和流体中包含的有机物质和无机物质; 以及第一高压喷射单元,其具有用于在高压脉冲等离子体处理单元中处理的脉冲等离子体处理水,同时吸取脉冲等离子体处理的水的高压喷射双流体混合喷嘴。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 8. 发明专利
    • Floor slab bridge structure
    • 地板砖桥结构
    • JP2007211566A
    • 2007-08-23
    • JP2006035690
    • 2006-02-13
    • Asahi Engineering KkEko Japan Kkエコ ジャパン株式会社朝日エンヂニヤリング株式会社
    • TOKUNO MITSUHIROSAITO FUMIHIRO
    • E01D19/12E01D1/00E01D19/02
    • E01D2/00E01D2101/26E01D2101/268E02D27/30
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a floor slab bridge structure extremely effective as a bridge fall preventing countermeasure to a severe earthquake by improving rigid connection strength between a bridge girder and a bridge pier made of concrete, to effectively restrain expansion, flexure and torsion of the bridge girder and to synergistically enhance the strength of connection concrete itself to expansion, torsion, or the like.
      SOLUTION: The floor slab bridge structure in formed in rigid connection structure wherein slab concrete 3 and the bridge pier 2 made of concrete are connected through connection concrete 11 by placing the slab concrete 3 between the side faces of bridge girders 1 lined up in a bridge width direction, over the longitudinal length of the bridge girders 1, and additionally placing the connection concrete 11 embedding bridge girder portions supported to a bridge seat face 10, on the bridge seat face 10 of the bridge pier 2 made of concrete to support the bridge girders 1.
      COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种通过提高桥梁和混凝土桥墩之间的刚性连接强度来防止桥梁塌陷,防止对严重地震的对策,从而有效地抑制膨胀,挠曲 并且桥梁的扭转并且协同地增强连接混凝土本身的膨胀,扭转等的强度。

      解决方案:将刚性连接结构中的平板混凝土3和由混凝土制成的桥墩2通过连接混凝土11连接起来的地板桥梁结构通过将平板混凝土3放置在桥梁1的侧面之间排列 在桥梁宽度方向上,在桥梁桁架1的纵向长度上,并且将连接混凝土11嵌入桥梁座面10的桥梁梁部分,并将其连接在由混凝土制成的桥墩2的桥座面10上 支持桥梁1.版权所有(C)2007,JPO&INPIT

    • 9. 发明专利
    • Repair structure of girder bridge
    • 桥梁修理结构
    • JP2006241801A
    • 2006-09-14
    • JP2005057994
    • 2005-03-02
    • Asahi Engineering KkEko Japan Kkエコ ジャパン株式会社朝日エンヂニヤリング株式会社
    • TOKUNO MITSUHIROSAITO FUMIHIRO
    • E01D22/00E01D1/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a repair structure of a girder bridge for appropriately repairing the function of filling concrete and furthermore the function of the girder bridge in a simple method although there is a problem of causing a crack extending in the bridge length direction, in the filling concrete by vehicle load, repeated vibration, or the like to lower or lose the strength of the girder bridge by the crack in the girder bridge. SOLUTION: The repair structure of the girder bridge wherein main girders 1 made of concrete or main girders made of steel are juxtaposed in the bridge width direction while extending in the bridge length direction and the filling concrete 2 is filled between the main girders 1, is constituted to bore repair holes 7 from the upper face of the filling concrete 2 exposed to the upper face side of the main girders 1, toward the lower face, to insert reinforcing bars 11 in the repair holes 7, and to fill a repair material 13 in the repair holes 7 to embed the reinforcing bars 11 in the repair material 13. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:为了提供一种用于适当地修复填充混凝土的功能的梁桥的修复结构,并且以简单的方法进行桥梁的功能,尽管存在在桥中引起裂纹的问题 长度方向,通过车辆载荷,重复振动等在填充混凝土中,通过大梁裂缝降低或失去梁桥的强度。 解决方案:主桥梁1由钢筋制成的主梁1在桥梁宽度方向并列,沿桥梁长度方向延伸,填充混凝土2填充在主梁之间, 如图1所示,构成为从暴露于主梁1的上表面侧的填充混凝土2的上表面向下表面露出修理孔7,将补强筋11插入修理孔7,并填充 修理孔7中的修补材料13以将钢筋11嵌入修补材料13中。(C)2006年,JPO&NCIPI
    • 10. 发明专利
    • Bridge structure of girder bridge
    • GIRDER BRIDGE桥梁结构
    • JP2006233584A
    • 2006-09-07
    • JP2005049722
    • 2005-02-24
    • Asahi Engineering KkEko Japan Kkエコ ジャパン株式会社朝日エンヂニヤリング株式会社
    • TOKUNO MITSUHIROSAITO FUMIHIRO
    • E01D19/02
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bridge structure of a girder bridge for radically improving a problem of requiring a huge cost for the repair work of an expansion joint and a girder bridge end lower face after the bridging work of the girder bridge by omitting the construction of an abutment parapet and the installation of the expansion joint between the road surface pavement of a girder bridge upper face and the parapet which have been indispensable in a conventional girder bridge.
      SOLUTION: In this bridge structure of the girder bridge, concrete is placed between the end face of the girder bridge 1 and the rising face 6 of a ground surface layer 5 at the back face of an abutment 3 to extend a bridge head wall 10 isolated from the abutment 3 integrally and rigidly connected to the end face of the girder bridge 1 to support the end of the girder bridge 1, and the earth retaining of the ground rising face 6 is attained by the end face of the bridge head wall 10.
      COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
    • 要解决的问题:提供一种桥梁的桥梁结构,用于大幅改善在桥梁桥梁作业之后需要巨大的膨胀节点和大梁桥端面的维修工作的成本的问题 通过省略基台护栏的构造以及在常规梁桥中必不可少的梁桥上表面的路面路面和护栏之间的膨胀接头的安装。 解决方案:在桥梁的这种桥梁结构中,混凝土被放置在桥梁1的端面与基台3的背面的地表层5的起始面6之间,以延伸桥头 与基台3隔离的壁10与桥梁1的端面一体且刚性地连接,以支撑梁桥1的端部,并且地面上升面6的接地保持由桥头的端面 (C)2006年,JPO&NCIPI