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    • 4. 发明专利
    • ダンパ装置
    • 阻尼器装置
    • JP2016133123A
    • 2016-07-25
    • JP2015005865
    • 2015-01-15
    • アイシン精機株式会社
    • 川添 博司宮本 有規
    • F16F15/134
    • F16D13/64F16F15/134
    • 【課題】始動時においてダンパ装置の共振による振動や騒音を抑制できるダンパ装置を提供する。 【解決手段】実施形態のダンパ装置は、原動機の駆動力によって回転する第1の回転軸と、第2の回転軸と、の間に設けられるダンパ装置であって、前記第1の回転軸に接続可能であるとともに、回転中心回りに回転可能な第1の回転体と、前記第2の回転軸に接続可能であるとともに、前記回転中心回りに回転可能な第2の回転体と、圧縮された状態で前記第1の回転体と前記第2の回転体の間に介在し、前記第1の回転部材と前記第2の回転部材との間の、前記原動機がアイドル状態になるまでの始動時における最大トルクと、前記原動機がアイドル状態から停止するまでの最大トルクと、のうち値が大きい方よりも大きい設定トルクにより、弾性的に圧縮する第1の弾性部と、を備える。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够抑制在启动期间由阻尼装置的共振引起的振动或噪声的阻尼器。解决方案:根据实施例的阻尼器装置设置在由电动机的驱动力旋转的第一旋转轴和 第二旋转轴,包括:第一旋转体,其能够连接到所述第一旋转轴,并且能够围绕旋转中心旋转; 第二旋转体,其能够连接到所述第二旋转轴,并且能够围绕所述旋转中心旋转; 以及第一弹性部,其以压缩状态插入在所述第一旋转体和所述第二旋转体之间,并且通过设定转矩弹性地压缩,所述设定转矩大于在所述电动机的起动时间的最大转矩的较大值,直到所述电动机的空转状态, 在从第一旋转构件和第二旋转构件之间的电动机的怠速状态到停止的一段时间的最大扭矩。选择的图:图1