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    • 3. 发明申请
    • CONTROL SYSTEM FOR AUTOMATIC GEAR-CHANGING ON MULTIPLE-SPEED GEARBOXES
    • 多速齿轮自动变速控制系统
    • WO1987000806A1
    • 1987-02-12
    • PCT/EP1986000456
    • 1986-08-01
    • ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AGBIEBER, GeroldWALTER, FritzSCHWEIGER, KlausLEMP, NorbertWÖHR, KlausWUTTKE, Horst
    • ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG
    • B60K41/28
    • B60W10/06B60W10/11B60W10/111B60W30/18B60W2540/10B60W2540/12B60W2710/021B60W2710/1005F16H59/12F16H59/58F16H61/0213F16H61/16F16H61/21F16H61/682F16H2059/006F16H2059/0239F16H2059/0243F16H2061/0234F16H2061/0237F16H2061/163
    • Control system for automatic gear-changing on multiple-speed gearboxes (1) which are provided with a hydrodynamic torque converter (16) and/or a separation coupling (15), with an electronic control unit (2) for determining the gear-change points and with a selector (3, 30) for the parking and/or neutral (N) position, for forward travel (D) and reverse (R) and for manual gear-changing (switch M) with an actuation system for upward (+) or downward (-) gear changing, whereby, when the automatic gear mode is engaged inthe forward travel range, the gear shifts are not limited to one gear-speed. The determination of the gear-changing point in the electronic unit (2) in the forward travel range is, furthermore, over-ridden by commands which are triggered with the necessary control operations of the driver for driving the motor vehicle, for example the steering wheel (71), accelerator pedal (40), footbrake lever (5) operating system for the motor brake (6) whereby the actuation dynamics and duration of actuation result jointly or even individually in different commands being given to the speed-changing system (18) of the gearbox (1), to the separation coupling (15), to the hydrodynamic torque converter (16) or to several of these units, so that an automatic speed-changing system can be achieved which is even more suited to practical requirements.
    • 具有液力变矩器(16)和/或分离联轴器(15)的多速变速箱(1)上的自动换档控制系统,具有用于确定变速器的电子控制单元(2) 点和用于向前行驶(D)和倒车(R)的驻车和/或中立(N)位置的选择器(3,30)和用于向上的致动系统的手动换档(开关M) +)或向下( - )齿轮变化,由此,当在前进行驶范围内自动档位模式被接合时,档位变速不限于一档档位。 此外,通过用于驱动机动车辆的驾驶员的必要控制操作触发的命令,例如转向装置(2),确定前进行驶范围内的电子单元(2)中的换档点, 车轮(71),加速踏板(40),用于马达制动器(6)的制动杆(5)操作系统,由此致动动力学和致动持续时间以不同的命令共同或甚至单独地产生给变速系统 齿轮箱(1),分离联轴器(15),液力变矩器(16)或这些单元中的若干个,从而可以实现更适合实际的自动变速系统 要求。
    • 4. 发明申请
    • ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 电力驱动单元用于机动车
    • WO2005021311A1
    • 2005-03-10
    • PCT/EP2004/009229
    • 2004-08-17
    • MAGNET-MOTOR GESELLSCHAFT FÜR MAGNETMOTORISCHE TECHNIK MBHWALTER, FritzHEILAND, AndreasDEIBEL, FritzEHRHART, Peter
    • WALTER, FritzHEILAND, AndreasDEIBEL, FritzEHRHART, Peter
    • B60K7/00
    • B60K7/0007B60K17/046B60K2007/0038B60K2007/0092
    • Elektrische Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug, die aufweist: (a) einen Achsstummel (4); (b) einen Elektromotor (22) mit einem bezüglich des Achsstummels (4) festgelegten Stator (8) und einem bezüglich des Achsstummels (4) rotierbar gelagerten Rotor (10); (c) ein Getriebe (12), dessen Eingang für Drehmomentübertragung mit dem Rotor (10) in Verbindung steht; (d) einen Radträger (6), der für Drehmomentübertragung mit dem Ausgang des Getriebes (12) in Verbindung steht; dadurch gekennzeichnet, (e) dass ein erstes Lager (18) des Radträgers (6) an einer ersten Axialseite des Elektromotors (22), die dem Getriebe (12) abgewandt ist, vorgesehen ist; (f) und dass ein zweites Lager (54; 102) des Radträgers (6) - entweder ebenfalls an der ersten Axialseite des Elektromotors (22) vor­gesehen ist, - oder in dem Getriebe (12) vorgesehen ist, verwirklicht durch ein Lager (54) eines rotierbaren, an den Radträger (6) angeschlossenen Getriebe­teils (32).
    • 一种用于机动车辆的电驱动单元,包括:(a)一短轴(4); (B)的电动马达(22)的轴颈一个方面(4)固定的定子(8)和一个相对于所述短轴(4)可旋转地安装的转子(10); 具有用于转矩传递到转子(10)的输入端(C)发送(12)连通; (D)一个轮架(6),其被连接用于转矩传递到变速器(12)的输出; 提供其特征在于,(E),该电动马达(22)的第一轴向侧上的轮架(6)的第一轴承(18),所述传动装置(12)是遥控; (F)和第二轴承(54; 102)的轮架(6) - 或者同样地,对所述电动马达的第一轴向侧设置(22); - 或在所述传动装置(12),由轴承承载设置(54 )可旋转的,(对连接到传输部(32)的轮架6)的。
    • 5. 发明授权
    • Fitting of blades in hydrodynamic machines
    • 水动力机械中叶片的安装
    • US06773233B2
    • 2004-08-10
    • US10297316
    • 2002-12-04
    • Gert BauknechtWalter FritzAlfred SkrabsReinhold Mayer
    • Gert BauknechtWalter FritzAlfred SkrabsReinhold Mayer
    • F04D2938
    • B23P15/006F16D57/04F16D2250/00F16D2250/0023F16D2250/0092F16H41/28Y10T29/4933Y10T29/49915
    • A process of manufacturing a component for a hydrodynamic machine in which the component comprises a base body (16) and a plurality of blades (8) which are to be installed on the base body (16). The process comprises the steps of installing the plurality of blades (8) on the base body (16) by a shaped fitted connection with the base body (16) by applying continuous pressure against the base body (16) and using a prefabricated torus as the base body (16). The prefabricated torus is pressed by a pressure roller (20) against the plurality of blades (8) while holding the plurality of blades (8) in a device (4) against the pressure of the pressure roller (20). A component for a hydrodynamic machine, comprising a base body (16) and a plurality blades (8) installed by the inventive process, is also disclosed.
    • 一种制造用于流体动力机械的部件的方法,其中所述部件包括将安装在所述基体(16)上的基体(16)和多个叶片(8)。 该方法包括以下步骤:通过与基体(16)连续施加压力并使用预制的环面将多个叶片(8)安装在基体(16)上,与基体(16)成形的配合连接 基体(16)。 预制的环面被压力辊(20)压靠在多个叶片(8)上,同时将多个叶片(8)抵抗压力辊(20)的压力保持在装置(4)中。 还公开了一种用于流体动力机械的部件,其包括基体(16)和由本发明方法安装的多个叶片(8)。