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1. 发明申请

WO2010149563A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2010149563A1
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：PCT/EP2010/058529
申请日：2010-06-17
申请人： AVL LIST GMBH , GLENSVIG, Michael , SCHUTTING, Eberhard
发明人： GLENSVIG, Michael , SCHUTTING, Eberhard
IPC分类号： F02D13/02 , F02M25/07
CPC分类号： F02D23/00 , F02D13/0246 , F02D13/0257 , F02D41/0007 , F02D41/005 , F02M26/05 , F02M26/40 , F02M26/44 , Y02T10/144 , Y02T10/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Abgasrückführsystem (8) und zumindest einem Abgasturbolader (7), wobei Abgas auf getrennten, separat steuerbaren Strömungswegen der Abgasturbine (7b) des Abgasturboladers (7) und dem Abgasrückführsystem (8) zugeführt wird, und wobei der Strömungsweg zur Abgasturbine (7b) über zumindest ein erstes Ventil (9) und der Strömungsweg zum Abgasrückführsystem (8) über zumindest ein zweites Ventil (11) gesteuert wird. Um auf möglichst einfache Weise bei guter Kraftstoffausnutzung den Schadstoffausstoß der Brennkraftmaschine (1) zu vermindern, ist vorgesehen, dass das erste und das zweite Ventil (9, 11) phasenversetzt betätigt werden, wobei das erste Ventil (9) während einer Hochdruckphase des Auslasstaktes und das zweite Ventil (11) während einer Niederdruckphase des Auslasstaktes öffnet.
摘要翻译：本发明涉及一种操作内燃发动机的方法（1），其具有排气再循环系统（8）和至少一个排气涡轮增压器（7），所述废气分离，废气涡轮机的单独可控流路（7b）的涡轮增压器（7）和所述废气再循环系统（8）被提供，并且其中，用于废气涡轮（7b）中的流路，（9）和用于排气再循环系统（8）的流路经由至少一个第二阀（11）经由至少一个第一阀控制。为了减少与从所述内燃发动机（1）良好的燃料经济污染物排放的最简单的可能的方式，它提供的是，第一和第二阀（9，11）的相位偏移操作，其中所述第一阀（9）在排气冲程期间的高压级和打开在排气冲程期间的低压相的第二阀（11）。

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