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1. 发明申请

WO2010121755A1 MEHRSCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：更多盘式制动器
公开(公告)号：WO2010121755A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/002340
申请日：2010-04-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar
IPC分类号： F16D55/00 , F16D55/36 , F16D65/00
CPC分类号： F16D55/36 , F16D65/0006 , F16D2065/1396
摘要： Eine Mehrscheibenbremse, insbesondere für ein Straßenfahrzeug, mit parallel und abständig zueinander sowie verdrehfest angeordneten Lamellen (4), zwischen denen jeweils eine drehbare Bremsscheibe (3) positioniert ist, wobei bei einer Bremsung die sich radial erstreckenden Lamellen (4) und die Bremsscheiben (3) unter Überwindung eines Lüftspiels gegeneinander pressbar und nach einem Lösen der Bremse unter Bildung des Lüftspiels voneinander trennbar sind, ist so ausgebildet, dass die Bremsscheiben (3) in ungebremster Stellung durch axial wirkende Rückstellfedern (8) einzeln und/oder blockweise gegen einen axial fest stehenden, mit den Bremsscheiben (3) drehbaren Anschlag (5) gedrückt sind.
摘要翻译：一种多盘式制动器，特别是用于道路车辆，包括平行且在从一个间隔彼此和不可转动地设置的板（4），在其之间的可旋转的制动盘（3）被定位，其中（制动，径向延伸的散热片期间（4）和制动盘3 ）通过克服彼此压靠和所述制动器的释放后的释放间隙能够被分离以形成间隙被形成为使得所述制动盘（3）个别地（以未制动位置由抵靠轴向轴向作用的复位弹簧8）和/或在块牢固地静止的，与制动盘（3）可转动的止动件（5）被压。

2. 发明申请

WO2010105840A1 NASS LAUFENDE LAMELLENBREMSE 审中-公开
标题翻译：湿式盘式制动器
公开(公告)号：WO2010105840A1
公开(公告)日：2010-09-23
申请号：PCT/EP2010/001739
申请日：2010-03-19
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar , GRUBER, Robert , GEISSLER, Steffen
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar , GRUBER, Robert , GEISSLER, Steffen
IPC分类号： F16D55/38 , F16D65/14
CPC分类号： F16D65/186 , F16D55/38 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2125/36 , F16D2127/10
摘要： Eine nass laufende Lamellenbremse, mit parallel und abständig zueinander angeordneten, verdrehfest gehaltenen Statorlamellen (2), zwischen denen jeweils eine drehbare Rotorlamelle (3) positioniert ist, wobei bei einer Bremsung die sich radial erstreckenden Statorlamellen (2) und Rotorlamellen (3) mittels einer Zuspanneinrichtung unter Überwindung eines Lüftspiels gegeneinander pressbar sind, ist so ausgebildet, dass die Zuspanneinrichtung mechanisch betätigbar ist und über eine Betätigungseinheit an eine Selbstverstärkungseinrichtung angreift, die einen Druckring (6) aufweist, der bei einer Bremsung, unabhängig von der Drehrichtung der Rotorlamellen (3) zu diesen hin drückbar ist.
摘要翻译：湿运转盘式制动器，在平行并在距间隔相互设置，旋转手持的定子叠片（2），其中的每一个之间的可旋转的转子叶片（3）定位，其中，在制动操作期间，径向延伸的定子叶片（2）和转子叶片（3）的手段通过克服空气发挥制动施加装置被压靠在彼此，形成为使得该应用装置能够被机械地致动，并且通过致动部卡合，其具有在制动操作期间的压力环（6）的自增力装置中，而不论转子叶片的旋转方向的（3）可压到这些了。

3. 发明申请

WO2007115788A1 BREMSVORRICHTUNG MIT ELASTISCHEM ENERGIESPEICHER 审中-公开
标题翻译：弹性能储存刹车装置
公开(公告)号：WO2007115788A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/EP2007/003094
申请日：2007-04-05
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/60
CPC分类号： F16D65/18 , F16D65/60 , F16D2121/24 , F16D2125/28 , F16D2125/645
摘要： Eine Bremsvorrichtung, insbesondere eine Scheibenbremse, mit einem Bremssattel (102) oder einer Bremstrommel oder dgl., und mit einem Energiespeicher, insbesondere einer Speicherfeder (101), wobei sich der Energiespeicher (1) einerseits am Bremssattel (2) oder dgl. und andererseits mit einem Hebelarm (I 1 ) an einem Widerlager (A) abstützt, wobei ein Mechanismus zum Austausch federelastischer Kräfte zwischen dem Energiespeicher (F1,c1) als dem einen Federelement (F1,C2,) und dem Bremssattel als weiteren Federelement (F2,c2) mit einem Hebelarm (I 2 ) über das Widerlager (A) realisiert ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Hebelarme (I 1 und I 2 ) im Bezug auf das Widerlager „A" wenigstens zwei oder mehr verschiedene Winkelstellungen zueinander einnehmen können (Fig. 11).
摘要翻译：的制动装置，特别是盘式制动器，具有制动钳（102）或制动鼓或类似物，并与能量存储器，特别是存储弹簧（101），其中所述能量存储装置（1）上的制动钳（2）或类似物一方面，其次与杠杆臂支撑在邻接的（a），（I _{1 ），其中用于弹性力的能量存储装置（F1，C1）作为所述一个弹簧元件（F1，C2）之间交换的机构和所述制动钳作为另外的弹簧元件（F2，C2）与杠杆臂实现经由邻接的（a）（I _{2 ），其特征在于，所述杠杆臂（I _{1 和 I _{2 ）相对于所述抵接“A”至少两个或更多个不同的角度位置可以采取彼此（图11）。}}}}

4. 发明申请

WO2010012486A8 PNEUMATICALLY ACTUABLE DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：气动操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2010012486A8
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/EP2009005563
申请日：2009-07-31
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME , BAUMGARTNER JOHANN , GRUBER ROBERT , PERICEVIC ALEKSANDAR , GEISSLER STEFFEN , TRIMPE ROBERT
发明人： BAUMGARTNER JOHANN , GRUBER ROBERT , PERICEVIC ALEKSANDAR , GEISSLER STEFFEN , TRIMPE ROBERT
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/14 , F16D2125/32 , F16D2127/10
摘要： A pneumatically actuable disk brake, having a brake caliper (1) which engages over a brake disk, having brake linings (2) which can be pressed against the brake disk at both sides and of which a brake-application-side brake lining (2) can be actuated by means of a brake lever (5), which is pivotable about an eccentric axis, of a brake application device, against the end side of which brake lever (5) bears a brake ram (6) which is connected at the other side to the brake-application-side brake lining (2) or to a guide plate (9) which is connected thereto, two pressure rams (4) which are aligned in the same direction as and arranged spaced apart from the brake ram (6) and which are connected in each case to the brake caliper (1) and to the brake lining (2) or to the guide plate (9), and a self-energizing device, is designed such that the brake caliper (1) has spherical-cap-shaped bearing receptacles (13, 15) in which rest corresponding plain bearing elements (14, 16), by means of which the brake lever (5), and the pressure rams (4) with their side facing away from the brake lining (2), are supported on the brake caliper (1).
摘要翻译：甲气动操纵的盘式制动器，具有制动盘的横制动钳（1），在两侧上可以抵靠制动盘制动衬片被按压（2），其中一个zuspannseitiger指可绕一偏心控制杆（5）的制动施加装置被致动，向其中一个制动柱塞（6 ）抵接的端面，另一部分（应用程序侧的制动衬片2）或与其相关的导向板（9）连接，两（制动柱塞5）进行整流，由被布置的间距打印邮票（4）（（在每种情况下于卡钳1）和制动衬块 2）或所述导向板（9）相连接，并且一个自升压装置被设计成使得制动钳（1）圆顶形Lageraufhahmen（13，15），其中，适合于所述滑动轴承元件（14，einliegen 16），通过该制动杆（5）和所述柱塞（4），其侧面向制动器衬片（2）从所述制动钳背向侧是（1 ）的支持。

5. 发明申请

WO2010112164A2 NASSLAUFENDE LAMELLENBREMSE 审中-公开
标题翻译： WALKING LAMELLA BRAKE
公开(公告)号：WO2010112164A2
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：PCT/EP2010/001839
申请日：2010-03-24
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar , GEISSLER, Steffen
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar , GEISSLER, Steffen
IPC分类号： F16D65/853 , F16D65/12 , F16D65/78
CPC分类号： F16D65/128 , F16D65/186 , F16D65/853 , F16D2065/1328 , F16D2065/788
摘要： Eine mittels Kühlfluid nasslaufende Lamellenbremse, insbesondere für ein Straßenfahrzeug, mit parallel und abständig zueinander angeordneten, fest stehenden Statorlamellen (3), zwischen denen jeweils eine drehbare Rotorlamelle (4) angeordnet ist, wobei bei einer Bremsung die sich radial erstreckenden Statorlamellen (3) und Rotorlamellen (4) unter Überwindung eines Lüftspiels (7) gegeneinander pressbar und nach einem Lösen der Bremse unter Bildung des Lüftspiels voneinander trennbar sind, ist so ausgebildet, dass die Rotorlamellen (4) Kühlkanäle (6) aufweisen, die unmittelbar vor oder zu Beginn einer Bremsung mit Kühlfluid füllbar sind.
摘要翻译：
用K导航用途enfahrzeug，具有平行的和ABST BEAR A; hlfluid湿运行盘式制动器，特别是用于导航用途ř布置成彼此不断的道路，固定定子叠片（3），其中的每一个之间的可旋转的转子叶片（4）在制动操作期间，其中，布置，径向延伸的定子叠片（3）和转子叶片（4）导航使用的情况下克服的L导航用途ftspiels（7），并且之后彼此压靠的L＆ouml;制动仙至形成为L导航用途ftspiels是彼此分离，被形成为使得所述转子叶片（4）K导航用途hlkan＆AUML;文件（6），立即之前或在具有K导航用途hlfluid˚F导航用途的制动操作开始时是llbar

6. 发明申请

WO2010012486A1 PNEUMATISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：气动操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2010012486A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005563
申请日：2009-07-31
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , GRUBER, Robert , PERICEVIC, Aleksandar , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
发明人： BAUMGARTNER, Johann , GRUBER, Robert , PERICEVIC, Aleksandar , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/14 , F16D2125/32 , F16D2127/10
摘要： Eine pneumatisch betätigbare Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel (1), beidseitig an die Bremsscheibe anpressbaren Bremsbelägen (2), von denen ein zuspannseitiger mittels eines um eine Exzenterachse schwenkbaren Bremshebels (5) einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, an dem ein Bremsstempel (6) stirnseitig anliegt, der andererseits am zuspannseitigen Bremsbelag (2) oder einer damit verbundenen Führungsplatte (9) angeschlossen ist, zwei zum Bremsstempel (5) gleichgerichtet und abständig dazu angeordneten Druckstempeln (4), die jeweils am Bremssattel (1) und am Bremsbelag (2) oder der Führungsplatte (9) angeschlossen sind, sowie einer Selbstverstärkungseinrichtung, ist so ausgebildet, dass der Bremssattel (1) kalottenförmige Lageraufhahmen (13, 15) aufweist, in denen daran angepasste Gleit-Lagerelemente (14, 16) einliegen, über die sich der Bremshebel (5) und die Druckstempel (4) mit ihrer dem Bremsbelag (2) abgewandten Seite am Bremssattel (1) abstützen.
摘要翻译：甲气动操纵的盘式制动器，具有制动盘的横制动钳（1），在两侧上可以抵靠制动盘制动衬片被按压（2），其中一个zuspannseitiger指可绕一偏心控制杆（5）的制动施加装置被致动，向其中一个制动柱塞（6 ）抵接的端面，另一部分（应用程序侧的制动衬片2）或与其相关的导向板（9）连接，两（制动柱塞5）进行整流，由被布置的间距打印邮票（4）（（在每种情况下于卡钳1）和制动衬块 2）或所述导向板（9）相连接，并且一个自升压装置被设计成使得制动钳（1）圆顶形Lageraufhahmen（13，15），其中，适合于所述滑动轴承元件（14，einliegen 16），通过该制动杆（5）和所述柱塞（4），其侧面向制动器衬片（2）从所述制动钳背向侧是（1 ）的支持。

7. 发明申请

WO2010012484A1 PNEUMATISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：气动操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2010012484A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005561
申请日：2009-07-31
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , GRUBER, Robert , PERICEVIC, Aleksandar , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
发明人： BAUMGARTNER, Johann , GRUBER, Robert , PERICEVIC, Aleksandar , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/14 , F16D2125/26 , F16D2127/10
摘要： Eine pneumatisch betätigbare Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1), beidseitig an die Bremsscheibe (2) anpressbaren Bremsbelägen (3), von denen ein zuspannseitiger mittels eines um eine Exzenterachse schwenkbaren Bremshebels (5) einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, wobei an dem Bremshebel (5) ein Stößel (19) eines mit Druckluft beaufschlagbaren Bremszylinders (18) angreift, ist so ausgebildet, dass eine Selbstverstärkungseinrichtung vorgesehen ist, die einen Selbstverstärkungsfaktor aufweist, der derart gewählt ist, dass sich die Bremse nach Bremsungen selbsttätig löst, und dass der Bremshebel (5) sich zumindest an einem im Bremssattel (1) gelagerten, die Exzenterdrehachse bildenden kugelförmigen Lagerelement (10) abstützt und an einem in Richtung des Stößelangriffs oberhalb des Lagerelements (10) angeordneten Lagerkugel (9) anliegt, die in einem mit dem zuspannseitigen Bremsbelag (3) verbundenen Bremsstempel (6) positioniert ist.
摘要翻译：其中（3）一种气动操纵的盘式制动器，具有制动盘的重叠（2）的制动钳（1），在制动盘（2）的两侧，可以对制动衬块压是可致动的可枢转的绕偏心杠杆一个zuspannseitiger装置（5）的制动施加装置的，该制动器制动后自动释放，其中，在制动杆（5），柱塞（19）接合的可加压空气制动缸（18），以便提供一个自升压装置，其包括一个自放大因子被选择为使得形成和制动杆（5）在一个在制动器卡钳（1）中，Exzenterdrehachse形成球面轴承元件至少安装（10）被支撑和在轴承元件（10）轴承滚珠上述柱塞攻击的方向布置在（9）被施加时，在定位在一个与所述应用程序侧的制动垫（3）的制动活塞（6），其连接是。

8. 发明申请

WO2008131865A1 HILFSKRAFTBREMSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：辅助制动系统用于机动车辆
公开(公告)号：WO2008131865A1
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/EP2008/003069
申请日：2008-04-17
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , TRIMPE, Robert , BAUMGARTNER, Johann , GRUBER, Robert , PERICEVIC, Aleksandar , PITZING, Stephan , GEISSLER, Steffen
发明人： TRIMPE, Robert , BAUMGARTNER, Johann , GRUBER, Robert , PERICEVIC, Aleksandar , PITZING, Stephan , GEISSLER, Steffen
IPC分类号： B60T8/34 , B60T13/74
CPC分类号： B60T8/326 , B60T8/267 , B60T8/348 , B60T8/4072 , B60T13/745
摘要： Ein Bremssystem, insbesondere ein Zweikreis-Bremssystem, für ein Kraftfahrzeug, mit über ein mit einem Bremskraftverstärker (5) in Wirkverbindung stehendes Bremspedal (1) auslösbaren, jeweils in ein Rad (2, 4) eingreifenden Bremsen (3), ist so ausgebildet, dass jeder Bremse (3) zumindest eines Bremskreises ein Bremskraftverstärker (5) zugeordnet ist, die gemeinsam über das Bremspedal betätigbar sind.
摘要翻译：一种制动系统，尤其是双回路制动系统，其可操作地连接用于机动车辆，具有与制动助力器（5）的制动踏板（1）可在一个轮触发，在每种情况下（2,4）接合制动器（3），形成每个制动器（3）的制动助力器（5）与至少一个制动电路，其一起是可操作的在制动踏板上相关联。

9. 发明申请

WO2008113564A1 AN EINEM ACHSFLANSCH EINES KRAFTFAHRZEUGES ANSCHRAUBBARER BREMSTRÄGER 审中-公开
标题翻译：在车轴上凸缘上的机动车制动螺钉载波
公开(公告)号：WO2008113564A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/002185
申请日：2008-03-19
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , PERICEVIC, Aleksandar , BAUMGARTNER, Johann , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
发明人： PERICEVIC, Aleksandar , BAUMGARTNER, Johann , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D55/225
CPC分类号： F16D55/02 , F16D2055/0008
摘要： Ein an einem Achsflansch (9) eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, anschraubbarer Bremsträger (7) einer Scheibenbremse, mit Durchgangsbohrungen (6), durch die zur Verbindung mit dem Achsflansch (9) Anschlussmittel (13) fuhrbar sind, ist so ausgebildet, dass die Durchgangsbohrungen (6) auf einem konzentrischen Teil-Lochkreis (5) eines angeformten Anschlussflansches (10) angeordnet sind.
摘要翻译： A到车轴的凸缘（9）的机动车辆，尤其是商用车辆中，拧上制动载体可以被引导（7）的盘式制动器，具有通孔（6），通过它连接到车轴的凸缘（9）的连接装置（13）被形成为使得通上的一体形成的连接凸缘（10）的同心部分孔圆（5）的孔（6）被布置。

10. 发明申请

WO2008080962A1 SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：盘式制动器，尤其是用于商用车
公开(公告)号：WO2008080962A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/064600
申请日：2007-12-28
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , PERICEVIC, Aleksandar , PITZING, Stephan , BAUMGARTNER, Johann , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
发明人： PERICEVIC, Aleksandar , PITZING, Stephan , BAUMGARTNER, Johann , GEISSLER, Steffen , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/14 , F16D65/54
CPC分类号： F16D55/22655 , F16D65/54 , F16D2127/02
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit a) einem als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), b) zwei, im Bremssattel (1) angeordneten, Bremsbelägen (4, 5), c) mindestens einem Führungsholm (12) zur Befestigung des Bremssattels (1) an einem Bremsträger (2), d) einer über wenigstens eine Stellspindel (7) wirkenden Zuspanneinrichtung, e) einer verdrehsicher an der Stellspindel (7) angeschlossenen Nachstelleinrichtung (8) zum Ausgleich des Belagverschleisses, f) einer aktionsseitig angeordneten und ein beim bremsbedingten Verschieben des Bremssattels (1) elastisch verformbares Rückstellelement (14) aufweisenden Rückstelleinrichtung (13), mit der der Bremssattel (1) selbsttätig in eine Ausgangsstellung bringbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung (13) ein beim bremsbedingten Verschieben des Bremssattels (1) in seiner Lage gegenüber dem Bremsträger (2) verharrendes Stützteil (15) aufweist, das mit dem federnden Rückstellelement (14) in Wirkverbindung steht.
摘要翻译：一种盘式制动器，特别是用于多用途车辆，其具有a）一种构造成滑动卡钳制动器卡钳（1）中，b）两种，在制动钳（1），布置，制动衬片（4，5），c）至少一个导轨（12），用于制动钳的安装（1）一个制动器支架（2）中，d）通过至少一个调整轴（7）作用，E）的扭转（主轴7）连接的调节装置（8），以补偿Belagverschleisses，F）动作侧a和一个制动施加装置上该卡钳（1）弹性变形返回元件的制条件变速期间（14），其具有复位装置（13）与该制动钳（1）自动地进入初始位置时，所述制动钳（1）的制动条件变速期间返回装置（13）相对于制动载体其位置（2）verharrendes支撑构件（15），并在有效连接所述弹性复位元件（14）的STE HT。

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