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1. 发明申请

WO2013013921A3 DRIVE UNIT AND VEHICLE AXLE FOR AN ELECTRIC VEHICLE 审中-公开
标题翻译：驱动单元和车轴用于电动车辆
公开(公告)号：WO2013013921A3
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：PCT/EP2012062402
申请日：2012-06-27
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , MAIR ULRICH , POLLMEYER STEPHAN , MUENSTER MARTIN
发明人： MAIR ULRICH , POLLMEYER STEPHAN , MUENSTER MARTIN
IPC分类号： B60K7/00 , B60K17/04 , H02K5/04
CPC分类号： B60K1/00 , A63C7/1013 , A63C9/00 , A63C9/001 , A63C9/003 , A63C9/005 , A63C9/085 , B30B15/308 , B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K2001/006 , B60K2007/0038 , B60K2007/0061 , B60K2007/0092 , B60L2220/42 , B60L2220/46 , H02K7/116 , Y02T10/641 , Y02T10/648
摘要： The invention relates to a drive unit for an electric vehicle comprising a electric machine, in particular an electric motor, which can be arranged in a region of an end side of a vehicle axle of the electric vehicle, and a transmission unit which interacts with the electric machine in order to drive a respective wheel of the electric vehicle, wherein the electric machine and the transmission unit can be arranged near to a wheel, and wherein the electric machine is embodied in such a way that the electric machine can be arranged near to a wheel on any of the two end sides of the vehicle axle in the drive unit for driving the respective wheel. The invention also relates to a vehicle axle.
摘要翻译：本发明涉及的驱动单元的电动车辆，其包括一个可以被布置在电动车辆的电机，特别是电动马达，以及传输单元，其与电机配合用于驱动电动车辆，其中，所述电机的各个车轮的车轴的一个端部的区域和齿轮单元可以设置在轮子附近，并且，所述电机被构造为使得所述电机是靠近车轮可以在任何驱动器单元中的车轴的两端侧的被设置用于驱动相应的车轮。本发明还涉及一种车辆车轴。

2. 发明申请

WO2012123174A2 DRIVE DEVICE FOR DRIVING A WHEEL OF A SUSPENSION-STRUT AXLE FOR AN ELECTRICALLY DRIVABLE VEHICLE 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于驱动激波轴的轮的电动车辆
公开(公告)号：WO2012123174A2
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012051639
申请日：2012-02-01
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , MUENSTER MARTIN , POLLMEYER STEPHAN , HEIMANN JENS
发明人： MUENSTER MARTIN , POLLMEYER STEPHAN , HEIMANN JENS
IPC分类号： B60K7/00 , B60K17/04
CPC分类号： B60K17/046 , B60K7/0007 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092
摘要： A drive device (1) for driving a wheel (2) of a suspension-strut axle for an electrically drivable vehicle is proposed, comprising an electric machine (3) and a transmission (4, 5) which is connected on the output side of the electric machine (3) when viewed in the direction of force flux in the tractive mode, in which the housing (10) of the electric machine (12) or the housing (11) of the transmission (4, 5) is screwed directly to the wheel carrier (8) of the vehicle axle, is integrated as a multi-part welded component into the wheel carrier (8) or is embodied in one piece with the wheel carrier (8).
摘要翻译：有驱动装置（1），用于驱动一个车轮（2）的支柱悬浮液提出了一种电动车辆，包括电机（3）和在牵引力流动的方向考虑所述电机（3）的输出侧偏移后的发送（4，5）螺栓连接，所述电机（12）或所述变速器的壳体（11）的壳体（10）（4，5）直接连接到车辆车轴的车轮支撑（8），综合为多部分在所述车轮支撑密封件（8）或进行到车轮支撑件（8）在一块。

3. 发明申请

WO2012123173A3 DRIVE DEVICE FOR DRIVING A WHEEL OF A TORSION BEAM AXLE FOR AN ELECTRICALLY DRIVABLE VEHICLE 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于驱动车轮的扭转梁轴FOR A电动车辆
公开(公告)号：WO2012123173A3
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/EP2012051637
申请日：2012-02-01
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , HEIMANN JENS , MUENSTER MARTIN , POLLMEYER STEPHAN , MAIR ULRICH , KETTELER KARL-HERMANN
发明人： HEIMANN JENS , MUENSTER MARTIN , POLLMEYER STEPHAN , MAIR ULRICH , KETTELER KARL-HERMANN
IPC分类号： B60K7/00 , B60K17/04
CPC分类号： B60K17/046 , B60K7/0007 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092
摘要： A drive device (11) for driving a wheel (7) of a torsion beam axle (1) for an electrically drivable vehicle is proposed, comprising an electric machine (12) and a transmission (13, 14) which is connected on the output side of the electric machine (12) when considered in the direction of force flux in the tractive mode, wherein the housing (26) of the electric machine (12) or the housing (16) of the transmission (13, 14) is screwed directly to the longitudinal link (2) of the vehicle axle or is integrated as a multi-part welded component into the longitudinal link (2).
摘要翻译：有用于驱动拉杆轴（1）的车轮（7）提出了一种电动车辆，其包括一个电机（12）和功率流的方向在牵引考虑所述电机的输出侧的驱动装置（11）（12）偏移后的发送（ 13，14），所述电机（12）或所述传动装置（13的壳体（16）的壳体（26），14）直接连接到纵臂（2）用螺栓固定在车轴的或作为多部密封构件（在纵向控制臂2）集成。

4. 发明申请

WO2010094544A1 ELEKTROMECHANISCHE EINRICHTUNG ZUM ANTREIBEN UND/ODER BREMSEN EINER WELLE 审中-公开
标题翻译：机电装置驱动和/或制动轴
公开(公告)号：WO2010094544A1
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：PCT/EP2010/051047
申请日：2010-01-29
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , WOLF, Daniel , MUENSTER, Martin
发明人： WOLF, Daniel , MUENSTER, Martin
IPC分类号： F16D65/14 , H02K7/102 , H02K7/12 , B60K7/00
CPC分类号： H02K7/116 , F16D65/186 , F16D2121/24 , H02K7/085 , H02K7/102
摘要： Es wird eine etektromechanische Einrichtung zum Antreiben und/oder Bremsen einer Weile (1) für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, welche einen (2) und einem in Umfangsrichtung in Betätigungsrichtung der Bremse mit einem Drehfreiheitsgrad in einem Gehäuse (3) um die Welle (1) gelagerten Stator (4), wobei der Stator (4) über eine Einrichtung (5), die eine Drehbewegung des Stators (4) in eine axiale Bewegung zumindest eines axial verschieblich gelagerten Bremsbeiags (7) umwandelt mit dem Bremsbelag (7) wirkverbunden ist, derart, dass bei generatorischem Betrieb des Elektromotors der Stator (4) durch das zwischen Rotor (2) und Stator (4) entstehende Moment relativ zum Gehäuse (3) verdreht wird, wodurch der Bremsbelag (7) mittels der Einrichtung {5} gegen die Bremsscheibe (8) gedrückt wird,
摘要翻译：它提出了一种etektromechanische装置，用于驱动和/或制动的轴（1）一种用于机动车辆，其上安装一个（2）和一个在壳体（3）绕所述轴在与自由的旋转程度的制动器的致动方向的圆周方向（1）定子（4），其中，所述定子（4）通过一个装置（5），其在至少一个轴向可移动地安装的轴向运动转换所述定子（4）的旋转运动Bremsbeiags（7）与所述制动器衬片（7）可操作地连接，以这样的方式的是，在电动机的再生操作，所述定子（4）通过所述转子（2）和定子（4）得到的相对于所述壳体时刻之间（3）旋转，由此，制动垫（7）由所述设备{5}靠在制动盘的装置（8）被按下时，

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