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1. 发明申请

WO2012104395A2 ELEKTROMOTORISCH BETREIBBARES TROMMELBREMSMODUL 审中-公开
标题翻译：电动操作的鼓式制动器模块
公开(公告)号：WO2012104395A2
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2012/051805
申请日：2012-02-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BACH, Uwe , VON HAYN, Holger , SUNDHEIM, Ralf , RITTER, Wolfgang , SEFO, Ahmed , BALZ, Jürgen , HOFFMANN, Jens , SEMSCH, Martin , MEHNER, Götz
发明人： BACH, Uwe , VON HAYN, Holger , SUNDHEIM, Ralf , RITTER, Wolfgang , SEFO, Ahmed , BALZ, Jürgen , HOFFMANN, Jens , SEMSCH, Martin , MEHNER, Götz
IPC分类号： F16D51/16 , F16D51/46 , F16D65/14
CPC分类号： F16D51/10 , F16D51/12 , F16D51/16 , F16D51/18 , F16D51/46 , F16D65/16 , F16D65/22 , F16D2121/24 , F16D2125/24 , F16D2125/40 , F16D2125/60
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektromotorisch betreibbares Trommelbremsmodul 1 für Kraftfahrzeuge, das zumindest eine Feststellbremsfunktion übernimmt, umfassend einen elektromechanischen Aktuator 3, der auf einer Seite 12 der Ankerplatte 2 befestigt ist, und umfassend einen Rot-Trans-Wandler zur Wandlung einer rotatorischen Antriebsdrehbewegung in eine translatorische Betätigungsbewegung von Bremsbacken 6a, b, die auf einer dem Aktuator 3 abgewandten Seite 13 der Ankerplatte 2 in einer Bremstrommel angeordnet sind, sowie umfassend wenigstens eine Abstützvorrichtung zwischen den Bremsbacken 6a, b, so dass diese eine Betätigungsbewegung in Richtung Bremstrommel ausführen können. Zur Darstellung eines stabilen, günstig herstellbaren, bauraumsparenden und einfach an einer Achse montierbaren Trommelbremsmoduls 1 wird vorgeschlagen, dass eine Antriebsmutter 14 von dem Rot-Trans-Wandler, zur Bremskraftabstützung, axial fest sowie drehbar an der Ankerplatte 2 abgestützt ist, und dass die Antriebsmutter 2 eine verdrehgesichert sowie axial verschiebbar gelagerte Spindelanordnung 9 antreibt, die mit einem Betätigungszug 5 an wenigstens einer Bremsbacke angreift.
摘要翻译：
本发明涉及一种电动马达，其可操作鼓式制动模块1f中导航用途R A机动车辆，所述至少一个驻车制动功能导航用途接管，其包括机电致动器3，其附连到电枢板2的一侧12，并且包括红 - 反式转换器，用于旋转驱动旋转运动转换成平移赌注＆AUML;制动瓦6a的致动运动，b，由一个致动器的衔铁板的3 13布置在制动鼓2背对，以及包括制动蹄6a之间的至少一个分区：Abst导航用途tzvorrichtung侧，b，以便它们可以在制动鼓的方向上执行一次制动。为了制备稳定的，克导航使用廉价瑞士生产，节省空间和便于安装在轮轴鼓式制动器模块1提出了从Bremskraftabst导航红色反式转换器的驱动螺母14使用分层估计的，轴向固定地且可转动地在电枢板2导航用途TZT 并且驱动螺母2驱动旋转地固定且可轴向移动地安装的主轴组件9，该主轴组件9与Beta接合;至少一个制动蹄片

2. 发明申请

WO1992017712A1 FLOATING CALIPER, PARTIAL LINING DISK BRAKE WITH A LIGHT METAL BRAKE HOUSING 审中-公开
标题翻译：浮动卡钳，部分衬里制动器与轻金属制动器外壳
公开(公告)号：WO1992017712A1
公开(公告)日：1992-10-15
申请号：PCT/EP1992000718
申请日：1992-04-01
申请人： ALFRED TEVES GMBH , WEILER, Rolf , RÜCKERT, Helmut , MEHNER, Götz
发明人： ALFRED TEVES GMBH
IPC分类号： F16D55/226
CPC分类号： F16D55/22 , F16D55/226 , F16D55/227 , F16D2055/002 , F16D2055/0041 , F16D2200/0026
摘要： In a floating caliper, partial lining disk brake, a floating caliper (1) in cast aluminium is reinforced by reinforcement members (7, 18, 19, 23, 28) made of a highly resistant material. In one embodiment of the invention, the floating caliper (1) is provided in an area adjacent to the brake disk and brake blocks (5, 6) with recesses through which extend bolts (7) in direct proximity to the outer radial edge of the brake disk. Preferably commercially available steel bolts are used. These measures allow the weight, stiffness and production costs of the floating caliper (1) to be optimized.

3. 发明申请

WO1991015384A2 BRAKE SYSTEM AND SPRING-BRAKE ACTUATOR THEREFOR 审中-公开
标题翻译：制动系统及其制动执行机构
公开(公告)号：WO1991015384A2
公开(公告)日：1991-10-17
申请号：PCT/EP1991000613
申请日：1991-03-29
申请人： ALFRED TEVES GMBH , WEILER, Rolf , HABERLAND, Wilhelm , KRISTEN, Dieter , MEHNER, Götz
发明人： ALFRED TEVES GMBH
IPC分类号： B60T01/06
CPC分类号： B60T1/062 , B60T13/22
摘要： The invention relates to a brake system comprising a brake which is acted on by a spring-brake actuator and screwed to a gearbox block. The drawback of the known arrangements is that the spring-brake actuator required to operate the brake is connected directly to the trough, and possibly to an additional clamp strap. As a result, the brake system is difficult to construct and the spring-brake actuator is subject to fairly vigorous shocks and oscillations via the trough. The aim of the invention is to simplify and improve the construction of the brake system and to facilitate its assembly. This aim is achieved in principle by combining the housing (14) of the spring-brake actuator with the housing (37) of the brake. Advantageous embodiments concern the direct non-positive connection between the ram (30) of the spring-brake actuator (14) and the ball pressure disk (36) of a full disk brake which forms part of the brake (2), improved cooling and reinforcement of the brake housing by means of radial ribs, the special position of the spring-brake actuator (14) in relation to the brake housing (37), and the design of the parking brake (14).
摘要翻译：本发明涉及一种包括制动器的制动系统，该制动器由弹簧制动器致动器作用并且拧到齿轮箱块上。已知布置的缺点是操作制动器所需的弹簧制动器致动器直接连接到槽，并且可能连接到附加的夹紧带。结果，制动系统难以构造，并且弹簧制动致动器经由槽受到相当大的冲击和振荡。本发明的目的是简化和改进制动系统的结构并便于组装。通过将弹簧制动器致动器的壳体（14）与制动器的壳体（37）组合，原则上实现了该目的。有利的实施例涉及弹簧制动器致动器（14）的冲头（30）与形成制动器（2）的一部分的全盘式制动器的球压盘（36）之间的直接非正向连接，改进的冷却和通过径向肋加强制动器壳体，弹簧制动致动器（14）相对于制动器壳体（37）的特殊位置以及驻车制动器（14）的设计。

4. 发明申请

WO2005036010A1 TEILBELAGSCHEIBENBREMSE MIT EINER FEDERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：用钢笔排列部LINING盘式制动器
公开(公告)号：WO2005036010A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/EP2004/052538
申请日：2004-10-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , WEILER, Rolf , HEIDERICH, Stephan , BUNGERT, Hans , MEHNER, Götz , SANDER, Christoph
发明人： WEILER, Rolf , HEIDERICH, Stephan , BUNGERT, Hans , MEHNER, Götz , SANDER, Christoph
IPC分类号： F16D65/097
CPC分类号： F16D65/0979 , F16D65/0974 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D65/0977 , F16D65/0978
摘要： Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse (1) mit einer Federanordnung (10) zur aktiven Einstellung eines Luftspieles zwischen einem Bremsbelag (4) und einer Bremsscheibe. Eine derartige Federanordnung (10) gewährleistet, dass nach Beendigung einer Bremsbetätigung die Bremsbeläge (4) ausreichend von der Bremsscheibe abgehoben werden. Dabei umfasst die Teilbelagscheibenbremse (1) einen eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel (3), wenigstens einen verschiebbar gegenüber dem Bremssattel (3) angeordneten Bremsbelag (4), zumindest eine im Bremssattel (3) angeordneten Betätigungsvorrichtung (5) zur Beaufschlagung des Bremsbelages (4) mit einer Betätigungskraft und eine lösbar in der Teilbelagscheibenbremse (1) befestigte Federanordnung (10). Es ist vorgesehen, dass die Federanordnung (10) ein Federelement (11) aufweist, das sich zumindest radial sowie axial am Bremssattel (3) abstützt, und darüber hinaus einen mit dem Federelement (11) verbundenen Federbügel (12) umfasst, der mit zwei Federarmen (13) lösbar am Bremsbelag (4) befestigt ist. Eine solche Federanordnung (10) ermöglicht die Einstellung eines konstanten Luftspiels und ist gleichzeitig, leicht montierbar.
摘要翻译：本发明涉及一种点式盘式制动器（1）具有用于主动调节衬片（4）和制动盘制动之间的空气间隙的弹簧装置（10）。这种弹簧装置（10）确保了制动动作结束后制动衬片（4）充分地从制动盘抬起。点型盘式制动器（1）（4），（4）的制动盘的横卡钳（3），设置在至少一个可移动的相对于所述制动钳（3）制动衬片被设置在至少一个在制动钳（3）致动装置（5），用于作用于制动垫与点型盘式制动器（1），弹簧装置（10）可释放地固定的致动力和。可以设想，所述弹簧组件（10）具有其至少径向地和轴向地支撑在制动钳（3）的弹簧元件（11），并且包括具有两个连接超出与所述弹簧元件（11）的弹簧夹（12）弹簧臂（13）可释放地附接到制动垫（4）是固定的。这种弹簧装置（10）允许恒定的空气游戏的调整，并在同一时间，容易组装。

5. 发明申请

WO2011000867A1 BREMSSATTEL EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：卡钳盘式制动器的
公开(公告)号：WO2011000867A1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/EP2010/059280
申请日：2010-06-30
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SALZMANN, Sebastian , MEHNER, Götz , PETRI, Ralph , KALFF, Christoph
发明人： SALZMANN, Sebastian , MEHNER, Götz , PETRI, Ralph , KALFF, Christoph
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/36 , F16D2125/40
摘要： Bremssattel (1) einer Scheibenbremse umfassend ein Gehäuse (2) mit einer Bohrung (4), in der ein Kolben (3) axial verschiebbar angeordnet ist, und eine Welle (5) zur Betätigung, die drehbar und axial verschiebbar im Gehäuse gelagert ist, sowie eine Nachstellvorrichtung (20) mit einer Spindel (21) zum Ausgleich von Bremsbelagverschleiß, wobei ein Axiallager (15) zwischen Spindel und Welle vorgesehen ist. Für eine verbesserte Verschleißfestigkeit ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Axiallager einstückig aus einer homogenen Werkstoffmatrix ausgebildet ist.
摘要翻译：卡钳（1）的盘式制动器，其包括一个外壳（2）具有孔（4），其中，一个活塞（3），其设置轴向移动，以及用于致动其可旋转地并沿轴向移动地安装在壳体中的轴（5），并具有用于制动衬片磨损的补偿，其特征在于，一个止推轴承（15）在主轴与轴之间提供一个转轴（21）的调节装置（20）。为了改善耐磨性，本发明提供了单件形成为从均质材料基质中的推力轴承。

6. 发明申请

WO2007071640A1 KOLBEN FÜR EINE HYDRAULISCHE BREMSE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：活塞用于生产液压制动和方法
公开(公告)号：WO2007071640A1
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：PCT/EP2006/069816
申请日：2006-12-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SANDER UMFORMTECHNIK GMBH & CO. KG , LEIDECKER, Hans-Dieter , MEHNER, Götz , WÜRZ, Matthias , LEIDECKER, Norbert , ZEIBIG, Uwe , BAUER, Herwig
发明人： LEIDECKER, Hans-Dieter , MEHNER, Götz , WÜRZ, Matthias , LEIDECKER, Norbert , ZEIBIG, Uwe , BAUER, Herwig
IPC分类号： F16D65/16 , F16J1/00
CPC分类号： B23P15/10 , F16D2125/06 , F16J1/001 , Y10T29/49249 , Y10T29/4927
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kolben (1) für eine hydraulische Bremse, welcher in Umformprozessen aus einem metallischen Ausgangswerkstoff, insbesondere aus einem ebenen Blech, hergestellt ist, und als einseitig offener, Topf mit einer Längsachse (2), einer Wandung (3) und einem Boden (4) gestaltet ist, und auf einer offenen Stirnseite von einem Rand mit einer axialen Anlagefläche (A) begrenzt wird, welche an einen Bremsbelag anlegbar ist. Der Boden weist eine im Wesentlichen plane Außenfläche auf, eine Wandstärke des Bodens (Sb) ist größer als eine minimale Wandstärke (Sw) der Wandung, und an einem Übergangsbereich zwischen Boden und Wandung nimmt eine Wandstärke der Wandung zum Boden hin kontinuierlich zu und so die Wandung mit einer Schräge in den Boden übergeht. Des Weiteren wird ein Verfahren angeführt, welches Umformen eines scheibenförmigen, runden Rohlings in einen napfartigen Hohlzylinder, und Stauchen des Hohlzylinders in seiner Längsachse, so dass durch die Stauchung der Bodenwerkstoff auf gedickt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种活塞（1）的液压制动装置，它在从金属基体材料成形工艺制造的，特别是从平片，以及在一侧上具有锅的纵向轴线（2），壁（3）和一个开底（4）被设计，并在与轴向邻接表面的边缘的开口端侧（a）是有限的，这可以被应用到一个制动垫。底部有一个基本平坦的外表面，所述底部（Sb）的的壁厚比所述壁的最小壁厚（SW）时，和地板与墙之间的过渡区域连续且因此需要朝向地面的壁的壁厚壁具有斜率越过进入底部。此外，一种方法是引用，该盘形圆形坯料到杯形空心圆柱体的成形，并打乱在其纵向轴线的空心圆柱体，所以通过在地面材料的压缩那个gedickt。

7. 发明申请

WO1996025609A1 HOLD-DOWN SPRING FOR DISK BRAKES 审中-公开
标题翻译： LOW HALTEFEDER盘式制动器
公开(公告)号：WO1996025609A1
公开(公告)日：1996-08-22
申请号：PCT/EP1996000617
申请日：1996-02-14
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , MEHNER, Götz , ROTH, Gerald , BRETZLER, Rainer , JOSEPH, Adrian , DOBRINSKI, Volker
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： F16D65/097
CPC分类号： F16D66/021 , F16D65/0975
摘要： The invention concerns a hold-down spring (1) made of spring wire for disc brakes, in which two brake linings (5, 6) are mounted in one shaft (7) of a brake calliper (8) and secured by a securing pin (9). The hold-down spring is basically T-shaped with a middle securing section (2) and two laterally projecting spring stirrups (3, 4). According to the invention, the middle securing section (2) comprises two adjacent wire sections (10, 11) extending at right angles to and half enclosing the securing pin (9) and terminating in two free wire ends (13, 14) which are supported elastically in the radial direction on the brake calliper (8). At the other end, the two lateral spring stirrups (3, 4) are elastically in contact in the radial direction with the outer narrow sides (21, 22) of the brake lining (5, 6). An electrical cable (24) belonging to a lining-wear warning system is led through the intermediate space between the two middle wire sections (10, 11) and secured in place.
摘要翻译：布置在压紧弹簧（1）的弹簧钢丝盘式制动器，其中两个制动衬片（5,6）在一个轴（7）的制动卡钳（8）和通过保持销的装置是固定的（9）具有大致T形的基本形状中央安装部分（2）和两个横向突出的远弹簧夹（3，4）。根据本发明，由保持销的横向延伸的两个相邻的线部分（10，11）（9）和这些半圆形的封装的中间紧固部（2）的最终在两个自由导线端部（13，14）泄漏，这（在制动钳 8）在径向上弹性地支撑。在另一侧（5,6）是两个横向弹簧夹（3，4）上的制动衬块的外窄侧面（21，22）沿径向弹性。的电缆（24）是穿过两个中央线部分（10，11）进行，并且保持这种方式之间的间隙的Belagverschleisswarnvorrichtung。

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