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    • 3. 发明申请
    • SCHLOSS FÜR EINE TÜR ODER EINE KLAPPE AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    • 锁门或门的机动车辆
    • WO2011006473A1
    • 2011-01-20
    • PCT/DE2010/000790
    • 2010-07-08
    • KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFTMEYER, DieterLOOCK, Kay-OlafSCHRENKE, KaiDRAGON, Marek
    • MEYER, DieterLOOCK, Kay-OlafSCHRENKE, KaiDRAGON, Marek
    • E05B17/00E05B65/32E05B65/12
    • E05B77/38E05B85/26E05B2015/0458E05B2015/0468Y10T292/1051
    • Es wird ein Schloss für eine Tür oder eine Klappe an einem Kraftfahrzeug mit einem tür- oder klappenseitig angeordneten Schlossgehäuse (2) aus Kunststoff vorgeschlagen, welches mit einer Führungskulisse (6) für einen Schließbügel (5) oder Schließbolzen ausgebildet ist und einführungsseitig der besagten Führungskulisse (6) über zumindest eine in dieselbe längs hineinreichende und einstückig mit dem Schlossgehäuse (2) ausgebildete Federlippe (8) zur federnden Abstützung des Schließbügels (5) oder Schließbolzens in Schließstellung des Schlosses sowie während des Einführens des Schließbügels (5) oder Schließbolzens in die oder Herausführens aus der Führungskulisse (6) und einer Drehfalle (3) verfügt, wobei die zumindest eine Federlippe (8) zumindest in dem Bereich ihres freien Endes, welcher der End- und Abstützposition (9) des Schließbügels (5) oder Schließbolzens in Schließstellung des Schlosses entspricht, eine Auflage (10) mit einer reibungsarmen und verschleißfesten Oberfläche aufweist.
    • 它是由塑料建议用于门的锁定或与一个门或活板侧锁壳(2),它(5)或闭销与用于撞针的导向槽(6)形成的机动车辆的翼片,和在插入侧,所述导向槽的 (6)通过至少一个纵向延伸到相同的并且是一体的锁外壳(2)形成的弹簧唇缘(8),用于弹性支承撞针(5)或撞针插入期间闭销在锁定的闭合位置以及(5)或闭合螺栓的入 或送出导向环(6)和旋转锁闩的(3),其中,所述至少一个弹簧唇(8)至少在它的自由端的区域中,其中,所述端部和支撑位置(9)撞击的(5)或闭销处于关闭位置 对应于所述锁,一个支撑件(10),具有低摩擦和已经 具有rschleißfesten表面。