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    • 2. 发明申请
    • GASFEDERDÄMPFERVORRICHTUNG
    • 气弹簧减振装置
    • WO2011154026A1
    • 2011-12-15
    • PCT/EP2010/007365
    • 2010-12-03
    • DAIMLER AGAJALA, OussamaKIESERLING, JoachimLAHTI, MagnusMOSLER, ChristianOPARA, AndreasRIEGER, Karl-JosefTROULIS, Markos
    • AJALA, OussamaKIESERLING, JoachimLAHTI, MagnusMOSLER, ChristianOPARA, AndreasRIEGER, Karl-JosefTROULIS, Markos
    • B60G17/08F16F9/06F16F9/512
    • F16F9/061B60G13/14B60G2202/154B60G2202/416B60G2300/60F16F9/5126
    • Die Erfindung betrifft eine Gasfederdämpfervorrichtung (1 ), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (3), mit: - einem Arbeitszylinder (5), - einem innerhalb des Arbeitszylinders (5) verschieblich gelagerten und den Arbeitzylinder (5) in einen mit einem Hydraulikmedium (13) gefüllten oder befüllbaren ersten Arbeitsraum (9) und einen mit dem Hydraulikmedium (13) gefüllten oder befüllbaren zweiten Arbeitsraum (11) teilenden Arbeitskolben (7), - einer dem Arbeitskolben (7) fest zugeordneten und in den ersten Arbeitsraum (9) eintauchenden Kolbenstange (15), mittels der hydraulische Energie in die Gasfederdämpfervorrichtung (1) einbringbar und entnehmbar ist, - einem dem ersten Arbeitsraum (9) hydraulisch zugeordneten ersten hydraulischen Energiespeicher (19) mittels dem zumindest eine Teilmenge der hydraulischen Energie wandelbar ist, - einem dem zweiten Arbeitsraum (11) hydraulisch zugeordneten zweiten hydraulischen Energiespeicher (23) mittels dem zumindest eine weitere Teilmenge der hydraulischen Energie wandelbar ist, - einer beiden Arbeitsräumen (9,11) hydraulisch zugeordneten Hydraulikmotorgeneratorvorrichtung (25) mittels der zusätzlich hydraulische Energie in die Gasfederdämpfervorrichtung (1) wahlweise einbringbar und entnehmbar ist, - einer zwischen den ersten Arbeitsraum (9) und den ersten Energiespeicher (19) geschalteten ersten hydraulischen Dämpfungsvorrichtung (17), - einer zwischen den zweiten Arbeitsraum (11) und den zweiten Energiespeicher (23) geschalteten zweiten hydraulischen Dämpfungsvorrichtung (21 ). Um eine verbesserte Gasfederdämpfervorrichtung (1) bereitzustellen hat diese zumindest ein zusätzliches hydraulisches Übertragungsglied (27) mit einem von einer Bewegungsdynamik der eintauchenden Kolbenstange (15) abhängigen Übertragungsverhalten.
    • 本发明涉及一种气体弹簧阻尼器装置(1),尤其是用于机动车辆(3),包括: - 工作缸(5), - 可移动地安装一个工作缸(5)内,并在该工作缸(5)与液压介质(13) 填充或可填充的第一处理空间(9)和填充或与所述液压介质(13)可填充第二工作腔(11)将所述工作活塞(7), - 一个主活塞浸渍(7)永久分配和所述第一工作腔(9),活塞杆( 15)中,由气弹簧阻尼器装置的液压能量的装置(1)可被引入并除去, - (第一处理空间9),通过被液压相关的第一液压蓄能器(19),其中至少有液压能量的局部量可被转化, - 第二工作空间 (11)通过液压装置相关联的第二液压蓄能器(23),其中至少一个为h另一子集 ydraulischen能量是可改变的, - 一个两个工作腔(9,11)被液压地由气弹簧阻尼器装置的附加液压能的装置相关联的液压发动机驱动型发电机装置(25)(1)选择性地引入和除去, - 一个第一工作腔(9)和第一能量存储之间 (19)连接的第一液压阻尼装置(17), - 一个第二工作室(11)和所述第二能量存储装置(23)之间连接的第二液压阻尼装置(21)。 为了提供一种改进的气体弹簧阻尼器装置(1)它具有与从属切入活塞杆(15)的传输特性的动态运动中的至少一个另外的液压传动部件(27)。