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1. 发明申请

WO2012076384A3 VERFAHREN ZUM VERBINDEN EINES ERSTEN BAUTEILS MIT EINEM ZWEITEN BAUTEIL DURCH ELEKTROMAGNETISCHES PULSUMFORMEN, VERWENDUNG ELEKTROMAGNETISCHEN PULSUMFORMENS ZUM HERSTELLEN EINER VERBINDUNG, KRAFTFAHRZEUGSITZ, KRAFTFAHRZEUGTÜR SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2012076384A3
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011/071415
申请日：2011-11-30
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG , HOFMANN, Jochen , ALEX, Marcus , KALTHOFF, Ralph , IMHOF, Stefan , THIENEL, Michael , HEPPNER, Matthias , SALHOFF, Thomas , SITZLER, Rolf , KRIESE, Olaf
发明人： HOFMANN, Jochen , ALEX, Marcus , KALTHOFF, Ralph , IMHOF, Stefan , THIENEL, Michael , HEPPNER, Matthias , SALHOFF, Thomas , SITZLER, Rolf , KRIESE, Olaf
IPC分类号： B23K20/06 , B23K20/227 , B23K20/233 , B60J5/04 , B60N2/68 , B62D27/02
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Verbinden eines ersten Bauteils (102) mit einem zweiten Bauteil (104) mittels elektromagnetischen Pulsschweißens im Kraftfahrzeugbereich, wobei sich die beim Verschweißen des ersten und zweiten Bauteils (102, 104) gebildete Schweißstelle im Wesentlichen flächig in einer Ebene senkrecht zu einer Fügerichtung (112) erstreckt, entlang derer das erste und/oder zweite Bauteil (102, 104) bewegt werden, um diese miteinander zu verschweißen.

2. 发明申请

WO2012038080A1 FAHRZEUGSITZ MIT IN EINEM QUERROHR ANGEORDNETER DREHSTABFEDER 审中-公开
标题翻译：在交叉管车辆座椅ARRANGED旋转棒SPRING
公开(公告)号：WO2012038080A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/EP2011/004729
申请日：2011-09-21
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG , LANDGRAF, Johannes , SCHWARZE, Peter , SPÖRL, Florian , HOFMANN, Jochen , PIETRZAK, Grzegorz , SCHMID, Andreas , TAUBMANN, Udo , DUWE, Sabine , ZECH, Alexander
发明人： LANDGRAF, Johannes , SCHWARZE, Peter , SPÖRL, Florian , HOFMANN, Jochen , PIETRZAK, Grzegorz , SCHMID, Andreas , TAUBMANN, Udo , DUWE, Sabine , ZECH, Alexander
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/16
CPC分类号： B60N2/1675 , B60N2/1615 , B60N2/22
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, mit einem Sitzrahmen, einem zu dem Sitzrahmen verschwenkbaren Verstellteil, einem an dem Sitzrahmen angeordneten Querrohr (102), das drehfest mit dem einen von Sitzrahmen und Verstellteil und schwenkbar mit dem anderen von Sitzrahmen und Verstellteil verbunden ist, und einer sich zumindest abschnittsweise in dem Querrohr erstreckenden Drehstabfeder (2) zum Vorspannen des Verstellteils gegenüber dem Sitzrahmen, wobei ein erstes Ende (21) der Drehstabfeder drehfest an dem Querrohr und ein zweites Ende (22) der Drehstabfeder an dem anderen von Sitzrahmen und Verstellteil, an dem das Querrohr verschwenkbar angeordnet ist, gehalten ist. Dabei ist ein Halteelement (3, 3') vorgesehen, das an das Querrohr (102) angesetzt ist und das erste Ende (21) der Drehstabfeder (2) formschlüssig hält. Auf diese Weise wird ein Fahrzeugsitz mit einer in einem Querrohr (102) angeordneten Drehstabfeder (2) zum Vorspannen eines Verstellteils gegenüber einem Sitzrahmen zur Verfügung gestellt, der eine einfache, kostengünstige Bauweise des Querrohres (102) mit daran angeordneter Drehstabfeder (2) bei hoher Festigkeit und der Möglichkeit für eine Leichtbauweise erlaubt.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆座椅，具有座椅框架，可枢轴转动的座椅框架调整部，一设置在固定的旋转与所述座椅框架和调整部的一个座椅框架横管（102）和可枢转地连接到另一个座椅框架和具有可调节部分和的在横管扭杆（2），用于调整相对于所述座椅框架，部件偏压至少部分地延伸，其中，所述扭杆不能旋转的方式在横管和扭杆弹簧对其他座椅框架和调节部分的第二端（22），向的第一端部（21）所述横向管枢转地设置，被保持。在这种情况下，（3，3“），提供了一种保持元件，其被附接到所述横管（102）和所述扭杆（2）的第一端（21）保持正配合。以这种方式，车辆座椅具有在横管（102），其设置扭杆（2）提供了一种用于调整相对于座椅框架，所述横管（102）的一种简单，便宜的结构的一部分偏压具有布置在其上的扭力杆（2）在高强度和允许轻质结构的可能性。

3. 发明申请

WO2007141014A3 BACKREST FRAME FOR VEHICLE SEATS 审中-公开
标题翻译：说不杯汽车座椅
公开(公告)号：WO2007141014A3
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007005025
申请日：2007-05-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , MEYER SEBASTIAN , HOFMANN JOCHEN
发明人： MEYER SEBASTIAN , HOFMANN JOCHEN
IPC分类号： B60N2/68
CPC分类号： B60N2/686
摘要： The invention relates to a backrest frame for vehicles which is designed and intended for mounting in a vehicle seat and which, when mounted, forms a component of the backrest of the vehicle seat. According to the invention, the backrest frame (LA) comprises two frame parts (1, 2) which can be joined together by moving them in the direction of assembly (V) in order to form the backrest frame (LA).
摘要翻译：本发明涉及一种背壳为Kraftfahrueuge，这是在机动车辆座椅设计成用于安装和提供和形成座椅的一部分回到在安装状态下的汽车用座椅的。根据本发明，它提供的是，背壳（LA）两个壳体部分（1,2），它们由沿安装方向（V）位移zusammenstzbar以形成背壳（LA）。

4. 发明申请

WO2007090642A1 VORRICHTUNG ZUR SITZTIEFENVERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：装置用于机动车辆座椅的座椅深度调整
公开(公告)号：WO2007090642A1
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：PCT/EP2007/001072
申请日：2007-02-08
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , HOFMANN, Jochen , KRÖNER, Gregor
发明人： HOFMANN, Jochen , KRÖNER, Gregor
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/0284
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Sitztiefenverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem gegenüber dem Sitzunterteil (1) des Kraftfahrzeugsitzes im wesentlich in Fahrtrichtung bewegbaren Sitztief enverstellteil (2) , einer Antriebseinrichtung für das Sitztief enverstellteil (2) sowie einer Nachführvorrichtung (5) für einen das Sitztief enverstellteil (2) umspannenden Polsterstoff . Die das Sitztiefenverstellteil (2) antreibende Verstelleinheit (4) sowie die Nachführvorrichtung (5) für den Polsterstoff bilden eine bauliche und funktionelle Einheit, die die Sitztiefenverstellung des Kraftfahrzeugsitzes in einfacher Weise vormontierbar, sehr kompakt aufbaubar und leicht an die Gegebenheiten eines Kraftfahrzeugsitzes anpassbar macht.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于调节机动车辆座椅的座椅深度与相对于所述座椅下部分（1）的机动车辆座椅在座椅深度调节部分（2），用于将座椅深度调节部的驱动装置的方向基本上移动的（2）和用于座椅深度调节部分的跟踪装置（5）的跨越（2）装饰面料。座椅深度调节部分（2）驱动调节单元（4）和所述跟踪装置（5），用于衬垫材料形成可被预装配使得车辆座椅的座椅深度调节以简单的方式的结构和功能单元，一个非常紧凑的建立和容易地适用于机动车辆座椅的情况。

5. 发明申请

WO2006106044A3 LÄNGSFÜHRUNG FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
公开(公告)号：WO2006106044A3
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/EP2006/060966
申请日：2006-03-22
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SUCK, Wolfgang , RÜCKEL, Daniel , KLOPP, Marcus , MACHT, Alwin , PEITZ, Bernward , SCHRIMPL, Bernhard , KRÖNER, Gregor , HOFMANN, Jochen
发明人： SUCK, Wolfgang , RÜCKEL, Daniel , KLOPP, Marcus , MACHT, Alwin , PEITZ, Bernward , SCHRIMPL, Bernhard , KRÖNER, Gregor , HOFMANN, Jochen
IPC分类号： B60N2/07
摘要： Die Erfindung betrifft eine Längsfiihrung für einen Kraftfahrzeugsitz mit zwei beidseitig des Kraftfahrzeugsitzes am Boden des Innenraums direkt oder indirekt festgelegten Unterschienen (2), wobei auf jeder Unterschiene verschiebbar eine Oberschiene (1) angeordnet ist, derart, dass beide Schienen (1, 2) in ihrer Funktionslage ein im Wesentlichen rechteckiges Querschnittsprofil bilden, wobei Lagerbereiche (3, 4) der Oberschiene auf der Unterschiene als Umklammerungsbereich ausgebildet sind, die an zwei sich im Wesentlichen diagonal gegenüber liegenden Eckbereichen vorgesehen sind und denen Führungsmittel (15-18) zugeordnet sind, wobei in einem ersten Lagerbereich (3) zwei unter einem Winkel beabstandet zueinander angeordnete Lagerführungen (15, 16; 18, 16) vorgesehen sind, um vertikal in Richtung der Sitzbelastung gerichtete Kräfte und horizontal gerichtete Kräfte aufzunehmen, und wobei auslaufende Enden (8-9, 21-24) der Unterschiene (2) und der Oberschiene (1) in dem ersten Lagerbereich (3) jeweils als im wesentlichen U- förmige Profile ausgebildet sind, die ineinander greifen. Die Längsführung zeichnet sich dadurch aus, dass in der Funktionslage ein Lagerschenkel (9, 22) eines U-förmigen Profils oder der U-förmigen Profile aufwärts ragt und relativ zu einer vertikalen Richtung unter einem spitzen Winkel sitzeinwärts geneigt ist.

6. 发明申请

WO2006106044A2 LONGITUDINAL GUIDE FOR AN AUTOMOTIVE SEAT 审中-公开
标题翻译：纵向导轨用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2006106044A2
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/EP2006060966
申请日：2006-03-22
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , SUCK WOLFGANG , RUECKEL DANIEL , KLOPP MARCUS , MACHT ALWIN , PEITZ BERNWARD , SCHRIMPL BERNHARD , KROENER GREGOR , HOFMANN JOCHEN
发明人： SUCK WOLFGANG , RUECKEL DANIEL , KLOPP MARCUS , MACHT ALWIN , PEITZ BERNWARD , SCHRIMPL BERNHARD , KROENER GREGOR , HOFMANN JOCHEN
CPC分类号： B60N2/0715 , B60N2/0705
摘要： The invention relates to a longitudinal guide for an automotive seat. Said longitudinal guide comprises two lower rails (2) directly or indirectly fastened at both sides of the automotive seat to the floor of the interior. On each lower rail, one upper rail (1) is displaceably positioned in such a manner that both rails (1, 2), in their functional position, configure a substantially rectangular cross-sectional profile. Bearing areas (3, 4) for bearing the upper rails on the lower rails are configured as bracket areas provided in two substantially diagonally opposite corner areas and are associated with guiding means (15-18). In a first bearing area (3), two bearing guides (15, 16; 18, 16) are provided spaced apart at an angle and receive forces that are vertically directed in the direction of seat occupancy and forces that are horizontally directed. The tapered ends (8-9, 21-24) of the lower rail (2) and the upper rail (1) are configured as substantially U-shaped interlocking profiles in the first bearing area (3). The longitudinal guide is characterized in that, in the functional position, a bearing limb (9, 22) of a U-shaped profile or of the U-shaped profiles extends upward and slopes towards the interior of the seat at an acute angle in relation to a vertical direction.
摘要翻译：本发明涉及一种Längsfiihrung用于机动车辆座椅具有两个上的内部空间直接或间接地固定下轨道（2），可滑动地安装在每个下轨道的地板上的车辆座椅的两侧上的上轨道（1）被布置成使得两个轨道（1,2）中它们的功能层形成基本上矩形的横截面轮廓，与轴承部（3，4）上的下部轨道上轨道的作为在两个基本上对角相对的角部区域设置且与导向装置（15-18）的夹紧部分被形成相关联，其中在第一支承区域（3）2以一定的角度间隔开的轴承引导件（15，16; 18，16）被提供给占用垂直于座椅载荷力和水平方向的力的方向，并且其中，出射端部（8-9， 21-24）下轨道（2）和在所述第一层上轨道（1）的 rbereich（3）各自形成为彼此接合的大致U形的轮廓。一个U形的轮廓的或U形轮廓向上突出的轴承腿（9，22）的纵向导向件的特征在于，在所述功能位置和以一锐角sitzeinwärts相对于竖直方向倾斜。

7. 发明申请

WO2004080750A3 DEVICE FOR CONNECTING A VEHICLE SEAT TO A VEHICLE FLOOR 审中-公开
标题翻译：设备用于连接车辆座椅在车辆地板
公开(公告)号：WO2004080750A3
公开(公告)日：2004-11-11
申请号：PCT/DE2004000438
申请日：2004-03-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN
发明人： FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN
IPC分类号： B60N2/015
CPC分类号： B60N2/01583
摘要： The invention relates to a device for connecting a vehicle seat to a vehicle floor, said device comprising at least one connecting element, which can be engaged with a locking element (7) that is connected to a lateral seat section or the guide rail (1) of the vehicle seat and can be actuated using an unlocking lever (8). The inventive device is equipped with a slide control element (9 - 16) that acts between the lateral seat section or the guide rail (1), the locking element (7) and the unlocking lever (8). In a locked position and during a first phase for unlocking the vehicle seat by actuating the unlocking lever (8), said slide control element maintains the lock between the connecting element (6) and the locking element (7) until a predefined intermediate position is reached. In a second phase for unlocking the vehicle seat, the slide control element moves the locking element (7) into an unlocking position, releasing the lock between the connecting element (6), the locking element (7) and the lateral seat section or the guide rail (1) of the vehicle seat.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接车辆座椅于车辆地板的装置，其具有可被致动连接到与所述座椅侧部或所述导轨在车辆（1）的座，并通过解锁杆的装置（8）的锁定元件（7）接合的至少一个连接元件接合。根据（9 - 16）的座椅侧部或所述导轨（1），所述锁定元件（7）和释放杆（8）的有效链路控制之间的本发明一个提供一种在锁定位置和在第一阶段为通过致动解锁杆解锁车辆座椅（8）至预定中间位置时，保持在连接元件之间的锁（6）和所述锁定元件（7）和所述锁定元件（7）在第二阶段中切换为处于解锁位置解锁车辆座椅，其中所述连接元件之间的锁（ 6），所述锁定元件（7）和所述座椅侧部或车辆座椅的导轨（1）已被解除。

8. 发明申请

WO2004078515A1 RÜCKSITZ FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：后座用于机动车
公开(公告)号：WO2004078515A1
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/DE2004/000230
申请日：2004-02-05
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT COBURG , HOFMANN, Jochen , FISCHER, Matthias
发明人： HOFMANN, Jochen , FISCHER, Matthias
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/065 , B60N2/3011 , B60N2/3022 , B60N2/3031 , B60N2/3045 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/3093 , B60N2/36
摘要： Die Erfindung betrifft einen Rücksitz für ein Kraftfahrzeug mit einem Sitzuntergestell, das sich in Sitzlängsrichtung erstreckt und eine Sitzfläche für einen Sitzbenutzer definiert, und einer Rückenlehne, die in einer Gebrauchsposition von dem Sitzgestell absteht, so dass sie winkelig oder senkrecht zur Sitzlängsrichtung ausgerichtet ist, und die zum Abstützen des Rückens eines Sitzbenutzers dient, wobei die Rückenlehne auf die Sitzfläche vorklappbar ist, so dass sie sich in Sitzlängsrichtung erstreckt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Rückenlehne (2) bei dem Vorklappen oder nach dem Vorklappen auf die Sitzfläche (10) zusätzlich in Sitzlängsrichtung (L) bewegbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种后座椅具有座椅框架的机动车辆，在座椅纵向延伸并限定了座面用于座椅用户，和一个靠背，突出在使用中座椅框架中的位置，使得它以一角度或垂直于纵向座位方向上排列，并这用于支撑座椅乘员，其中，所述靠背被向前折叠到座面的背面，以使其在座椅纵向上延伸。根据本发明，它提供了在折叠或另外在座椅纵向方向（L）的折叠到座面（10）之后的靠背（2）是可移动的。

9. 发明申请

WO2003068551A1 SPINDEL- ODER SCHNECKENANTRIEB FÜR VERSTELLEINRICHTUNGEN IN KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：茎或蜗杆传动的机动车辆调节
公开(公告)号：WO2003068551A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/DE2002/004282
申请日：2002-11-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , DOHLES, Dittmar , BREHM, Horst , HOFMANN, Jochen
发明人： DOHLES, Dittmar , BREHM, Horst , HOFMANN, Jochen
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： F16H57/025 , B60J7/10 , B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/067 , B60N2/1853 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , E05F15/689 , E05F15/697 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55 , F16H1/16 , H02K7/1166 , Y10T74/18664 , Y10T74/18808 , Y10T74/2186
摘要： ZusammenfassungEin Spindel- oder Schneckenantrieb für Verstelleinrichtungen in Kraftfahrzeugen ist mit einer feststehenden Spindel oder einer feststehenden Zahnstange an einem ersten von zwei relativ zueinander verstellbaren Teilen befestigt und weist ein Getriebe auf, das mit dem zweiten der relativ zueinander verstellbaren Teile verbunden ist. Das Getriebegehäuse ist spielfrei und um mindestens eine Achse schwenkbar von einer Lagerschale (5, 6) eingefasst, die aus zwei ineinander steckbaren Lagerplatten (5, 6) besteht, die nach der Einfassung des Getriebegehäuses (4) miteinander verbindbar sind. Das Getriebegehäuse (4) besteht aus Kunststoff und weist ein konkaves oder konvexes Gehäuseteil (42, 43) auf, das von einem konvexen oder konkaven Lagerschalenabschnitt (54, 64) der aus einem zur Aufnahme von Crashkräften geeigneten Werkstoff, insbesondere aus einem metallischem Werkstoff, bestehenden Lagerschale umfasst ist.
摘要翻译： ZusammenfassungEin主轴或蜗杆驱动用于调节在机动车辆中的装置被固定在一个固定的主轴上或在第一两个相对可调节的部分的固定齿条，并具有连接到所述相对移动的部件的第二传输。齿轮壳体是无间隙和至少一个轴线枢转地由轴承壳支撑（5,6）封闭，其是两个可嵌套支承板（5,6），彼此连接的变速器壳体（4）的外壳后。齿轮壳体（4）由塑料制成并且具有由凸部或凹轴承壳部（54，64），适合于撞击力材料的记录介质中的凹部或凸壳体部分（42,43），特别是由金属材料现有轴瓦组成。

10. 发明申请

WO2012076384A2 METHOD FOR CONNECTING A FIRST COMPONENT TO A SECOND COMPONENT, USE OF ELECTROMAGNETIC PULSE SHAPING FOR PRODUCING A CONNECTION, MOTOR VEHICLE SEAT, MOTOR VEHICLE DOOR AND MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于连接第一部分与第二组件的方法，利用电磁脉冲成形用于联络，汽车坐垫，汽车车门和机动车
公开(公告)号：WO2012076384A2
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011071415
申请日：2011-11-30
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , HOFMANN JOCHEN , ALEX MARCUS , KALTHOFF RALPH , IMHOF STEFAN , THIENEL MICHAEL , HEPPNER MATTHIAS , SALHOFF THOMAS , SITZLER ROLF , KRIESE OLAF
发明人： HOFMANN JOCHEN , ALEX MARCUS , KALTHOFF RALPH , IMHOF STEFAN , THIENEL MICHAEL , HEPPNER MATTHIAS , SALHOFF THOMAS , SITZLER ROLF , KRIESE OLAF
IPC分类号： B23K20/06
CPC分类号： B23K20/06 , B23K20/2275 , B23K20/2333 , B23K20/2336 , B23K2201/006 , B23K2201/185 , B23K2203/10 , B23K2203/15 , B23K2203/18 , B23K2203/20 , B60N2/0732 , B60N2/682 , B60N2/686 , B62D21/17 , B62D27/02
摘要： The present invention provides a method for connecting a first component (102) to a second component (104) by means of electromagnetic pulse welding (122) in the motor vehicle sector, wherein the weld (122) formed during the welding (122) of the first and second components (102, 104) extends in a substantially planar manner in a plane (126) perpendicular to a joining direction (122) along which the first and/or second component (102, 104) is/are moved in order to weld said components to each other.
摘要翻译：本发明提供一种方法，用于将第一部件（102）连接到由在汽车领域电磁脉冲焊（122）的第二部件（104），焊接与形成在第一和第二部件（102，104）的焊接（122）期间（122）在垂直于沿第一和/或第二部件（102，104）以将它们焊接在一起的移动的接合方向（112）的平面（126）基本上是平面。

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