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1. 发明专利

TWI572508B 具有隱藏式掣爪的全地型車輛（ＡＴＶ）煞車致動器有权
简体标题：具有隐藏式掣爪的全地型车辆（ＡＴＶ）煞车致动器
公开(公告)号：TWI572508B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：TW101133855
申请日：2012-09-14
申请人： HB產能系統公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：高爾傑佛瑞S , GOHR, JEFFREY S. , 普菲爾理A , PFEIL, LEE A.
IPC分类号： B60T7/10 , B60T11/16 , B62L3/02
CPC分类号： B62K23/06 , B60T7/104 , B60T11/16 , B60T11/22

2. 发明专利

TW201641329A 操作煞車總泵之方法审中-公开
简体标题：操作煞车总泵之方法
公开(公告)号：TW201641329A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：TW105127300
申请日：2011-10-11
申请人： HB執行系統股份有限公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：高爾傑佛瑞S , GOHR, JEFFREY S. , 阿赫拉維沙 , AHOLA, VESA , 迪姆席詹姆斯 , DIMSEY, JAMES
IPC分类号： B60T11/236 , B62L3/02
CPC分类号： B60T11/165 , B60T11/16 , B60T11/22 , B60T11/232 , B60T11/236 , B62L3/023 , F16D65/28
摘要：在此揭露的是一液壓總泵本體，其具有至少部份地被一孔壁界定之一孔，其中該孔壁包括一供欲通入該孔之液壓流體用的開口；及一至少實質地設置在該孔中之活塞總成，該總成具有有一活塞本體之一活塞及實質地設置成環繞該活塞本體之至少一杯形密封，且該杯形密封係設置成與該孔壁相鄰以便與其密封接合；以及一設置成圍繞該活塞本體之托環，其中該托環係定位成至少部份地覆蓋與該孔壁相鄰之該杯形密封之一部份及防止在活塞致動時該杯形密封之至少一部份接觸該孔壁及該供液壓流體用之開口。
简体摘要：在此揭露的是一液压总泵本体，其具有至少部份地被一孔壁界定之一孔，其中该孔壁包括一供欲通入该孔之液压流体用的开口；及一至少实质地设置在该孔中之活塞总成，该总成具有有一活塞本体之一活塞及实质地设置成环绕该活塞本体之至少一杯形密封，且该杯形密封系设置成与该孔壁相邻以便与其密封接合；以及一设置成围绕该活塞本体之托环，其中该托环系定位成至少部份地覆盖与该孔壁相邻之该杯形密封之一部份及防止在活塞致动时该杯形密封之至少一部份接触该孔壁及该供液压流体用之开口。

3. 发明专利

TW201446570A 用於車輛控制之可調節手桿审中-公开
简体标题：用于车辆控制之可调节手杆
公开(公告)号：TW201446570A
公开(公告)日：2014-12-16
申请号：TW103109760
申请日：2014-03-14
申请人： HB產能系統公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：賀蘭藍戴爾 , HOLLAND, RANDALL , 葛斯霖安卓亞 , GORSLINE, ANDREA
IPC分类号： B60T7/10 , G05G1/06
CPC分类号： G05G1/04 , B62K5/01 , B62K23/06 , B62L3/023 , Y10T74/20396
摘要：本發明揭示一種手動控制總成，其包括：一基座；一致動機構，其可相對於該基座移動；一輪轂，其可樞轉地耦合至該基座且經定位以移動該致動機構；一桿臂，其可相對於該輪轂可樞轉地移動從而繞一樞軸移動；及一調節機構，其定位於該桿臂與該輪轂之間且經調適以調節在該桿臂與一車把之間的一空間。該調節機構包含一轉盤，該轉盤經安裝以繞相對於該樞軸傾斜之一調節軸旋轉。該轉盤及該桿臂協作地界定與該轉盤從該桿臂凸出對應之一尺寸，且較佳地，在該轉盤從一短伸距位置旋轉至一長伸距位置時此尺寸並不改變。該轉盤可經安裝以繞從一接合部件偏移之一調節軸旋轉。
简体摘要：本发明揭示一种手动控制总成，其包括：一基座；一致动机构，其可相对于该基座移动；一轮毂，其可枢转地耦合至该基座且经定位以移动该致动机构；一杆臂，其可相对于该轮毂可枢转地移动从而绕一枢轴移动；及一调节机构，其定位于该杆臂与该轮毂之间且经调适以调节在该杆臂与一车把之间的一空间。该调节机构包含一转盘，该转盘经安装以绕相对于该枢轴倾斜之一调节轴旋转。该转盘及该杆臂协作地界定与该转盘从该杆臂凸出对应之一尺寸，且较佳地，在该转盘从一短伸距位置旋转至一长伸距位置时此尺寸并不改变。该转盘可经安装以绕从一接合部件偏移之一调节轴旋转。

4. 发明专利

TW201318908A 具有隱藏式掣爪的全地型車輛（ＡＴＶ）煞車致動器审中-公开
简体标题：具有隐藏式掣爪的全地型车辆（ＡＴＶ）煞车致动器
公开(公告)号：TW201318908A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：TW101133855
申请日：2012-09-14
申请人： HB產能系統公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：高爾傑佛瑞S , GOHR, JEFFREY S. , 普菲爾理A , PFEIL, LEE A.
IPC分类号： B60T7/10 , B60T11/16 , B62L3/02
CPC分类号： B62K23/06 , B60T7/104 , B60T11/16 , B60T11/22
摘要：本發明揭示一種液壓煞車致動器，其經調適以安裝在一車輛手把上且液壓地耦合至一煞車機構。該煞車致動器包含：一煞車底座，其經調適以固定至該手把；及一貯槽，其經調適以耦合至該煞車底座且含有煞車流體，該貯槽具有一底面。該液壓煞車致動器進一步包含：一活塞-氣缸總成，其耦合至該貯槽；一煞車桿，其可相對於該煞車底座在一釋放位置與一致動位置之間移動；及一鎖定掣爪，其經定位以限制在該煞車桿與該活塞-氣缸總成之間之移動，該鎖定掣爪至少部分直接定位在該貯槽之該底面下方。
简体摘要：本发明揭示一种液压煞车致动器，其经调适以安装在一车辆手把上且液压地耦合至一煞车机构。该煞车致动器包含：一煞车底座，其经调适以固定至该手把；及一贮槽，其经调适以耦合至该煞车底座且含有煞车流体，该贮槽具有一底面。该液压煞车致动器进一步包含：一活塞-气缸总成，其耦合至该贮槽；一煞车杆，其可相对于该煞车底座在一释放位置与一致动位置之间移动；及一锁定掣爪，其经定位以限制在该煞车杆与该活塞-气缸总成之间之移动，该锁定掣爪至少部分直接定位在该贮槽之该底面下方。

6. 发明专利

TW200738981A 正型墊回縮及保持裝置 POSITIVE PAD RETRACTION AND RETENTION DEVICE 审中-公开
简体标题：正型垫回缩及保持设备 POSITIVE PAD RETRACTION AND RETENTION DEVICE
公开(公告)号：TW200738981A
公开(公告)日：2007-10-16
申请号：TW095143943
申请日：2006-11-28
申请人： HB執行系統股份有限公司 HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：亞歷山大德瑞克 ALEXANDER, DEREK
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D65/0976 , F16D65/0978 , F16D65/0979
摘要：本發明備置一碟刹總成,其包括一碟盤,一卡鉗以及一活塞,該活塞具有可滑動地架設在卡鉗中的一孔中的一後端,面對碟刹的一前端,以及一內軸向表面。一刹車片配置在該活塞及該碟刹之間。該刹車片具有1)具有前及後表面的一後板以及2)架設在後板的前表面上的一摩擦片。一結構體位在該後板的該後表面上。該總成亦具有用以固持該刹車片至該總成中的一改良彈簧夾。該彈簧夾構形成可連接至在該後板的該後表面上的該結構體,且可與該活塞的內軸向表面接合。
简体摘要：本发明备置一碟刹总成,其包括一碟盘,一卡钳以及一活塞,该活塞具有可滑动地架设在卡钳中的一孔中的一后端,面对碟刹的一前端,以及一内轴向表面。一刹车片配置在该活塞及该碟刹之间。该刹车片具有1)具有前及后表面的一后板以及2)架设在后板的前表面上的一摩擦片。一结构体位在该后板的该后表面上。该总成亦具有用以固持该刹车片至该总成中的一改良弹簧夹。该弹簧夹构形成可连接至在该后板的该后表面上的该结构体,且可与该活塞的内轴向表面接合。

7. 发明专利

TW200730741A 高熱轉移之卡鉗 HIGH THERMAL TRANSFER CALIPER 审中-公开
简体标题：高热转移之卡钳 HIGH THERMAL TRANSFER CALIPER
公开(公告)号：TW200730741A
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：TW095149849
申请日：2006-12-29
申请人： HB執行系統股份有限公司 HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：亞歷山大德瑞克 ALEXANDER, DEREK
IPC分类号： F16D , B60T
CPC分类号： F16D65/853 , F16D55/22 , F16D65/847 , F16D2055/002 , F16D2065/784 , F16D2125/04 , F16D2125/06 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要：一煞車卡鉗係包括一具有至少一孔形成於其中的殼體。一冷卻劑通道係通道該殼體而形成,且該冷卻劑通道係由該孔而徑向地向外延伸且以流體耦合至該孔。該冷卻劑通道係可容納一冷卻劑,該冷卻劑係可被主動移動或是被動移動。該煞車卡鉗亦具有可滑動地安裝於該孔內的至少一活塞。該活塞係可由一熱傳導性材料所製成。該活塞可包括一壁,該壁在其之第一端部係厚於其之第二端部。較厚端部係為接觸一煞車墊片者。本發明亦提供了一種冷卻碟式煞車總成之方法。該冷卻劑通道在熱量到達該煞車油之前就將熱量由該碟式煞車總成移除。熱量係藉由熱交換進入該卡鉗、冷卻劑及/或大氣而消散的。
简体摘要：一煞车卡钳系包括一具有至少一孔形成于其中的壳体。一冷却剂信道系信道该壳体而形成,且该冷却剂信道系由该孔而径向地向外延伸且以流体耦合至该孔。该冷却剂信道系可容纳一冷却剂,该冷却剂系可被主动移动或是被动移动。该煞车卡钳亦具有可滑动地安装于该孔内的至少一活塞。该活塞系可由一热传导性材料所制成。该活塞可包括一壁,该壁在其之第一端部系厚于其之第二端部。较厚端部系为接触一煞车垫片者。本发明亦提供了一种冷却碟式煞车总成之方法。该冷却剂信道在热量到达该煞车油之前就将热量由该碟式煞车总成移除。热量系借由热交换进入该卡钳、冷却剂及/或大气而消散的。

8. 发明专利

TWI628100B 操作煞車總泵之方法有权
简体标题：操作煞车总泵之方法
公开(公告)号：TWI628100B
公开(公告)日：2018-07-01
申请号：TW105127300
申请日：2011-10-11
申请人： HB執行系統股份有限公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：高爾傑佛瑞S , GOHR, JEFFREY S. , 阿赫拉維沙 , AHOLA, VESA , 迪姆席詹姆斯 , DIMSEY, JAMES
IPC分类号： B60T11/236 , B62L3/02

9. 发明专利

TWI552906B 液壓總泵總成及煞車總泵總成有权
简体标题：液压总泵总成及煞车总泵总成
公开(公告)号：TWI552906B
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：TW100136723
申请日：2011-10-11
申请人： HB執行系統股份有限公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：高爾傑佛瑞S , GOHR, JEFFREY S. , 阿赫拉維沙 , AHOLA, VESA , 迪姆席詹姆斯 , DIMSEY, JAMES
IPC分类号： B60T11/236 , B62L3/02
CPC分类号： B60T11/165 , B60T11/16 , B60T11/22 , B60T11/232 , B60T11/236 , B62L3/023 , F16D65/28

10. 发明专利

TW201326602A 煞車卡鉗調整機構审中-公开
简体标题：煞车卡钳调整机构
公开(公告)号：TW201326602A
公开(公告)日：2013-07-01
申请号：TW101137828
申请日：2012-10-12
申请人： HB產能系統公司 , HB PERFORMANCE SYSTEMS, INC.
发明人：湯瑪士約翰L , THOMAS, JOHN L.
IPC分类号： F16D65/38
CPC分类号： F16D65/0056 , B62K19/38 , B62L1/00 , F16D55/22 , F16D55/228 , F16D65/44
摘要：一煞車系統包含：繞著一中軸線旋轉之一煞車碟片、一煞車座架、一附接至該煞車座架且包括一煞車墊片之煞車卡鉗，及介於該煞車座架與該煞車卡鉗之間的一調整器。該調整器可將該煞車墊片朝向及/或遠離該煞車碟片而移動。在一實施例中，該煞車卡鉗藉由延伸穿過該煞車卡鉗中之一細長開口且不平行於該中軸線的一柱而附接至該煞車座架。該調整器可改變該柱在該細長開口內之相對位置。該調整器可包括延伸至該細長開口中且抵著該柱起作用之一末端。該柱可包括在實質上垂直於該中軸線之方向上螺合至該煞車座架的扣件，且該扣件可延伸穿過該煞車卡鉗中之細長開口。
简体摘要：一煞车系统包含：绕着一中轴线旋转之一煞车盘片、一煞车座架、一附接至该煞车座架且包括一煞车垫片之煞车卡钳，及介于该煞车座架与该煞车卡钳之间的一调整器。该调整器可将该煞车垫片朝向及/或远离该煞车盘片而移动。在一实施例中，该煞车卡钳借由延伸穿过该煞车卡钳中之一细长开口且不平行于该中轴线的一柱而附接至该煞车座架。该调整器可改变该柱在该细长开口内之相对位置。该调整器可包括延伸至该细长开口中且抵着该柱起作用之一末端。该柱可包括在实质上垂直于该中轴线之方向上螺合至该煞车座架的扣件，且该扣件可延伸穿过该煞车卡钳中之细长开口。

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