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1. 发明公开

KR20200142011A 전기기계 브레이크와 그의 전기액추에이터 审中-公开
公开(公告)号：KR20200142011A
公开(公告)日：2020-12-21
申请号：KR20207029612
申请日：2019-03-29
申请人： HALDEX VIE SHANGHAI ELECTROMECHANICAL BRAKE SYSTEM CO LTD , HALDEX BRAKE PROD AB
发明人： WU GANG , LINDQVIST ANDERS , NILSSON ANDERS , SONG ZENGLAI , DONG XIANBIN , FEI YIBO
IPC分类号： B60T13/74 , F16D65/14 , F16D121/24 , F16D121/26 , F16D125/50 , F16D131/02 , H02K5/18
摘要： 본발명은전기기계브레이크(1)에관한것으로, 제어모듈(120)을모터하우징(11)에일체화시킴으로서전기기계브레이크(1)의구조를단순화할수 있는전기액추에이터(2)를포함하는전기기계브레이크(1)를제공한다. 전기액추에이터(2)는모터하우징(11), 모터하우징(11)내에제공된모터(110)와, 모터(110)를제어하기위한제어모듈(120)을포함하고, 제어모듈(120)이모터하우징(11)의내부에배치된다.

2. 发明申请

WO2005107362A2 VEHICLE TELEMATICS SYSTEM 审中-公开
标题翻译：车辆电话系统
公开(公告)号：WO2005107362A2
公开(公告)日：2005-11-17
申请号：PCT/IB2005002139
申请日：2005-02-03
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , WOOLFORD PAUL , CARLSSON ROGER
发明人： WOOLFORD PAUL , CARLSSON ROGER
IPC分类号： G06F1/32 , G06F19/00 , G07C5/00 , G08G1/123
CPC分类号： G08G1/20 , G06F1/3203 , G06F1/3228 , G07C5/008
摘要： Disclosed is a system providing tracking and wireless communications for remote diagnostics of a vehicle which transmits data communicated over a vehicle system's CAN bus to a remote location, which is adapted to use data received from a vehicle in order to compare the performance of the vehicle and/or of the operator of the vehicle with the performance of other vehicles and/or operators of other vehicles, which incorporates advanced power management functionality for conserving power, particularly when the system is disconnected from a main power supply, and which facilitates the identification of vehicles that have not reported back to the system or that have not moved within a specified time period.
摘要翻译：公开了一种提供用于远程诊断车辆的跟踪和无线通信的系统，其将通过车辆系统的CAN总线传送的数据发送到远程位置，该远程位置适于使用从车辆接收的数据，以便比较车辆的性能和具有其他车辆和/或其他车辆的操作者的车辆的操作者，其具有用于节省电力的先进的电源管理功能，特别是当系统与主电源断开连接时，便于识别尚未报告回系统或未在指定时间内移动的车辆。

3. 发明申请

WO2005030546A3 BRAKE SYSTEM WITH DISTRIBUTED ELECTRONIC CONTROL UNITS RESPONSIVE TO SENSOR INPUT 审中-公开
标题翻译：具有分布式电子控制单元的制动系统响应于传感器输入
公开(公告)号：WO2005030546A3
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/IB2004003117
申请日：2004-09-24
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , NILSSON PETER , LINDQVIST ANDERS
发明人： NILSSON PETER , LINDQVIST ANDERS
IPC分类号： B60T8/00 , B60T8/17 , B60T8/32 , B60T13/68 , B60T15/14 , B60T17/04 , B60W50/00
CPC分类号： B60T13/686 , B60T8/1708 , B60T8/321 , B60T13/683 , B60T15/14 , B60T2270/413 , B60W2050/0004
摘要： An electrically controlled braking system includes a plurality of brake components (14,16,18,20, 22,24), at least one vehicle performance sensor (34), a central control unit (12) receiving sensor signals from the at least one vehicle performance sensor (34,36,38,40,42,44) and generating central control signals for controlling the plurality of brake components based on the received sensor signals, and a distributed electronic control unit (28) receiving sensor signals from the at least one vehicle performance sensor and generating local control signals for controlling less than all of the plurality of brake components based on the received sensor signals.
摘要翻译：电控制动系统包括多个制动部件（14,16,18,20,22,24），至少一个车辆性能传感器（34），中央控制单元（12），其接收来自所述至少一个车辆性能传感器（34,36,38,40,42,44），并且基于所接收的传感器信号产生用于控制所述多个制动部件的中央控制信号;以及分布式电子控制单元（28），其接收来自所述传感器信号的传感器信号至少一个车辆性能传感器，并且基于接收到的传感器信号产生用于控制小于所有多个制动部件的本地控制信号。

4. 发明申请

WO0140672A8 A DISC BRAKE 审中-公开
标题翻译： DISC制动
公开(公告)号：WO0140672A8
公开(公告)日：2002-01-10
申请号：PCT/SE0002401
申请日：2000-12-01
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , SEVERINSSON LARS
发明人： SEVERINSSON LARS
IPC分类号： F16H1/28 , B60T13/74 , F16D55/00 , F16D55/226 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D65/66 , F16D65/21
CPC分类号： F16D65/66 , B60T13/741 , F16D55/226 , F16D65/183 , F16D2055/0091 , F16D2065/386 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2127/007 , F16D2127/06
摘要： A disc brake for a heavy road vehicle has a caliper (1) arranged at a brake disc (2) mounted on a wheel axle of the vehicle. An electric motor (3) and two thrust rods (11) operationally connected thereto are provided in the caliper. The thrust rods transform a rotational ingoing movement from the motor into a linear outgoing movement for transmission to a disc brake pad (12), intended for braking engagement with the brake disc.
摘要翻译：用于重型公路车辆的盘式制动器具有布置在安装在车辆的车轴上的制动盘（2）上的卡钳（1）。电动马达（3）和两个可操作地连接到其上的推力杆（11）设置在卡钳中。推力杆将来自马达的旋转进给运动转换成线性输出运动，以传输到用于与制动盘制动接合的盘式制动衬块（12）。

5. 发明申请

WO2004027281A2 DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：盘式制动器
公开(公告)号：WO2004027281A2
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/EP0309820
申请日：2003-09-04
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , SEVERINSSON LARS
发明人： SEVERINSSON LARS
IPC分类号： F16D55/08 , F16D65/14 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/183 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/32
摘要： The invention relates to a disk brake provided with a brake caliper comprising a brake disk, a sliding member which can be displaced in a vertical manner in relation to the surface of the brake disk in the brake caliper and can be engaged against the brake disk, and a clamping device comprising a rotary lever and a rotational body. In one embodiment of the invention, the rotary lever comprises a domed-shaped control surface whereon the rotational body is arranged in a rotational contact position. By pivoting said rotary lever in a radial segment bearing, the rotational body and the rotary lever modify their position in relation to each other, such that the sliding member is displaced in order to apply braking force. The rotational body then carries out a full rotational movement on the control surface.
摘要翻译：本发明涉及一种具有制动盘，包括一制动钳的盘式制动器，具有垂直于在所述制动钳和可接合抵靠制动盘推动器构件可移动地引导所述制动盘和具有应用装置，包括一旋转杆和旋转体的平面。在本发明的一个实施例中，旋转杆具有向内弯曲的控制表面，旋转体停靠在该控制表面上以滚动接触。通过旋转杆在径向段轴承枢转改变旋转体和它们的相对于彼此的旋转杆位置，使得推动构件被移动以施加制动力。在这种情况下，旋转体在控制表面上执行纯滚动运动。

6. 发明申请

WO02060735A8 MODULAR AIR SUPPLY 审中-公开
标题翻译：模块化空气供应
公开(公告)号：WO02060735A8
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：PCT/SE0200143
申请日：2002-01-29
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , LARSSON SVEN-OLOF
发明人： LARSSON SVEN-OLOF
IPC分类号： B60T17/00 , B60T13/26
CPC分类号： B60T17/004
摘要： The present invention concerns a modular air supply system for a vehicle, normally a truck or bus. The system comprises a base unit (1) forming an interface to different modules of the air supply system. Such further modules may include an air treatment module (2), an electronic drier unit (3) and air distribution module (13).
摘要翻译：本发明涉及用于车辆的模块化空气供应系统，通常是卡车或公共汽车。该系统包括形成与空气供应系统的不同模块的接口的基本单元（1）。这样的模块可以包括空气处理模块（2），电子干燥器单元（3）和空气分配模块（13）。

7. 发明申请

WO2012130253A3 DRUM BRAKE ASSEMBLY AND WEAR MONITORING DEVICE FOR SUCH AN ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：用于这种组件的制动器组件和磨损监测装置
公开(公告)号：WO2012130253A3
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2011001519
申请日：2011-03-25
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , SEGLO FREDRIK , LARSSON ANDERS
发明人： SEGLO FREDRIK , LARSSON ANDERS
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/02 , F16D66/025 , F16D66/026 , F16D2125/30 , F16D2125/56
摘要： The present invention refers to a drum brake assembly with a camshaft (7) and to a wear monitoring device (12; 23) for measurement of the wear status, the wear monitoring device (12; 23) and the camshaft (7) comprising alignment means (18; 27; 19; 26) which enable and ensure that only one particular angular position between the camshaft (7) and a rotating element (14;25) of the wear monitoring device (12; 23) is possible.
摘要翻译：本发明涉及一种具有凸轮轴（7）和用于测量磨损状态的磨损监测装置（12; 23）的鼓式制动器组件，所述磨损监测装置（12; 23）和凸轮轴（7）包括对准装置（18; 27; 19; 26），其能够并且确保在磨损监测装置（12; 23）的凸轮轴（7）和旋转元件（14; 25）之间只有一个特定的角位置是可能的。

8. 发明申请

WO2005030545A3 BRAKE SYSTEM WITH DISTRIBUTED ELECTRONIC CONTROL UNITS 审中-公开
标题翻译：带分布式电子控制单元的制动系统
公开(公告)号：WO2005030545A3
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/IB2004003112
申请日：2004-09-24
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , NILSSON PETER , LINDQVIST ANDERS
发明人： NILSSON PETER , LINDQVIST ANDERS
IPC分类号： B60R16/02 , B60T8/88 , B60W50/00 , G05B19/042 , G06F12/06 , H04L29/06
CPC分类号： B60T8/885 , B60T2270/406 , B60T2270/82 , B60W2050/0045
摘要： An electronically controlled braking system (10) includes at least one central control unit (12) operable to assign identifiers during an identifier assignment routine, a first distributed electronic control unit (28), a second distributed electronic control unit (28) and a control network (30) electrically connecting the at least one control unit (12), the first distributed electronic control unit (28) and the second distributed electronic control unit (28). The identifiers include a first identifier and a second identifier, with one of the first identifier or the second identifier being assigned to the first distributed electronic control unit (28) and the other of the first identifier or the second identifier being assigned to the second distributed electronic control unit (28) at least in part based upon the timing of a signal reaching, via the control network (30), the first distributed electronic control unit (28) and the second distributed electronic control unit (28).
摘要翻译：电子控制制动系统（10）包括至少一个中央控制单元（12），其可操作以在标识符分配例程期间分配标识符，第一分布式电子控制单元（28），第二分布式电子控制单元（28）和控制器（30）将所述至少一个控制单元（12），所述第一分布式电子控制单元（28）和所述第二分布式电子控制单元（28）电连接。标识符包括第一标识符和第二标识符，其中第一标识符或第二标识符中的一个被分配给第一分布式电子控制单元（28），并且第一标识符或第二标识符中的另一个被分配给第二分布式电子控制单元电子控制单元（28）至少部分地基于经由控制网络（30）到达第一分布式电子控制单元（28）和第二分布式电子控制单元（28）的信号的定时。

9. 发明申请

WO02059494A8 HALDEX BRAKE PRODUCTS AB MODULAR DISC BRAKE 审中-公开
标题翻译： HALDEX制动器AB模块式制动器
公开(公告)号：WO02059494A8
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：PCT/SE0200130
申请日：2002-01-25
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB , LARSSON HAAKAN P O , NELANDER AAKE , OENNESTAM KJELL , OERTEGREN ANDERS
发明人： LARSSON HAAKAN P O , NELANDER AAKE , OENNESTAM KJELL , OERTEGREN ANDERS
IPC分类号： F16D55/00 , F16D55/224 , F16D65/14 , F16D55/22
CPC分类号： F16D55/224 , F16D2055/002 , F16D2125/32 , F16D2250/0084
摘要： The present invention concerns a modular disc brake, preferably for a heavy road vehicle. The modular disc brake comprises a frame (1), a house (2) and a cover (3). A brake mechanism (7) forming a single pre-mounted unit is received in the house (2). The modules are held together by means of pull rods (4) and nuts (5). The house (2) is received in a recess (10) of the frame (1). The cover (3) covers the end of the house (2). The frame (1) is of a floating type having openings (9) to receive sliding pins.
摘要翻译：本发明涉及一种模块式盘式制动器，优选用于重型道路车辆。模块式盘式制动器包括框架（1），房屋（2）和盖子（3）。形成单个预安装单元的制动机构（7）被容纳在房屋（2）中。模块通过拉杆（4）和螺母（5）固定在一起。房屋（2）被容纳在框架（1）的凹部（10）中。盖（3）覆盖房屋（2）的末端。框架（1）是具有用于接收滑动销的开口（9）的浮动型。

10. 发明申请

WO2015140225A2 DISC BRAKE AND BRAKE ACTUATION MECHANISM FOR A DISC BRAKE 审中-公开
标题翻译：碟形刹车和刹车制动机构
公开(公告)号：WO2015140225A2
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：PCT/EP2015055714
申请日：2015-03-18
申请人： HALDEX BRAKE PROD AB
发明人： SANDBERG STEFAN
CPC分类号： F16D65/567 , F16D55/226 , F16D55/227 , F16D65/0043 , F16D65/18 , F16D65/52 , F16D66/026 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/40 , F16D2129/04 , F16D2250/0084
摘要： The present invention relates to a disc brake comprising a brake caliper and a brake actuation mechanism (1;48) having an amplification mechanism (A) for introducing a clamping force, an adjustment mechanism (B) for compensating a lining wear having a torque clutch, a thrust element (C) for transmitting the clamping force onto the brake disc, wherein the thrust element (C) comprises an adjustment spindle (28), and a return mechanism (D), wherein the amplification mechanism (A), the adjustment mechanism (B), the thrust element (C) and the return mechanism (D) are mounted in a functional interacting manner in the brake caliper by means of a rod (2). The is further provided at least one device (35, 37, 39, 41, 42, 46; 49, 50, 51, 52),which is configured to exert a defined resistant torque on the rotation of the adjustment spindle (38).
摘要翻译：盘式制动器技术领域本发明涉及包括制动钳和具有用于引入夹紧力的放大机构（A）的制动器致动机构（1; 48）的盘式制动器，用于补偿具有扭矩离合器的衬里磨损的调节机构（B），用于将夹紧力传递到制动盘上的推力元件（C），其中所述推力元件（C）包括调节主轴（28）和返回机构（D），其中所述放大机构（A），所述调节机构（B），推力元件（C）和返回机构（D）通过杆（2）以功能相互作用的方式安装在制动钳中。还设置有至少一个装置（35,37,39,41,42,46; 49,50,51,52），其被构造成在调节主轴（38）的旋转上施加限定的阻力扭矩。

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