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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN UND MESSFAHRZEUG ZUR ERMITTLUNG OBJEKTIVER REIFENEIGENSCHAFTEN AUF EINER FAHRBAHNOBERFLÄCHE
    • 程序及测量车用于确定目标轮胎性能在路面上
    • WO2007141077A1
    • 2007-12-13
    • PCT/EP2007/053666
    • 2007-04-16
    • CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFTHARTMANN, BerndDOPORTO, MarianoBOLZ, Gerrit
    • HARTMANN, BerndDOPORTO, MarianoBOLZ, Gerrit
    • G01M17/02
    • G01N19/02G01M17/02
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Messfahrzeug zur Ermittlung objektiver Reifeneigenschaften auf einer realen Fahrbahnoberfläche mittels µ-Schlupf- bzw. Seitenkraft-Schräglauf-Kennlinien. Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren und eine Messfahrzeug bereitzustellen, mit dem kostengünstig und effizient Messungen von Reifeneigenschaften in Outdoorversuchen unter besonders hohen Qualitätsmaßstäben unter Verringerung von Ungenauigkeiten durchgeführt werden können. Das erfindungsgemäße Messfahrzeug löst die Aufgabe, indem parallel zur Messradposition (2) mindestens eine zweite Messradposition (3) am Testfahrzeug (1) angeordnet ist, auf der ein zweiter Reifen (5) montierbar ist, der mit seiner Lauffläche in Fahrtrichtung auf der Fahrbahnoberfläche (6) aufsteht, dass beide Reifen (5,6) abbremsbar, antreibbar oder schrägstellbar sind und wobei an der zweiten Messradposition (3) ebenfalls Messmittel vorgesehen sind, mit denen zumindest die Radlast und die Brems-, Antriebs- oder Seitenkraft dieses zweiten Reifens während des Messvorganges messbar sind und dass diese gemessenen Daten zur weiteren Verarbeitung einem Speichermedium zuführbar sind.
    • 本发明涉及一种方法和用于在实际路面μ滑动装置和横向力的防滑特性确定目标轮胎特性的测量车。 发明内容本发明的目的是提供一种方法和一种测量车辆,具有在户外试验轮胎特性测量下特别高的质量标准减少不精确下可以经济和有效地进行。 根据本发明的测量车辆通过并行实现该目的的测量轮(2)的至少一个第二测量轮(3)上的测试车辆(1)被布置在其上的第二轮胎(5)被安装时,它(与在行进在道路表面上的方向的工作表面 6)立起,这两个轮胎(5,6)可被制动,驱动或可倾斜,并且其中(在测量装置的第二测量车轮3)也被提供,其中至少所述轮负荷和制动,在行驶期间或侧向力该第二轮胎 测量过程可以被测量并且在用于进一步处理这些测量的数据可以被馈送到一个存储介质中。