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    • 1. 发明公开
    • 열분해실을 갖는 버너
    • KR1019990076369A
    • 1999-10-15
    • KR1019980011292
    • 1998-03-31
    • 양고수조양래주식회사 와이엔텍
    • 조양래양고수
    • F23D11/00
    • 본 발명은 버너에 설치되는 기화장치에 의해 별도의 공기, 연료 압축용 장치가 필요없이 저급의 연료나 폐유 등을 사용하여 완전연소 시킴으로써 그을음 및 산화질소의 발생을 억재하고, 연소효율을 극대화 시킬수 있도록 한 열분해실을 갖는 버너에관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 연결판(8)의 일측면에 결합되는 외기주입관(10)의 내측에 연료주입관(12)과 가스주입관(14)을 각각 설치하고, 상기 연결판(8)의 타측면에 외부가이드관(15)과 공기분사노즐(16)이 형성되는 내부가이드관(18)을 설치하며, 상기 내부가이드관(18)의 내측에 다수의 나선요홈(19)이 형성되는 가열관(20)을 결합하여 그 내측에 고정익(24)과 보조가열관(26)이 외측 및 내측에 각각 결합되는 기화실(25)을 설치하고, 상기 가열관(20)의 단부에 역류방지스크린(23)을 결합하여 그 일측에 연료� ��사관(22)을 결합하고, 상기 외부가이드관(15)의 단부에 벤튜리부(32)가 형성되는 연소관(31)을 설치하는 것을 요지로 한다.
    • 2. 发明授权
    • 열분해실을 갖는 버너
    • 燃烧器与热解室
    • KR100299646B1
    • 2001-10-27
    • KR1019980011292
    • 1998-03-31
    • 양고수조양래주식회사 와이엔텍
    • 조양래양고수
    • F23D11/00
    • PURPOSE: A burner having a heat decomposition chamber is provided to reduce the cost for operating the burner and to maximize the combustion efficiency by allowing the burner to be operated with a low-level fuel. CONSTITUTION: An air/fuel supplying section(1) supplies air and fuel into a burner(5). A plurality of fuel injection holes and air injection holes are formed in the air/fuel supplying section(1) in an equidistance. A connection plate(8) having a perforation hole(45) at a center thereof is formed in the air/fuel supplying section(1). An air injection pipe(10) having an air inlet port(9) is coupled to one side of the connection plate(8). A fuel injection pipe(12) formed with a fuel injection port(11) is accommodated in the air injection pipe(10). A gas injection pipe(14) is installed at an inner portion of the fuel injection pipe(12). A gas port(13) is protruded from the gas injection pipe(14). A heat decomposition section(2) is integrally coupled with another side of the connection plate(8). An evaporating section(3) is installed in the heat decomposition section(2) so as to heat a heating pipe(20). A combustion section(4) is coupled to the heat decomposition section(2) to burn the fuel.