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    • 7. 发明专利
    • Hinge device for opening/closing lid in handy type electric apparatus
    • JP2004068937A
    • 2004-03-04
    • JP2002229649
    • 2002-08-07
    • Hideaki Moji茂治 英朗
    • MOJI HIDEAKI
    • F16C11/04F16C11/10G06F1/16H04M1/02H05K5/03
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To improve durability of a bent part of a spring plate bent and molded into a U-shape in side view by obtaining spring property of the spring plate in press-contact with a peripheral surface of a shaft part of an operating shaft to energize in a rotating direction from spring property of a facing operating piece itself in press-contact with the shaft part of the operating shaft, and to easily assemble the operating shaft into the spring plate molded into the U-shape. SOLUTION: The operating pieces 4a and 4a facing to the pair of spring plates 4 of a hinge device to control opening and closing of an opening/closing lid c are curved and molded into arc shapes so that the intermediate parts of the longitudinal direction may be extended in arc shapes to opposite sides. The extended parts of the arc-shaped operating pieces 4a and 4a are combined with the operating shaft 2 to be in press-contact with a peripheral surface of the shaft part 22 at an inner end side of the operating shaft 2. In a spring holding member 3, support surfaces 3a for slidably supporting loose end sides of the arc-shaped operating pieces 4a and 4a are provided at portions to be outer peripheral sides of the pair of the operating pieces 4a and 4a of the spring plates 4 held by the spring holding member 3. COPYRIGHT: (C)2004,JPO
    • 8. 发明专利
    • 汽車插頭
    • 汽车插头
    • TW364884B
    • 1999-07-21
    • TW085102910
    • 1996-03-11
    • 茂治英朗
    • 茂治英朗
    • H01RB60N
    • H01R24/58H01H85/54H01R2103/00
    • [課題]在歐洲車中常見之點煙器插頭之插入口5內徑乃是形成稍微大口徑之形態,而日本車所常見者其內徑則形成稍微小口徑的形態,惟欲使其恰恰可嵌合插入之狀態,且對於此插入口可輕易進行插拔之動作為本案之課題。[解決方式]關於電源取出用之汽車插頭A而言,在插頭本體1周壁之周方向區隔為4等分之隔一間隔部位,分別開設有缺口部15、15,使組裝在本體1內的彈性端子板2的端子部20各自露出於外部,上述4等分配設部位之其他隔一間隔部位,則各形成有切口窗孔3,並在這些切口窗孔3內,將一端側連結於本體1周壁腕部80,而由其另一端側所支持之壓接構件8,依該腕部80分別配設成可沿本體1之徑方向移動,在本體1內組裝具備有:對上述彈性端子板2的臂部21內側面可切換成為壓接狀態位置與解放其壓接狀態位置之凸出部91,與可將上述壓接構件8切換為推出在本體外面側狀態位置與解放其推出狀態位置之凸出部90之切換凸輪9,並將可做切換作動之操作構件92介由裝設在本體1周壁操作口9露出在外部。
    • [课题]在欧洲车中常见之点烟器插头之插入口5内径乃是形成稍微大口径之形态,而日本车所常见者其内径则形成稍微小口径的形态,惟欲使其恰恰可嵌合插入之状态,且对于此插入口可轻易进行插拔之动作为本案之课题。[解决方式]关于电源取出用之汽车插头A而言,在插头本体1周壁之周方向区隔为4等分之隔一间隔部位,分别开设有缺口部15、15,使组装在本体1内的弹性端子板2的端子部20各自露出于外部,上述4等分配设部位之其他隔一间隔部位,则各形成有切口窗孔3,并在这些切口窗孔3内,将一端侧链接于本体1周壁腕部80,而由其另一端侧所支持之压接构件8,依该腕部80分别配设成可沿本体1之径方向移动,在本体1内组装具备有:对上述弹性端子板2的臂部21内侧面可切换成为压接状态位置与解放其压接状态位置之凸出部91,与可将上述压接构件8切换为推出在本体外面侧状态位置与解放其推出状态位置之凸出部90之切换凸轮9,并将可做切换作动之操作构件92介由装设在本体1周壁操作口9露出在外部。
    • 9. 实用新型
    • 連接器中之極片固定構件
    • 连接器中之极片固定构件
    • TW204782U
    • 1993-04-21
    • TW081214683
    • 1992-06-11
    • 茂治英朗
    • 茂治英朗
    • H01R
    • [目的]在通稱為D輔助連接器的連接器中,為使其連接插銷組合於極片固定構件之作業,可以用簡易的作業過程來完成。[構成]以圖24為例,以合成樹脂成形的極片固定構件3,由有底筒狀主體3C與套合於其內腔的蕊子3d來構成,在其蕊子3d之外圍,設置可固定多數連接插銷1用的多數極片固定孔30,此極片固定孔30之斷面略呈U字形,側面開口於該蕊子3d之外周面成為套合用槽,並在主體3c底部壁設可貫通連接插銷1前端的極片固定孔30- -。
    • [目的]在通称为D辅助连接器的连接器中,为使其连接插销组合于极片固定构件之作业,可以用简易的作业过程来完成。[构成]以图24为例,以合成树脂成形的极片固定构件3,由有底筒状主体3C与套合于其内腔的蕊子3d来构成,在其蕊子3d之外围,设置可固定多数连接插销1用的多数极片固定孔30,此极片固定孔30之断面略呈U字形,侧面开口于该蕊子3d之外周面成为套合用槽,并在主体3c底部壁设可贯通连接插销1前端的极片固定孔30- -。
    • 10. 实用新型
    • 備有鎖定機構之連結器
    • 备有锁定机构之链接器
    • TW137553U
    • 1990-07-01
    • TW078207060
    • 1988-08-26
    • 茂治英朗
    • 茂治英朗
    • H01R
    • 本創作係一種備有鎖定機構之連結器,即係於由抱持連結器之絕緣體所構成之插頭本體之外周固定一筒體,該筒體的外周面或內周面,即將鎖定體設為可於插頭本體軸方向移動之狀態,且於該鎖定體與筒體之間則設有一往前方可賦予勢能之彈簧,上述鎖定體之前端側除設為可彈性地於插頭本體之徑向自由移動狀態外,並於其前端設一後面具嵌合面而前面具抵接面之嵌合部,於該嵌合部之抵接面之附近前方位置,則設有相對上述插頭本體而呈位置固定狀態之斜壁,除此外亦設有一具備可與上述連結器電氣結合之連結器之插座,於該插座則設有可使上述嵌合部呈彈性地進入上述筒體之前側部分及上述斜壁之環狀進入溝,而於該環狀進入溝的外周面或內周面則形成可讓上述嵌合部之嵌合面進入之嵌合凹部。
    • 本创作系一种备有锁定机构之链接器,即系于由抱持链接器之绝缘体所构成之插头本体之外周固定一筒体,该筒体的外周面或内周面,即将锁定体设为可于插头本体轴方向移动之状态,且于该锁定体与筒体之间则设有一往前方可赋予势能之弹簧,上述锁定体之前端侧除设为可弹性地于插头本体之径向自由移动状态外,并于其前端设一后面具嵌合面而前面具抵接面之嵌合部,于该嵌合部之抵接面之附近前方位置,则设有相对上述插头本体而呈位置固定状态之斜壁,除此外亦设有一具备可与上述链接器电气结合之链接器之插座,于该插座则设有可使上述嵌合部呈弹性地进入上述筒体之前侧部分及上述斜壁之环状进入沟,而于该环状进入沟的外周面或内周面则形成可让上述嵌合部之嵌合面进入之嵌合凹部。