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1. 发明公开

CN101678498A 接合方法及接合装置有权转让
公开(公告)号：CN101678498A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200780052422.1
申请日：2007-12-28
申请人：川崎重工业株式会社 , 株式会社川崎造船
发明人：深田慎太郎 , 西田英人 , 古贺信次 , 西山五郎 , 北林研一
IPC分类号： B23K20/12 , B23K20/24 , B23K103/10
CPC分类号： B23K9/20 , B23K9/207 , B23K20/1295
摘要：在本发明中，在柱状螺栓(2)与工件(3)之间配置低熔点部件(54)。该低熔点部件(54)由与形成柱状螺栓(2)及工件(3)的金属材料发生共晶反应的金属材料构成。在将柱状螺栓(2)经由低熔点部件(54)而按压在工件(3)上的状态下使柱状螺栓(2)旋转而使摩擦热产生，借助共晶反应使柱状螺栓(2)及工件(3)的连接部位与低熔点部件(54)熔融，停止柱状螺栓(2)的旋转而将柱状螺栓(2)与工件(3)接合。由此，能够利用小的按压力将接合物与被接合物接合，且可靠性高且不使作业环境恶化。

2. 发明授权

CN101137538B 船舶的船尾结构有权转让
公开(公告)号：CN101137538B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200680007691.1
申请日：2006-03-08
申请人：株式会社川崎造船
发明人：岩崎泰典 , 箙一之 , 奥村英晃
IPC分类号： B63H5/08 , B63B1/08
CPC分类号： B63B1/08 , B63B3/42 , B63B2003/425 , B63H5/08 , B63H5/16 , Y02T70/127 , Y02T70/128
摘要：在装备重叠螺旋桨的，具有单轴船型的船尾船体的船舶中，对于螺旋桨(1、2)的轴心的上下方向至少0.4R(R为螺旋桨半径)范围的船尾船体的水线面形状，相对于船体中心线使该水线面的后端部的角度α为15度以下，而且使水线面的形状延长到前端为止时前端位置上的假想宽度(双幅)为600mm以下。而且也可以在螺旋桨轴(3、4)穿过的船尾管(3a、4a)与船尾船体(S)之间设置托架翼片(8)。又可以在螺旋桨轴(3、4)上方的船尾船体(S)上设置改善由于前方螺旋桨(2)的旋转而加速，向后方螺旋桨(1)流入的后流分布用的伴流改善翼片(13)。

3. 发明公开

CN101645149A 船舶生产管理系统无效转让
公开(公告)号：CN101645149A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910160388.0
申请日：2009-08-04
申请人：株式会社川崎造船
发明人：野野口修次 , 松野二郎 , 长尾清史
IPC分类号： G06Q10/00 , G06Q50/00
CPC分类号： Y02P90/30
摘要：本发明提供灵活性高，能够顺利地进行工程管理的船舶生产管理系统。这一种船舶生产管理系统，是利用连接于保存船舶的生产计划的工程信息的工程管理数据库(2)的计算机(6)，在显示装置(8)上显示工程管理画面的船舶生产管理系统(1)，所述工程管理画面具有根据作业日程配置对应于各工程的工程记号(35)的进度表画面(31)；计算机(6)允许以前面的工程的终点记号(36)与后面的工程的起点记号(37)在时间系列上重叠的状态显示进度表画面(31)。

4. 发明公开

CN101137538A 船舶的船尾结构有权转让
公开(公告)号：CN101137538A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200680007691.1
申请日：2006-03-08
申请人：株式会社川崎造船
发明人：岩崎泰典 , 箙一之 , 奥村英晃
IPC分类号： B63H5/08 , B63B1/08
CPC分类号： B63B1/08 , B63B3/42 , B63B2003/425 , B63H5/08 , B63H5/16 , Y02T70/127 , Y02T70/128
摘要：在装备重叠螺旋浆的，具有单轴船型的船尾船体的船舶中，对于螺旋浆(1、2)的轴心的上下方向至少0.4R(R为螺旋浆半径)范围的船尾船体的水线面形状，相对于船体中心线使该水线面的后端部的角度α为15度以下，而且使水线面的形状延长到前端为止时前端位置上的假想宽度(双幅)为600mm以下。而且也可以在螺旋浆轴(3、4)穿过的船尾管(3a、4a)与船尾船体(S)之间设置托架翼片(8)。又可以在螺旋浆轴(3、4)上方的船尾船体(S)上设置改善由于前方螺旋浆(2)的旋转而加速，向后方螺旋浆(1)流入的后流分布用的伴流改善翼片(13)。

5. 发明公开

CN101910649A 相异材料接头结构、具备该相异材料接头结构的容器用的裙边、具备该容器用的裙边的运输船、以及不同种类金属构件的接合方法失效转让
公开(公告)号：CN101910649A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880123137.9
申请日：2008-09-17
申请人：株式会社川崎造船
发明人：孝冈祐吉 , 大道典子 , 藤本光生 , 西田英人
IPC分类号： F16B5/08 , B23K20/04 , B23K20/12 , B63B25/16 , F16B5/07 , B23K103/20
CPC分类号： B63B25/16 , B23K20/1265 , B23K20/2275 , B23K33/004 , B23K2101/12 , B23K2103/20 , F16B5/08 , F17C3/025 , F17C2201/0128 , F17C2201/052 , F17C2205/0192 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/011 , F17C2270/0105
摘要：本发明的相异材料接头结构(10)，是设置于不同种类的金属构成的第1金属构件(6)和第2金属构件(7)，将第1金属构件(6)和第2金属构件(7)相互连结用的相异材料接头结构(10)，其特征在于，在第1金属构件(6)上形成插入槽(8a)，第2金属构件(11)具有能插入插入槽(8a)内的插入部(9)，以插入部(9)插入插入槽(8a)内的状态将第1金属构件(6)与插入部(9)接合。

6. 发明专利

JP4584875B2 Fuel injection valve decomposition jig 有权
公开(公告)号：JP4584875B2
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：JP2006187500
申请日：2006-07-07
申请人：株式会社川崎造船
发明人：正和佐藤 , 裕竹口
IPC分类号： F02M61/16

7. 发明专利

JP2010234245A Method and system of treating ship ballast water 审中-公开
标题翻译：处理船舶压载水的方法和系统
公开(公告)号：JP2010234245A
公开(公告)日：2010-10-21
申请号：JP2009084384
申请日：2009-03-31
申请人： Kawasaki Shipbuilding Corp , Nihon Denshi Shosha Service Kk , 日本電子照射サービス株式会社 , 株式会社川崎造船
发明人： KADOYA MITSUO , YAMASHITA TOKIO , IMAYOSHI NORIO , KATSURA ICHIRO , SASAKI AKISUKE
IPC分类号： C02F1/30 , B63B13/00 , C02F1/50 , C02F1/78
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent treatment time from being prolonged, to evade the risk of an environment damage originating in a treatment method, to evade the corrosion of a ballast tank originating in the treatment method, and to eliminate the need of receiving special replenishing for the treatment of ballast water, when treating the ballast water.
SOLUTION: In order to kill organisms contained in the ballast water, the ballast water flowing through a ballast line 4 is irradiated with an electron beam by an electron accelerator 31 loaded on a hull 1. A piping member configuring the ballast line 4 includes a piping member 45 for treatment provided facing the electron beam radiation part 42 of the electron accelerator 31, and the piping member 45 for the treatment is provided with an electron transmission window 50 for transmitting the electron beam radiated from the electron beam radiation part 42 to the inside.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了避免治疗时间延长，为了避免源自治疗方法的环境损害的风险，以避免源自治疗方法的压载舱的腐蚀，并且消除了对在处理压载水时，对压载水进行特殊补充处理。解决方案：为了杀死压载水中所含的生物体，流过压载物线4的压载水通过负载在船体1上的电子加速器31用电子束照射。构造镇流线4的管道构件包括与电子加速器31的电子束辐射部42相对设置的用于处理的管道构件45，并且用于处理的管道构件45设置有用于透射从电子束辐射部42辐射的电子束的电子透射窗50 到里面版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP4444084B2 Gas hydrate pellet transfer device and the transfer method 有权
公开(公告)号：JP4444084B2
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：JP2004343669
申请日：2004-11-29
申请人：三井造船株式会社 , 株式会社アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド , 株式会社川崎造船
发明人：日出雄小林 , 賢一小野田 , 一司平井 , 春和朝妻 , 弘史重満 , 雅博高橋 , 達也高沖
IPC分类号： F17C11/00 , C10L3/06 , F17C13/00

9. 发明专利

JP4438403B2 Friction stir welding method 有权
公开(公告)号：JP4438403B2
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：JP2003425074
申请日：2003-12-22
申请人：川崎重工業株式会社 , 株式会社川崎造船
发明人：康雅中島 , 健太郎山崎 , 雅之犬塚 , 剛正荻野 , 英人西田
IPC分类号： B23K20/12

10. 发明专利

JP4421306B2 Guidance system of underwater vehicles 有权
公开(公告)号：JP4421306B2
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：JP2004004177
申请日：2004-01-09
申请人：株式会社川崎造船
发明人：浩之河口
IPC分类号： B63C11/00 , B60Q1/00 , B63C11/48

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