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1. 发明公开

CN105882441A 车用快速充电控制装置无效
公开(公告)号：CN105882441A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610065084.6
申请日：2016-01-29
申请人：廖人立 , 胡文华 , 廖轩仙 , 廖芳莹 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文华 , 廖轩仙 , 廖芳莹 , 廖祐陞
IPC分类号： B60L11/18
摘要：本发明公开了一种车用快速充电控制装置，包括：一电动车体，包括发电机；一储能组，设于电动车体，该储能组与发电机电连接，包括并联设置的多个电池组，该多个电池组分别包括多个电池组单元及多个节点开关；一电池管理系统，电性连接储能组及发电机，且该电池管理系统分别电连接该多个电池组及电池组中的各个节点开关；一车载控制器，电性连接该储能组、发电机及电池管理系统，用以读取电池管理系统的信息及监控该电池装置，并控制该多个电池组及电池组充电及放电；如此，通过上述电池组及相关控制系统能够大大提高充电效率，进而能够方便电动车的使用，以及便于电动车推广使用。

2. 发明公开

CN103915881A 车用发电装置无效
公开(公告)号：CN103915881A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410003601.8
申请日：2014-01-03
申请人：廖人立 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 廖祐陞
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： F03G7/08 , B60K25/10 , B60K2025/103 , B60L11/1809 , B60L2200/26 , H02K7/1876 , H02K53/00 , Y10S74/09
摘要：本发明是一种车用发电装置，该装置主要设置在车体底部上，该车用发电装置包括：至少一固定装置；至少一重梁，其枢接该固定装置上，该重梁可上下作位移；至少一支杆，其固定于该重梁未与固定装置枢接的一端上；至少一发电机，其设置在重梁下；至少一滚轮，其枢接在该支杆远离该重梁的另一端，该滚轮恰可碰触到地面，且滚动时呈上下起伏；至少一电池，其与该发电机电相连；通过车辆行进时，带动滚轮滚动，而当滚轮上下起伏时，使重梁上下跳动，当重梁往下跳时，即将其动能传给发电机，凭借发电机将动能转为电能而储存于电池中。

3. 发明专利

JP2014132820A Vehicle power generator 审中-公开
标题翻译：汽车发电机
公开(公告)号：JP2014132820A
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：JP2014001086
申请日：2014-01-07
申请人： Jen-Li Liao , 廖人立 , Yu-Seng Liao , 廖祐陞
发明人： LIAO JEN-LI , LIAO YU-SENG
IPC分类号： B60L11/18 , B60R16/03
CPC分类号： F03G7/08 , B60K25/10 , B60K2025/103 , B60L11/1809 , B60L2200/26 , H02K7/1876 , H02K53/00 , Y10S74/09
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle power generator using dynamic potential energy while a vehicle is running.SOLUTION: In a vehicle power generator, rollers 25 provided in a lower portion of a vehicle are configured to vertically undulate when abutting on a road surface and rotationally moving, kinetic energy of the rollers 25 is transmitted to at least one power generator 23, at least one power generator converts the kinetic energy to electric energy, and the electric energy is stored in at least one battery 30. In this way, the kinetic potential energy is incessantly regenerated and converted to the electric energy, and the electric energy is stored in at least one battery.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在车辆行驶时使用动态势能的车辆发电机。解决方案：在车辆发电机中，设置在车辆下部的辊25构造成在邻接路面时垂直波动并且旋转运动，辊25的动能被传递到至少一个功率发生器23，至少一个发电机将动能转换为电能，并且将电能存储在至少一个电池30中。这样，动能势能被不断地再生并转换为电能，电能被储存在至少一个电池中。

4. 发明专利

JP2016149931A 車両用急速充電制御装置审中-公开
标题翻译：快速充电控制装置
公开(公告)号：JP2016149931A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：JP2016021821
申请日：2016-02-08
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02J7/00 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60K6/28 , B60K6/26 , B60W10/08 , H02J7/02
CPC分类号： B60L11/185 , B60K25/08 , B60L11/002 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L11/1881 , F03G7/08 , B60K2025/103 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/34
摘要：【課題】車両用急速充電制御装置を提供する。【解決手段】車両用急速充電制御装置は、発電機を有する電動車体10と、電動車体に設けられるエネルギー蓄積組立体20と、エネルギー蓄積組立体及び発電機12に電気的に接続される電池管理システムと、エネルギー蓄積組立体、発電機及び電池管理システムに電気的に接続される車載制御器40とを備える。エネルギー蓄積組立体は、発電機と電気接続され、並列に接続されて設置される複数の電池パックを有する。複数の電池パックは、それぞれ複数の電池パックユニットと、複数のノードスイッチとを有する。電池管理システムは、それぞれ複数の電池パック及び電池パックの各々のノードスイッチに電気的に接続される。車載制御器は、電池管理システムの情報の読み取り及びエネルギー蓄積組立体の監視制御のために用いられると共に、複数の電池パックの間の充電・放電を切り替えるように制御する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的快速充电控制装置。解决方案：用于车辆的快速充电控制装置包括具有发电机的电动车体10，设置在电动车体中的能量存储组件20，与能量存储组件和发电机12电连接的电池管理系统，以及与能量存储组件，发电机和电池管理系统电连接的车载控制器40。能量存储组件具有电连接到发电机并通过并联连接的多个电池组。多个电池组分别具有多个电池组单元和多个节点开关。电池管理系统电连接到多个电池组和电池组的每个节点开关中的每一个。车载控制器用于读取电池管理系统的信息和用于监视能量存储组件的控制，并且还执行控制以切换多个电池组之间的充电和放电。图1

5. 发明专利

JP2016111924A 車両用輪圧式発電装置审中-公开
标题翻译：汽车滚子式发电装置
公开(公告)号：JP2016111924A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：JP2015238437
申请日：2015-12-07
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： B60K25/08 , H02K7/18
CPC分类号： H02K7/1846 , B60K25/08 , F03G7/08 , H02K7/003 , H02K7/116 , Y02T10/90
摘要：【課題】容易に車体に設けられ、車体の前進する運動エネルギーを十分に利用しながら、安定に前進する運動エネルギーを、持続的な往復式押力に変換し、発電機構を介して電気エネルギーに変換する車両用輪圧式発電装置を提供する。【解決手段】車両用輪圧式発電装置は、車体の底部上に設置され、輪軸10に枢接され、凹溝12が設けられるローラ11と、ローラ11の凹溝12内に設けられ、押し杆14が設けられ、下方が弧底部15になる押動摺動体13と、発電機構30とを備え、凹溝12は、押動摺動体13の形状に相対応して、押動摺動体13よりも略大きいことにより、押動摺動体13を上下に滑動させ、発電機構30は、押し杆14の上方に設置される。車体進行時、発電機構30により発電効果が達成されると共に、その電気エネルギーを電池に蓄積する。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以方便地提供给车体的汽车滚筒式发电装置，其中用于使车身前方移动的动能被充分利用并稳定地转换成连续的往复推力，以便转换通过发电机构将动能转换成电能。解决方案：安装在车身底部的汽车滚筒式发电装置包括：枢转地联接到凸轮轴10并具有凹槽12的辊11; 安装在辊11的凹槽12中的推动滑块13，其具有推杆14，并且具有弧形底部15的下部; 和发电机构30.凹槽12的形状与推动滑块13相对应，稍微大于推动滑块13，从而允许推动滑块13上下滑动。发电机构30安装在推杆14的上方。在机动车移动期间，通过发电机构30实现发电的效果，并且由于效果将电能存储在电池中。图5

6. 实用新型

CN205417218U 车用快速充电控制装置失效
公开(公告)号：CN205417218U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620094968.X
申请日：2016-01-29
申请人：廖人立 , 胡文华 , 廖轩仙 , 廖芳莹 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文华 , 廖轩仙 , 廖芳莹 , 廖祐陞
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/185 , B60K25/08 , B60K2025/103 , B60L50/66 , B60L50/90 , B60L53/11 , B60L53/14 , B60L58/12 , B60L58/30 , F03G7/08 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/34
摘要：本实用新型公开了一种车用快速充电控制装置，包括：一电动车体，包括发电机；一储能组，设于电动车体，该储能组与发电机电连接，包括并联设置的多个电池组，该多个电池组分别包括多个电池组单元及多个节点开关；一电池管理系统，电性连接储能组及发电机，且该电池管理系统分别电连接该多个电池组及电池组中的各个节点开关；一车载控制器，电性连接该储能组、发电机及电池管理系统，用以读取电池管理系统的信息及监控该电池装置，并控制该多个电池组及电池组充电及放电；如此，通过上述电池组及相关控制系统能够大大提高充电效率，进而能够方便电动车的使用，以及便于电动车推广使用。

7. 发明专利

TW201709644A 利用皮帶輪組帶動油壓泵進行高效能量轉換之發電系統审中-公开
简体标题：利用皮带轮组带动油压泵进行高性能量转换之发电系统
公开(公告)号：TW201709644A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：TW104127134
申请日：2015-08-20
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02K7/02 , H02K7/10 , F16H47/00 , H02K53/00
CPC分类号： Y02E60/16 , Y02T10/641
摘要：本發明係一種利用皮帶輪組帶動油壓泵進行高效能量轉換之發電系統，包括一驅動馬達、一皮帶輪組、一油壓泵、一油壓馬達及一發電機，該驅動馬達係用以帶動該皮帶輪組旋轉；該皮帶輪組係令一第一輪盤能透過一傳動帶，轉動一第二輪盤，該第二輪盤之直徑及重量均大於該第一輪盤，據此，藉由該第二輪盤高速轉動時產生的慣性動能，即能穩定地對該油壓泵輸出足夠強大的扭力，進而依序帶動該油壓泵、油壓馬達及發電機，產生感應電能，供一電動車使用，以利用該電動車內之一電池組或再生制動系統作為該驅動馬達之供電端，穩定地對另一電池組充電。
简体摘要：本发明系一种利用皮带轮组带动油压泵进行高性能量转换之发电系统，包括一驱动马达、一皮带轮组、一油压泵、一油压马达及一发电机，该驱动马达系用以带动该皮带轮组旋转；该皮带轮组系令一第一轮盘能透过一传动带，转动一第二轮盘，该第二轮盘之直径及重量均大于该第一轮盘，据此，借由该第二轮盘高速转动时产生的惯性动能，即能稳定地对该油压泵输出足够强大的扭力，进而依序带动该油压泵、油压马达及发电机，产生感应电能，供一电动车使用，以利用该电动车内之一电池组或再生制动系统作为该驱动马达之供电端，稳定地对另一电池组充电。

8. 实用新型

TWM505119U 車用快速充電控制裝置有权
简体标题：车用快速充电控制设备
公开(公告)号：TWM505119U
公开(公告)日：2015-07-11
申请号：TW104202475
申请日：2015-02-13
申请人：胡文華 , 廖人立 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02J7/04

9. 实用新型

TWM488147U 線性發電機改良結構失效
简体标题：线性发电机改良结构
公开(公告)号：TWM488147U
公开(公告)日：2014-10-11
申请号：TW103206786
申请日：2014-04-18
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02K35/04 , H02K5/167 , H02K53/00

10. 实用新型

TWM482646U 儲氣式氣體發電結構失效
简体标题：储气式气体发电结构
公开(公告)号：TWM482646U
公开(公告)日：2014-07-21
申请号：TW103202415
申请日：2014-02-12
申请人：廖人立 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： F03G7/08

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