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1. 发明专利

JP2016149931A 車両用急速充電制御装置审中-公开
标题翻译：快速充电控制装置
公开(公告)号：JP2016149931A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：JP2016021821
申请日：2016-02-08
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02J7/00 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60K6/28 , B60K6/26 , B60W10/08 , H02J7/02
CPC分类号： B60L11/185 , B60K25/08 , B60L11/002 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L11/1881 , F03G7/08 , B60K2025/103 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/34
摘要：【課題】車両用急速充電制御装置を提供する。【解決手段】車両用急速充電制御装置は、発電機を有する電動車体10と、電動車体に設けられるエネルギー蓄積組立体20と、エネルギー蓄積組立体及び発電機12に電気的に接続される電池管理システムと、エネルギー蓄積組立体、発電機及び電池管理システムに電気的に接続される車載制御器40とを備える。エネルギー蓄積組立体は、発電機と電気接続され、並列に接続されて設置される複数の電池パックを有する。複数の電池パックは、それぞれ複数の電池パックユニットと、複数のノードスイッチとを有する。電池管理システムは、それぞれ複数の電池パック及び電池パックの各々のノードスイッチに電気的に接続される。車載制御器は、電池管理システムの情報の読み取り及びエネルギー蓄積組立体の監視制御のために用いられると共に、複数の電池パックの間の充電・放電を切り替えるように制御する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的快速充电控制装置。解决方案：用于车辆的快速充电控制装置包括具有发电机的电动车体10，设置在电动车体中的能量存储组件20，与能量存储组件和发电机12电连接的电池管理系统，以及与能量存储组件，发电机和电池管理系统电连接的车载控制器40。能量存储组件具有电连接到发电机并通过并联连接的多个电池组。多个电池组分别具有多个电池组单元和多个节点开关。电池管理系统电连接到多个电池组和电池组的每个节点开关中的每一个。车载控制器用于读取电池管理系统的信息和用于监视能量存储组件的控制，并且还执行控制以切换多个电池组之间的充电和放电。图1

2. 发明专利

JP2016111924A 車両用輪圧式発電装置审中-公开
标题翻译：汽车滚子式发电装置
公开(公告)号：JP2016111924A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：JP2015238437
申请日：2015-12-07
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： B60K25/08 , H02K7/18
CPC分类号： H02K7/1846 , B60K25/08 , F03G7/08 , H02K7/003 , H02K7/116 , Y02T10/90
摘要：【課題】容易に車体に設けられ、車体の前進する運動エネルギーを十分に利用しながら、安定に前進する運動エネルギーを、持続的な往復式押力に変換し、発電機構を介して電気エネルギーに変換する車両用輪圧式発電装置を提供する。【解決手段】車両用輪圧式発電装置は、車体の底部上に設置され、輪軸10に枢接され、凹溝12が設けられるローラ11と、ローラ11の凹溝12内に設けられ、押し杆14が設けられ、下方が弧底部15になる押動摺動体13と、発電機構30とを備え、凹溝12は、押動摺動体13の形状に相対応して、押動摺動体13よりも略大きいことにより、押動摺動体13を上下に滑動させ、発電機構30は、押し杆14の上方に設置される。車体進行時、発電機構30により発電効果が達成されると共に、その電気エネルギーを電池に蓄積する。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以方便地提供给车体的汽车滚筒式发电装置，其中用于使车身前方移动的动能被充分利用并稳定地转换成连续的往复推力，以便转换通过发电机构将动能转换成电能。解决方案：安装在车身底部的汽车滚筒式发电装置包括：枢转地联接到凸轮轴10并具有凹槽12的辊11; 安装在辊11的凹槽12中的推动滑块13，其具有推杆14，并且具有弧形底部15的下部; 和发电机构30.凹槽12的形状与推动滑块13相对应，稍微大于推动滑块13，从而允许推动滑块13上下滑动。发电机构30安装在推杆14的上方。在机动车移动期间，通过发电机构30实现发电的效果，并且由于效果将电能存储在电池中。图5

3. 发明公开

CN105882441A 车用快速充电控制装置无效
公开(公告)号：CN105882441A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610065084.6
申请日：2016-01-29
申请人：廖人立 , 胡文华 , 廖轩仙 , 廖芳莹 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文华 , 廖轩仙 , 廖芳莹 , 廖祐陞
IPC分类号： B60L11/18
摘要：本发明公开了一种车用快速充电控制装置，包括：一电动车体，包括发电机；一储能组，设于电动车体，该储能组与发电机电连接，包括并联设置的多个电池组，该多个电池组分别包括多个电池组单元及多个节点开关；一电池管理系统，电性连接储能组及发电机，且该电池管理系统分别电连接该多个电池组及电池组中的各个节点开关；一车载控制器，电性连接该储能组、发电机及电池管理系统，用以读取电池管理系统的信息及监控该电池装置，并控制该多个电池组及电池组充电及放电；如此，通过上述电池组及相关控制系统能够大大提高充电效率，进而能够方便电动车的使用，以及便于电动车推广使用。

4. 发明公开

CN103915881A 车用发电装置无效
公开(公告)号：CN103915881A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410003601.8
申请日：2014-01-03
申请人：廖人立 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 廖祐陞
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： F03G7/08 , B60K25/10 , B60K2025/103 , B60L11/1809 , B60L2200/26 , H02K7/1876 , H02K53/00 , Y10S74/09
摘要：本发明是一种车用发电装置，该装置主要设置在车体底部上，该车用发电装置包括：至少一固定装置；至少一重梁，其枢接该固定装置上，该重梁可上下作位移；至少一支杆，其固定于该重梁未与固定装置枢接的一端上；至少一发电机，其设置在重梁下；至少一滚轮，其枢接在该支杆远离该重梁的另一端，该滚轮恰可碰触到地面，且滚动时呈上下起伏；至少一电池，其与该发电机电相连；通过车辆行进时，带动滚轮滚动，而当滚轮上下起伏时，使重梁上下跳动，当重梁往下跳时，即将其动能传给发电机，凭借发电机将动能转为电能而储存于电池中。

5. 发明专利

TW201634308A 輪轉油壓發電裝置审中-公开
简体标题：轮转油压发电设备
公开(公告)号：TW201634308A
公开(公告)日：2016-10-01
申请号：TW104110225
申请日：2015-03-30
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： B60B19/06 , F03G3/00
摘要：本發明係一種輪轉油壓發電裝置，其係設置在車體底部上，本裝置包括：至少一輪轉油壓裝置，其包括有一滾輪及油壓輪體；該油壓輪體係設於該滾輪之內部，該油壓輪體係相對該滾輪呈不動之相對運作狀態，該油壓輪體相對該滾輪之外端部位係設有複數油壓作動槽，該油壓作動槽內係設有一作動件，油壓輪體係設有一入油通道，該入油通道具有一入油孔，該油壓輪體於相對該油壓作動槽之內部部位係設有一出油通道，該出油通道係具有一出油孔；一發電裝置，其包括有一葉片組及發電組；一電池裝置，係電性連接該發電組；如此一來，其可便利結合設於車體而能充分利用車體前進之動能，進而可穩定且順暢地將前進動能轉換為持續性往復式推力，並可具體將動能經由發電機構轉換成電能，回充再使用，讓車子能延長續行力，使車子不虞電力而行駛不停，進而具有極佳實施應用之實用效果。
简体摘要：本发明系一种轮转油压发电设备，其系设置在车体底部上，本设备包括：至少一轮转油压设备，其包括有一滚轮及油压轮体；该油压轮体系设于该滚轮之内部，该油压轮体系相对该滚轮呈不动之相对运作状态，该油压轮体相对该滚轮之外端部位系设有复数油压作动槽，该油压作动槽内系设有一作动件，油压轮体系设有一入油信道，该入油信道具有一入油孔，该油压轮体于相对该油压作动槽之内部部位系设有一出油信道，该出油信道系具有一出油孔；一发电设备，其包括有一叶片组及发电组；一电池设备，系电性连接该发电组；如此一来，其可便利结合设于车体而能充分利用车体前进之动能，进而可稳定且顺畅地将前进动能转换为持续性往复式推力，并可具体将动能经由发电机构转换成电能，回充再使用，让车子能延长续行力，使车子不虞电力而行驶不停，进而具有极佳实施应用之实用效果。

6. 发明专利

TW201630299A 車用快速充電控制裝置审中-公开
简体标题：车用快速充电控制设备
公开(公告)号：TW201630299A
公开(公告)日：2016-08-16
申请号：TW104105022
申请日：2015-02-13
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18 , B60L11/02
CPC分类号： B60L11/185 , B60K25/08 , B60K2025/103 , B60L11/002 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L11/1881 , F03G7/08 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/34
摘要：本發明係一種車用快速充電控制裝置，其包括：一電動車體，其至少包括有一發電機；一儲能元件，係設於該電動車體，該儲能元件係與該發電機電性連接，該儲能元件係包括有並聯設置之至少第一電池組及第二電池組，該第一電池組及該第二電池組係分別包括有複數電池組單元及複數節點開關，且各該電池組單元係由複數電池所串聯組成；一電池管理系統，係電性連結該儲能元件及該發電機，且該電池管理系統係分別電性連結該第一電池組及該第二電池組之各個節點開關；一車載控制器，係電性連結該儲能元件、該發電機及該電池管理系統，用以讀取該電池管理系統資訊及監控該電池裝置，並作為該第一電池組及第二電池組切換充電、放電之控制；如此一來，能藉由電池組設計及相關控制系統運作具有外部快速充電之效率性，進而便利電動車之運用及具有積極推廣之助益性；同時，本發明結合設於車體而能充分利用車體前進之動能穩定地將其轉換為電能，而具有電動車行駛後持續之優異充電效率性，而能積極達到電動車充電運作、管理上之順暢性及高效能突破性。
简体摘要：本发明系一种车用快速充电控制设备，其包括：一电动车体，其至少包括有一发电机；一储能组件，系设于该电动车体，该储能组件系与该发电机电性连接，该储能组件系包括有并联设置之至少第一电池组及第二电池组，该第一电池组及该第二电池组系分别包括有复数电池组单元及复数节点开关，且各该电池组单元系由复数电池所串联组成；一电池管理系统，系电性链接该储能组件及该发电机，且该电池管理系统系分别电性链接该第一电池组及该第二电池组之各个节点开关；一车载控制器，系电性链接该储能组件、该发电机及该电池管理系统，用以读取该电池管理系统信息及监控该电池设备，并作为该第一电池组及第二电池组切换充电、放电之控制；如此一来，能借由电池组设计及相关控制系统运作具有外部快速充电之效率性，进而便利电动车之运用及具有积极推广之助益性；同时，本发明结合设于车体而能充分利用车体前进之动能稳定地将其转换为电能，而具有电动车行驶后持续之优异充电效率性，而能积极达到电动车充电运作、管理上之顺畅性及高性能突破性。

7. 实用新型

TWM513137U 利用輪軸帶動液壓發電裝置之車用發電系統失效
简体标题：利用轮轴带动液压发电设备之车用发电系统
公开(公告)号：TWM513137U
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：TW104205128
申请日：2015-04-07
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： B60K1/02 , F03C2/00 , H02K7/18

8. 实用新型

TWM507973U 車用輪壓式發電裝置有权
简体标题：车用轮压式发电设备
公开(公告)号：TWM507973U
公开(公告)日：2015-09-01
申请号：TW103221791
申请日：2014-12-09
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： F03G7/00

9. 发明专利

TW201807307A 海浪發電裝置审中-公开
简体标题：海浪发电设备
公开(公告)号：TW201807307A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：TW105127061
申请日：2016-08-24
申请人：廖人立 , 廖芳瑩 , 廖祐陞 , 胡文華 , 廖軒仙
发明人：廖人立 , 廖芳瑩 , 廖祐陞 , 胡文華 , 廖軒仙
IPC分类号： F03B13/14
CPC分类号： F03B13/1815 , F03B13/186 , F05B2240/40 , F05B2260/4031 , F05B2260/406
摘要：本發明係一種海浪發電裝置，包含：一機架裝置，其係包括有複數柱體，該柱體底端係固定設置於臨岸之海底；至少一連動裝置，設置於該機架裝置上，該連動裝置包括有至少一架體；一設於該架體之滑動構成，該滑動構成係包括有縱向設置之一第一滑動件及第二滑動件；該架體之底部係連結有一浮筒體；一齒輪組，係包括有一第一齒輪、第二齒槽；一旋動軸，係穿設於該齒輪組，該旋動軸係被該齒輪組所連動而進行單向之旋轉；一動力轉換裝置，係傳動連接該旋動軸；一發電裝置，該發電裝置係傳動連接該動力轉換裝置以進行發電。
简体摘要：本发明系一种海浪发电设备，包含：一机架设备，其系包括有复数柱体，该柱体底端系固定设置于临岸之海底；至少一连动设备，设置于该机架设备上，该连动设备包括有至少一架体；一设于该架体之滑动构成，该滑动构成系包括有纵向设置之一第一滑动件及第二滑动件；该架体之底部系链接有一浮筒体；一齿轮组，系包括有一第一齿轮、第二齿槽；一旋动轴，系穿设于该齿轮组，该旋动轴系被该齿轮组所连动而进行单向之旋转；一动力转换设备，系传动连接该旋动轴；一发电设备，该发电设备系传动连接该动力转换设备以进行发电。

10. 实用新型

TWM490691U 雙面線性發電機改良結構有权
简体标题：双面线性发电机改良结构
公开(公告)号：TWM490691U
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：TW103210292
申请日：2014-06-11
申请人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
发明人：廖人立 , 胡文華 , 廖軒仙 , 廖芳瑩 , 廖祐陞
IPC分类号： H02K1/06

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