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热词
    • 1. 发明申请
    • ヘッドレスト
    • 头枕
    • WO2016043060A1
    • 2016-03-24
    • PCT/JP2015/075114
    • 2015-09-03
    • 株式会社東洋シートマツダ株式会社NTN株式会社小川 和晴末田 俊介澤井 亮川合 正浩
    • 小川 和晴末田 俊介澤井 亮川合 正浩
    • A47C7/38B60N2/48
    • B60N2/80
    •  回転トルクが入力される入力軸13と、回転トルクが出力される出力軸と、回転が拘束された外輪15および側板16と、その外輪15と出力軸14との間での係合および離脱により、出力軸14から逆入力される回転トルクの遮断と入力軸13から入力される回転トルクの伝達とを制御する複数の円筒ころと、外輪14と出力軸14との間で円筒ころを保持する保持器とを備えた逆入力遮断クラッチ12と、一端がシートバックから延びるステー4に固定されると共に、他端がシートバック頂部のヘッドレスト本体に固定され、その他端に逆入力遮断クラッチ12の側板16が取り付けられ、逆入力遮断クラッチ12の出力軸14からの回転トルクによりヘッドレスト本体を変位させる変位機構11とを具備する。
    • 该头枕设置有:倒档输入闭锁离合器12,包括输入轴13,输入旋转扭矩的输入轴13,输出旋转扭矩的输出轴,防止旋转的外圈15和侧板16, 多个圆筒滚子,它们在外圈15和输出轴14之间啮合并分离,以控制从输出轴14反向输入的旋转扭矩的阻挡和从输入轴13输入的转矩的传递, 以及将外筒15和输出轴14之间保持圆筒滚子的保持架; 以及位移机构11,其一端安装到从座椅靠背延伸的支柱4,另一端安装在座椅靠背顶部的头枕主体,另一端具有反向输入阻挡的侧板16 离合器12附接到其上,以使用来自反向输入闭锁离合器12的输出轴14的旋转扭矩来移动头枕本体。
    • 3. 发明申请
    • クラッチユニット
    • 离合器
    • WO2011114878A1
    • 2011-09-22
    • PCT/JP2011/054579
    • 2011-03-01
    • NTN株式会社佐藤 光司齋藤 隆英川合 正浩磯田 康二久保田 尚史峰野 弓子濱崎 浩光
    • 佐藤 光司齋藤 隆英川合 正浩磯田 康二久保田 尚史峰野 弓子濱崎 浩光
    • F16D41/10F16D15/00
    • F16D43/02B60N2/1615B60N2/167B60N2/168B60N2/938F16D41/105
    •  レバー操作により出力側への回転トルクの伝達・遮断を制御するレバー側クラッチ部11と、レバー側クラッチ部11からの入力トルクを出力側へ伝達すると共に出力側からの逆入力トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部12とからなり、レバー側クラッチ部11は、レバー操作により回転するレバー側外輪14と回転が拘束されたカバー24との間に設けられ、レバー側外輪14からの入力トルクで弾性力を蓄積し、その入力トルクの開放により、蓄積された弾性力でレバー側外輪14を中立状態に復帰させる外側センタリングばね19とを備え、カバー24は外側センタリングばね19に当接してその外側センタリングばね19側に膨出する傾斜部24gを有し、その傾斜部24gの最外径に位置する隅R面24g 1 を、入力トルクの開放により初期状態に復帰する際の外側センタリングばね19の軸方向移動量を抑制する形状とする。
    • 离合器单元包括:杠杆侧离合器部分(11),用于通过杠杆操作来控制向输出侧的转矩的传递和防止变速器; 以及用于将从杆侧离合器部分(11)传递的输入扭矩传递到输出侧的制动器侧离合器部分(12),并且防止反向输入转矩从输出侧传递。 杠杆侧离合器部分(11)设置有外定心弹簧(19),其设置在杠杆操作旋转的杠杆侧外圈(14)和限制旋转的盖(24)之间,弹性力 通过从杠杆侧外圈(14)传递的输入转矩产生,并且当释放输入转矩时,通过累积的弹力将杠杆侧外圈(14)返回到中立状态。 盖(24)具有与外定心弹簧(19)接触并向外定心弹簧(19)侧突出的倾斜部分(24g)。 位于倾斜部分(24g)的最外径处的圆角部表面(24g1)形成为当外定心弹簧(19)在轴向上使外定心弹簧(19)的移动量最小化的形状时, 当释放输入转矩时,返回初始状态。
    • 4. 发明申请
    • クラッチユニット
    • 离合器
    • WO2011102285A1
    • 2011-08-25
    • PCT/JP2011/052826
    • 2011-02-10
    • NTN株式会社川合 正浩磯田 康二峰野 弓子
    • 川合 正浩磯田 康二峰野 弓子
    • F16D41/08B60N2/16
    • F16D41/105B60N2/1615B60N2/167B60N2/168B60N2/938F16D41/088F16D43/02
    •  レバー操作により出力側への回転トルクの伝達・遮断を制御するレバー側クラッチ部と、レバー側クラッチ部からの入力トルクを出力側へ伝達すると共に出力側からの逆入力トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部とからなり、レバー側クラッチ部は、レバー操作により回転するレバー側外輪と回転が拘束されたカバー24との間に設けられ、レバー側外輪からの入力トルクで弾性力を蓄積し、その入力トルクの開放により、蓄積された弾性力でレバー側外輪を中立状態に復帰させる外側センタリングばね19とを備え、外側センタリングばね19はC字状をなす帯板状ばね部材であり、カバー24は外側センタリングばね19に当接してその外側センタリングばね19側に膨出する傾斜部24gを有し、外側センタリングばね19の組み付け状態で、外側センタリングばね19の内径をカバー24の傾斜部24gの最外径よりも外側に配置させる。
    • 公开了一种离合器单元,包括:杆侧离合器部,其通过杠杆的操作来控制向输出侧的转矩的传递/中断; 以及将来自杠杆侧离合器部分的输入转矩传递到输出侧并且从输出侧中断反向输入转矩的制动器侧离合器部分。 杠杆侧离合器部分设置有外定心弹簧(19),该定心弹簧设置在通过杠杆的操作旋转的杠杆侧轮辋和被限制的旋转的盖(24)之间。 外定心弹簧(19)通过来自杠杆侧轮辋的输入转矩积累弹力,并且当释放输入转矩时,通过累积的弹力将杠杆侧轮辋返回到中立位置。 外定心弹簧(19)是C形带弹簧。 盖(24)具有与外定心弹簧(19)抵接并向外定心弹簧(19)突出的倾斜部(24g)。 当安装外定心弹簧(19)时,外定中心弹簧(19)的内径设置在盖(24)的倾斜部分(24g)的最大外径之外。
    • 5. 发明申请
    • クラッチユニット
    • 离合器
    • WO2007114264A1
    • 2007-10-11
    • PCT/JP2007/056895
    • 2007-03-29
    • NTN株式会社川合 正浩
    • 川合 正浩
    • F16D41/08F16D15/00F16D47/04
    • F16D41/105
    •  本発明は、クラッチユニットのレバーのポンピング操作により出力側部材を寸動回転させるだけでなく、レバー操作方向に負荷が加わっている場合、その方向に出力側部材を一気回転させる。本発明のクラッチユニットは、入力側に設けられ、レバー操作により出力側への回転トルクの伝達・遮断を制御するレバー側クラッチ部11と、出力側に設けられ、レバー側クラッチ部11からの入力トルクを出力側へ伝達すると共に、出力側からの逆入力トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部12を備える。レバー側クラッチ部11のレバーを一方向に回動させるポンピング操作によりブレーキ側クラッチ部12のピニオン軸28を寸動回転させ、レバーを反対方向に回動させる一操作によりブレーキ側クラッチ部12のピニオン軸28を回転自在とする回転制御用クラッチ部13をブレーキ側クラッチ部12に付設する。
    • 离合器单元中的杠杆的抽吸操作不仅使输出构件旋转一定程度,而且如果操作方向上的负载作用在输出侧构件上,则在该方向上一次旋转的离合器单元。 离合器单元具有设置在输入侧的杠杆侧离合器部分(11),并且通过杠杆操作来控制向输出侧的转矩的传递/中断以及设置在输出侧的制动器侧离合器部分(12) 将输入扭矩从杠杆侧离合器部分(11)传递到输出侧,并且从输出侧切断反向输入。 旋转控制离合器部分(13)安装在制动器侧离合器部分(12)上。 旋转控制离合器部分(13)允许制动器侧离合器部分(12)的小齿轮轴(28)通过泵杆操作旋转一定程度,其中杆侧离合器部分(11)的杆在一个方向上旋转,并且 允许小齿轮轴(28)通过杠杆的单次操作而自由旋转,其中其沿另一方向旋转。
    • 6. 发明申请
    • 座席シート
    • 座位
    • WO2007114263A1
    • 2007-10-11
    • PCT/JP2007/056894
    • 2007-03-29
    • NTN株式会社シロキ工業株式会社川合 正浩鈴木 宏行
    • 川合 正浩鈴木 宏行
    • F16D41/08A47C7/02B60N2/16B60N2/44F16D15/00F16D47/04
    • F16D41/105B60N2/1615B60N2/165B60N2/167B60N2/168B60N2/938
    •  本発明は、座席シートのレバーのポンピング操作により出力側部材を寸動回転させるだけでなく、レバー操作方向に負荷が加わっている場合、その方向に出力側部材を一気回転させる。座席シートのシート調整装置は、レバーと移動機構の回転部材との間に介在するクラッチユニットXとを備える。クラッチユニットXは、入力側に設けられ、レバー操作により出力側への回転トルクの伝達・遮断を制御するレバー側クラッチ部11と、出力側に設けられ、レバー側クラッチ部11からの入力トルクを出力側へ伝達すると共に、出力側からの逆入力トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部12と、ブレーキ側クラッチ部12に付設され、レバー側クラッチ部12のレバーを一方向に回動させるポンピング操作によりブレーキ側クラッチ部12のピニオン軸28を寸動回転させ、レバーを反対方向に回動させる一操作によりブレーキ側クラッチ部12のピニオン軸28を回転自在とする回転制御用クラッチ部13とで構成されている。
    • 座椅的杠杆的抽吸操作的座位不仅使输出构件旋转一度,而且如果杠杆的操作方向上的负载作用在输出侧构件上,则沿该方向一次旋转。 座椅的座椅调节装置具有放置在杠杆和移动机构的旋转构件之间的离合器单元(X)。 离合器单元(X)具有设置在输入侧的杠杆侧离合器部(11),通过杠杆操作控制向输出侧的转矩的传递/中断; 设置在输出侧的制动器侧离合器部分(12),将来自杆侧离合器部分(11)的输入扭矩传递到输出侧,并且从输出侧切断反向输入扭矩; 以及安装在制动器侧离合器部分(12)上的旋转控制离合器部分(13),允许制动器侧离合器部分(12)的小齿轮轴(28)通过泵操作旋转一定程度,其中杆侧的杠杆 离合器部分(11)沿一个方向旋转,并且允许小齿轮轴(28)通过杠杆的单次操作而在另一个方向上旋转而自由旋转。
    • 7. 发明申请
    • 逆入力遮断クラッチ
    • 反向输入阻塞离合器
    • WO2016047441A1
    • 2016-03-31
    • PCT/JP2015/075580
    • 2015-09-09
    • NTN株式会社川合 正浩日比 康雅山田 政義辺 紹ラン
    • 川合 正浩日比 康雅山田 政義辺 紹ラン
    • F16D47/02B60N2/48F16D1/06F16D41/06F16D41/08F16D47/04
    • B60N2/80F16D1/06F16D41/06F16D41/08F16D47/02F16D47/04
    •  回転トルクが入力される入力軸13と、回転トルクが出力される出力軸14と、回転が拘束された静止側部材と、その静止側部材と出力軸14との間での係合および離脱により、出力軸14から逆入力される回転トルクの遮断と入力軸13から入力される回転トルクの伝達とを制御する複数の円筒ころ17と、静止側部材と出力軸14との間で円筒ころ17を保持する保持器19とを備え、静止側部材は、入力軸13と出力軸14とを連結するトルク伝達部44、保持器19および円筒ころ17を収容するカップ状の外輪15と、その外輪15が取り付けられると共に被取り付け部位に固定される側板16とからなり、側板16を出力側に配置すると共に外輪15を入力側に配置する。
    • 该反向输入阻塞离合器包括:输入轴13,输入转矩; 输出转轴14的输出轴14; 限制旋转的静止侧构件; 通过在固定侧构件和输出轴14之间被接合和分离的多个圆柱滚子17控制从输出轴14反向输入的旋转扭矩的阻塞和从输入轴14输入的旋转扭矩的传递 输入轴13; 以及保持器19,其将圆柱滚子17保持在固定侧构件和输出轴14之间。固定侧构件包括:容纳保持器19,圆柱滚子17的杯形外座圈15和扭矩 连接输入轴13和输出轴14的传动部分44; 以及安装有外圈15的侧板16,固定在安装部位。 侧板16布置在输出侧,外圈15布置在输入侧。
    • 8. 发明申请
    • チルト装置
    • 倾斜装置
    • WO2016047348A1
    • 2016-03-31
    • PCT/JP2015/073954
    • 2015-08-26
    • NTN株式会社川合 正浩
    • 川合 正浩
    • B60N2/18A47C7/14F16D41/08
    • A47C7/14B60N2/18F16D41/08
    •  回転トルクが入力される入力軸13と、回転トルクが出力される出力軸14と、回転が拘束された外輪15および側板16と、その外輪15と出力軸14との間での係合および離脱により、出力軸14から逆入力される回転トルクの遮断と入力軸13から入力される回転トルクの伝達とを制御する複数の円筒ころ17と、外輪15と出力軸14との間で円筒ころ17を保持する保持器19とからなる逆入力遮断クラッチ12を備え、その逆入力遮断クラッチ12の側板16を、シートフレーム2に変位可能に取り付けられたチルトフレーム3に固定すると共に、逆入力遮断クラッチ12の出力軸14を、シートフレーム2に取り付けられたギヤプレート4に回転可能に結合させる。
    • 该倾斜装置包括:倒档输入闭合离合器12,其由以下部分构成:输入轴13,输入旋转扭矩; 输出转轴14的输出轴14; 限制旋转的外圈15和侧板16; 通过在外圈15和输出轴14之间接合和分离的多个圆柱滚子17控制从输出轴14反向输入的旋转扭矩的阻塞和从输入轴14输入的转矩的传递 输入轴13; 以及保持器19,其将圆柱滚子17保持在外圈15和输出轴14之间。反向输入闭合离合器12的侧板16固定到可移动地附接到座椅框架2的倾斜框架3上。 反向输入闭锁离合器12的输出轴14可旋转地连接到附接到座椅框架2的齿轮板4。
    • 10. 发明申请
    • クラッチユニット
    • 离合器
    • WO2013031576A1
    • 2013-03-07
    • PCT/JP2012/071040
    • 2012-08-21
    • NTN株式会社中小路 雅文川合 正浩齋藤 隆英
    • 中小路 雅文川合 正浩齋藤 隆英
    • F16D41/08
    • F16D41/105B60N2/1615B60N2/165
    •  ロック式の逆入力遮断クラッチと操作レバーとからなるクラッチユニットにおいて、クラッチ側の状態を保持したまま操作レバーの位置を変えられるようにする。操作レバー(3)と逆入力遮断クラッチ(2)の入力側部材(4)との間に、操作レバー(3)に設けたピン(21)の他端側小径部(21b)を入力側部材(4)の入力軸(軸部)(7)に設けたピン穴(7a)に嵌合させて、操作レバー(3)と入力側部材(4)とを係合させる係合手段と、ピン他端側小径部(21b)をピン穴(7a)から脱出させて、前記係合手段による係合状態を解除する係合解除手段とを設け、前記係合手段による係合を解除した状態で操作レバー(3)を回動させたときには、操作レバー(3)が入力軸(7)のまわりに空転するようにした。
    • 一种离合器单元,其包括锁定式反向输入闭锁离合器和操作杆,构造成能够在保持离合器侧的状态的同时改变操作杆的位置。 在操作杆(3)和倒档输入挡块离合器(2)的输入侧构件(4)之间设有接合装置和接合释放装置。 接合装置通过装配设置到操作杆(21)的销(21)的另一端侧小直径部分(21b)而将操作杆(3)和输入侧构件(4)彼此接合, (3)插入到形成在输入侧构件(4)的输入轴(轴部))(7)中的销孔(7a)中。 接合释放装置从销孔(7a)提取销的另一端侧小直径部分(21b)以释放由接合装置产生的接合状态。 当通过接合装置的接合被释放时旋转,操作杆(3)围绕输入轴(7)自由旋转。