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    • 1. 发明申请
    • SENSING AN OPERATING STATE OF A SYSTEM
    • 感测系统的操作状态
    • WO2007082778A1
    • 2007-07-26
    • PCT/EP2007/000583
    • 2007-01-17
    • BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBHGUMMERSON, PaulMALIS, Ingemar
    • GUMMERSON, PaulMALIS, Ingemar
    • G05F1/46G05F1/56G08B29/28G01R31/02
    • G01R31/327
    • The invention refers to a sensing device (6, 42, 45) for sensing an operating state of a system or component (5), in particular of an electric or electronic component, for example a relay. The sensing device (6, 42, 45) comprises a signal generating unit (6, 45) and a control unit (42). The sensing device (2) is adapted to produce a signal representing the operating state, in particular to produce a digital signal depending on whether an electric voltage exceeds a threshold value or not. The control unit (42) is adapted to control the size of an electric current, wherein the current is carried by a line (8) of the control unit (42) at least in a particular operating state of the system or component and wherein the control unit (42) increases the size of the electric current if the current is driven by a smaller voltage and vice versa.
    • 本发明涉及用于感测系统或组件(5)的操作状态的感测装置(6,42,45),特别是用于电气或电子部件(例如继电器)的操作状态。 感测装置(6,42,45)包括信号发生单元(6,45)和控制单元(42)。 感测装置(2)适于产生表示操作状态的信号,特别是根据电压是否超过阈值产生数字信号。 控制单元(42)适于控制电流的大小,其中电流至少在系统或部件的特定操作状态下由控制单元(42)的线(8)承载,并且其中, 如果电流被较小的电压驱动,则控制单元(42)增加电流的大小,反之亦然。
    • 2. 发明申请
    • VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ELEKTROMECHANISCHEN BREMSUNTERSTÜTZUNG
    • DEVICE AND METHOD FOR机电制动支持
    • WO2006125547A1
    • 2006-11-30
    • PCT/EP2006/004589
    • 2006-05-05
    • VOLKSWAGEN AGSIEMENS AGTRW AUTOMOTIVE, LUCAS AUTOMOTIVE GMBHWITTE, BastianBARTHENHEIER, ThomasLANG, HansWITTE, KlausOHLIG, Benedikt
    • WITTE, BastianBARTHENHEIER, ThomasLANG, HansWITTE, KlausOHLIG, Benedikt
    • B60T13/74B60T8/42
    • B60T13/745B60T7/042
    • Vorrichtung und Verfahren zur elektromechanischen Bremsunterstützung von Fahrzeugen, umfassend ein durch einen Fahrer beeinflussbares Eingabemittel (2), das mit mindestens einem Bremszylinder (3) antreibend verbunden ist, sowie eine elektrische Stelleinrichtung (1), die zur Betätigung des mindestens einen Bremszylinders in mindestens einer Richtung vorgesehen ist, wobei in mindestens einem Rechenmittel (23) eine Unterstützungskraft ermittelbar ist, die Unterstützungskraft durch die elektrische Stelleinrichtung aufbringbar ist, ein erster Sensor (20) zur Erzeugung eines quantitativen Signals bezüglich der relativen Betriebsposition der elektrischen Stelleinrichtung vorgesehen ist, ein zweiter Sensor (18) zur Erzeugung eines qualitativen Signals bezüglich der ungefähren Betriebsposition der elektrischen Stelleinrichtung vorgesehen ist und mit Hilfe des Rechenmittels aus dem quantitativen und dem qualitativen Signal die momentane absolute Betriebsposition der elektrischen ermittelbar und daraus eine Bremszustandsgröße F1 ableitbar ist, die einem Ist-Zustand eines Bremsvorgangs entspricht.
    • 装置和方法用于车辆的机电式制动辅助,其包括可操纵的由驾驶员输入装置(2),其驱动地连接到至少一个制动缸(3),以及电致动器(1),用于在至少一个致动所述至少一个制动缸 设置方向,其中,在至少一个计算装置(23)的辅助力被确定,由所述电动致动器的辅助力可以施加,用于产生一个量化的信号的第一传感器(20)被提供到电致动器的相对工作位置,第二传感器 (18)设置用于产生关于所述电动致动器的近似操作位置的定性信号,并通过所述计算装置从上述定量和定性信号,意味着电ermittelb的瞬时绝对操作位置 AR从其和一个制动状态值F1可以得出,这对应于制动操作的实际状态。
    • 3. 发明申请
    • GASDRUCK-BESTIMMUNG
    • 气体压力确定
    • WO2006032534A1
    • 2006-03-30
    • PCT/EP2005/010373
    • 2005-09-20
    • VIESSMANN KÄLTETECHNIK AG
    • BAUMGART, Uz
    • G01L21/30
    • G01L21/30
    • Die Erfindung betrifft die Bestimmung eines Gasdruckes, wobei eine erste Elektrode (21, 28) verwendet wird, die ein katalytisches Material (21) aufweist, sodass Gasteilchen (7) unter Vermittlung des katalytischen Materials (21) ionisiert werden, wobei eine elektrische Messgröße, die abhängig von einer Anzahl und/oder Rate der ionisierten Gasteilchen (5) ist, gemessen wird und wobei aus der gemessenen elektrischen Messgröße der Gasdruck oder eine äquivalente Größe bestimmt wird und/oder die gemessene elektrische Messgröße als Maß für den Gasdruck oder für die äquivalente Größe verwendet wird.
    • 本发明涉及提供一种气体的压力,其中第一电极(21,28)使用具有催化材料(21),使得气体粒子(7)通过所述催化材料(21)的中间被离子化,其中电测量变量, 这取决于许多和/或离子化的气体颗粒(5)的速率,被测量并且从所述气体压力的测量的电测量或同等尺寸和/或所测量的电测量变量作为气体压力的测量值或等效来确定 大小使用。
    • 5. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM NETZWERKMANAGEMENT PHYSIKALISCH GETRENNTER NETZWERKE
    • 用于物理隔离网络的网络管理的方法和设备
    • WO2005096124A1
    • 2005-10-13
    • PCT/EP2005/003201
    • 2005-03-21
    • VOLKSWAGEN AGVALENTINI, Horst-DieterMÜCKE, MauriceHOFFMANN, Christoph
    • VALENTINI, Horst-DieterMÜCKE, MauriceHOFFMANN, Christoph
    • G06F1/32
    • G06F1/3209
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum netzübergreifenden Management eines Kommunikationssystems 1, umfassend mindestens zwei physikalisch getrennte Netzwerke (2, 3) mit jeweils mindestens einem Steuergerät (12, 13), wobei ein Hochlauf eines Netzwerks (2, 3) und/oder ein Aufrechterhalten einer Busaktivität des Netzwerks (2, 3) durch einen Empfang eines Signals durch mindestens ein Steuergerät (12, 13) des Netzwerks (2, 3) ausgelöst wird, das Signal Teil einer Netzmanagement-Botschaft ist, in der Netzmanagement-Botschaft für ein Netzwerk (2, 3), das mindestens die Zustände Busruhe, Busaktivität und Aufwecken eines anderen Steuergerätes unterscheidet, mindestens ein Signal reserviert wird, und die Netzmanagement-Botschaft durch ein kommunizierendes Steuergerät (12, 13) generiert und/oder gesendet wird, wobei in Steuergeräten (12, 13) des Kommunikationssystems (1) mindestens Informationen über benötigte Kommunikationspartner und deren Zuordnung zu einem Netzwerk (2, 3) vorhanden sind und/oder abgerufen werden und die Steuergeräte (12, 13) des jeweils anderen Netzwerkes (2, 3) über die definierten Signale weckbar sind.
    • 本发明涉及用于通信系统1的交叉网络管理的方法和设备,该通信系统1包括至少两个物理上分开的网络(2,3),每个网络具有至少一个控制单元(12,13) 通过接收来自网络(2,3)的至少一个控制单元(12,13)的信号,实现网络(2,3)的启动和/或网络(2,3)的总线活动的维护; st,该信号是网络管理消息的一部分,至少在用于网络(2,3)的网络管理消息中至少区分总线静音的状态,总线活动和唤醒另一个控制单元 信号被保留,并且网络管理消息由通信控制单元(12,13)生成和/或发送,其中在通信系统(1)的控制单元(12,13)中至少有关于 所需的通信伙伴及其对网络(2,3)的分配存在和/或被取回,并且相应的其他网络(2,3)的控制单元(12,13)可以通过定义的信号被唤醒。
    • 7. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ELEKTRONISCHEN REIFENDRUCKKONTROLLE
    • 方法和设备,电子胎压监测
    • WO2005037577A1
    • 2005-04-28
    • PCT/EP2004/011714
    • 2004-10-11
    • VOLKSWAGEN AGGIER, Klaus-JürgenANDERS, Peter, Otto
    • GIER, Klaus-JürgenANDERS, Peter, Otto
    • B60C23/04
    • B60C23/0408
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur elektronischen Reifendruckkontrolle, umfassend eine Radelektronik (21 - 25), mittels derer mindestens ein Ist-Druck in einem Fahrzeugreifen bestimmbar ist, ein zentrales Steuergerät (1), eine Speichereinheit (3), in welcher mindestens ein Soll-Druck bei Referenzbedingungen ablegbar ist, wobei durch das zentrale Steuergerät (1) der in der Speichereinheit (3) abgelegte Soll-Druck auf einen Soll-Druck bei einer ermittelten Betriebsbedingung umrechenbar ist, und mindestens eine akustische und/oder optische Ausgabeeinheit, wobei die ermittelte Betriebsbedingung mindestens abhängig von einer mittleren Aussentemperatur ist, die Differenz zwischen dem Ist-Druck und dem Soll-Druck bei Betriebsbedingung mindestens qualitativ durch das Steuergerät (1) bewertbar ist, wobei mindestens kritische und unkritische Differenzen unterscheidbar sind, und mindestens kritische Differenzen durch die Ausgabeeinheit darstellbar sind.
    • 本发明涉及一种方法和用于该电子轮胎压力控制的装置,包括车轮电子系统(21 - 25),借助于该可确定在车辆轮胎的至少一个实际压力,一个中央控制单元(1),一个存储器单元(3),其中至少 参考条件下的设定点压力可以被存储,所述在确定的操作条件是umrechenbar存储由在所述存储器单元(3)的目标压力与目标压力的中央控制单元(1),和至少一个声学和/或视觉输出单元, 其中所确定的运行条件是至少依赖于平均室外温度,实际压力下和在由所述控制单元至少定性操作条件的目标压力之间的差值(1)进行评价,其特征在于,至少关键和非关键差异可以区别的,并且至少临界差异 由输出单元表示。
    • 8. 发明申请
    • STROMRICHTERANORDNUNG
    • 电力转换装置
    • WO2005028242A1
    • 2005-03-31
    • PCT/EP2004/009116
    • 2004-08-13
    • BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBHSCHOLTEN, Johannes
    • SCHOLTEN, Johannes
    • B60L11/00
    • H05K7/209B60L2200/26H02M7/003
    • Die Erfindung betrifft eine Stromrichteranordnung für Hochleistungsanwendungen, insbesondere für einen Antriebsmotor eines Schienenfahrzeugs, mit einer Mehrzahl von ein- und ausschaltbaren elektronischen Ventilen (21), einer Kühleinrichtung zum Kühlen der Ventile (3) und Verbindungsmitteln zum elektrischen Verbinden der Ventile (21), wobei ein erster Teil der Ventile (21) derart elektrisch verbunden ist, dass ein Stromrichterbetrieb möglich ist und wobei ein zweiter Teil der Ventile (21) derart elektrisch verbunden ist, dass in der Stromrichteranordnung vorhandene elektrische Energie zu einer Energie-Speichereinrichtung (20) zuführbar ist und in der Speichereinrichtung (20) gespeicherte Energie als elektrische Energie in der Stromrichteranordnung bereitgestellt und/oder genutzt werden kann, wobei die Kühleinrichtung eine für eine Kühlung des ersten und des zweiten Teils der Ventile (21) gemeinsame Kühleinrichtung ist, wobei die Verbindungsmittel als elektrische Leistungsverschienung (6) ausgestaltet sind und wobei die Stromrichteranordnung als Stromrichtereinheit (1) ausgestaltet ist, in der die Ventile (21), die Kühleinrichtung und die Leistungsverschienung (6) mechanisch miteinander verbunden sind.
    • 本发明涉及一种用于高性能应用的功率转换器装置,特别是一种用于轨道车辆的驱动马达,与多个接通和关断电子阀(21)的,冷却装置用于冷却阀(3)和连接装置,用于电连接所述阀(21),其特征在于 时,阀的第一部分(21)被电连接到功率转换器的操作是可能的,并且其特征在于,(21)电连接,使得在转换器装置的现有的电功率到能量存储装置(20)可以被馈送阀的第二部分 和在存储装置(20)可以被提供的能量存储在电力转换器装置的电能量和/或使用,其中,所述冷却装置包括阀的第一和第二部分(21)的冷却是公共的冷却装置,其中,所述连接电装置 Leistungsversc hienung(6)被布置,并且其中所述功率转换装置为功率转换器单元(1)被设计,其中阀(21),冷却装置和电源母线(6)机械地连接到彼此。
    • 9. 发明申请
    • PANORAMA-BILDPROJEKTOR
    • 全景图像投影仪
    • WO2005006770A2
    • 2005-01-20
    • PCT/EP2004/008249
    • 2004-06-25
    • DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.ECKARDT, AndreasDRIESCHER, Hans
    • ECKARDT, AndreasDRIESCHER, Hans
    • H04N9/31
    • H04N9/315H04N5/7441
    • Die Erfindung betrifft einen Panorama-Bildprojektor, umfassend einen Projektor (1) und eine Datenquelle, wobei der Projektor (3) eine Lichtquelle (2), mindestens ein von der Datenquelle ansteuerbares LCD-Element oder LCD­Elemente zur Erzeugung eines panchromatischen oder R-, G- und B-Bildes und eine Projektionsoptik (7) umfasst, wobei das oder die LCD-Elemente zeilenförmig ausgebildet sind und einen zeilenförmigen Ausschnitt eines Panoramabildes erzeugen, dessen zeilenförmig zusammengesetzte Datenbasis in der Datenquelle abgespeichert ist, wobei der Projektor (1) synchronisiert zur Zeilenfrequenz der Datenquelle rotierbar antreibbar ist oder die Projektionsoptik (7) den zeilenförmigen Ausschnitt auf mindestens einen Spiegel (10) abbildet und der Spiegel (10) synchronisiert zur Zeilenfrequenz der Datenquelle rotierbar antreibbar ist.
    • 本发明涉及一种全景图像投影仪,包括投影仪(1)和数据源,所述投影仪(3)的光源(2),至少一个由所述数据源LCD元件或LCD&害羞可控; 元件用于生成全色或R-,G-和B-图像,和投影光学器件(7),其中,所述一个或多个LCD元件zeilenf&oUML;形成RMIG和zeilenf&oUML;产生全景图像,其zeilenf&oUML的形部分;复合RMIG 数据的基础上被存储在数据源,其中所述投影仪(1)与数据源的行频同步的旋转驱动,或投射光学部件(7)的zeilenf&oUML;在至少一个反射镜形切口(10)反射和反射镜(10)同步的行频 数据源可以旋转驱动。