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1. 发明申请

WO2006125547A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ELEKTROMECHANISCHEN BREMSUNTERSTÜTZUNG 审中-公开
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR机电制动支持
公开(公告)号：WO2006125547A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/004589
申请日：2006-05-05
申请人： VOLKSWAGEN AG , SIEMENS AG , TRW AUTOMOTIVE, LUCAS AUTOMOTIVE GMBH , WITTE, Bastian , BARTHENHEIER, Thomas , LANG, Hans , WITTE, Klaus , OHLIG, Benedikt
发明人： WITTE, Bastian , BARTHENHEIER, Thomas , LANG, Hans , WITTE, Klaus , OHLIG, Benedikt
IPC分类号： B60T13/74 , B60T8/42
CPC分类号： B60T13/745 , B60T7/042
摘要： Vorrichtung und Verfahren zur elektromechanischen Bremsunterstützung von Fahrzeugen, umfassend ein durch einen Fahrer beeinflussbares Eingabemittel (2), das mit mindestens einem Bremszylinder (3) antreibend verbunden ist, sowie eine elektrische Stelleinrichtung (1), die zur Betätigung des mindestens einen Bremszylinders in mindestens einer Richtung vorgesehen ist, wobei in mindestens einem Rechenmittel (23) eine Unterstützungskraft ermittelbar ist, die Unterstützungskraft durch die elektrische Stelleinrichtung aufbringbar ist, ein erster Sensor (20) zur Erzeugung eines quantitativen Signals bezüglich der relativen Betriebsposition der elektrischen Stelleinrichtung vorgesehen ist, ein zweiter Sensor (18) zur Erzeugung eines qualitativen Signals bezüglich der ungefähren Betriebsposition der elektrischen Stelleinrichtung vorgesehen ist und mit Hilfe des Rechenmittels aus dem quantitativen und dem qualitativen Signal die momentane absolute Betriebsposition der elektrischen ermittelbar und daraus eine Bremszustandsgröße F1 ableitbar ist, die einem Ist-Zustand eines Bremsvorgangs entspricht.
摘要翻译：装置和方法用于车辆的机电式制动辅助，其包括可操纵的由驾驶员输入装置（2），其驱动地连接到至少一个制动缸（3），以及电致动器（1），用于在至少一个致动所述至少一个制动缸设置方向，其中，在至少一个计算装置（23）的辅助力被确定，由所述电动致动器的辅助力可以施加，用于产生一个量化的信号的第一传感器（20）被提供到电致动器的相对工作位置，第二传感器（18）设置用于产生关于所述电动致动器的近似操作位置的定性信号，并通过所述计算装置从上述定量和定性信号，意味着电ermittelb的瞬时绝对操作位置 AR从其和一个制动状态值F1可以得出，这对应于制动操作的实际状态。

2. 发明授权

EP1896309B1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ELEKTROMECHANISCHEN BREMSUNTERSTÜTZUNG 有权转让
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR机电制动支持
公开(公告)号：EP1896309B1
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：EP06742933.2
申请日：2006-05-05
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , TRW Automotive, Lucas Automotive Gmbh
发明人： WITTE, Bastian , BARTHENHEIER, Thomas , LANG, Hans , WITTE, Klaus , OHLIG, Benedikt
IPC分类号： B60T13/74 , B60T8/42
CPC分类号： B60T13/745 , B60T7/042
摘要： The invention relates to a device and method for electromechanical brake servo assistance on vehicles, comprising an operating means (2) which a driver may affect, operationally connected to at least one brake cylinder (3), and an electrical actuator (1), provided for operation of the at least one brake cylinder in at least one direction, whereby a servo assistance force is determined by at least one computer means (23), the servo force is applied by means of the electrical actuator, a first sensor (20) is provided for generation of a quantitative signal relating to the relative operating position of the electrical actuator, a second sensor (18) is provided for generation of a qualitative signal for the approximate operational position of the electrical actuator and the instantaneous absolute operational position of the electrical actuator may be determined by the computing means from the quantitative and the quantitative signals and hence the brake status parameter (F1) may be derived, corresponding to an actual condition of a braking process.

3. 发明公开

EP1896309A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ELEKTROMECHANISCHEN BREMSUNTERSTÜTZUNG 有权转让
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR机电制动支持
公开(公告)号：EP1896309A1
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：EP06742933.2
申请日：2006-05-05
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , TRW Automotive, Lucas Automotive Gmbh
发明人： WITTE, Bastian , BARTHENHEIER, Thomas , LANG, Hans , WITTE, Klaus , OHLIG, Benedikt
IPC分类号： B60T13/74 , B60T8/42
CPC分类号： B60T13/745 , B60T7/042
摘要： The invention relates to a device and method for electromechanical brake servo assistance on vehicles, comprising an operating means (2) which a driver may affect, operationally connected to at least one brake cylinder (3), and an electrical actuator (1), provided for operation of the at least one brake cylinder in at least one direction, whereby a servo assistance force is determined by at least one computer means (23), the servo force is applied by means of the electrical actuator, a first sensor (20) is provided for generation of a quantitative signal relating to the relative operating position of the electrical actuator, a second sensor (18) is provided for generation of a qualitative signal for the approximate operational position of the electrical actuator and the instantaneous absolute operational position of the electrical actuator may be determined by the computing means from the quantitative and the quantitative signals and hence the brake status parameter (F1) may be derived, corresponding to an actual condition of a braking process.

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