小齿轮插头和转向组件的提取偏离防止设备和齿条 - 小齿轮型转向组件包括本发明公开。 抗小齿轮插头松动并提取了根据本发明装置的一个实施例中，根据转向组件的齿条 - 小齿轮型，上部的齿轮组件在机架壳体的一侧一体地设置，并在所述内主面开口的圆柱形部分上形成阴螺纹酸 嵌槽（嵌槽）中形成多个在圆周方向上的阴螺纹的顶部和对应于阴螺纹的外主表面上形成的阳螺纹被拧到小齿轮组件的一部分至预定厚度的粘合剂固体阳螺纹 沿外顶涂层的任何高度的形成的边缘上的小齿轮插头和阳螺纹小齿轮插头顶端是螺纹连接的塑性变形到嵌槽包括用于形成所述卡止到铆接槽压接边界，所述嵌槽后的一部分 距离小齿轮组件的中心（C）最远 被配置为基于在第一方向上的凹槽的gokjeom（I）和第二方向，所述一侧的另一侧的槽，并且所述第二形成相对于所述第一方向槽的倾斜缓慢的车辆配置中的凹槽的第二方向的倾斜。< / p>

三角架等速度接头中设置有多个的辊组件，以及多个槽，每个接收的滚子组件的每一个安装在蜘蛛，所述多个具有多个凸耳的耳轴的 和一个住房。 辊组件具有外侧辊至针辊和夹在耳轴内辊被固定到，被设置在外辊之间，以包围所述内辊的内滚道，该内滚子和外滚子方向的半径 并且弹性构件弹性支撑外侧。

本发明的EPB（电子驻车制动，电子驻车制动），具体地，现有技术典型地被提供有电动机传感器mibuchak式EPB马达代替集成的传感器的EPB旋转，用于所述的发明 它涉及的检测方法和检测装置。 根据本发明，电子驻车制动（EPB）用于紧固驻车制动系统和致动器驱动电机被用于关闭的一个实施例; 控制所述电动机的电子控制模块; 车辆电池用于向马达和电子控制模块提供电力; 以及接收来自所述电子控制模块，其包括输出信号：用于估计所述电动机的转数的主处理器，所述电子控制模块是纹波测量单元，用于接收的所述电动机的所述电动机的措施的纹波（纹波）的输出信号 无传感器用于转动EPB其特征在于它还包括可提供一种检测装置马达。

车辆的电子驻车制动器的开关设备包括壳体，操作其可旋转地安装在壳体中的操纵杆，响应于所述操作杆的旋转和电子驻车制动器由开关动作的开关 并且磁性传感器单元被构造成响应于操作杆的旋转而输出用于操作和释放电子驻车制动器的多余驱动信号。