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71. 发明专利

DE102019201799A1 Verfahren zum Schätzen der Position eines Objekts 未知
公开(公告)号：DE102019201799A1
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：DE102019201799
申请日：2019-02-12
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG BAMBERG
发明人： BRÜCKNER CHRISTOPH , HERTHAN BERND , STENZEL MANFRED
IPC分类号： G01S13/42 , G01S13/87 , G01S13/93 , G01S15/93 , G01S17/93
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (36) zum Schätzen der Position eines Objekts (8) bezüglich eines Abstandssensors (6) eines Kraftfahrzeugs (2), der einen Sender (10) und einen ersten Empfänger (14) sowie einen zweiten Empfänger (16) aufweist, die in einem ersten Abstand (56) auf einer ersten Geraden (54) angeordnet sind. Mittels des Senders (10) wird an einem Sendezeitpunkt (26) ein Signal (12) ausgesandt. Mittels des ersten Empfängers (14) wird ein erstes Empfangssignal (20) zu einem ersten Zeitpunkt (28) empfangen, und mittels des zweiten Empfängers (16) wird ein zweites Empfangssignal (22) zu einem zweiten Zeitpunkt (30) empfangen. Als Abstand (44) des Objekts (8) zu dem Abstandssensor (6) wird die Hälfte des Produkts (52) aus der Signalgeschwindigkeit (50) und der Zeitdifferenz (48) zwischen dem ersten Zeitpunkt (28) und dem Sendezeitpunkt (26) herangezogen. Als erster Raumwinkel (46) bezüglich der ersten Geraden (54) wird das Produkt aus einem Korrekturfaktor und dem halben Phasenwinkel (57) zwischen dem ersten Empfangssignal (20) und dem zweiten Empfangssignal (22) herangezogen. Die Erfindung betrifft ferner einen Abstandssensor (6) eines Kraftfahrzeugs (2).

72. 发明专利

DE102019200422A1 Verfahren zum Schätzen der Position eines Objekts bezüglich eines Abstandssensors eines Kraftfahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102019200422A1
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：DE102019200422
申请日：2019-01-16
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG BAMBERG
发明人： BRÜCKNER CHRISTOPH , HERTHAN BERND , STENZEL MANFRED
IPC分类号： G01S13/42 , G01S13/87 , G01S13/93
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (36) zum Schätzen der Position eines Objekts (8) bezüglich eines Abstandssensors (6) eines Kraftfahrzeugs (2), der einen Sender (10) und einen ersten Empfänger (14) sowie einen zweiten Empfänger (16) aufweist, die in einem ersten Abstand (56) auf einer ersten Geraden (54) angeordnet sind. Mittels des Senders (10) wird an einem Sendezeitpunkt (26) ein Signal (12) ausgesandt. Mittels des ersten Empfängers (14) wird ein erstes Empfangssignal (20) zu einem ersten Zeitpunkt (28) empfangen, und mittels des zweiten Empfängers (16) wird ein zweites Empfangssignal (22) zu einem zweiten Zeitpunkt (30) empfangen. Als Abstand (44) des Objekts (8) zu dem Abstandssensor (6) wird die Hälfte des Produkts (52) aus der Signalgeschwindigkeit (50) und der Zeitdifferenz (48) zwischen dem ersten Zeitpunkt (28) und dem Sendezeitpunkt (26) herangezogen. Als erster Raumwinkel (46) bezüglich der ersten Geraden (54) wird der Arcus-Kosinus aus dem Quotienten aus dem Produkt aus der Signalgeschwindigkeit (50) und der Zeitdifferenz (48) zwischen dem zweiten Zeitpunkt (30) und dem ersten Zeitpunkt (28) sowie dem ersten Abstand (56) herangezogen. Die Erfindung betrifft ferner einen Abstandssensor (6) eines Kraftfahrzeugs (2).

73. 发明专利

DE102018220190A1 Verfahren und Verstellvorrichtung zum fremdkraftbetätigten Verstellen eines Fahrzeugverstellteils 未知
公开(公告)号：DE102018220190A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：DE102018220190
申请日：2018-11-23
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG BAMBERG
发明人： GEMPEL MATTHIAS , STENZEL MANFRED , REICH JONAS
IPC分类号： E05F15/73 , G05B9/02
摘要： Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Verfahren zur fremdkraftbetätigten Verstellung eines Verstellteils (1) an einem Fahrzeug (F) und innerhalb eines vordefinierten Verstellbereichs zwischen einer Schließstellung, in der das Verstellteil (1) eine Karosserieöffnung (O) an dem Fahrzeug (F) verschließt, und einer Offenstellung, wobei über eine Verstellvorrichtung eine fremdkraftbetätigte Verstellbewegung des Verstellteils (1) gesteuert wird und über mindestens eine Sensoreinrichtung (3a, 3b) ein mögliches Hindernis (H) in einem Verstellweg des zu verstellenden Verstellteils (1) detektierbar ist, wobei über die mindestens eine Sensoreinrichtung (4a, 4b) bei Detektion eines mögliches Hindernisses (H) wenigstens ein Sensorsignal (s4a) erzeugt wird,Mithilfe der mindestens einen Sensoreinrichtung (4a, 4b) wird im Verstellbereich des Verstellteils (1) überwacht, ob ein Hindernis (H) auf einer Referenzebene (R), oberhalb der das Verstellteil (1) verstellbar ist, vorliegt, indem mindestens ein mithilfe der mindestens einen Sensoreinrichtung (4a, 4b) erzeugter Messwert (s(φ)) mit mindestens einem Referenzwert (r(φ)) verglichen wird, der für einen Verlauf der Referenzebene (R) innerhalb des Verstellbereichs repräsentativ ist, und vor dem Auslösen einer Verstellbewegung des Verstellteils (1) und/oder für ein Stoppen einer Verstellbewegung des Verstellteils (1) geprüft wird, ob der Messwert (s(φ)) um mehr als einen Schwellwert von dem Referenzwert (r(φ)) abweicht.

74. 发明专利

DE102018124213A1 Türbaugruppe mit Sender- und Empfängereinheit zur drahtlosen Übertragung von Energie und/oder Daten 未知
公开(公告)号：DE102018124213A1
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：DE102018124213
申请日：2018-10-01
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： POHL FLORIAN , WAGNER MARK , SALHOFF THOMAS , STENZEL MANFRED
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04 , E05F11/38
摘要： Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Türbaugruppe, mit wenigstens- einer Fahrzeugtür,- einem in der Fahrzeugtür vorgesehenen Trägerbauteil (1), das wenigstens eine Funktionskomponente (21, 22, A, S) der Fahrzeugtür trägt,- einer relativ zu dem Trägerbauteil (1) verstellbaren Fensterscheibe (3) für eine Fensteröffnung an der Fahrzeugtür,- einer scheibenseitigen Empfängereinheit (6) zum drahtlosen Empfang von Energie und/oder Daten, und- einer trägerbauteilseitigen Sendereinheit (7, 7.1,..,7.n) zum drahtlosen Senden von Energie und/oder Daten an die scheibenseitige Empfängereinheit (6).

75. 发明专利

DE102018215829A1 Kollisionswarner eines Kraftfahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102018215829A1
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：DE102018215829
申请日：2018-09-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： GEMPEL MATTHIAS , STENZEL MANFRED , POHL FLORIAN
IPC分类号： E05F15/40
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kollisionswarner (14) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere einer elektromotorischen Verstelleinrichtung (4), mit einem Abstandssensor (20), der einen Sender (22) zum Aussenden von elektromagnetischer Strahlung in einen Raumbereich (24) und einen Empfänger (26) zum Empfang von der in dem Raumbereich (24) reflektierten und/oder gestreuten elektromagnetischen Strahlung sowie eine Recheneinheit (30) zur Bestimmung eines Abstandes eines Hindernisses (25) innerhalb des Raumbereichs (24) anhand der Zeitspanne zwischen dem Aussenden und dem Empfangen der elektromagnetischen Strahlung aufweist. Der Kollisionswarner (14) umfasst ferner eine Ausgabeeinrichtung (16) zur Ausgabe einer Warnung, wenn der Abstand geringer als ein Grenzabstand (34) ist. Der Raumbereich (24) ist in mehrere Segmente (42) unterteilt, wobei den Segmenten (42) unterschiedliche Grenzabstände (34) zugeordnet sind. Die Erfindung betrifft ferner einen Heckklappenantrieb (4) eines Kraftfahrzeugs (2).

76. 发明专利

DE102017211098A1 Verfahren zur Herstellung eines optischen Sensors 未知
公开(公告)号：DE102017211098A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：DE102017211098
申请日：2017-06-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： POHL FLORIAN , WEINGÄRTNER THOMAS , STENZEL MANFRED , GEMPEL MATTHIAS
IPC分类号： G01B11/14 , G01B11/24 , G01C11/06 , G01S17/93
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (26) zur Herstellung eines optischen Sensors (18) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere Abstandssensor. Ein erster Bildsensor (30) mit einem ersten Erfassungsbereich (36) und ein zweiter Bildsensor (32) mit einem zweiten Erfassungsbereich (38) werden bereitgestellt. Der zweite Bildsensor (32) wird bezüglich des ersten Bildsensors (30) in einer gewünschten Position (44) angeordnet, und der erste Bildsensor (30) wird bezüglich des zweiten Bildsensors (32) stabilisiert. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung zweier Standard-Bildsensoren sowie ein Assistenzsystem (16) eines Kraftfahrzeugs (2) zur Abstandserkennung.

77. 发明专利

DE102014105873A1 Kraftfahrzeugschloss 未知
公开(公告)号：DE102014105873A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：DE102014105873
申请日：2014-04-25
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： WEINGÄRTNER THOMAS , STENZEL MANFRED , DREMEL BENEDIKT
IPC分类号： E05B77/42 , E05B81/82
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss für ein verstellbares Verschlusselement (2–4) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Schlossfalle (5) für den haltenden Eingriff mit einem Schließkeil (6) o. dgl. und einer der Schlossfalle (5) zugeordneten Sperrklinke (7), wobei ein Öffnungshilfsantrieb (9) mit einem elektrischen Antriebsmotor (10) für das motorische Ausheben der Sperrklinke (7) vorgesehen ist, wobei das Kraftfahrzeugschloss (1) eine Notversorgungsanordnung (12) für die Spannungsversorgung des Kraftfahrzeugschlosses (1) im Notbetrieb, insbesondere bei Ausfall einer Zentralbatterie des Kraftfahrzeugs, aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass eine Aufnahmeanordnung (13) für die mechanische Aufnahme, ggf. auch für den elektrischen Anschluss, mindestens eines Teils der Notversorgungsanordnung (12) vorgesehen ist und dass die Aufnahmeanordnung (13) eine Dämpfungsanordnung (14) für die mechanisch gedämpfte Aufnahme des mindestens einen Teils der Notversorgungsanordnung (12) aufweist.

78. 发明专利

DE102013018829A1 Kapazitiver Sensor für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102013018829A1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：DE102013018829
申请日：2013-11-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： STENZEL MANFRED , DANESCHWAR PAYAM , KUHNEN THORSTEN
IPC分类号： H03K17/955 , H03K17/96
摘要： Ein erfindungsgemäßer kapazitiver Sensor (1) für ein Fahrzeug, umfasst eine Sensorelektrode (2), die zumindest teilweise durch eine elektrisch leitfähige Folie (4) gebildet ist. Die Sensorelektrode (2) ist dabei mittels eines Kunststoff-Spritzgießprozesses in ein Trägerelement (12) integriert. Außerdem umfasst der Sensor (1) eine Auswerteeinheit (6), auf die die Sensorelektrode (2) ohne zwischengeschaltetes Kabel aufgeschaltet ist.

79. 发明专利

DE502005006830D1 未知
公开(公告)号：DE502005006830D1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：DE502005006830
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KRIESE OLAF , CRUZ PATRICIA , DOHLES HILMAR , BUECKER ROLF , SCHREIBER RONNY , STENZEL MANFRED , KRUEGER HARALD
IPC分类号： E05F11/48 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05B65/12 , E05F11/42 , E05F15/16
摘要： An adjusting system for a motor vehicle door includes a window winder for adjusting a window, at least one guide area of the window winder for guiding the window along a direction of adjustment, a door lock and a lock support. The one guide area of the window winder and the lock support are fixedly connected to one another, such that the guide area and the lock support form a structural unit. The guide area which is combined with the lock support into a structural unit includes at least one overlap area for a lateral window edge of the window to be adjusted and a further guide area of the window winder is provided, which is extended in the direction of adjustment of the window, and is positively engaged with a carrier being forcibly guided along the direction of adjustment of the window to be adjusted.

80. 发明专利

DE102006023370A1 未知
公开(公告)号：DE102006023370A1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：DE102006023370
申请日：2006-05-16
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KRUEGER HARALD , STENZEL MANFRED
IPC分类号： B60J3/02 , B60J5/00
摘要： A blind for windows of motor vehicles, in particular of motor vehicle doors or tailgates is provided. The blind comprising a blind web which at least partially covers the window surface, a winding shaft for receiving the blind web, and a blind adjustment mechanism with blind guides for the blind web, a blind drive for winding up and unwinding the blind web, and actuating means for transferring the driving force from the blind drive to the blind web, and an installation unit which receives at least the blind adjustment mechanism and can be connected to parts of the motor vehicle body. The installation unit is connected in at least to part of the interior lining to be fastened to a motor vehicle body, in particular an inner panel of a motor vehicle door or tailgate.

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