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61. 发明公开

EP2895735A1 ZÜNDSYSTEM FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：点火系统用于内燃发动机
公开(公告)号：EP2895735A1
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：EP13762808.7
申请日：2013-09-12
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： SKOWRONEK, Tim , PAWLAK, Thomas
IPC分类号： F02P3/08 , F02P9/00 , F02P15/10 , F02P3/01
CPC分类号： F02P7/03 , F02P3/01 , F02P15/10 , H01T15/00
摘要： The invention relates to an ignition system having: a high voltage generator, in particular a step-up transformer, with a primary side and a secondary side; an electrical energy source which can be connected to the primary side; and a spark gap which is designed to carry a current transferred by the step-up transformer to the secondary side. The step-up transformer has a bypass for transferring electrical energy from the electrical energy source to the secondary side. The invention is characterised in that the ignition system is designed to couple in electrical energy as an electrical current in the form of a controlled pulse sequence, in particular in the kilohertz range, in series with or parallel to the secondary side of the high-voltage generator, in order to maintain an ignition spark. The invention also relates to a corresponding method for generating and maintaining an ignition spark.

62. 发明公开

EP0576493A1 VERTEILERLOSE ZÜNDANLAGE 失效
标题翻译：分电器点火失败。
公开(公告)号：EP0576493A1
公开(公告)日：1994-01-05
申请号：EP92906617.0
申请日：1992-03-19
申请人： AUDI AG
发明人： STOCK, Bernhard , STREIT, Walter
IPC分类号： F02P3 , F02P7 , F02P13 , F02P15 , H01F38
CPC分类号： H01F38/12 , F02P3/02 , F02P7/03 , F02P15/08
摘要： Dans un système d'allumage sans distributeur, une bobine d'allumage associée à une moitié des cylindres est connectée par un câble de haute tension à un cylindre correspondant de l'autre moitié des cylindres. Les bobines d'allumage sont assemblées en un module dans un seul boîtier.

63. 发明公开

EP0484357A1 VOLLELEKTRONISCHE ZÜNDEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 失效
标题翻译：全电子点火装置中，用于内燃机。
公开(公告)号：EP0484357A1
公开(公告)日：1992-05-13
申请号：EP90910693.0
申请日：1990-07-20
申请人： Volkswagen AG
发明人： STAMM, Klaus , GRAF VOM HAGEN, Siegbert
IPC分类号： F02P3 , F02P7 , F02P9 , F02P15 , F02P17 , F02P5
CPC分类号： F02P9/002 , F02P3/005 , F02P3/0453 , F02P3/0838 , F02P5/152 , F02P7/03 , F02P7/035 , F02P9/007 , F02P15/10 , F02P17/00
摘要： En vue d'obtenir des processus d'allumage précis dans le temps, au moyen de bougies d'allumage (30, 31, 32, 32) dans les chambres de combustion d'un moteur à combustion interne, en prévoyant une alimentation en énergie d'allumage optimisée en fonction des régimes respectifs de fonctionnement, le dispositif d'allumage renferme le montage en série d'un allumage à transistors (36) programmant en commun toutes les bougies d'allumage (30, 31, 32, 33) et offrant une énergie d'allumage multiple pour chaque processus d'allumage, ainsi que des dispositifs d'allumage à condensateur haute tension (44, 45, 46, 47) associés à chaque bougie d'allumage.

64. 发明公开

EP0378714A1 Ignition circuit for internal combustion engine 失效
标题翻译： Zündungsvorrichtungfürinnere Brennkraftmaschinen。
公开(公告)号：EP0378714A1
公开(公告)日：1990-07-25
申请号：EP89100639.7
申请日：1989-01-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Haubner, Georg
IPC分类号： F02P3/09 , F02P7/02
CPC分类号： F02P7/03 , F02P3/0838
摘要： A distributorless ignition system utilizes a capacitor discharge arrangement wherein the capacitor (15) is charged by voltage pulses derived from an inverter (14) through an ignition transformer (10). The capacitor (15) which is located in the secondary circuit of the transformer (10) is discharged by a controlled switching device (16) also located in the secondary circuit.
摘要翻译：无分配器点火系统利用电容器放电装置，其中电容器（15）由通过点火变压器（10）从逆变器（14）导出的电压脉冲充电。位于变压器（10）的次级电路中的电容器（15）由位于次级电路中的受控开关装置（16）放电。

65. 发明公开

EP0094402A4 IGNITION ADVANCE CIRCUIT WITH SENSOR INPUTS. 失效
标题翻译： ZÜNDZEITPUNKTREGELUNGSANLAGEMITGEBEREINGÄNGEN。
公开(公告)号：EP0094402A4
公开(公告)日：1984-04-06
申请号：EP82903400
申请日：1982-10-07
申请人： MOTOROLA INC
发明人： RUPIN JAYANT JAVERI , ADELORE FRANCIS PETRIE
IPC分类号： F02P5/04 , F02P7/03 , F02P7/067 , F02P7/077 , F02P7/00
CPC分类号： F02P7/067 , F02P7/03 , F02P7/0775
摘要： Sensor inputs from an engine load sensor (32) alter the frequency of a pulse providing circuit (30), the output of which adds counts to those counts provided as a function of engine velocity. The total number of counts is used for determining the instantaneous advance angle in a distributorless ignition system. Information derived from two sets of sensor (14, 16) output pulses relating to crankshaft position is used in determining the proper cylinder to be fired, the spark time and the dwell. The spark is enabled only after the crankshaft position is known, and noise, including the spark itself, is prevented from interfering with the system operation. The circuit determines which cylinder is to be fired and continually updates the determination so that the circuit recovers immediately from any false detect and responds to any change of engine condition.
摘要翻译：来自发动机负载传感器（32）的传感器输入改变脉冲提供电路（30）的频率，其输出增加计数以作为发动机速度的函数提供的计数。计数总数用于确定无分电器点火系统中的瞬时提前角。由两组传感器（14,16）输出的与曲轴位置有关的脉冲导出的信息被用于确定适当的要点火的气缸，火花时间和停顿。只有在知道曲轴位置后才能启动火花，并防止包括火花本身在内的噪音干扰系统运行。该电路确定要发射哪个气缸并不断更新测定结果，以便电路立即从任何错误检测中恢复并响应任何发动机状态的变化。

66. 发明公开

EP0034787A1 Zündsystem für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译：点火系统的内燃发动机。
公开(公告)号：EP0034787A1
公开(公告)日：1981-09-02
申请号：EP81101085.9
申请日：1981-02-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Rouanes, Philippe, Dr.
IPC分类号： F02P7/02 , F02P3/00
CPC分类号： F02P7/035 , F02B1/04 , F02B2075/027 , F02P3/0884 , F02P7/03 , F02P15/10
摘要： Bei dem Zündsystem ist jeder Zündkerze (Z 1 bis Z 4 ) ein Transformator zugeordnet, dessen Primärwicklungen (P 1 bis P 4 ) an einen elektronischen Steuerkreis (SK) angeschaltet sind. Die Sekundärwicklungen (S 1 bis S 4 ) sind mit den Elektroden der Zündkerzen (Z 1 bis Z 4 ) verbunden und durch einen mechanischen, elektromechanischen oder elektronischen Schalter (1, bzw. S) überbrückbar. Die Ansteuerung der Transformatoren erfolgt durch einen aus einer Gleichspannungs- oder gleichgerichteten Wechseispannungsquelle gespeisten Zerhacker. Ein Transformator ist mit einer sekundärseitigen Hilfswicklung (H 1 ) versehen, welche Signale an den elektronischen Steuerkreis (SK) liefert und damit die Frequenz und/oder die Impulsdauer desZerhackers beeinflußt. Die Erfindung eignet sich insbesondere als Zündsystem für Ottomotoren in Kraftfahrzeugen.
摘要翻译：在每个火花塞的点火系统被分配连接到电子控制电路（SK）的变压器（Z1至Z4），其初级绕组（P1到P4）是紧上。次级绕组（S1至S4）通过机械，机电或电子开关连接到火花塞（Z1至Z4）的电极（I，或？）可以桥接。变压器的控制由电动来自DC执行或整流AC电压源斩波器。变压器被提供有次级侧的辅助绕组（H1），其将信号提供给电子控制电路（SK），并因此影响了斩波器的频率和/或脉冲持续时间。本发明特别适合作为用于在机动车辆的汽油发动机的点火系统。

67. 发明公开

EP3379666A3 PLASMA IGNITION PLUG FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
公开(公告)号：EP3379666A3
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：EP18167974.7
申请日：2014-10-16
申请人： SVMTECH, LLC
发明人： MONROS, Serge V. , YURTH, David G. , SEGOTA, Darko
IPC分类号： H01T13/39 , H01T13/38 , H01T13/28 , H01T13/50 , H01T15/00 , H05H1/52 , F02P23/04 , F02P9/00 , F02P7/03 , F02P3/01
CPC分类号： F02P9/007 , F02P3/01 , F02P7/03 , F02P23/04 , H01T13/28 , H01T13/38 , H01T13/39 , H01T13/50 , H01T15/00 , H05H1/52
摘要： A plasma ignition plug for an internal combustion engine has a thorium alloyed tungsten anode separated from a vanadium- or beryllium-alloyed copper cathode by a boron nitride ceramic powder insulator. A generally semi-spherical titanium emitter is electrically coupled to the anode and disposed within an end of the insulator so as to form an annular gap with a torus on the end of the cathode. The surface of the emitter protrudes slightly beyond the rim of the torus on the cathode. High amplitude pulses driven into the anode arc across the annular gap to the cathode at more than twenty-four spots simultaneously, generating a plasma ignition front.

68. 发明公开

EP3199799A1 IGNITION CONTROL APPARATUS 审中-公开
公开(公告)号：EP3199799A1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：EP17158673.8
申请日：2014-05-20
申请人： DENSO CORPORATION
发明人： NAKAYAMA, Satoru , TORIYAMA, Makoto , SUGIURA, Akimitsu , ISHITANI, Masahiro , KONDOU, Yuuki
IPC分类号： F02P3/08 , F02P9/00
CPC分类号： F02P9/002 , F02P3/005 , F02P3/0435 , F02P3/0892 , F02P5/145 , F02P5/1502 , F02P7/03 , F02P9/007 , F02P15/10 , Y02T10/46
摘要： An ignition control apparatus for engines is provided. The ignition control apparatus is designed to control a switch to release energy stored in a capacitor during spark discharge, thereby supplying a primary current to an other end side opposite a one end of a primary winding of an ignition coil connected to a dc power supply. This provides the ignition control apparatus which is capable of minimizing an increase in size or manufacturing cost and stabilizing the state of combustion of an air-fuel mixture.

69. 发明公开

EP3006725A4 IGNITION CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译： ZÜNDSTEUERUNGSVORRICHTUNGFÜRVERBRENNUNGSMOTOR
公开(公告)号：EP3006725A4
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：EP14800987
申请日：2014-05-20
申请人： DENSO CORP
发明人： NAKAYAMA SATORU , TORIYAMA MAKOTO , SUGIURA AKIMITSU , ISHITANI MASAHIRO , KONDOU YUUKI
IPC分类号： F02P3/00 , F02P3/04 , F02P3/045 , F02P9/00 , F02P15/10
CPC分类号： F02P9/002 , F02P3/005 , F02P3/0435 , F02P3/0892 , F02P5/145 , F02P5/1502 , F02P7/03 , F02P9/007 , F02P15/10 , Y02T10/46
摘要： An ignition control apparatus for engines is provided. The ignition control apparatus is designed to control a switch to release energy stored in a capacitor during spark discharge, thereby supplying a primary current to an other end side opposite a one end of a primary winding of an ignition coil connected to a dc power supply. This provides the ignition control apparatus which is capable of minimizing an increase in size or manufacturing cost and stabilizing the state of combustion of an air-fuel mixture.
摘要翻译：提供了一种用于发动机的点火控制装置。点火控制装置被设计成控制开关以在火花放电期间释放存储在电容器中的能量，由此向连接到直流电源的点火线圈的初级绕组的一端的相对另一端侧提供初级电流。这提供了能够最小化尺寸增加或制造成本并且稳定空气 - 燃料混合物的燃烧状态的点火控制装置。

70. 发明公开

EP3058630A1 PLASMA IGNITION PLUG FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译： PLASMAZÜNDKERZEFÜREINEN VERBRENNUNGSMOTOR
公开(公告)号：EP3058630A1
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：EP14854680.7
申请日：2014-10-16
申请人： SVMTECH, LLC
发明人： MONROS, Serge V. , YURTH, David G. , SEGOTA, Darko
IPC分类号： H01T13/39
CPC分类号： F02P9/007 , F02P3/01 , F02P7/03 , F02P23/04 , H01T13/28 , H01T13/38 , H01T13/39 , H01T13/50 , H01T15/00 , H05H1/52
摘要： A plasma ignition plug for an internal combustion engine has a thorium alloyed tungsten anode separated from a vanadium- or beryllium-alloyed copper cathode by a boron nitride ceramic powder insulator. A generally semi-spherical titanium emitter is electrically coupled to the anode and disposed within an end of the insulator so as to form an annular gap with a torus on the end of the cathode. The surface of the emitter protrudes slightly beyond the rim of the torus on the cathode. High amplitude pulses driven into the anode arc across the annular gap to the cathode at more than twenty-four spots simultaneously, generating a plasma ignition front.
摘要翻译：用于内燃机的等离子火花塞具有通过氮化硼陶瓷粉末绝缘体与钒或铍合金铜阴极分离的钍合金钨阳极。通常半球形的钛发射体电耦合到阳极并且设置在绝缘体的端部内，以便在阴极的端部上形成具有环面的环形间隙。发射极的表面稍微超过阴极上的环面的边缘。驱动到阳极的高振幅脉冲同时跨过二十四个点跨越环形间隙到阴极，产生等离子体点火正面。

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