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    • 1. 发明公开
    • Zündsystem für Brennkraftmaschinen
    • 点火系统的内燃发动机。
    • EP0098407A2
    • 1984-01-18
    • EP83105720.3
    • 1981-02-16
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Rouanes, Philippe, Dr.
    • F02P7/02
    • F02P7/035F02B1/04F02B2075/027F02P3/0884F02P7/03F02P15/10
    • Zündsystem für Brennkraftmaschinen, insbesondere Ottomotoren, in Kraftfahrzeugen, bei dem zur Erzeugung der Zündspannung an Zündkerzen (Z 1 -Z 4 ) ein oder mehrere Transformatoren vorgesehen sind, deren Primärwicklung(en) (P,-P 4 ) mit einem elektronischen Schaltkreis (SK) und deren Sekundärwicklung(en) (S 1 -S 4 ) mit den Zündkerzen (Z 1 -Z 4 ) verbunden sind, wobei die Ansteuerung der Primärwicklung(en) (P 1 -P 4 ) durch einen aus einer Gleichspannungs- oder gleichgerichteten Wechselspannungsquelle gespeisten Zerhacker (T) erfolgt und an den Sekundärwicklungen (S 2 -S 4 ) Zusatzwicklungen (S') angeordnet sind, die mit mechanischen, elektromechanischen oder elektronischen Schaltern (I bzw. p) in Reihe liegen, die mittels an geeigneter Stelle der Brennkraftmaschine angeordneter, die Zündzeit steuernder Sensoren betätigbar sind.
    • 用于内燃发动机,特别是汽油发动机,在机动车辆中的点火系统中,提供在其中产生所述点火电压到火花塞(Z1-Z4)一个或多个变压器,其初级绕组(S)(P1-P4)与电子电路(SK),而次级绕组 (一个或多个)(S1-S4)被连接到火花塞(Z1-Z4),其中,从一个DC供电或整流AC电压源斩波器(T)的初级绕组(S)(P1-P4)的由所述激活发生,并且 次级绕组(S2-S4)的辅助绕组(S“)被布置,这是机械的,eiektromechanischen或电子开关(I或ρ)串联布置装置在所述内燃机的一个合适的点时,点火正时控制的传感器是可操作的。
    • 3. 发明公开
    • Zündsystem für Brennkraftmaschinen
    • 点火系统的内燃发动机。
    • EP0034787A1
    • 1981-09-02
    • EP81101085.9
    • 1981-02-16
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Rouanes, Philippe, Dr.
    • F02P7/02F02P3/00
    • F02P7/035F02B1/04F02B2075/027F02P3/0884F02P7/03F02P15/10
    • Bei dem Zündsystem ist jeder Zündkerze (Z 1 bis Z 4 ) ein Transformator zugeordnet, dessen Primärwicklungen (P 1 bis P 4 ) an einen elektronischen Steuerkreis (SK) angeschaltet sind. Die Sekundärwicklungen (S 1 bis S 4 ) sind mit den Elektroden der Zündkerzen (Z 1 bis Z 4 ) verbunden und durch einen mechanischen, elektromechanischen oder elektronischen Schalter (1, bzw. S) überbrückbar. Die Ansteuerung der Transformatoren erfolgt durch einen aus einer Gleichspannungs- oder gleichgerichteten Wechseispannungsquelle gespeisten Zerhacker. Ein Transformator ist mit einer sekundärseitigen Hilfswicklung (H 1 ) versehen, welche Signale an den elektronischen Steuerkreis (SK) liefert und damit die Frequenz und/oder die Impulsdauer desZerhackers beeinflußt. Die Erfindung eignet sich insbesondere als Zündsystem für Ottomotoren in Kraftfahrzeugen.
    • 在每个火花塞的点火系统被分配连接到电子控制电路(SK)的变压器(Z1至Z4),其初级绕组(P1到P4)是紧上。 次级绕组(S1至S4)通过机械,机电或电子开关连接到火花塞(Z1至Z4)的电极(I,或?)可以桥接。 变压器的控制由电动来自DC执行或整流AC电压源斩波器。 变压器被提供有次级侧的辅助绕组(H1),其将信号提供给电子控制电路(SK),并因此影响了斩波器的频率和/或脉冲持续时间。 本发明特别适合作为用于在机动车辆的汽油发动机的点火系统。
    • 5. 发明公开
    • Zündsystem für Brennkraftmaschinen
    • 点火系统的内燃发动机。
    • EP0070572A1
    • 1983-01-26
    • EP82106595.0
    • 1982-07-21
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Rouanes, Philippe, Dr.
    • F02P15/10
    • F02P7/035F02B1/04F02P3/051F02P15/10
    • Zündsystem für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Ottomotoren in Kraftfahrzeugen, mit einem Transformator, dessen Primärwicklung (P) durch einen aus einer Gleichspannungsquelle oder gleichgerichteten Wechselspannungsquelle gespeisten, in einen elektronischen Steuerkreis geschalteten Zerhacker (Tp) angesteuert wird und der sekundärseitig über mindestens eine Sekundärwicklung (S) wahlweise mit den Zündkerzen (Z) koppelbar ist, wobei der Zerhacker (Tp) mit Impulsfolgen angesteuert wird, bei denen im Vergleich zu den restlichen Einzelimpulsen die Dauer mindestens eines der ersten Einzelimpulse länger: und zwar so oewählt ist, dass die Energie des entsprechenden Einzel-Zündimpulses ausreicht, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch unter ungünstigen Bedingungen zu zünden.
    • 的点火系统,用于内燃机,特别是用于机动车辆的汽油发动机,具有由动力从一个直流电压源或连接的电子控制电路斩波器(TP)整流的AC电压源的变压器,其初级绕组(P)被驱动,并通过次级侧上的至少一个次级绕组(S) 任选地与火花塞(Z)可以联接,其特征在于,所述斩波器(TP)与脉冲序列驱动的,其中,相比于单个脉冲的其余部分,所述第一较长单个脉冲中的至少一个的持续时间; 并且确实如此选择使得相应Elnzel点火脉冲的能量足以在不利条件下点燃燃料 - 空气混合物。