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61. 发明申请

WO2005100121A1 MAGNETSCHIENENBREMSVORICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2005100121A1
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/EP2005/003883
申请日：2005-04-13
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH , LEHMANN, Henry , KOIDL, Hermann , SCHMIED, Lothar , RATHAMMER, Richard , HAAS, Stefan
发明人： LEHMANN, Henry , KOIDL, Hermann , SCHMIED, Lothar , RATHAMMER, Richard , HAAS, Stefan
IPC分类号： B61H7/08
CPC分类号： B61H7/086 , B60L2200/26
摘要： Die Erfindung betrifft eine Magnetschienenbremsvorrichtung (4) eines Schienenfahrzeugs beinhaltend wenigstens einen Bremsmagneten (2), der einen Magnetspulenkörper (8), an welchem mehrere magnetische Magnetglieder (6) beweglich gehalten sind, sowie wenigstens eine parallel zur Längserstreckung des Magnetspulenkörpers (8) verlaufende, mit diesem unmittelbar in Verbindung stehende Befestigungsleiste (32, 34) zur Befestigung des Bremsmagneten (2) an weiteren Bauelementen der Magnetschienenbremsvorrichtung (4) wie beispielsweise an Spurhaltern oder an Flanschen von Betätigungszylindern umfasst. Die Erfindung sieht vor, dass die Befestigungsleiste (32, 34) aus einem diamagnetischen oder paramagnetischen Material besteht. Dadurch wird eine Schwächung bzw. eine nur geringfügige Verstärkung des magnetischen Feldes bewirkt, so dass der magnetische Streufluss auf den Magnetspulenkörper (8) deutlich reduziert wird, was eine vorteilhaft hohe magnetische Haltekraft mit sich bringt.
摘要翻译：本发明涉及一种磁轨制动装置（4）的轨道车辆，其包括至少一个制动磁体（2），其具有励磁线圈体（8）制成，几个磁磁铁部件（6）可移动地保持，以及至少一个平行延伸到励磁线圈体的纵向长度（8），与此直接相关紧固条（32，34）用于固定制动磁铁（2）连接到磁轨制动装置的另外的部件（4）如跟踪持有人或在致动缸的凸缘。本发明提供的是，紧固条（32，34）由抗磁或顺磁材料制成。其特征在于一个削弱或仅磁场的轻微增强被实现，使得漏磁通在磁线圈体（8），其与它需要有利地高的磁保持力显著降低。

62. 发明申请

WO01064495A1 SUSPENSION FOR A RAIL BRAKE 审中-公开
标题翻译：暂停用于轨道制动
公开(公告)号：WO01064495A1
公开(公告)日：2001-09-07
申请号：PCT/EP2001/002197
申请日：2001-02-28
IPC分类号： B61H7/08
CPC分类号： B61H7/086
摘要： The invention relates to a suspension for a rail brake (1) on a bogie of a rail vehicle. A passive lifting device (14) is provided which acts upon the rail brake (1) according to the activation state thereof in such a way that said brake can be displaced between a lowered braking position and a lifted release position. In the release position, damping elements (16) act between stoppers (15) of the rail brake and the carriers (2) of the bogie in such a way that transverse forces are reliably damped by virtue of vibrations or impact loads for instance. In the braking position, the lateral play required in said position is provided. The spring characteristics of the damping elements (16) are configured in such a way that the two requirements can be met.
摘要翻译：本发明提供一种悬浮液，用于在轨道车辆，其特征在于，提供了一种被动式提升装置（14），其作用在轨道制动器（1）依赖于他们的Aktivierungszutand使得其降低的制动位置和之间的转向架的导轨制动器（1）提出释放位置移动。在此，在释放位置作用在轨道制动器的支座之间的阻尼元件（16）（15）和载流子（2）的转向架该横向力例如被衰减因振动或冲击载荷可靠。在制动位置，但是，这里需要端游戏还是可以的。所述阻尼元件（16）的弹簧特性是在此情况下设计为使得这两个要求都可以得到满足。

63. 发明申请

WO1982001691A1 AN ELECTROMAGNETIC TRACK BRAKE FOR A RAILWAY VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于铁路车辆的电磁轨道制动器
公开(公告)号：WO1982001691A1
公开(公告)日：1982-05-27
申请号：PCT/SE1981000331
申请日：1981-11-10
申请人： SAB IND AB , BENGTSSON NILS K , LJUNG KRISTER
发明人： SAB IND AB
IPC分类号： B61H07/08
CPC分类号： B61H7/086
摘要： Un frein electromagnetique de rail pour un vehicule de chemin de fer comprend une bobine allongee d'actionnement de frein (1), un chassis rigide (21, 43), et une pluralite de patins de freinage en forme de U (23, 24) montes dans une rangee sur le chassis. Afin d'ameliorer la transmission des forces de reaction de freinage depuis les patins jusqu'au vehicule chaque patin de freinage (23, 24) est individuellement mobile vers le bas par rapport au chassis (21, 43) et est maintenu sous tension par un ressort. Une tige de liaison (33) s'etend le long de la branche inferieure de la bobine, et engage chacun des patins de freinage de maniere a assurer la transmission des forces de reaction de freinage depuis les patins jusqu'a la tige de liaison. Un organe (39) monte rigidement sur le chassis du vehicule (42) est connecte a l'extremite de la tige de liaison pour reprendre les forces de reaction de freinage transmises a la tige de liaison.

64. 发明公开

KR1020140118134A 철도차량용 초전도 와전류 제동시스템 有权
标题翻译：用于铁路系统的超级EDDY电流制动系统
公开(公告)号：KR1020140118134A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130033521
申请日：2013-03-28
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이창영 , 조정민 , 이진호 , 김이현 , 한영재 , 서승일
IPC分类号： B61H7/08 , B60L7/28 , B61H11/00 , H01F6/00
CPC分类号： B61H7/083 , B60L7/28 , B60L2200/26 , B60T1/12 , B60Y2200/30 , B61H7/086 , H02K49/04
摘要： The present invention relates to a superconducting eddy current braking system for a railroad car, which can increase the braking power of a railroad car without giving influence on a railway by comprising: a superconducting electromagnet module (110) which is placed in the lower part of a railroad car (20) in order to vertically move with respect to a conductive plate (200) placed between driving rails (10); and an elevation driving unit (120) which vertically drives the superconducting electromagnet module (110). Therefore, the superconducting eddy current braking system can perform effective braking through a strong magnetic field, can increase the braking power of the railroad car by generating large eddy current using a nonmagnetic material with excellent conductivity such as copper and aluminum, and can remove the need of an additional pore control device for controlling void between the superconducting electromagnet module and the conductive plate.
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆的超导涡流制动系统，其可以通过包括：超导电磁体模块（110）放置在铁路车辆的下部，从而增加铁路车辆的制动力而不影响铁路铁路车辆（20），以相对于放置在驱动轨道（10）之间的导电板（200）垂直移动; 以及垂直驱动超导电磁体模块（110）的升降驱动单元（120）。因此，超导涡流制动系统可以通过强磁场进行有效的制动，通过使用铜，铝等导电性优异的非磁性材料，通过产生大的涡流来增加铁路车辆的制动能力，能够消除需要用于控制超导电磁体模块和导电板之间的空隙的另外的孔隙控制装置。

65. 发明公开

KR1020130097401A 마그네틱 베이스를 갖는 제동장치와 이를 이용한 제동 시스템 및 레일 바이크 无效
标题翻译：具有磁性基座和制动系统的制动装置以及使用该制动器的铁锤
公开(公告)号：KR1020130097401A
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020120019023
申请日：2012-02-24
申请人： 유니셉 주식회사
发明人： 강경원 , 김원자
IPC分类号： B61H7/08 , B61H13/02 , B61D15/00 , A63G25/00
CPC分类号： B61H7/08 , A63G25/00 , B60T1/12 , B60T7/08 , B60Y2200/30 , B61H7/086 , B61H13/02 , B61H13/34
摘要： PURPOSE: A brake device having a magnetic base, a brake system, and a rail bike using the same are provided to rapidly generate strong braking power by forming a magnetic circuit using a magnetic body and a permanent magnet. CONSTITUTION: A brake device (100) having a magnetic base is stuck to a rail for a railway vehicle through magnetic force and comprises a first housing (110), a second housing (120), a lever (140), a link part, and an elastic body. The second housing moves at one side of the first housing according to the operation of the magnetic base to be stuck or separated to/from the rail. The lever is installed in the second housing and switches the magnetic force of the magnetic base. The link part connects the first and second housings to each other. The elastic body is installed inside of the first housing to maintain the separated state of the second housing and the rail.
摘要翻译：目的：提供具有磁性基座，制动系统和使用该制动系统的轨道自行车的制动装置，通过使用磁性体和永磁体形成磁路来快速产生强制动力。构成：具有磁性基座的制动装置（100）通过磁力被卡在铁路车辆的轨道上，并且包括第一壳体（110），第二壳体（120），杠杆（140），连杆部分，和弹性体。根据要被卡住或与轨道分离的磁性基座的操作，第二壳体在第一壳体的一侧移动。杠杆安装在第二壳体中并切换磁性基座的磁力。连接部将第一和第二壳体彼此连接。弹性体安装在第一壳体的内部，以保持第二壳体和轨道的分离状态。

66. 发明公开

EP3294606A1 MODULARE VORRICHTUNG ZUM KOPPELN EINES MAGNETSEGMENTES AN ZUMINDEST EINE ACHSE EINES SCHIENENFAHRZEUGES 有权
公开(公告)号：EP3294606A1
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：EP16724590
申请日：2016-05-10
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER SCHIENENFAHRZEUGE GMBH
发明人： JOERGL VOLKER , ELSTORPFF MARC GREGORY , RATHAMMER RICHARD , MAGYAR PETER , LEHMANN HENRY , HORVATH RICHARD , KRITZINGER THOMAS
IPC分类号： B61H7/08
CPC分类号： B61H7/086 , B60T13/748 , B61H13/36 , F16D63/008 , F16D65/02
摘要： A modular device for coupling a magnetic segment of a rail brake to at least one axle of a rail vehicle comprises the following features: a carrier module (110) for carrying the magnetic segment; at least one coupling module (120) for coupling to at least one axle of the rail vehicle; and at least one connecting module (130) for connecting the carrier module (110) to the at least one coupling module (120). The carrier module (110), the at least one coupling module (120) and the at least one connecting module (130) can be connected to each other in order to produce a coupling of the magnetic segment to the at least one axle (10) of the rail vehicle, so that a vertically acting force can be transferred from the carrier module (110) to the axle (10) when the rail brake is activated.

67. 发明公开

EP2701961A1 FAHRWERKSEINHEIT FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：底盘部分用于轨道车辆
公开(公告)号：EP2701961A1
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：EP12715913.5
申请日：2012-04-12
申请人： Bombardier Transportation GmbH
发明人： MESNJAK, Eduard
IPC分类号： B61H7/08
CPC分类号： B61H7/086 , B61F5/06
摘要： The invention relates to a running gear unit of a rail vehicle, comprising a running gear frame (103.2) and a bearing device (106.3) for an anti-roll component (106.1) of an anti-roll device (106), wherein the running gear frame (103.2) defines a longitudinal running gear direction, a transverse running gear direction and a running gear height direction, and the bearing device (106.3) is connected to the running gear frame (103.2). The bearing device (106.3) forms at least one driver surface (106.9, 106.10) for an electromagnetic rail brake device (104) for driving the activated electromagnetic rail brake device (104) a driving direction.

68. 发明公开

EP2455269A1 Bogie de véhicule ferroviaire comprenant un dispositif de freinage à courants de Foucault 有权转让
标题翻译： Fahrgestell eines Schienenfahrzeugs，dasübereine Wirbelstrom-Bremsvorrichtungverfügt
公开(公告)号：EP2455269A1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：EP11306278.0
申请日：2011-10-03
申请人： ALSTOM Transport SA
发明人： COTTIN, Fabrice , LIODENOT, Frédéric
IPC分类号： B61F5/50 , B61H7/08
CPC分类号： B61F5/50 , B60L7/28 , B60L2200/26 , B61H7/083 , B61H7/086
摘要： Le bogie (1) comprend :
- un châssis (2),
- au moins un essieu (4) monté en rotation par rapport au châssis (2), une roue (8) étant montée sur chacune des parties extrêmes dudit essieu (4),
- un dispositif de freinage (12) s'étendant sous le châssis (2) et étant mobile en translation par rapport audit châssis (2) entre une position rétractée et une position de freinage, ledit dispositif de freinage (12) comprenant au moins un élément de butée (20) se déplaçant avec le dispositif de freinage (12).
Un composant délimitant une surface de butée (22) est monté sur l'essieu (4), ladite surface de butée (22) étant disposée entre les roues (8), l'élément de butée (20) venant en appui contre la surface de butée (22) lorsque le dispositif de freinage (12) est en position de freinage.
摘要翻译：转向架（1）具有在框架（2）下方延伸的涡流制动装置，并且在缩回和制动位置之间相对于框架移动平移。制动装置包括在制动装置之间移动的邻接元件（20）。限定邻接表面（22）的部件安装在轴（4）上。该表面在高度处相对于车轴固定并且放置在安装在车轴的极限横向部分上的车轮（8）之间。当设备处于制动位置时，该元件支撑在表面上。

69. 发明授权

EP0844958B1 AUFHÄNGUNG EINER WIRBELSTROMBREMSE AN EINEM DREHGESTELL EINES SCHIENENFAHRZEUGES 失效
标题翻译：涡流制动器上的转向架是轨道车辆悬架
公开(公告)号：EP0844958B1
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：EP97922851.7
申请日：1997-04-18
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： KERSCHER, Albert , ELSTORPFF, Marc , GRAF, Thomas
IPC分类号： B61H7/08
CPC分类号： B61H7/083 , B60L2200/26 , B61H7/086
摘要： The invention concerns a system for suspending an eddy-current brake on a rail vehicle bogie, longitudinal frame girders being provided on both longitudinal sides of the bogie and extending therefrom. Lifting devices, which each move brake magnets carried by a brake carrier between the lowered braking position at a constant air gap from the rail and the raised releasing position, act on the longitudinal frame girders. At their front ends, the brake carriers (1) are equipped with pivotable arms (9) whose outer ends are guided in a vertically movable manner in housings (7) connected to the axle bearings. In order to minimize wear, the ends located in the housings support bearing elements in the form of rollers (17) or sliding blocks (23) which, in the lowered braking position of the brake carrier, rest on supports (19, 27) at the base of the housing and can be moved relative to these supports.

70. 发明授权

EP0739801B1 Magnetische Bremse, insbesondere lineare Wirbelstrombremse 失效
标题翻译：电磁制动器，特别是线性涡流制动器
公开(公告)号：EP0739801B1
公开(公告)日：1999-05-19
申请号：EP96100933.9
申请日：1996-01-24
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： Graf, Thomas
IPC分类号： B61H7/08
CPC分类号： B61H7/086 , B60L2200/26 , B61H7/083

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