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61. 发明申请

WO2011007071A3 SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE POUR EXÉCUTER UNE ACTION DE MANIÈRE SÉCURITAIRE 审中-公开
公开(公告)号：WO2011007071A3
公开(公告)日：2011-01-20
申请号：PCT/FR2010/051315
申请日：2010-06-25
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , BRINDEJONC, Vincent , BENEMACHER, David
发明人： BRINDEJONC, Vincent , BENEMACHER, David
IPC分类号： B60R25/02 , B60R16/02
摘要： Le système électrique comprend un actionneur (7) pour exécuter une action lorsqu'un signal électrique d'enclenchement est activé, un processeur (10) pour générer un signal électrique de commande de l'action, et un dispositif (2) pour activer le signal électrique d'enclenchement lorsque le signal électrique de commande est généré. Pour exécuter l'action de manière sécuritaire, le système comprend un organe de contrôle (4) générant un signal électrique d'état avec une valeur alternative qui indique un état du véhicule permettant d'exécuter l'action et avec une valeur continue qui indique un état du véhicule ne permettant pas d'exécuter l'action. Une première chaîne comporte un élément matériel de détection (1) connecté entre l'organe de contrôle (4) et le dispositif (2) et une deuxième chaîne comporte un élément logiciel de qualification (11) connecté entre l'organe de contrôle (4) et le dispositif (2) pour générer respectivement un premier et un deuxième signal de contrôle qui retranscrivent chacun la valeur du signal d'état. Le dispositif (2) active le signal électrique d'enclenchement à condition que le premier et le deuxième signal de contrôle retranscrivent chacun la valeur du signal d'état qui indique l'état du véhicule permettant d'exécuter l'action.

62. 发明申请

WO2011007067A1 DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC A DISTANCE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于远程诊断汽车的设备
公开(公告)号：WO2011007067A1
公开(公告)日：2011-01-20
申请号：PCT/FR2010/051265
申请日：2010-06-22
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , DRAP, Raphaël
发明人： DRAP, Raphaël
IPC分类号： G05B23/02 , B60W50/00
CPC分类号： G05B23/0216 , G05B2219/13
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif (100) d'aide au diagnostic à distance pour véhicule automobile caractérisé en ce que la table d'identification (15) d'un moyen de stockage (13) comporte une liste de codes définissant les types de requêtes autorisées pour le diagnostic à distance et, pour chacun desdits codes définissant un type de requête autorisée, un ensemble de codes d'identification de calculateurs. L'invention trouve une application immédiate dans le domaine des véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明涉及一种用于远程诊断汽车的辅助设备（100），其特征在于，存储装置（13）的识别表（15）包括定义用于远程诊断的授权请求的类型的代码列表，对于定义一种授权请求的每个所述代码，一组计算机识别码。本发明可以立即用于汽车领域。

63. 发明申请

WO2011004093A1 VÉHICULE DONT LE CHÂSSIS COMPREND AU MOINS DEUX STRUCTURES AXIALES 审中-公开
标题翻译：车辆至少包含两个轴向结构的座椅
公开(公告)号：WO2011004093A1
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：PCT/FR2010/051234
申请日：2010-06-18
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , BOLLE REDDAT, Jean-Christophe
发明人： BOLLE REDDAT, Jean-Christophe
IPC分类号： B62D21/18 , B62D31/00 , B62K13/06
CPC分类号： B62D21/183 , B62D31/003
摘要： L'invention concerne un véhicule (1), notamment du type d'une automobile, comportant un châssis (2) de préférence tubulaire. Le châssis (2) du véhicule comprend au moins deux structures axiales (3, 4) assemblées entre elles, parallèlement l'une à l'autre, par des moyens de liaison (5), au moins une desdites structures (3, 4) délimitant un compartiment susceptible d'accueillir tout ou partie d'une chaîne de traction (15) et/ou encore un réservoir (16) à carburant et/ou une batterie (17).
摘要翻译：本发明涉及一种特别是汽车类型的车辆（1），其包括优选管状的底架（2）。车辆的底盘（2）包括通过连接装置（5）彼此平行地接合在一起的至少两个轴向结构（3,4），所述结构（3,4）中的至少一个限定了能够容纳所有或传动系（15）和/或替代地燃料箱（16）和/或电池（17）的一部分。

64. 发明申请

WO2011001071A1 DISPOSITIF DE PROTECTION D'UN RÉSEAU DE COMMUNICATION DE TYPE CAN HS CONTRE LES DÉCONNEXIONS FONCTIONNELLES PARTIELLES D'UN ORGANE CONNECTÉ À SON BUS 审中-公开
标题翻译：用于保护CAN HS通信网络的设备，防止连接到总线的组件的部分功能断开
公开(公告)号：WO2011001071A1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/FR2010/051287
申请日：2010-06-24
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , MORAND, Nicolas
发明人： MORAND, Nicolas
IPC分类号： H04L12/407 , H04L25/02
CPC分类号： H04L12/40026 , H04L12/40032 , H04L25/0264 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
摘要： Un dispositif (D) est dédié à la protection (D) d'un réseau de communication (RC), de type CAN HS et disposant d'un bus (BU) comprenant un premier fil dit CANJH (CH) et un second fil dit CAN_L (CL) pouvant être placés sous différentes combinaisons de tensions correspondant à des états dits récessif et dominant, contre les conséquences d'une déconnexion fonctionnelle partielle d'un organe (C1 ) comprenant un module d'interface (Ml) muni de première (ES1 ) et seconde (ES2) entrées/sorties connectées respectivement aux premier (CH) et second (CL) fils du bus (BU) et étant interdit d'émettre un bit récessif lorsque le bus (BU) est placé dans son état dominant par un module logique d'arbitrage (MA). Ce dispositif (D) comprend des moyens de protection (RP1, RP2) agencés pour empêcher au maximum cet organe (C1 ) d'émettre un bit sur le bus (BU) lorsque l'une des première (ES1 ) et seconde (ES2) entrées/sorties de son module d'interface (Ml) est déconnectée fonctionnellement du premier (CH) ou second (CL) fil du bus (BU).
摘要翻译：本发明涉及专用于保护（D）CAN HS通信网络（RC）的设备，其具有访问包括第一所谓CANJH线（CH）和第二所谓CAN_L线（CL）的总线（BU）），其可以被放置在与所谓的显性和隐性状态相对应的各种电压组合下，从包括具有第一（ES1）和第二（ES1）的接口模块（M1）的部件（C1）的部分功能断开的后果， ES2）分别连接到总线（BU）的第一（CH）和第二（CL）导线的输入/输出。当总线（BU）通过仲裁逻辑模块（MA）置于其主导状态时，该设备被禁止发送隐性位。所述装置（D）包括保护装置（RP1，PR2），其被设置为当第一（ES1）和第二（ES1）和第二（ES2）的接口模块（M1）的输入/输出在功能上与总线（BU）的第一（CH）或第二（CL）线断开。

65. 发明申请

WO2010149891A1 ASSISE ARRIÈRE MODULABLE DE VÉHICULE COMPACT 审中-公开
标题翻译：用于紧凑型车辆的可修改的后座椅
公开(公告)号：WO2010149891A1
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：PCT/FR2010/051083
申请日：2010-06-03
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , PISSONNIER, Yann
发明人： PISSONNIER, Yann
IPC分类号： B60N2/01 , B60N2/30 , B60N2/36 , B62D31/00
CPC分类号： B60N2/3097 , B60N2/012 , B60N2/3075 , B60N2/36
摘要： L'invention concerne un véhicule automobile comprenant au moins un siège arrière (1), une zone arrière (2) de rangement et au moins un logement (3), caractérisé en ce que le siège arrière comprend une assise divisée en deux parties dont l'une des parties d'assise (4) formant aussi dossier (5) est amovible et recouvre partiellement la zone arrière de rangement, ladite partie d'assise amovible étant apte à être rangée verticalement dans le logement de sorte à dégager la zone arrière de rangement.
摘要翻译：本发明涉及一种包括至少一个后座（1），后存储区（2）和至少一个壳（3）的机动车，其特征在于，所述后座包括被分成两部分的座垫也形成靠背（5）的座垫部件（4）可拆卸并且部分地覆盖后部存储区域，所述可移动座垫部件能够垂直地存储在壳体中，以便释放空间后部存储区域。

66. 发明申请

WO2010146271A1 DISPOSITIF DE PROTECTION DE PIED D'UN CONDUCTEUR DE VEHICULE EN CAS DE CHOC FRONTAL. 审中-公开
标题翻译：在正面影响事件中保护车辆驾驶员的装置
公开(公告)号：WO2010146271A1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/FR2010/051050
申请日：2010-06-01
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , KORALEWSKI, Laurent
发明人： KORALEWSKI, Laurent
IPC分类号： B60N3/06
CPC分类号： B60N3/066
摘要： L'invention se rapporte à un dispositif de protection de pied d'un conducteur, destiné à équiper un tablier (7) de véhicule, ledit dispositif comportant une embase (2) surmontée d'une première marche (3) suivant la direction de l'axe X'X, ladite première marche (3) formant repose-pied et présentant une contremarche, dite première contremarche (30), ledit dispositif étant caractérisé en ce que ladite première contremarche (30) et ladite embase (2) définissent un logement (20) conformé pour recevoir au moins un patin équipant une pédale.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护驾驶员的脚并安装在汽车的防火墙（7）上的装置，其中所述装置包括一个底座（2），在X'的顶部具有第一台阶（3）第一步骤（3）限定了搁脚板并且包括立管或第一提升管（30），该装置的特征在于第一提升管（30）和基部（2）限定了适于接收至少一个踏板的垫。

67. 发明申请

WO2010146266A1 DISPOSITF DE RECALAGE/NETTOYAGE DE MACHINE D'USINAGE 审中-公开
标题翻译：用于复位/清洁加工机器的装置
公开(公告)号：WO2010146266A1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/FR2010/051021
申请日：2010-05-27
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , VIDAL, Olivier
发明人： VIDAL, Olivier
IPC分类号： G05B19/401
CPC分类号： G05B19/4015 , G05B2219/49042 , G05B2219/50026 , G05B2219/50027
摘要： Dispositif de recalage de position d'un outil d'usinage (6) porté par un porte outil (4, 5) d'une machine d'usinage (1) vis-à-vis d'une pièce à usiner (13) par l'intermédiaire de cet outil (6) et de nettoyage de la machine d'usinage (1), le dispositif comprenant un palpeur (7) comportant un corps de révolution (16) pouvant être fixé sur le porte outil (4, 5), le corps de révolution (16) comportant au moins un conduit interne (19) débouchant sur au moins un orifice d'éjection (20, 21) d'un fluide de nettoyage (24, 25), lesdits conduit interne (19) et orifice d'éjection (20, 21) étant agencés pour diffuser le fluide de nettoyage (24, 25) en direction d'au moins un élément constitutif de la machine d'usinage (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于使用所述工具（6）复位由加工机器（1）的工具夹（4,5）支撑的加工工具（6）相对于待加工零件（13）的位置的装置，，并且用于清洁加工机器（1），其中所述装置包括包括能够附接到所述工具保持器（4,5）上的旋转对称体（16）的探测器（7），所述旋转对称体（16）包括至少一个内部通道（9）通向至少一个用于喷射清洁流体（24,25）的开口（20,21），所述内部通道（19）和喷射口（20,21）被布置成散射清洁流体（24,25）朝向构成加工机器（1）的至少一个元件。

68. 发明申请

WO2010146263A1 DISPOSITIF DE FIXATION D'AILE AVANT DE CARROSSERIE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE. 审中-公开
标题翻译：用于连接汽车车身前挡板的装置
公开(公告)号：WO2010146263A1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/FR2010/050980
申请日：2010-05-20
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , BENANE, Saïd
发明人： BENANE, Saïd
IPC分类号： B62D25/16 , B62D21/15
CPC分类号： B62D25/163 , B62D21/15
摘要： La présente invention concerne un dispositif de fixation de l'avant d'une aile avant (7) à la structure d'un véhicule, notamment automobile, comprenant une pièce de liaison fixée d'une part à la structure du véhicule et d'autre part à l'avant de l'aile avant du véhicule, et qui présente au moins une zone d'affaiblissement permettant à la pièce de liaison d'être déformable pour permettre un déplacement contrôlé de l'avant de l'aile avant (7) relativement à la structure du véhicule, en cas de choc.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将前挡泥板（7）的前部连接到车辆结构，特别是汽车的装置，其包括连接到车辆的结构的连接部件以及车辆的前部并且具有使得连接部能够变形的至少一个弱化区域，以使得能够在发生碰撞的情况下使前挡泥板（7）的前部相对于车辆结构受到控制的运动。

69. 发明申请

WO2010146262A1 ENSEMBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN PLANCHER, UN LONGERON, UNE TRAVERSE, UN SUPPORT D'ASSISE ET UNE BOITE DE FERMETURE DU RAIL INFERIEUR D'UNE PORTE COULISSANTE ET VEHICULE COMPORTANT UN TEL ENSEMBLE 审中-公开
标题翻译：用于包括地面，侧轨，交叉路口，座位安装在内的汽车的组装，以及用于关闭滑动门的下轨的装置和包含该组件的车辆
公开(公告)号：WO2010146262A1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/FR2010/050845
申请日：2010-05-03
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CALVET, Frédéric , GALADIE, Stéphan
发明人： CALVET, Frédéric , GALADIE, Stéphan
IPC分类号： B62D25/20 , B60J5/06 , B60N2/00 , E05D15/10
CPC分类号： B62D25/20 , B60N2/015 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B62D25/025 , B62D25/2036
摘要： Ensemble comprenant un plancher (2) de véhicule automobile, un longeron intérieur (3) auquel ce plancher (2) est fixé, une traverse (4) fixée sur ce plancher, comportant un support (5) de l'assise avant du véhicule, ce support (5) portant une glissière de siège (6), un rail inférieur (1) pour guider le coulissement d'une porte latérale coulissante, ce rail inférieur (1) longeant le longeron intérieur (3) et comportant une boîte de fermeture (7) de l'extrémité avant de ce rail, caractérisé en ce que ledit support (5) recouvre ledit rail inférieur (1) pour constituer la boîte de fermeture (7) de ce rail inférieur et porte à la fois les moyens de fixation dudit rail inférieur (1) et ceux de ladite glissière de siège (6).
摘要翻译：本发明涉及一种组件，其包括汽车地板（2），安装有地板（2）的内侧轨道（3），附接到地板上的横梁（4），包括用于前部的安装件（5）所述安装件（5）具有座椅滑块（6），用于引导滑动侧门滑动的下轨道（1），所述下轨道（1）沿着所述内侧轨道延伸并且包括用于封闭轨道前端的箱体（7），其特征在于，所述安装件（5）覆盖所述下部导轨（1），以构成用于所述下部导轨的关闭盒（7），并且具有用于连接所述下部导轨下导轨（1）和用于连接所述座椅滑块（6）的导轨。

70. 发明申请

WO2010133785A1 PROCEDE ET DISPOSITIF POUR ETENDRE UNE ZONE DE VISIBILITE 审中-公开
标题翻译：用于扩展可见区域的方法和装置
公开(公告)号：WO2010133785A1
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：PCT/FR2010/050900
申请日：2010-05-10
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , LARGE, Frédéric
发明人： LARGE, Frédéric
IPC分类号： B60R1/00 , B62D15/02 , G01S11/12 , G06K9/00 , G06T7/20
CPC分类号： B60R1/00 , B60R2300/30 , B60R2300/301 , B60R2300/304 , B60R2300/305 , B60R2300/402 , B60R2300/607 , B60R2300/806 , B60R2300/8066 , G01S15/025 , G01S15/931 , G01S2015/938 , G06T3/4038 , G06T7/33 , G06T2207/10016 , G06T2207/30252
摘要： Pour étendre une zone de visibilité obtenue au moyen d'une caméra montée sur un véhicule, le procédé comprend une étape (108) de création d'une image virtuelle élémentaire (I 2v ) dans laquelle un ensemble de pixels de l'image virtuelle élémentaire est mis en correspondance avec un ensemble de pixels d'une image réelle (I 1R ) capturée par la caméra, en considérant que l'ensemble de pixels de l'image réelle reproduit une surface plane du monde réel et une étape (115) de construction d'une image virtuelle cumulative (I 3V ) dans laquelle au moins une partie de l'image virtuelle élémentaire (I 2V ) est superposée sur au moins une partie de l'image virtuelle cumulative (I 3V ) en faisant coïncider des points d'intérêt de l'image virtuelle élémentaire (I 2V ) avec des points d'intérêt de l'image virtuelle cumulative (I 3V ) •
摘要翻译：为了扩展安装在车辆上的相机的可视区域，本发明的方法包括生成基本虚像（I2v）的步骤（108），其中基本虚像的一组像素与考虑到真实图像的像素集合再现真实世界的平面表面，以及构建虚拟累积图像（I3V）的步骤（115），由相机捕获的实际图像（I1R）的像素集合），其中基本虚拟图像（I2V）的至少一部分叠加在累积虚拟图像（I3V）的至少一部分上，同时使基本虚拟图像（I2V）的兴趣点与感兴趣的点相符累积虚拟图像（I3V）。

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