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61. 发明公开

EP0999972A1 SERVOVENTIL 失效
标题翻译：伺服阀
公开(公告)号：EP0999972A1
公开(公告)日：2000-05-17
申请号：EP98941402.4
申请日：1998-07-22
申请人： Mercedes-Benz Lenkungen GmbH
发明人： BREUNING, Edwin , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/083 , Y10T137/86638 , Y10T137/86654
摘要： The invention relates to a servo valve, especially for hydraulic power steering systems of automobiles, comprising a rotary disk valve with a rotary disk (2), and a control sleeve (1). Said control sleeve (1) encompasses the rotary disk (2) coaxially, and can be turned in relation to said rotary disk (2) against a spring resistance. A bearing (6) by which means the control sleeve (1) and the rotary disk (2) are fixed axially in relation to each other is integrated into the rotary disk valve (2).

62. 发明公开

EP0994244A1 Engine windage tray 有权
标题翻译：反Schablech einer Brennkraftmaschine
公开(公告)号：EP0994244A1
公开(公告)日：2000-04-19
申请号：EP99117516.7
申请日：1999-09-04
申请人： DaimlerChrysler Corporation, Chrysler Technology Center
发明人： Maciejka, William, Jr.
IPC分类号： F01P3/08 , F01M11/00
CPC分类号： F01P3/08 , F01M1/08 , F01M11/0004 , F01M11/02 , F01M2001/086 , F01M2011/002 , F01M2011/0033 , F05C2225/06
摘要： An internal combustion engine for a vehicle includes a crankshaft (68), a piston (74) movable through a cycle, a piston rod (76) connecting the piston (74) and the crankshaft (68), an oil pan (70) spaced from the crankshaft (68), and an oil source providing pressurized oil. An inventive windage tray (32) is positioned between the crankshaft (68) and the oil pan (70). The windage tray (30) includes a passage having an inlet port (36) receiving the pressurized oil and a first outlet port (38) directing a first stream of the pressurized oil at the piston (74). In a preferred embodiment of the present invention, the passage further includes a second outlet port (42) directing a second stream of pressurized oil at the piston (74). The first outlet port (40) is positioned to direct the first stream of pressurized oil upon the piston (74) unobstructed by the piston rod (76) during a first portion of the piston cycle. The second outlet port (42) is positioned to direct the second stream of pressurized oil upon the piston unobstructed by the piston rod (76) during the remaining portion of the piston cycle.
摘要翻译：一种用于车辆的内燃机包括曲轴，可循环移动的活塞，连接活塞和曲轴的活塞杆，与曲轴间隔开的油盘以及提供加压油的油源。本发明的防风托盘位于曲轴和油盘之间。防风托盘包括具有容纳加压油的入口的通道和在活塞处引导加压油的第一流的第一出口。在本发明的优选实施例中，通道还包括在活塞处引导第二加压油流的第二出口。第一出口定位成在活塞循环的第一部分期间将第一加压油流引导到由活塞杆阻挡的活塞上。第二出口定位成在活塞循环的剩余部分期间将第二加压油流引导到活塞杆不受阻塞的活塞上。

63. 发明公开

EP0941194A1 RÜCKWIRKUNGSANORDNUNG AN EINER SERVOVENTILANORDNUNG 失效
标题翻译：溯及既往安排在伺服阀装置
公开(公告)号：EP0941194A1
公开(公告)日：1999-09-15
申请号：EP97952801.0
申请日：1997-11-26
申请人： Mercedes-Benz Lenkungen GmbH
发明人： SCHICK, Bernd , LANGKAMP, Bernd , BREUNING, Edwin , KÖHLER, Karl-Hans
IPC分类号： B62D5
CPC分类号： B62D5/083 , Y10T137/86654
摘要： The invention relates to a feedback system for a hydraulic servo valve system in the form of a rotary-disk valve system consisting of a rotary-disk valve (1) and a control bush (2) that coaxially surrounds the rotary-disk valve and can be pivoted in relation to it, for use notably in power-steering units in motor vehicles. On a shaft (9) situated on the side of the rotary-disk valve, V-grooves (10) are arranged axially into which feedback elements (15) can be pressed by adjustable hydraulic pressure. These feedback elements are radially located on a section of bush (11) that is connected to the control bush (2) in such a way that it cannot be rotated.

64. 发明公开

EP0924161A2 Verfahren zum Betrieb einer Wasserdampfreformierungsanlage, damit betreibbare Reformierungsanlage und Brennstoffzellensystembetriebsverfahren 有权
标题翻译：用于操作蒸汽重整方法，以便可操作重整器和燃料电池系统的运行方法
公开(公告)号：EP0924161A2
公开(公告)日：1999-06-23
申请号：EP98121341.6
申请日：1998-11-10
申请人： DBB Fuel Cell Engines GmbH
发明人： Autenrieth, Rainer , Boneberg, Stefan , Poschmann, Thomas , Schüssler, Martin , Wieland, Steffen
IPC分类号： C01B3/32 , C01B3/38 , C01B3/50 , H01M8/06
CPC分类号： H01M8/0631 , B01B1/005 , B01J8/009 , B01J2208/00327 , B01J2208/00504 , C01B3/323 , C01B3/384 , C01B3/386 , C01B3/501 , C01B2203/0233 , C01B2203/0261 , C01B2203/0405 , C01B2203/041 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/085 , C01B2203/0866 , C01B2203/1223 , C01B2203/1276 , C01B2203/1288 , C01B2203/1604 , H01M8/04007 , H01M8/0612 , H01M2250/20 , Y02P20/128 , Y02T90/32
摘要： Verfahren zum Betrieb einer Wasserdampfreformierungsanlage und damit betreibbare Reformierungsanlage.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betrieb einer Anlage zur Wasserdampfreformierung eines Kohlenwasserstoffs mit einem sowohl für POX-Betrieb als auch Reformierungsbetrieb geeigneten Reaktor, einem Verdampfer, einer Wasserstoffabtrennstufe und einer katalytischen Brennereinrichtung sowie auf eine damit betreibbare Anlage.
Bei einer erfindungsgemäßen Anlage steht ein erster Teil der katalytischen Brennereinrichtung mit dem Reformierungsreaktor und ein zweiter Teil derselben mit dem Verdampfer in Wärmekontakt. Zudem sind Mittel zum Umschalten des Reaktors zwischen POX-Betrieb und Reformierungsbetrieb vorgesehen, die eine Luft/Kohlenwasserstoff-Zwischeneinspeiseleitung für den Reaktor und ein Druckhalteventil beinhalten. Verfahrensgemäß wird beim Kaltstart der Anlage ein Aufheizvorgang durchgeführt, bei dem der Reaktor zunächst im POX-Betrieb bei niedrigem Druck betrieben und anschließend auf Reformierungsbetrieb umgestellt und gleichzeitig der Druck auf den Normalbetriebsdruck gesteigert wird.
Verwendung z.B. zur Wasserdampfreformierung von Methanol zwecks Gewinnung von Wasserstoff für ein brennstoffzellenbetriebenes Kraftfahrzeug.
摘要翻译：用于操作蒸汽重整器，因而重整可操作方法。本发明涉及一种用于操作用于蒸汽与合适的既为POX运行和重整操作反应器，蒸发器，氢分离和催化燃烧器装置以及一个由此操作的系统的烃重整的安装。在根据本发明的系统与重整反应器，并用热接触蒸发器的第二部分其催化燃烧器装置的第一部分。此外，提供了用于切换POX运行和重整操作之间的反应器，涉及装置的空气/烃进料中间 - 用于反应器和一个压力保持阀。根据该方法，加热是在该系统中，其中，所述反应器压力到正常工作压力在POX运行在低压下，首先操作，然后切换到重整操作，并在同一时间的增加的冷启动进行。例如使用用于蒸汽重整甲醇生产氢的目的的用于燃料电池操作的机动车辆。

65. 发明公开

EP0907817A1 SCHWENKBREMSE FÜR TÜREN 失效
标题翻译：法上浆枢轴刹车HAVING铰的
公开(公告)号：EP0907817A1
公开(公告)日：1999-04-14
申请号：EP97924024.0
申请日：1997-05-28
申请人： Kühl, Hans
发明人： Kühl, Hans
IPC分类号： B60J5 , E05D11
CPC分类号： E05D11/084 , E05D11/081 , E05D11/087 , E05D2011/085 , E05Y2201/21 , E05Y2201/25 , E05Y2900/531 , Y10T16/540345 , Y10T16/54035 , Y10T16/54038 , Y10T16/541 , Y10T29/24
摘要： In order to keep the braking moment in doors with a pivoting brake for the continuously progressive braking moment variation with different inclinations of the pivoting axis of the doors to the vertical within a determined range, rules are given for calculating said braking moment, especially in relation to the braking moment thereof causing the door to be unintentionally closed and for an advantageous variation of said braking moment over a door pivoting angle.

66. 发明公开

EP0858408A1 SERVOLENKUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 失效转让
标题翻译：动力转向机动车辆
公开(公告)号：EP0858408A1
公开(公告)日：1998-08-19
申请号：EP96937309.0
申请日：1996-10-31
申请人： Daimler-Benz Aktiengesellschaft
发明人： BOHNER, Hubert , MOSER, Martin
IPC分类号： B62D5
CPC分类号： B62D5/30 , B62D5/06
摘要： The invention relates to a servo steering system for motor vehicles with a mechanical drive linkage between a steering handle (1) and a steering gear arrangement (3, 4) for steering actuation of vehicle wheels (6). The drive linkage can be interrupted by opening a clutch (15). In this case, the steering handle (1) is coupled only indirectly with the steering gear arrangement (3, 4); only target values for the steering angle of the vehicle's steering wheels (6) are set in accordance with the length of the adjusting stroke and the adjusting speed, and the servo motor (14) is actuated by a separate control valve arrangement (23).

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