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51. 发明申请

WO2015185362A1 DREHGESTELL FÜR EINEN SCHIENENFAHRZEUGWAGEN 审中-公开
标题翻译：转向架火车车厢
公开(公告)号：WO2015185362A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/EP2015/061194
申请日：2015-05-21
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： FISCHER, Harald
IPC分类号： H02K7/18 , B61C9/38 , B61F3/04
CPC分类号： H02K7/1869 , B61C9/50 , B61F3/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Drehgestell (4, 6) für einen Schienenfahrzeugwagen (2), aufweisend zumindest eine Radsatzachse (16) und zumindest einen Generator (28) mit einem Generatorstator (30) und einem Generatorrotor (32), der Teil der Radsatzachse (16) ist. Damit das Drehgestell (4, 6) aufwandsgünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass der Generatorstator (30) den Generatorrotor (32) in Umfangsrichtung (42) nur teilweise umgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种转向架（4,6），用于铁路车辆（2）包括具有发电机定子（30）和发电机转子（32），轴的部分的至少一个轮组轴（16）和至少一个发电机（28）（16 ）是。为了使转向架（4,6）被制造成本有效，它建议在发电机定子（30）围绕在圆周方向（42）仅仅部分地发电机转子（32）。

52. 发明申请

WO2014135416A1 FAHRWERK FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：底盘轨道车辆
公开(公告)号：WO2014135416A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/EP2014/053735
申请日：2014-02-26
申请人： SIEMENS AG ÖSTERREICH
发明人： KREUZWEGER, David , KÖRNER, Olaf , KÜTER, Christian , TEICHMANN, Martin , HAIGERMOSER, Andreas , RACKL, Hugo , SCHAEFER-ENKELER, Andreas , SEITZ, Peter
IPC分类号： B61C9/50 , B61C9/48 , B61F3/04
CPC分类号： B61F1/06 , B61C9/50 , B61C17/00 , B61F5/308
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrwerk für Schienenfahrzeuge, insbesondere mit innengelagerten Radsätzen. Innerhalb des Fahrwerksrahmens 1 ist die Antriebseinheit 2 durch Federvorrichtungen 14 quer zur Fahrtrichtung elastisch gelagert. Durch Abstützung der Federvorrichtungen 14 direkt am Gehäuse 19 des Radsatzlagers 13 wird das Schwingverhalten optimiert und das Raumangebot für die Antriebseinheit 2 vergrößert.
摘要翻译：本发明涉及一种运行机构轨道车辆，特别是具有内部安装的轮组。内的底架1，安装在由弹簧驱动单元2装置14横向于方向上的弹性。通过支撑弹簧装置14直接振荡行为轴箱13的壳体19上优化，并且增加了可用于驱动单元中的空间。2

53. 发明申请

WO2013130599A1 RAILWAY TRUCK HAVING EQUALIZER-LINKED FRAME 审中-公开
标题翻译：铁路卡车有均衡的链接框架
公开(公告)号：WO2013130599A1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：PCT/US2013/028010
申请日：2013-02-27
申请人： ELECTRO-MOTIVE DIESEL, INC.
发明人： GODING, David, J.
IPC分类号： B61F3/04 , B61F5/06 , B61F5/14 , B61F5/48 , B61F5/52
CPC分类号： B61F5/36 , B61F5/14
摘要： A railway truck (14) is disclosed for use with a locomotive (10). The railway truck may have a first axle (48) with a first end and an opposing second end, and a second axle with a first end and an opposing second end. The railway truck may also have a plurality of wheels (24) connected to each of the first and second axles, and an equalizer (50) operatively supported by the first and second axles in a vertical direction and constrained relative to the first and second axles in a tractive direction. The railway truck may further have a frame (46), at least one spring (90) located vertically between the equalizer and the frame, and a link (80) pivotally connected between the frame and the equalizer and configured to transfer tractive forces between the frame and the equalizer.
摘要翻译：公开了一种与机车（10）一起使用的铁路车辆（14）。铁路车辆可以具有第一轴（48），其具有第一端和相对的第二端，以及具有第一端和相对的第二端的第二轴。铁路车辆还可以具有连接到第一和第二轴中的每一个的多个轮子（24），以及在垂直方向上由第一和第二车轴可操作地支撑并且相对于第一和第二车轴约束的均衡器（50）在牵引方向。铁路车辆还可以具有框架（46），垂直位于均衡器和框架之间的至少一个弹簧（90）和枢转地连接在框架和均衡器之间的连杆（80），并被构造成将牵引力框架和均衡器。

54. 发明专利

JP2019524560A 低床軌道車両および軌道・路面車両のポータル・アクスル审中-公开
公开(公告)号：JP2019524560A
公开(公告)日：2019-09-05
申请号：JP2019511595
申请日：2017-08-29
申请人：ルッキーニエッレエセエセ.ピ.ア. , LUCCHINI RS S.P.A.
发明人：マルコフェナローリ , スティーブンチェルヴェッロ , リカルドガッロ , ステファノカンティーニ
IPC分类号： B61F3/04
摘要：例えば道路を走る路面電車や軽量軌道メトロ等のライト・レール・ビークル用ボギーのポータル・アクスルを提供する。ライト・レール・ビークルは、レールに対して低い床(つまり歩く面)を有する。ポータル・アクスルは、車輪を装着するためのスピンドルを有する二つの肩部と、肩部を構造的に接続するための中央部と、を備える。従来の解決法とは異なり、中央部は、鋳造または鍛造によっては形成されず、組立ての際に肩部に連結される少なくとも二つの棒材によって簡単に形成される利点がある。棒材は、低価格で市場で容易に入手可能であり、従来の鍛造/鋳造部品に対して重量が小さく、そして形成するポータル・アクスルの寸法に関してモジュラリティと汎用性とを与える。

55. 发明专利

JP4248171B2 Method feeding of the carriage for equipment and heavy using the same feed heavy 有权
公开(公告)号：JP4248171B2
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：JP2001296385
申请日：2001-09-27
申请人：株式会社大滝油圧
发明人：良一滝井
IPC分类号： B61B13/00 , B66F5/04 , B61B13/02 , B61F3/00 , B61F3/04 , B61F5/00 , B61F5/38 , B61F9/00 , B66F7/16 , B66F19/00 , E01D21/00

56. 发明专利

JP2000280893A MODULE TYPE RAILROAD RAKE AND RAILROAD TRAIN CONSTITUTED OF RAKE 失效
公开(公告)号：JP2000280893A
公开(公告)日：2000-10-10
申请号：JP2000015704
申请日：2000-01-25
申请人： ALSTOM
发明人： DEVULDER GUY
IPC分类号： B61C17/00 , B61C3/00 , B61C11/00 , B61C17/04 , B61C17/12 , B61D1/06 , B61D3/10 , B61D13/02 , B61F3/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To uniform the whole load of a boggy as much as possible by defining the power coefficient of a rolling sock or a rolling stock group as the ratio of the number of driving axles to the total number of axles, and setting the ratio between power coefficients of any two groups of two rolling stocks of a rake to a specified value. SOLUTION: A control device 20 is housed in a cab, and most of traction groups are collected near the cab. To the vertical plane in the central longitudinal vertical surface of a rake, a low pressure cabinet 14 and an electronic cabinet 15 are provided on one side of the cab, and a device cabinet 16 and the control device 20 for the power feeding electronic unit of a power device are provided on the other side of the cab. According to this structure, a free space capable of providing a door allowing the access to the passenger space can be left in substantially in the center. When the rake is constituted, the ratio of power coefficient between any groups of two rolling stocks is selected so as to be 1/3 or more and 3 or less.

57. 发明专利

JPH1094111A RAILROAD VEHICLE BOGIE 失效
公开(公告)号：JPH1094111A
公开(公告)日：1998-04-10
申请号：JP24592196
申请日：1996-09-18
申请人： HITACHI LTD
发明人： MURAMOTO AKIMICHI , HIRAISHI MOTOSANE
IPC分类号： B61C9/38 , B60L15/00 , B61F3/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a circuit for grounding to a track with a simple construction by a method, wherein an annular conductor is provided on a wheel so as to have the shaft cores of the conductor and the wheel agree with each other to ground the conductor through the wheel, and a contactor which is brought into electrical contact with the conductor is provided on a wheel shaft. SOLUTION: Both ends of a rotor 6 of which a drive motor consists are fixed to wheels 7, respectively. A grounding ring 11 is attached to the journal box 9 side surface of one of the wheels 7. A grounding means is composed of the ground ring 11 and a contractor, i.e., a brush 14, which is so provided as to face the grounding ring 11. The brush 14 is pressed against the grounding ring 11 from a wheel shaft 8 which is a fixed shaft by a spring 13. An electric circuit 15 which is pulled outside is connected to the brush 14. As the contact surface of the grounding ring 11 which is brought into contact with the brush 14 faces upward in the lower part of the ring 11, and hence foreign substances may adhere to its sliding surface. In order to prevent the foreign substances from adhering, a dust-proof cover 16 is provided.

58. 发明专利

JP2612855B2 失效
公开(公告)号：JP2612855B2
公开(公告)日：1997-05-21
申请号：JP3360687
申请日：1987-02-18
IPC分类号： B61F5/30 , B61C9/38 , B61F3/04 , B61F3/06 , B61F5/04 , B61F5/06 , B61F5/38 , B61F5/44

59. 发明专利

JPH0478656A RAIL TRAVELLING TRUCK 失效
公开(公告)号：JPH0478656A
公开(公告)日：1992-03-12
申请号：JP18742490
申请日：1990-07-16
申请人： MURATA MACHINERY LTD
发明人： TAKEMURA TSUGIJI
IPC分类号： B61B13/00 , B61F3/04 , B61F5/38
摘要： PURPOSE:To secure the stable curve travel of a travelling truck by connecting the right and left wheels of the travelling truck to each other by arms, and forming such wheel structure that the wheels on one side are supported rotatably in the right and left directions by the frame of the travelling truck, whereas the wheels on the other side follow the wheels on one side. CONSTITUTION:In a travelling truck provided with driving wheels 2, 2 and driven wheels 3, 3 with motors 2a connected to a chassis 10, the driving wheels 2 and driven wheels 3 disposed on the right and left sides of the chassis 10 are disposed at arms 11 respectively with a gap L between two rails R. Each driving wheel 2 is supported rotatably in the right and left directions by the chassis 10 through a bearing 13 provided at the supporting part 12 of the driving wheel 2. A roller 3a is rotatably supported above the driven wheel 3, and the driven wheel 3 is supported by the chassis 10 through this roller 3a. A plate 10a is further provided at a contact face between the roller 3a and the chassis 10 so as to minimize the rotational resistance of the roller 3a.

60. 发明专利

JPS60151167A BALANCER FOR RAILWAY TRUCK 失效
公开(公告)号：JPS60151167A
公开(公告)日：1985-08-09
申请号：JP25772084
申请日：1984-12-07
申请人： BUDD CO
发明人： UOORUTAA SUTEIIBUN EGAATO JIYU
IPC分类号： B61F5/36 , B61F3/04 , B61F5/14 , B61F5/52

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