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41. 发明申请

WO2012076384A3 VERFAHREN ZUM VERBINDEN EINES ERSTEN BAUTEILS MIT EINEM ZWEITEN BAUTEIL DURCH ELEKTROMAGNETISCHES PULSUMFORMEN, VERWENDUNG ELEKTROMAGNETISCHEN PULSUMFORMENS ZUM HERSTELLEN EINER VERBINDUNG, KRAFTFAHRZEUGSITZ, KRAFTFAHRZEUGTÜR SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2012076384A3
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/EP2011/071415
申请日：2011-11-30
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG , HOFMANN, Jochen , ALEX, Marcus , KALTHOFF, Ralph , IMHOF, Stefan , THIENEL, Michael , HEPPNER, Matthias , SALHOFF, Thomas , SITZLER, Rolf , KRIESE, Olaf
发明人： HOFMANN, Jochen , ALEX, Marcus , KALTHOFF, Ralph , IMHOF, Stefan , THIENEL, Michael , HEPPNER, Matthias , SALHOFF, Thomas , SITZLER, Rolf , KRIESE, Olaf
IPC分类号： B23K20/06 , B23K20/227 , B23K20/233 , B60J5/04 , B60N2/68 , B62D27/02
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Verbinden eines ersten Bauteils (102) mit einem zweiten Bauteil (104) mittels elektromagnetischen Pulsschweißens im Kraftfahrzeugbereich, wobei sich die beim Verschweißen des ersten und zweiten Bauteils (102, 104) gebildete Schweißstelle im Wesentlichen flächig in einer Ebene senkrecht zu einer Fügerichtung (112) erstreckt, entlang derer das erste und/oder zweite Bauteil (102, 104) bewegt werden, um diese miteinander zu verschweißen.

42. 发明申请

WO2011117347A3 ELEKTRISCHE MASCHINE UND LENKUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2011117347A3
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/054537
申请日：2011-03-24
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg , OMBACH, Grzegorz , JUNAK, Jacek
发明人： OMBACH, Grzegorz , JUNAK, Jacek
IPC分类号： H02K3/28 , H02K21/16
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, insbesondere bürstenloser Permanentmagnetmotor, vorgesehen, mit einem Rotor, mit einem Stator, der mehrere Zähne mit darauf vorgesehenen Wicklungssträngen aufweist, wobei jeder Wicklungsstrang mindestens vier Wicklungen aufweist, wobei von den mindestens vier Wicklungen eines Wicklungsstrangs jeweils zwei Wicklungen zueinander in Reihe geschaltet sind und wobei diese in Reihe geschalteten Wicklungen parallel geschaltet sind. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Lenkungsvorrichtung.

43. 发明申请

WO2011085805A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ASYNCHRONMOTORS MIT GESTEIGERTER EFFIZIENZ 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于与异步电动机增加效率运行
公开(公告)号：WO2011085805A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/EP2010/050281
申请日：2010-01-12
申请人： MK-REGLER GMBH , NITZ, Bernd , KLAES, Norbert Rüdiger
发明人： NITZ, Bernd , KLAES, Norbert Rüdiger
IPC分类号： H02P1/42 , H02P25/04 , H02P27/18 , H02M5/257
CPC分类号： H02P1/42 , H02P25/04 , H02P27/18
摘要： Erfindungsgemäß werden Bereichen für eine Motorgröße des Asynchronmotors festgelegt. Weiter wird ein Wert der Motorgröße in Abhängigkeit zumindest eines Messwertes einer Messgröße bei Betrieb des Asynchronmotors berechnet, wobei der jeweilige berechnete Wert der Motorgröße einem der Bereiche zugeordnet ist. Weiterhin wird eine Steuergröße in Abhängigkeit des der berechneten Motorgröße zugeordneten Bereiches zur Bereitstellung einer optimierten Steuergröße derart verändert, dass die Steuergröße beginnend von einem für den jeweiligen Bereich der Motorgröße festgelegten Startwert geändert wird, bis ein vorbestimmtes Kriterium für eine bestimmte Motorgröße erreicht ist. Ferner wird die optimierte Steuergröße als Stützstelle einer stetigen Optimalkennlinie für die Steuergröße in Abhängigkeit des der berechneten Motorgröße zugeordneten Bereiches gespeichert. Somit kann der Asynchronmotor durch eine Ansteuerung mittels der bereitgestellten stetigen Optimalkennlinie effektiver betrieben. Ein Blockschaltbild für eine entsprechende Vorrichtung, Ablaufdiagramme für entsprechende Verfahren und ein Computerprogramm-Produkt zur Durchführung eines solchen Verfahrens sind angegeben.
摘要翻译：根据本发明的范围被用于异步电机的电机尺寸设定。此外，发动机尺寸作为测量参数的至少一个测量值的函数的值的感应电动机的操作期间被计算，电机大小的相应的计算出的值被分配的领域之一。另外，作为计算出的电动机的尺寸范围，以提供优化的控制参数的相关联的一个的功能的控制变量被改变，使得控制变量开始，直到它到达一个给定的发动机尺寸的预定准则从一组改变为发动机尺寸起始值的每个区域。此外，优化的控制参数被存储为一个参考点的控制变量作为计算出的电动机尺寸范围的相关联的一个的功能的稳定最佳特征。因此，异步电动机能够有效地由稳定最佳特征提供驾驶员操作。用于相应设备的框图，流对应的方法和用于实现这样的方法中给出的计算机程序产品的图表。

44. 发明申请

WO2011033043A2 CONNECTOR AND SYSTEM 审中-公开
标题翻译：连接器和系统
公开(公告)号：WO2011033043A2
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/063655
申请日：2010-09-16
申请人： VTI IMMOBILIEN & TREUHAND AG , KILIC, Halil
发明人： KILIC, Halil
CPC分类号： G02B6/4292 , G02B6/4206 , G02B6/4215
摘要： The present invention relates to a connector for optically connecting an integrated circuit with an optical element to a printed circuit board with an optical element, comprising a housing at least one optical inlet and at least one optical outlet, wherein the optical inlet is connectable to the optical element of the integrated circuit and the outlet is connectable to the optical element of the printed circuit board, wherein the optical inlet is connected via at least one optical light guiding means through the housing to the optical outlet, and at least one diffractive element for guiding light from and/or to the optical light guiding means and a corresponding system.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将集成电路与光学元件光学连接到具有光学元件的印刷电路板的连接器，该连接器包括至少一个光学入口和至少一个光学出口的壳体，其中光学入口可连接到集成电路的光学元件和出口可连接到印刷电路板的光学元件，其中光学入口经由至少一个光学引导装置通过壳体连接到光学出口，并且至少一个衍射元件用于引导来自和/或到达光导向装置的光和相应的系统。

45. 发明申请

WO2009074396A1 INDUSTRIEROBOTER MIT EINER REDUNDANTEN NOTBREMSSCHALTUNG 审中-公开
标题翻译：具有冗余NOTBREMSSCHALTUNG工业机器人
公开(公告)号：WO2009074396A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/EP2008/064625
申请日：2008-10-29
申请人： KUKA Roboter GmbH , HOFMANN, Josef , SCHWARZ, Richard , MARX, Sönke
发明人： HOFMANN, Josef , SCHWARZ, Richard , MARX, Sönke
IPC分类号： B25J9/16 , B25J19/06 , H02P3/22
CPC分类号： B25J9/1674 , B25J19/06 , H02P3/22
摘要： Die Erfindung betrifft einen Industrieroboter mit einem Roboterarm. Der Roboterarm weist mehrere Achsen (A1-A6) und wenigstens einen elektrischen Antrieb auf, der einen elektrischen Motor (7-12) und eine den elektrischen Motor (7-12) ansteuernde Leistungselektronik (16) aufweist und eingerichtet ist, die relevante Achse (A1- A6) zu bewegen. Der Industrieroboter (1) ist eingerichtet, den elektrischen Motor (7-12) im Rahmen einer Notbremsung gleichzeitig mittels zweier voneinander unabhängiger elektrischer Strompfade kurz zu schließen.
摘要翻译：本发明涉及一种工业用机器人具有机器人臂。机器人臂具有多个轴（A1-A6）和至少一个电驱动器在其上的电动马达（7-12）和所述电动马达（7-12）的电力电子该致动（16）和被布置为相关的轴（ A1-A6）移动。的工业用机器人（1）被布置成作为紧急停止的一部分同时由两个独立的电流路径的装置的电动机（7-12）连接。

46. 发明申请

WO2009059918A2 RECHENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM VERWALTEN VERFÜGBARER RESSOURCEN EINES INSBESONDERE FÜR EINE STEUERUNG EINES INDUSTRIEROBOTERS VORGESEHENEN RECHENSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：管理用于控制工业机器人的独立规则系统的可用资源的适当系统和方法
公开(公告)号：WO2009059918A2
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/064645
申请日：2008-10-29
申请人： KUKA ROBOTER GMBH , MÜLLER, Stefan
发明人： MÜLLER, Stefan
IPC分类号： H04L12/00 , H04L29/12
CPC分类号： H04L12/40163 , H04L2012/4026
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rechensystem (6) und ein Verfahren zum Verwalten verfügbarer Ressourcen (16) eines insbesondere für eine Steuerung eines Industrieroboters (1) vorgesehenen Rechensystems (6). Im Rahmen des Verfahrens werden eine Mehrzahl von Datenpaketen (13, 14, 41-45) mittels des Rechensystems (6) empfangen. Jedes der Datenpakete (13, 14, 41-45) weist eine Zieladresse auf, denen durch das Rechensystem (6) vorab unterschiedliche Prioritätsklassen zugeordnet sind. Zu den Ressourcen (16) werden zeitlich Tasks zum Bearbeiten der einzelnen empfangenen Datenpakete (13, 14, 41-45) aufgrund der relevanten Prioritätsklasse der Zieladresse des empfangen relevanten Datenpakets (13, 14, 41-45) zugeordnet.
摘要翻译：
本发明涉及计算系统（6）和用于特别是F导航用途的管理AV导航用途gbarer资源（16）的方法，R（1）提供了一种用于计算系统的工业机器人的控制器（6）。作为该方法的一部分，计算系统（6）接收多个数据分组（13,14,41-45）。每个数据分组（13，14，41-45）包括到不同的预先由计算机系统（6）优先级BEAR tsklassen被分配一个目的地址。到的资源（16）是对每个处理时间的任务接收到的数据分组（13，14，41-45）的基础上适用的优先BEAR tsklasse分配所接收到的相关的数据分组（13，14，41-45）

47. 发明申请

WO2008122538A1 OMNIDIREKTIONALES FAHRZEUG, FAHRMODUL UND MOBILER INDUSTRIEROBOTER 审中-公开
标题翻译：全向车辆，驱动模块和移动工业机器人
公开(公告)号：WO2008122538A1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：PCT/EP2008/053819
申请日：2008-03-31
申请人： KUKA ROBOTER GMBH , NÜCHTER, Elmar , BAHR, Edmund , LOHMÜLLER, Heinrich
发明人： NÜCHTER, Elmar , BAHR, Edmund , LOHMÜLLER, Heinrich
IPC分类号： B60B19/12 , B62D61/12 , B62D65/12 , B62D63/02 , B25J5/00 , B25J9/00 , B60G3/01 , B62D61/10 , B60K7/00
CPC分类号： B62D61/10 , B25J5/007 , B60B19/003 , B60B19/125 , B60B2310/311 , B60B2900/131 , B60G3/01 , B60G2300/36 , B60Y2200/40 , B62D57/024 , B62D61/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein omnidirektionales Fahrzeug (118), ein Fahrmodul (20) und einen mobilen Industrieroboter (111). Das omnidirektionale Fahrzeug (117) weist omnidirektionale Räder (119) und einen Fahrzeugkörper (117) auf, an dem wenigstens eines der omnidirektionalen Räder (1, 119) mittels einer Einzelradaufhängung (23) befestigt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种全方向移动车（118），驱动模块（20）和移动工业机器人（111）。全向车辆（117）具有全向车轮（119）和其上的至少由一个独立的悬浮液（23）的装置的全向车轮（1，119）中的一个附接到车体（117）。

48. 发明申请

WO2008104426A3 INDUSTRIEROBOTER UND VERFAHREN ZUM BESTIMMEN DER LAGE EINES INDUSTRIEROBOTERS RELATIV ZU EINEM OBJEKT 审中-公开
公开(公告)号：WO2008104426A3
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/050849
申请日：2008-01-25
申请人： KUKA Roboter GmbH , KURTH, Johannes , SEDLMAYR, Andreas
发明人： KURTH, Johannes , SEDLMAYR, Andreas
IPC分类号： G05B19/408
摘要： Die Erfindung betrifft Verfahren zum Bestimmen der Lage eines Industrieroboters (1, 81) relativ zu einem Objekt (M, 82) und entsprechend eingerichtete Industrieroboter (1, 81). Im Rahmen eines dieser Verfahren wird eine am Industrieroboter (1) befestigte 2D Kamera (17) in wenigstens zwei unterschiedliche Position bewegt, in jeder der Positionen ein Bild (20, 30) von einem bezüglich der Umgebung des Industrieroboters (1) unbeweglichen Objekt (M) erzeugt, die Bilder (20, 30) angezeigt, in die Bilder (20, 30) ein grafisches Modell (16) des Objekts (M) eingeblendet, Punkte (21A, 22A, 31A, 32A) des grafischen Modells (16) zu entsprechenden Punkten (21A, 21B, 31A, 31B) in den beiden Bildern (20, 30) manuell zugeordnet und die Lage des Industrieroboters (1) relativ zum Objekt (M) aufgrund der zugeordneten Punkte (21A, 22A, 31A, 32A) des Modells (16) zu den entsprechenden Punkten (21B, 22B, 31B, 32B) ermittelt.

49. 发明申请

WO2008092941A2 KOMPAKTES MAGNETISCH INDUKTIVES DURCHFLUSSMESSGERÄT 审中-公开
标题翻译：紧凑型磁性感应流量测量仪
公开(公告)号：WO2008092941A2
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：PCT/EP2008/051232
申请日：2008-01-31
申请人： IFM ELECTRONIC GMBH , REICHART, Walter , NATTERER, Nikola , SCHELLHORN, Volker
发明人： REICHART, Walter , NATTERER, Nikola , SCHELLHORN, Volker
IPC分类号： G01F1/58
CPC分类号： G01F1/58 , G01F1/586 , G01F1/588 , G01F15/063
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein kompaktes magnetisch induktives Durchflussmessgerät, mit einem Messrohr, durch welches das zu messende Medium fließt, mit einem Gehäuse, innerhalb dem das Messrohr angeordnet ist, mit einer Auswerteeinrichtung, die einen von dem Messrohr aufgenommenen Durchflussmesswert des Mediums auswertet und abhängig davon ein Auswertesignal, welches eine Information über den aufgenommene Messwerte enthält, in einer standardisierter Form erzeugt.
摘要翻译：本发明涉及具有通过该介质被测定流过的测量管的紧凑磁感应流量测量，其包括在其内测量管设置的外壳，与评估来自所述介质的测量管测量的流量值来进行接收，并根据评估装置评估信号，它包含关于在一个标准化的形式产生的记录的测量值的信息。

50. 发明申请

WO2008025709A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BEFESTIGEN EINES AIRBAGS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法和设备用于保护气囊在汽车
公开(公告)号：WO2008025709A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/058720
申请日：2007-08-22
申请人： GM Global Technology Operations, Inc. , BONARENS, Frank , BREIDERT, Dietmar , BRUNNER, Matthias , DE BUYSSCHER, Benjamin , DIEHL, Johannes , GRUBE, Mathias , MEDLA, Waldemar
发明人： BONARENS, Frank , BREIDERT, Dietmar , BRUNNER, Matthias , DE BUYSSCHER, Benjamin , DIEHL, Johannes , GRUBE, Mathias , MEDLA, Waldemar
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/213
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , F16B37/043 , Y10T29/49963
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Befestigen eines Airbags (25) an ein Kraftfahrzeug, mit dem Verfahrensschritt : Befestigen eines mit einem Gas auf füllbaren und eine Befestigungslasche (20) aufweisenden Airbags (25) an eine Befestigungsvorrichtung (10), die eine Platte (11) und eine an der Platte befestigte Klippvorrichtung (16) aufweist und die Platte einen ersten Plattenabschnitt (12) mit einer ein Schraubengewinde (15) aufweisenden ersten Öffnung (14) und einen zweiten Plattenabschnitt (13) aufweist, wobei die Klippvorrichtung (16) am ersten Plattenabschnitt (12) befestigt wird, wobei der Airbag (25) an der Befestigungsvorrichtung (10) durch Umbiegen des zweiten Plattenabschnitts (13) derart befestigt wird, dass der erste Plattenabschnitt (12) und der zweite Plattenabschnitt (13) zumindest teilweise die Befestigungslasche (20) beidseitig umschließen. Die Erfindung betriff t ferner eine Befestigungsvorrichtung für einen Airbag, ein Airbag-Modul sowie ein Kraftfahrzeug.
摘要翻译：本发明涉及一种用于固定安全气囊（25）的机动车辆，其包括以下步骤：安装具有待填充的气体，和一个紧固片（20）的气囊（25）的紧固装置（10）包括板（11 有），并固定到板夹子装置（16）和所述板包括具有螺纹（15）具有第一端口（14）和第二板部分（13）上的第一板部分（12），其中，所述夹子装置（16）第一板部分（12）附接，所述气囊（25）的紧固装置（10）通过弯曲所述第二板部分（13）被安装，使得所述第一板部分（12）和所述第二板部分（13）至少部分地，所述紧固片（20）在两侧包围。本发明涉及到t还包括紧固装置用于气囊，气囊模块以及机动车辆。

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