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31. 发明授权

US07832781B2 Map pocket close-out as integrated pelvic bolster for vehicle door 有权
标题翻译：地图口袋关闭作为车门综合骨盆垫
公开(公告)号：US07832781B2
公开(公告)日：2010-11-16
申请号：US12350290
申请日：2009-01-08
申请人： Zhibing Deng , Nagaraj Mariyapp , Alvin Lee , John Pinkerton , Michael Dong , Richard Wang
发明人： Zhibing Deng , Nagaraj Mariyapp , Alvin Lee , John Pinkerton , Michael Dong , Richard Wang
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0466 , B60J5/0427 , B60J5/0463 , B60R13/0243 , B60R21/0428 , B60R2011/0075 , B60R2013/0287
摘要： An integrated combined extended map pocket close-out and pelvic bolster component for attachment to a door trim substrate used in a vehicle door is disclosed. The component comprises a map pocket close-out portion, a pelvic bolster portion, and a bridge connecting the map pocket close-out portion and the pelvic bolster portion. The pelvic bolster portion is substantially hollow and preferably defines a box. The component includes a plurality of walls and the thickness of some of the walls is greater than the thickness of other walls. One or more of the walls may be angled. The map pocket close-out portion has a depth and the pelvic bolster portion has a depth. The depth of the map pocket close-out portion is greater than the depth of the pelvic bolster portion. The one-piece component is a molded component formed from a polymerized material.
摘要翻译：公开了一种用于车门内使用的门装饰基板的集成组合的扩展地图口袋闭合和骨盆枕头部件。该组件包括地图口袋关闭部分，骨盆垫子部分和连接地图口袋闭合部分和骨盆垫部分的桥梁。骨盆垫部分基本上是中空的，并且优选地限定一个盒子。该部件包括多个壁，并且一些壁的厚度大于其它壁的厚度。一个或多个墙壁可以是成角度的。地图口袋闭合部分具有深度，并且骨盆垫部分具有深度。地图口袋闭合部分的深度大于骨盆枕部的深度。单件组件是由聚合材料形成的模制部件。

32. 发明申请

US20100171337A1 MAP POCKET CLOSE-OUT AS INTEGRATED PELVIC BOLSTER FOR VEHICLE DOOR 有权
标题翻译： MAP POCKET CLOSE-OUT作为汽车门的集成式电话筒
公开(公告)号：US20100171337A1
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：US12350290
申请日：2009-01-08
申请人： Zhibing Deng , Nagaraj Mariyappa , Alvin Lee , John Pinkerton , Michael Dong , Richard Wang
发明人： Zhibing Deng , Nagaraj Mariyappa , Alvin Lee , John Pinkerton , Michael Dong , Richard Wang
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0466 , B60J5/0427 , B60J5/0463 , B60R13/0243 , B60R21/0428 , B60R2011/0075 , B60R2013/0287
摘要： An integrated combined extended map pocket close-out and pelvic bolster component for attachment to a door trim substrate used in a vehicle door is disclosed. The component comprises a map pocket close-out portion, a pelvic bolster portion, and a bridge connecting the map pocket close-out portion and the pelvic bolster portion. The pelvic bolster portion is substantially hollow and preferably defines a box. The component includes a plurality of walls and the thickness of some of the walls is greater than the thickness of other walls. One or more of the walls may be angled. The map pocket close-out portion has a depth and the pelvic bolster portion has a depth. The depth of the map pocket close-out portion is greater than the depth of the pelvic bolster portion. The one-piece component is a molded component formed from a polymerized material.
摘要翻译：公开了一种用于车门内使用的门装饰基板的集成组合的扩展地图口袋闭合和骨盆枕头部件。该组件包括地图口袋关闭部分，骨盆垫子部分和连接地图口袋闭合部分和骨盆垫部分的桥梁。骨盆垫部分基本上是中空的，并且优选地限定一个盒子。该部件包括多个壁，并且一些壁的厚度大于其它壁的厚度。一个或多个墙壁可以是成角度的。地图口袋闭合部分具有深度，并且骨盆垫部分具有深度。地图口袋闭合部分的深度大于骨盆枕部的深度。单件组件是由聚合材料形成的模制部件。

33. 发明申请

US20030152745A1 Profile composite component and method for the production thereof 审中-公开
标题翻译：型材复合材料及其制造方法
公开(公告)号：US20030152745A1
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：US10275456
申请日：2002-11-05
发明人： Joachim Wagenblast
IPC分类号： B32B003/04
CPC分类号： B62D29/001 , B29C45/14467 , B29C45/14836 , B29C45/33 , B29C65/68 , B29C65/70 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/52431 , B29C66/52441 , B29C66/52451 , B29C66/63 , B29C66/71 , B29C66/72141 , B29C66/7394 , B29L2031/3002 , B60J5/0408 , B60J5/0466 , B60J5/0484 , B60J5/107 , B62D25/145 , B62D27/023 , B62D29/004 , B62D29/005 , Y10T428/24174 , Y10T428/24198 , B29K2081/04 , B29K2079/08 , B29K2077/00 , B29K2071/02 , B29K2069/00 , B29K2067/003 , B29K2067/00 , B29K2061/00 , B29K2033/12 , B29K2025/08 , B29K2023/00
摘要： A composite structural part consisting of two or more sections (1) and (2) and a process for producing same, in which at least one section (1) with a free end is abutted with or inserted into the second section (2), characterised in that reinforcement elements (3, 3null; 6, 6null; 23; 25; 21) which form a positive fit with sections (1) and (2) are fixed in the region of the connection point (10) for sections (1) and (2) and that sections (1) and (2) are connected by injecting or shrinking a thermoplastic plastics material in the region of the connection point (10).
摘要翻译：由两个或多个部分（1）和（2）组成的复合结构部件及其制造方法，其中具有自由端的至少一个部分（1）与第二部分（2）邻接或插入，其特征在于，在连接点（10）的区域中固定与部分（1）和（2）形成正配合的加强元件（3,3'; 6,6'; 23; 25; 21）（1）和（2），并且通过在连接点（10）的区域中注射或收缩热塑性塑料材料来连接部分（1）和（2）。

34. 发明申请

WO02009963A1 METHOD FOR PRODUCTION OF A VEHICLE DOOR AND A FRAMELESS DOOR MADE BY SAID METHOD 审中-公开
标题翻译：制造机动车的门，并用这种方法方法制作无框门
公开(公告)号：WO02009963A1
公开(公告)日：2002-02-07
申请号：PCT/EP2001/007702
申请日：2001-07-05
IPC分类号： B23K26/242 , B23K26/244 , B23K33/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0466 , B23K26/242 , B23K26/244 , B23K33/008 , B23K2201/006 , B23K2203/10 , B60J5/0483
摘要： The invention relates to a method for the production of a door for a motor vehicle, comprising at least one door inner piece (1) and at least one door outer sheet (2), which are produced separately and then combined into one unit, whereby a) the door inner piece (1) is entirely or partially made from cast aluminium, b) the door outer sheet (2) is made from aluminium, c) the edge (13) of the door outer sheet (2) is folded towards the door inner piece (1), d) the folded edge (13) of the door outer sheet (2) is brought into contact with a mating surface (12) on the external edge (11) of the door inner piece and e) door inner piece (1) and door outer sheet (2) are connected together by means of a laser welded seam (7) produced by means of a laser beam directed through the gap between the mating surface (12) and the edge (13).
摘要翻译：本发明描述了一种方法用于制造门用于机动车辆，其包括至少一个门内部件（1）和至少一个外门面板（2），其彼此分开制备，并且在整个加入随后以形成一个单元，其中a）所述门内侧部分（1）或由部分地铝合金，b）该门外板（2）由铝，c）该门外板的边缘（13）（2）到所述车门内部分（1）被折叠，D）门外板的斜切边（13）（2）车门内部分（1）的外边缘（11）的一个Abstimmfläche（12）接触，以及e）内门部分（1）和车门外板（2）通过一个（在和边缘Abstimmfläche12之间的间隙）（涉及13）通过激光焊缝（7）的装置的激光束被接合在一起。

35. 发明申请

WO02002292A1 PROFILE COMPOSITE COMPONENT AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF 审中-公开
标题翻译： PROFILE复合材料部件及其制造方法
公开(公告)号：WO02002292A1
公开(公告)日：2002-01-10
申请号：PCT/EP2001/004632
申请日：2001-04-25
IPC分类号： F16S3/02 , B29C45/14 , B29C45/33 , B29C65/66 , B29C65/68 , B29C65/70 , B29L31/30 , B60J5/00 , B62D29/00 , B62D29/04 , F16B7/00 , F16B7/04
CPC分类号： B62D29/001 , B29C45/14467 , B29C45/14836 , B29C45/33 , B29C65/68 , B29C65/70 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/52431 , B29C66/52441 , B29C66/52451 , B29C66/63 , B29C66/71 , B29C66/72141 , B29C66/7394 , B29L2031/3002 , B60J5/0408 , B60J5/0466 , B60J5/0484 , B60J5/107 , B62D25/145 , B62D27/023 , B62D29/004 , B62D29/005 , Y10T428/24174 , Y10T428/24198 , B29K2081/04 , B29K2079/08 , B29K2077/00 , B29K2071/02 , B29K2069/00 , B29K2067/003 , B29K2067/00 , B29K2061/00 , B29K2033/12 , B29K2025/08 , B29K2023/00
摘要： The invention relates to a composite component consisting of two or more profiles (1) and (2) and to a method for the production thereof. According to the invention, at least one profile (1), with one free end, abuts against the second profile (2) or is inserted into the second profile (2). The invention is characterized in that reinforcing elements (3, 3'; 6, 6'; 23; 25; 21), which form a positive engagement with profiles (1) and (2), are provided in the area of the junction (10) of profiles (1) and (2), and profiles (1) and (2) are interconnected by a thermoplastic material that is sprayed or shrunk on in the area of the junction (10).
摘要翻译：据它的制备中，两个或多个配置文件（1）和一复合构件（2）所述，并且其中至少一个简档（1）具有在所述第二轮廓（2）相邻或一个自由端（在第二轮廓的方法 2）浸渍，其特征在于（在型材（1）和（2）的加强元件（3，3的连接点10）的区域“; 6,6”; 23; 25; 21）被连接，其形状配合与型材（1）和（2），并且，所述型材（1）和（2）模制的或缩装热塑性材料通过连接点（10）的区域中彼此连接。

36. 发明申请

WO2015081507A1 INNER VEHICLE DOOR PANEL INCLUDING IMPACT BEAM 审中-公开
标题翻译：内部车门面板包括撞击梁
公开(公告)号：WO2015081507A1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：PCT/CN2013/088481
申请日：2013-12-04
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC
发明人： HU, Bin , WANG, Jianfeng , YANG, Xin , SACHDEV, Anil K.
IPC分类号： B60J5/04 , B22D17/00 , E06B5/10
CPC分类号： B60J5/0455 , B22D17/00 , B22D17/005 , B22D17/22 , B22D17/24 , B22D19/02 , B22D21/007 , B22D25/02 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/045 , B60J5/0466 , B60J5/0483
摘要： An inner door panel (30) for a vehicle side door that includes an integrated side impact beam (70) formed as part of the door in a die casting process. The inner door panel (30) includes an outer frame having a top rail (38), a bottom rail (40), an inner side rail (42) and an outer side rail (44) defining a central opening (34). The impact beam (70) includes a main beam portion (72), a first end support portion (74) and a second end support portion (78). The first end support portion is formed to the side rail (42) and the second end support portion (78) is formed to the outer side rail (44), where the main beam portion (72) extends across the opening (34).
摘要翻译：一种用于车辆侧门的内门板（30），其包括在压铸过程中形成为门的一部分的集成侧面冲击梁（70）。内门板（30）包括具有顶轨（38），底轨（40），内侧轨道（42）和限定中心开口（34）的外侧轨道（44）的外框架。冲击梁（70）包括主梁部分（72），第一端部支撑部分（74）和第二端部支撑部分（78）。第一端支撑部分形成在侧轨（42）上，第二端支撑部（78）形成在外侧轨道（44）上，主梁部分（72）穿过开口（34）延伸。

37. 发明申请

WO2002096690A1 TÜRRAHMEN FÜR EINE FAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：门框用于车门
公开(公告)号：WO2002096690A1
公开(公告)日：2002-12-05
申请号：PCT/EP2002/005902
申请日：2002-05-29
申请人： SAI AUTOMOTIVE SAL GMBH , KÖLLNER, Harald , ECKHARDT, Bernhard , SCHLIWA, Enrico , SIELHORST, Bernhard
发明人： KÖLLNER, Harald , ECKHARDT, Bernhard , SCHLIWA, Enrico , SIELHORST, Bernhard
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0466 , B60J5/0412
摘要： Die Erfindung betrifft einen Türrahmen für eine Fahrzeugtür, dessen Seitenteile (1, 6) als Druckgussformteile gebildet werden, wobei hierdurch eine hohe Integrationsrate an Funktionsteilen der Tür in die Seitenteile erreicht wird und die Anzahl der Türrahmenteil insgesamt gegenüber dem Stand der Technik reduziert wird.
摘要翻译：本发明涉及用于车门的门框架，（1,6）形成为压铸模件，从而高集成率在侧部的门和门框架部的数量的功能部件所取得的侧部被降低的整体与现有技术进行比较。

38. 发明授权

EP1305179B8 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER TÜR EINES KRAFTFAHRZEUGES UND NACH DIESEM VERFAHREN HERGESTELLTE RAHMENLOSE TÜR 有权
标题翻译： VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINERTÜREINES KRAFTFAHRZEUGES UND NACH DIESEM VERFAHREN HERGESTELLTE RAHMENLOSETÜR
公开(公告)号：EP1305179B8
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：EP01957918.4
申请日：2001-07-05
申请人： ThyssenKrupp Drauz Nothelfer GmbH
发明人： ZIMMER, Erich
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0466 , B23K26/242 , B23K26/244 , B23K33/008 , B23K2201/006 , B23K2203/10 , B60J5/0483
摘要： The invention relates to a method for the production of a door for a motor vehicle, comprising at least one door inner piece (1) and at least one door outer sheet (2), which are produced separately and then combined into one unit, whereby a) the door inner piece (1) is entirely or partially made from cast aluminium, b) the door outer sheet (2) is made from aluminium, c) the edge (13) of the door outer sheet (2) is folded towards the door inner piece (1), d) the folded edge (13) of the door outer sheet (2) is brought into contact with a mating surface (12) on the external edge (11) of the door inner piece and e) door inner piece (1) and door outer sheet (2) are connected together by means of a laser welded seam (7) produced by means of a laser beam directed through the gap between the mating surface (12) and the edge (13).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的门的制造方法，该方法包括至少一个门内件（1）和至少一个门外表面（2），所述至少一个门内件分别制造然后组合成一个单元，由此 a）门内件（1）全部或部分由铸铝制成，b）门外板（2）由铝制成，c）门外板（2）的边缘（13）朝向门内件（1），d）门外板（2）的折叠边缘（13）与门内件的外边缘（11）上的配合表面（12）接触，以及e）门内件（1）和门外板（2）通过激光焊缝（7）连接在一起，所述激光焊缝通过激光束穿过配合面（12）和边缘（13）之间的间隙引导，。

39. 发明授权

EP1305179B1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER TÜR EINES KRAFTFAHRZEUGES UND NACH DIESEM VERFAHREN HERGESTELLTE RAHMENLOSE TÜR 有权
标题翻译：制造机动车的门，并用这种方法方法制作无框门
公开(公告)号：EP1305179B1
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：EP01957918.4
申请日：2001-07-05
申请人： Nothelfer GmbH
发明人： ZIMMER, Erich
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0466 , B23K26/242 , B23K26/244 , B23K33/008 , B23K2201/006 , B23K2203/10 , B60J5/0483
摘要： The invention relates to a method for the production of a door for a motor vehicle, comprising at least one door inner piece (1) and at least one door outer sheet (2), which are produced separately and then combined into one unit, whereby a) the door inner piece (1) is entirely or partially made from cast aluminium, b) the door outer sheet (2) is made from aluminium, c) the edge (13) of the door outer sheet (2) is folded towards the door inner piece (1), d) the folded edge (13) of the door outer sheet (2) is brought into contact with a mating surface (12) on the external edge (11) of the door inner piece and e) door inner piece (1) and door outer sheet (2) are connected together by means of a laser welded seam (7) produced by means of a laser beam directed through the gap between the mating surface (12) and the edge (13).

40. 发明公开

EP1340640A1 Türrohbau für eine Kraftfahrzeugtür, Profilrahmen für einen Türrohbau und Verfahren zur Herstellung eines Profilrahmens für einen Türrohbau 审中-公开
标题翻译：机动车门的门的外壳，用于门壳及其制造方法的成型框架用于门壳成型框架
公开(公告)号：EP1340640A1
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：EP03001470.8
申请日：2003-01-23
申请人： Wagon Automotive GmbH
发明人： Hock, Michael, Dipl.-Ing. , Marutschke, Stefan
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0405 , B60J5/0402 , B60J5/0406 , B60J5/0466
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Türrohbau für eine Kraftfahrzeugtür mit einem vorzugsweise zumindest im Bereich der Fensterfläche umlaufenden Profilrahmen (12) aus Metall. Dieser ist dadurch gekennzeichnet, daß der Profilrahmen (12), insbesondere eine Hohlkammer (10) des Profilrahmens (12), zumindest abschnittsweise, insbesondere im Bereich eines im wesentlichen senkrecht verlaufenden Randes des Türrohbaus, einen sich über die Länge des Profilrahmens (12) ändernden Profilquerschnitt aufweist. Insbesondere folgt der Profilquerschnitt des Profilrahmens dem Verlauf des Türinnenblechs, so daß sich eine optimale Ausnutzung der bestehenden Hohlräume und Abstände ergibt und auch eine Verklebung des Türinnenblechs mit dem Profilrahmen möglich wird, weil entsprechend geringe Spaltweiten realisiert werden können.
摘要翻译：在轿厢门框架集成了围绕窗户开口的空心金属型材（12）。这有沿其长度而变化的横截面。独立权利要求中包括了：（a）该空心型材; 和（b）用于使所述门框架的方法。

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