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    • 37. 发明专利
    • 逆入力遮断装置
    • JP2017137937A
    • 2017-08-10
    • JP2016019557
    • 2016-02-04
    • NTN株式会社
    • 岡田 尚弘川合 正浩
    • F16D41/063A47C1/024F16D41/08
    • 【課題】出力側からの逆入力を防止し、高回転によるトルク伝達時の振動が少ない、小回転トルクでロック解除できる逆入力遮断装置の提供。 【解決手段】入力軸10の軸端部に外輪12内で回転可能な円板部を設け、出力軸11の軸端部に外輪12内で回転可能な内輪16を設け、その内輪16を長円形または楕円形として短軸側の外周と外輪12の円筒形内面12a間に長軸側の外周に向けて狭小となる一対の楔空間17を対称位置に設ける。楔空間17の内部に一対の楔部材18と弾性部材19を組込み、円板部には、内輪16の長軸側の外周と前記外輪の円筒形内面間に配置されて楔部材18の狭小端と周方向で対向する一対の突出部20を対称位置に設ける。内輪16の外周に、一対の突出部20間に配置されるピン21を突設し、重心が入力軸10の軸心上に配置されるようにして、入力軸10から出力軸11への回転トルクの伝達時に重心が振れ回るのを防止する。 【選択図】図1
    • 38. 发明专利
    • クラッチユニット
    • JP2017137914A
    • 2017-08-10
    • JP2016017891
    • 2016-02-02
    • NTN株式会社
    • 石川 慎太朗川合 正浩
    • F16D63/00F16D67/02F16D69/00F16D69/02F16D65/06F16D41/08
    • 【課題】 ブレーキ側クラッチ部で異音や微振動が発生することを防止し、操作フィーリングの向上を図る。 【解決手段】 レバー操作により入力される回転トルクの伝達および遮断を制御するレバー側クラッチ部と、レバー側クラッチ部からの回転トルクを出力側へ伝達すると共に、出力側から逆入力される回転トルクを遮断するブレーキ側クラッチ部12とからなり、ブレーキ側クラッチ部12は、回転が拘束された外輪23と、回転が出力される出力軸22と、外輪23と出力軸22との間に配置され、レバー側クラッチ部からの回転トルクが入力される保持器15cと、外輪23と出力軸22との間での係合および離脱により、出力軸22から逆入力される回転トルクの遮断と保持器15cから入力される回転トルクの伝達とを制御する円筒ころ27とを備え、保持器15cと出力軸22との間に、円筒ころ27の離脱時に回転抵抗を出力軸22に付与する制動部材32を介在させる。 【選択図】 図3
    • 40. 发明专利
    • 減速装置
    • 减速装置
    • JP2017040312A
    • 2017-02-23
    • JP2015162820
    • 2015-08-20
    • NTN株式会社
    • 石川 慎太朗川合 正浩
    • F16H13/08
    • 【課題】保持器部のポケットの内周縁部とローラとの接触による摩擦損失を抑制する減速装置を提供する。 【解決手段】入力軸2と同軸上に配置された出力軸3の軸端部に内歯車4と偏心円板8間で回転可能な保持器部15を設け、その保持器部15に内歯車4の歯13より一つ少ない数若しくは一つ多い数のポケット17を形成し、ポケット17のそれぞれ内部にローラ21を収容し、入力軸2と共に回転する偏心円板8の回転により、その偏心円板8に嵌合した転がり軸受12でローラ21を押圧して歯13に順次噛合させ、入力軸2の一回転当たりにローラ21を歯13の一歯分周方向に移動させて出力軸3を減速回転させる。ポケット17の軸方向側内縁部22にローラ21の端面に接する軸方向側突起部24を形成し、ポケット21の周方向側内縁部23にローラ21の外周面に接する周方向突起部25を形成して、ポケット17の内周縁部とローラ21との接触による摩擦損失を抑制する。 【選択図】図1
    • 为了提供适当的内周缘和所述阀笼部分的辊口袋之间为接触抑制减速齿轮摩擦损失。 输入轴2和转动保持器15和偏心盘8之间的内齿轮4与输出轴3的轴端布置同轴地设置,内齿轮在保持器部分15 4,以形成一个少数或从齿13的口袋17的一个更大数量的,并容纳各自的口袋17内的辊21,由与输入轴2,所述偏心一起旋转的偏心盘8的旋转 按压装配到板8上的滚动轴承12中的辊21依次与齿13啮合,该辊21每输入轴2的一个旋转中的输出轴3的齿13的一个齿圆周方向上移动时 减缓旋转。 它在轴向方向上的内缘22与凹穴17的辊21的端表面接触形成轴向突起部24,在与该辊21的在圆周方向内侧的外周面的凹部21的边缘23相接触形成一个周向突起25 抑制摩擦损失归因于内周缘部和袋17的辊21之间的接触。 点域1