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31. 发明公开

KR1020100059122A 디젤엔진의 크랭크축 윤활유 누유 방지장치 有权
标题翻译：用于柴油发动机起重机的润滑油泄漏保护装置
公开(公告)号：KR1020100059122A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080117779
申请日：2008-11-26
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정대열 , 김주태 , 김종석 , 하은
IPC分类号： F16C3/14 , F01M1/12
CPC分类号： F16C3/14 , F01M1/12 , F16C2360/22
摘要： PURPOSE: A device for preventing a lubricating oil leak in a crank-shaft of a diesel engine is provided to prevent lubricating oil from being dispersed by forcefully collecting the lubricating oil and to recycle the lubricating oil by storing the oil in a tank. CONSTITUTION: A device for preventing a lubricating oil leak in a crank-shaft of a diesel engine comprises a collecting unit(110) and a negative pressure generating unit(120). The collecting unit is connected to a crank shaft of a diesel engine through a drain hole and a pipe of a Labyrinth Seal and collects lubricating oil in the Labyrinth Seal. The collecting unit stores the collected lubricating oil in a storage tank(130). The negative pressure generating unit is formed in the top end of the collecting unit. And the negative pressure generating unit provides suction force for inhaling the lubricating oil collected in the Labyrinth Seal by forming negative pressure in the collecting unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于防止柴油发动机的曲轴中的润滑油泄漏的装置，以通过强力收集润滑油并通过将油储存在罐中来再循环润滑油来防止润滑油分散。构成：用于防止柴油发动机的曲轴中的润滑油泄漏的装置包括收集单元（110）和负压产生单元（120）。收集单元通过排水孔和迷宫式密封件的管道连接到柴油发动机的曲轴，并在迷宫式密封件中收集润滑油。收集单元将收集的润滑油存储在储存罐（130）中。负压产生单元形成在收集单元的顶端。并且负压发生单元通过在收集单元中形成负压来提供吸入在迷宫式密封件中收集的润滑油的吸力。

32. 发明公开

KR1020170051578A 디젤 엔진의 연료 분사 시스템 审中-实审
标题翻译：柴油机燃油喷射系统
公开(公告)号：KR1020170051578A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150150861
申请日：2015-10-29
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하은 , 한승용 , 최효환 , 김훈석 , 김동훈
IPC分类号： F02M59/02 , F02M59/10 , F02M59/44 , F02M59/46 , F02M59/48
摘要： 본발명은디젤엔진의연료분사시스템에관한것으로서, 보다구체적으로는연료분사펌프의분해조립이용이한디젤엔진의연료분사시스템에관한것이다. 이를위해, 저압의연료유가고압으로압축전환되는연료분사펌프; 상기연료분사펌프하단에설치되어샤프트의상하운동에의해연료유를압축시키는연료펌프드라이브; 상기연료펌프드라이브에설치되고연료유를공급하거나배출시키기위한연료유공급관; 상기연료펌프드라이브의샤프트하단과접촉되도록설치되고회전운동을통해연료펌프드라이브의샤프트를왕복운동으로전환시키는캠; 상기연료분사펌프일측에설치되고연료분사펌프에서생성된고압의연료유가이송하는고압관; 및상기고압관끝단과연결되고실린더로연료유를분사하기위한연료분사밸브;를포함하는디젤엔진의연료분사시스템을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种柴油发动机的燃料喷射系统，更具体地涉及一种柴油发动机euroneun的燃料喷射系统分解利用燃料喷射泵。为此，其中低压燃料油被压缩切换到高压的燃料喷射泵; 燃料泵驱动装置，安装在燃料喷射泵的下端，并通过轴的上下运动来压缩燃料油; 燃料油供给管，其安装在燃料泵驱动装置中并供给或排出燃料油; 设置成在所述燃料泵驱动器的底部与轴接触凸轮通过旋转运动为往复运动切换到燃料泵驱动轴; 高压管道，其安装在燃料喷射泵的一侧并且供给在燃料喷射泵中产生的高压燃料油; 并且连接到高压管端的燃料喷射阀用于将燃料油喷射到气缸中。

33. 发明公开

KR1020160060203A 연료분사 제어 장치를 구비한 디젤엔진 연료분사 펌프장치 审中-实审
标题翻译：柴油发动机燃油喷射泵与燃油喷射控制器
公开(公告)号：KR1020160060203A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：KR1020140161555
申请日：2014-11-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하은
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/10 , F02M59/46 , F02M59/02 , F02D41/30
摘要： 본발명은배럴내부를플런저가상하이동하는것을통하여일정한개방압을가지는연료분사밸브를개방시키고연료유를압송하는디젤엔진용기계식연료분사펌프에대하여, 그연료분사시기및 그종기를제어할수 있는전자식연료분사제어장치를구비한연료분사장치를제공하는것을그 목적으로한다. 이를위하여본 발명은연료탱크에연결되어연료탱크로부터공급된연료유가통과하는바이패스라인과, 배럴의연료유유입구에위치하여엔진의운전자로부터제어신호를입력받아연료유의흐름을단속할수 있는전자식제어밸브와, 이를장착한연료분사펌프를제공한다. 본발명에따라엔진의운전자가원하는시간에엔진으로유입되는연료유의분사시기및 양을실시간으로조절할수 있게된다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种燃料喷射装置，其包括能够控制燃料喷射时间和精加工时间的电子燃料喷射控制器，关于用于柴油发动机的机械燃料喷射泵，其打开具有通过柱塞在桶中的上下运动并随后携带燃料油的固定打开压力。同样地，本发明提供了一种旁路管线，燃料箱供给的燃料油在与燃料箱连接的同时通过，能够通过输入来自燃料箱的控制信号来控制燃料油的流量的电子控制阀发动机的驱动器位于机筒的燃料油入口孔处，并且燃料喷射泵安装在其上。根据本发明，驾驶员可以控制流入发动机的燃料油的喷射时间和在发动机的驾驶员的期望时刻喷射的燃油量。

34. 发明公开

KR1020160041162A 액체분사장치 审中-实审
标题翻译：液体喷雾装置
公开(公告)号：KR1020160041162A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140134519
申请日：2014-10-06
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 홍성호 , 김훈석 , 김동연 , 하은 , 주승환
IPC分类号： F02M61/10 , F02M61/18 , F02M47/06 , B05B1/30
摘要： 액체분사장치를개시한다. 본발명의일실시예에따른액체분사장치는액체공급원에연결되며, 액체가외부로분사되는분사구멍이형성된장치몸체; 및상기장치몸체에구비되며액체공급원에서공급되는액체의압력에따라상기분사구멍을개폐하는개폐부; 를포함하며, 상기개폐부에는상기분사구멍개폐시의충격량이감소되도록질량감소부가형성될수 있다.
摘要翻译：公开了一种液体喷涂装置。根据本发明的实施例的液体喷射装置包括：装置主体，其连接到液体供应源并具有用于将液体喷射到外部的喷射孔; 以及开闭部，其形成在所述装置主体中，并根据从所述液体供给源供给的液体的压力来开闭所述喷射孔，其中，所述开闭部具有质量减少部，注入孔打开和关闭。

35. 发明公开

KR1020150010877A 연료분사펌프의 분사장치 审中-实审
标题翻译：燃油注射泵注射装置
公开(公告)号：KR1020150010877A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020130085460
申请日：2013-07-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 주승환 , 김승혁 , 김훈석 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M61/00 , F02M61/18
摘要： 본 발명은 내부에 플런저실이 형성되고, 외부에 연료공급부가 형성되는 배럴, 상기 플런저실에 상하 왕복운동 가능하게 결합되는 플런저, 상기 플런저실 및 상기 연료공급부를 연통하도록 상기 배럴에 형성되는 스필포트, 및 상기 플런저가 상하 왕복운동 함에 따라 연료가 이동하는 유로를 개폐하기 위해 상기 플런저에 결합되는 밸브부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프의 분사장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 플런저실의 상측과 하측 간의 압력차를 줄임으로써, 캐비테이션 현상이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料喷射泵的喷射装置，包括：一个在其内部具有柱塞室的筒体和一个燃料供应部分; 联接到所述柱塞室以垂直往复运动的柱塞; 形成在筒体上的溢流口将柱塞室和燃料供给部彼此连接起来; 以及联接到所述柱塞以打开和关闭流动路径的阀部件，其中所述流动路径允许燃料根据所述柱塞的垂直往复运动而在其中流动。根据本发明，用于燃料喷射泵的喷射装置可以通过减小柱塞室的顶侧和底侧之间的压力差来防止气蚀。

36. 发明授权

KR101365900B1 엄브렐러 플런저 가이드가 구비된 연료 분사펌프 有权
标题翻译：燃油注射泵与UMBRELLA PLUNGER指南
公开(公告)号：KR101365900B1
公开(公告)日：2014-02-25
申请号：KR1020120129120
申请日：2012-11-14
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김명훈 , 김승혁 , 이창하 , 김훈석 , 하은
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M59/26
摘要： The present invention relates to a fuel injection pump with an umbrella plunger guide which includes a pump housing unit where a fuel oil suction hole and a plunger guide are installed and a pump barrel which is inserted and installed in the pump housing unit and which injects high-pressurized fuel to an engine by driving a plunger, which is joined to the plunger guide in the pump barrel. Additionally, the present invention includes the umbrella plunger guide which is formed on the lower part of the plunger into an umbrella shape; and a drive plunger which covers a projecting unit of the umbrella plunger and guides the projecting unit. The fuel injection pump with the umbrella plunger guide increases the lifetime of the plunger by installing the drive plunger capable of controlling the power which is applied to the plunger guide in the circumferential direction and the movement of the plunger guide, and prevents a backflow of lubricating oil by supplying the lubricating oil to the corresponding drive plunger and continuously circulating the lubricating oil. Therefore, the fuel oil supplied for lubrication between the pump barrel and the plunger and the lubricating oil supplied for lubricating between the drive plunger and a driving unit is not mixed so that the present invention can extend the replacement cycle of the lubricating oil.
摘要翻译：本发明涉及一种具有伞形柱塞引导件的燃油喷射泵，其包括安装燃油吸入孔和柱塞导向件的泵壳体单元和插入并安装在泵壳体单元中并将其注入高压的泵筒 - 通过驱动柱塞连接到泵筒中的柱塞导向件将发动机加压到发动机。另外，本发明包括伞形柱塞导向件，其在柱塞的下部形成为伞形; 以及驱动柱塞，其覆盖所述伞状活塞的突出单元并且引导所述突出单元。具有伞形活塞导向件的燃油喷射泵通过安装能够控制沿圆周方向施加到柱塞引导件的动力的驱动柱塞和柱塞导向件的移动来增加柱塞的寿命，并且防止润滑剂的回流通过将润滑油供给到相应的驱动柱塞并连续循环润滑油来进行润滑。因此，在泵筒和柱塞之间供给润滑的燃料油和驱动柱塞与驱动单元之间供润滑的润滑油不混合，因此本发明能够延长润滑油的更换周期。

37. 发明授权

KR101158631B1 ２중 연료분사밸브 有权
公开(公告)号：KR101158631B1
公开(公告)日：2012-06-26
申请号：KR1020100071496
申请日：2010-07-23
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정강윤 , 김응성 , 김주태 , 박득진 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M43/04 , F02D19/06 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0657 , F02D19/0694 , F02M45/086 , F02M61/10 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 2중 연료분사밸브에 관한 것으로, 2중의 연료 분사가 필요한 디젤엔진의 피스톤에 2중 연료분사가 가능하도록 하는 2중연료분사밸브를 설치하여 엔진의 필요 운전에 따라 각각의 연료를 분사 가능하도록 함으로써, 엔진의 필요로드 및 엔진의 성능이 향상되도록 하고, 엔진 운전에서 필요한 인젝션 연료펌의 작동에 따라 공급되는 연료가 필요 압력에 도달했을 때 일정 압력 범위 내에서 기계적으로 분사될 수 있도록 하는 2중 연료분사 밸브를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은 FO용 연료주입구 및 DO용 연료주입구가 형성되어 있는 분사밸브바디와, 상기 분사밸브바디에 결합되고 연료유에 의한 개방압력이 형성됨으로써 니들을 들어올려 연료유가 분사되도록 하는 챔버가 형성되어 있는 노즐부를 포함하여 구성되는 연료분사밸브에 있어서, 상기 노즐부는, 상기 FO용 연료주입구에 유로를 통해 연결되어 FO가 채워짐으로써 개방 압력이 형성되고 연료유가 분사될 수 있도록 FO용 분사노즐구가 형성되어 있는 제1챔버; 상기 제1챔버의 하부에 오목한 형태로 형성되고 상기 DO용 연료주입구에 유로를 통해 연결되어 DO가 채워짐으로써 개방 압력이 형성되고 연료유가 분사될 수 있도록 DO용 분사노즐구가 형성되어 있는 제2챔버; 상기 제1챔버에 채워지는 연료유의 상호 압력차에 따라 상기 FO용 분사노즐구를 개폐시켜주는 FO용 니들밸브; 상기 FO용 니들밸브의 내부에 설치되어 상기 제1챔버와 제2챔버를 구획해주고 제2챔버에 채워지는 연료유의 상호압력차에 따라 상하로 작동되어 상기 DO용 분사노즐구를 개폐시켜주는 DO용 니들밸브를 포함하여 구성되는 것을 그 기술적 요지로 한다.

38. 发明公开

KR1020120009317A ２중 연료분사밸브 有权
标题翻译：双燃油喷射阀
公开(公告)号：KR1020120009317A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100071496
申请日：2010-07-23
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정강윤 , 김응성 , 김주태 , 박득진 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M43/04 , F02D19/06 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0657 , F02D19/0694 , F02M45/086 , F02M61/10 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： PURPOSE: A double fuel injection valve is provided to mechanically inject fuel necessary for the operation of an engine within a specific pressure range. CONSTITUTION: A double fuel injection valve comprises an injection valve body and a nozzle part. The nozzle part includes a first chamber(210), a second chamber(211), a needle valve for FO(230), and a needle valve for DO(231). The first chamber is connected to a fuel inlet for FO through a flow path(212) and filled with FO to form an opening pressure, and the first chamber is formed with an injection nozzle for FO(220) for injecting fuel oil. The second chamber is formed with an injection nozzle for DO(221) for injecting fuel oil. The needle valve for FO opens or closes the injection nozzle for FO according to a pressure difference of fuel oil filled in the first chamber. The needle valve for DO is installed inside the needle valve for FO and divides the first and second chambers. The needle valve for DO is operated up and down according to a pressure difference of fuel oil filled in the second chamber to open and close the injection nozzle for DO.
摘要翻译：目的：提供双燃料喷射阀，以在特定压力范围内机械喷射发动机运转所需的燃料。构成：双燃料喷射阀包括喷射阀体和喷嘴部分。喷嘴部分包括第一室（210），第二室（211），用于FO（230）的针阀和用于DO（231）的针阀）。第一室通过流动路径（212）连接到FO的燃料入口，并填充有FO以形成开启压力，并且第一室形成有用于喷射燃料油的FO（220）的喷嘴。第二室形成有用于喷射燃料油的DO（221）的喷嘴。用于FO的针阀根据填充在第一室中的燃料油的压力差来打开或关闭FO的注射喷嘴。用于DO的针阀安装在用于FO的针阀内，并分隔第一和第二腔室。 DO的针阀根据填充在第二室中的燃油的压力差上下运行，以打开和关闭DO的喷嘴。

39. 发明授权

KR101103856B1 스텝모터를 이용한 전자식 연료분사밸브 失效
标题翻译：电动燃油喷射阀采用步进电机
公开(公告)号：KR101103856B1
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：KR1020100041275
申请日：2010-05-03
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하은 , 김응성 , 김주태 , 김종석 , 허광철 , 정강윤 , 박득진 , 노범용
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/20
摘要： 본 발명은 스텝모터를 이용한 전자식 연료분사밸브, 원하는 타이밍에 스텝모터를 제어밸브를 작동시켜 연료유의 방향을 바꿈으로 인해 니들 상단의 상대압을 증가시키거나 감소시키고, 이로 인해 니들의 개폐를 결정지음으로써, 연료유의 압력, 량, 분사시간 등을 엔진상태에 따라 최적화 시킬 수 있고, 이로 인해 연비증가 및 유해가스를 감소시킬 수 있도록 하는 스텝모터를 이용한 전자식 연료분사밸브를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 연료유입구 및 연료배출구가 내부에 형성되는 유로에 의해 연결되고 하부에 상기 유로에 연결되는 챔버가 형성되어 있는 분사밸브바디; 상기 분사밸브바디의 유로를 통해 공급된 연료유가 채워지는 노즐포켓이 형성되고 연료유를 분사시켜주는 노즐부; 상기 노즐부의 내부에 설치되어 상호 압력차에 따라 상하로 이동되면서 노즐부를 개방시키는 니들; 상기 분사밸브바디의 챔버에 설치되어 상기 니들을 노즐부 방향으로 가압시켜주는 니들가압부; 상기 분사밸브바디의 내부에 설치되어 연료유입구에서 챔버로 연결된 유로를 개방하면서 챔버에서 연료배출구로 연결된 유로를 차단하여 챔버에 연료유가 채워지도록 하거나, 챔버에서 연료배출구로 연결된 유로를 개방하면서 연료유입구에서 챔버로 연결된 유로를 차단하여 챔버 내부의 연료가 배출될 수 있도록 하여 니들가압부의 니들 가압력을 조절해주는 제어밸브; 상기 제어밸브가 작동될 수 있도록 동력을 제공하는 스텝모터; 를 포함하여 구성되는 것을 그 기술적 요지로 한다.

40. 发明公开

KR1020110127366A 솔레노이드와 시트형 스풀을 이용한 전자식 연료분사밸브 无效
标题翻译：电子燃油喷射阀与电磁阀和座垫
公开(公告)号：KR1020110127366A
公开(公告)日：2011-11-25
申请号：KR1020100046800
申请日：2010-05-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정강윤 , 김응성 , 김주태 , 박득진 , 허광철 , 김종석 , 하은 , 노범용
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/20
CPC分类号： F02M63/0017 , F02M47/027 , F02M63/0045
摘要： PURPOSE: An electronic fuel injection valve using a solenoid and a seat spool is provided to optimize the pressure, injection time, injection hours of injected fuel oil depending on the state of an engine. CONSTITUTION: An electronic fuel injection valve using a solenoid and a seat spool is composed as follows. A P port, an A port, and a T port are formed inside the electronic fuel injection valve in multistage. A seat spool(4) connected to a solenoid(2) is lifted up and selectively opens and closes fuel oil paths connected to the A, P, and T ports to control the relative pressure of fuel oil supplied to a needle chamber(6). The injection time of the fuel oil is controlled by lifting a lower needle(10) which opens and closes a nozzle hole(18).
摘要翻译：目的：提供一种使用螺线管和座阀芯的电子燃油喷射阀，以根据发动机的状态优化喷油燃料油的压力，喷射时间，喷射时间。构成：使用螺线管和座阀芯的电子燃料喷射阀组成如下。在多级电子燃料喷射阀内形成有P口，A口和T口。连接到螺线管（2）的座椅卷轴（4）被提升并选择性地打开和关闭连接到A，P和T端口的燃油路径，以控制供应到针室（6）的燃料油的相对压力，。通过提升打开和关闭喷嘴孔（18）的下针（10）来控制燃料油的喷射时间。

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