专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明授权

CN100563981C 轮胎加硫机的配管构造失效
公开(公告)号：CN100563981C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN03815433.1
申请日：2003-07-08
申请人：株式会社市丸技研
发明人：市丸宽展
IPC分类号： B29C35/04 , F16L41/02 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0662 , B29D30/0601 , B29D2030/0667 , B29D2030/0675
摘要：本发明提供一种轮胎加硫机中的配管结构，该配管结构为沿上下方向为长度方向的块本体(30)上几乎垂直地形成的块侧连接面(34)，与在阀本体(50)外面一侧上几乎垂直地形成的阀侧连接面(56)面接合状态下，若干个板阀(5)在上下方向并排地安装在块本体上，在上述块本体内部形成的主流路(31)、(32)与各个板阀内部形成的流路(51)、(52)相连。由此，可以形成结构简单，且阀操作性良好，阀的更换等维修作业简单，且结构紧凑的阀单元。

22. 发明公开

CN101076439A 制造车轮轮胎的方法和设备失效
公开(公告)号：CN101076439A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200480044590.2
申请日：2004-12-28
申请人：倍耐力轮胎股份公司
发明人：斯特凡诺·卡赞蒂 , 阿尔弗雷多·巴利尼
IPC分类号： B29C33/10 , B29C45/34 , B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/10 , B29D30/005 , B29D30/0601 , B29D2030/0617 , B29D2030/0667 , B29L2030/00
摘要：在一种制造车轮轮胎的方法中，轮胎坯(2)一旦成形就被传递到硫化模(1)中并被压靠在模腔(3)的保持壁(6)上。在执行压紧步骤的同时，存在于轮胎坯(2)和保持壁(6)之间的流体通过通风阀(11)排出。所述轮胎(2)与每个封闭阀(11)的封闭头(18)接触，以便将其推向闭合位置，在所述闭合位置上，封闭头(18)形成了与模腔(3)的内表面(7)间隔开的接触座(22)，从而在模腔(3)的内表面(7)和封闭头(18)之间限定嵌入式凹口(26)。

23. 发明公开

CN1741883A 轮胎硫化装置中球胆的流体给排头失效
公开(公告)号：CN1741883A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200380108457.4
申请日：2003-12-25
申请人：株式会社市丸技研
发明人：市丸宽展
IPC分类号： B29C35/04 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D2030/0667
摘要：本发明提供一种轮胎硫化装置中的球胆流体给排头，通过增加流体排出口的面积，增大排出容量，可以使排泄水尽快排出。同时，使流体供给口的数量增多，且等间距地设置，可以使加热蒸汽等尽快充满球胆内。由此，缩短轮胎硫化步骤的循环时间，提高生产率。在轮胎硫化装置中，面对球胆内部开口的流体供给口(71)和流体排出口(61)形成在头块(50)上，流体排出口设置在头块的下侧，流体供给口设置在头块的上侧，流体供给口和流体排出口没有设置在同一个平面上。

24. 发明公开

CN1665658A 轮胎加硫机的配管构造失效
公开(公告)号：CN1665658A
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN03815433.1
申请日：2003-07-08
申请人：株式会社市丸技研
发明人：市丸宽展
IPC分类号： B29C35/04 , F16L41/02 , B29L30
CPC分类号： B29D30/0662 , B29D30/0601 , B29D2030/0667 , B29D2030/0675
摘要：本发明提供一种轮胎加硫机中的配管结构，该配管结构为沿上下方向为长度方向的块本体(30)上几乎垂直地形成的块侧连接面(34)，与在阀本体(50)外面一侧上几乎垂直地形成的阀侧连接面(56)面接合状态下，若干个板阀(5)在上下方向并排地安装在块本体上，在上述块本体内部形成的主流路(31)、(32)与各个板阀内部形成的流路(51)、(52)相连。由此，可以形成结构简单，且阀操作性良好，阀的更换等维修作业简单，且结构紧凑的阀单元。

25. 发明申请

WO2015165430A1 HEIZEINRICHTUNG FÜR REIFENVULKANISIERMASCHINEN UND VERFAREN ZUR BEHEIZUNG EINES REIFENROHLINGS IN EINER REIFENVULKANISIERMASCHINE 审中-公开
标题翻译：加热装置用于REIFENVULKANISIERMASCHINEN和VERFAREN用于轮胎的空白在轮胎硫化加热
公开(公告)号：WO2015165430A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/DE2015/000119
申请日：2015-03-13
申请人： HARBURG-FREUNDENBERGER MASCHINENBAU GMBH
发明人： MEINCKE, Rüdiger , FABIAN, Sören , GRIMM, Arnd , SEEVERS, Jörn
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/04 , B29C35/04
CPC分类号： B29D30/0662 , B29C35/04 , B29D2030/0667
摘要： Heizeinrichtung für Reifenvulkanisiermaschinen Die Erfindung betrifft ein Heizsystem für wenigstens eine Reifenvulkanisiermaschine zur Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades aufweisend wenigstens ein Heizaggregat zur Konditionierung eines Heizmediums und wenigstens einen ersten Leitungsstrang (20) zur Zuführung eines konditionierten Heizmediums in wenigstens eine Reiferivulkanisiermaschine, wobei wenigstens ein zweiter Leitungsstrang zur Rückführung des Heizmediums aus der wenigstens einen Reifenvulkanisiermaschine in das wenigstens eine Heizaggregat vorgesehen ist, sodass die Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades durch Nutzung der Restwärmemenge des Heizmediums (9) unterstützt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Beheizung eines Reiferirohlings in einer Reifenvulkanisiermaschine mit einem Heizsystem unter Anwendung der Verfahrensschritte das Heizmedium zu konditionieren und anschließend der wenigstens einen Reifenvulkanisiermaschine zuzuführen, wobei während der Zeitphase der Vulkanisierung in einen ersten Heizmediumkreislauf geschaltet wird und nach Beendigung der Vulkanisierung in einen zweiten Heizmediumkreislauf geschaltet wird.
摘要翻译：加热装置，用于Reifenvulkanisiermaschinen本发明涉及一种加热系统，用于至少一个轮胎，以增加具有至少一个加热单元的热的效率，对加热介质的调节和至少一个第一管路系统（20），用于对返回供给调节加热介质为至少一个Reiferivulkanisiermaschine，其中，至少一个第二线束加热介质的加热单元设置在所述至少提供由至少一种轮胎硫化机的，使得被支撑的利用加热介质（9）的剩余热量的热效率的提高。此外，本发明涉及一种方法，用于使用调节的过程步骤的加热介质，然后提供给所述的轮胎硫化机用的加热系统中的轮胎硫化机中加热Reiferirohlings，至少，在硫化时相位被切换到第一加热介质，和硫化的在完成后的第二加热介质被切换。

26. 发明申请

WO01000395A1 METHOD AND APPARATUS FOR MOULDING AND CURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS 审中-公开
标题翻译：用于车轮成型和固化轮胎的方法和装置
公开(公告)号：WO01000395A1
公开(公告)日：2001-01-04
申请号：PCT/EP2000/005389
申请日：2000-06-13
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/00 , B29C35/02 , B29C43/10 , B29D30/06 , B29K105/24 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0661 , B29C43/104 , B29D30/0602 , B29D2030/0667
摘要： A green tyre (7) manufactured on a toroidal support (10) is closed in a vulcanization mould (2). Side portions (8) of the tyre are sandwiched between mould cheeks (4a, 4b) and the toroidal support (10). Steam or another fluid under pressure is fed to a diffusion interspace (19) formed, due to tyre expansion, between the inner surface of the tyre (7) and the outer surface (10a) of the toroidal support (10). A pre-cured liner is previously applied to the inner surface of the tyre (7), to prevent diffusion of water particles in the raw elastomer material.
摘要翻译：在环形支撑件（10）上制造的生胎（7）在硫化模具（2）中封闭。轮胎的侧面部分（8）夹在模具面颊（4a，4b）和环形支架（10）之间。蒸汽或另一种压力下的流体被供给到由于轮胎膨胀而在轮胎（7）的内表面和环形支撑件（10）的外表面（10a）之间形成的扩散间隙（19）。事先将预固化衬垫施加到轮胎（7）的内表面，以防止原料弹性体材料中的水粒子的扩散。

27. 发明申请

WO2008035783A8 HEATING UNIT, TIRE HEATING DEVICE, AND TIRE MOLD MODIFYING METHOD 审中-公开
标题翻译：加热单元，轮胎加热装置和轮胎模具修改方法
公开(公告)号：WO2008035783A8
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/JP2007068448
申请日：2007-09-21
申请人： KOBE STEEL LTD , OKADA KAZUTO , KUWABARA HIDEAKI , MITAMURA HISASHI , MURATA TOMOMICHI , TOSHIMA MASATAKE , FUJIEDA YASUHIKO
发明人： OKADA KAZUTO , KUWABARA HIDEAKI , MITAMURA HISASHI , MURATA TOMOMICHI , TOSHIMA MASATAKE , FUJIEDA YASUHIKO
IPC分类号： B29C33/02 , B29K21/00 , B29K105/24
CPC分类号： B29C33/06 , B29C35/0805 , B29C2035/0811 , B29C2035/0816 , B29D30/0601 , B29D30/0605 , B29D2030/0667 , B29D2030/0674 , B29D2030/0677 , B29L2030/00 , Y02P70/26
摘要： A heating unit whose total impedance can be easily adjusted according to the size of the tire mold and capable of using the power supply with high power factor and a tire heating device using the same are provided. A ferromagnetic metal member (10a) heats a tire mold (M1) by heat conduction. An induction heating coil (C1) is disposed on the opposite side of the tire mold (M1) to the ferromagnetic metal member (10a) and produces lines of magnetic force to induction-heat the ferromagnetic metal member (10a). A nonmagnetic conductor (30a) is disposed on the opposite side of the induction heating coil (C1) to the ferromagnetic metal member (10a)to interrupt the lines of magnetic force produced by the induction heating coil (C1). The heating unit (100a) having these components heats the tire mold (M1) containing a tire. First spacers (71a, 72a) and second spacers (21a to 23a) are used to determine the relative positional relation between the nonmagnetic conductor (30a), the induction heating coil (C1), and the ferromagnetic metal member (10a).
摘要翻译：提供一种加热单元，其总阻抗可以根据轮胎模具的尺寸容易地调节并且能够使用具有高功率因数的电源和使用其的轮胎加热装置。铁磁金属部件（10a）通过热传导加热轮胎模具（M1）。感应加热线圈（C1）设置在与强磁性金属部件（10a）相反的轮胎模具（M1）的一侧，并产生磁力线，以感应加热铁磁金属部件（10a）。在感应加热线圈（C1）的与铁磁金属部件（10a）相反的一侧设置非磁性导体（30a），以中断由感应加热线圈（C1）产生的磁力线。具有这些部件的加热单元（100a）加热包含轮胎的轮胎模具（M1）。使用第一间隔件（71a，72a）和第二间隔件（21a〜23a）来确定非磁性导体（30a），感应加热线圈（C1）和强磁性金属部件（10a）之间的相对位置关系。

28. 发明申请

WO2006070411A1 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS 审中-公开
标题翻译：用于制造车轮轮胎的方法和装置
公开(公告)号：WO2006070411A1
公开(公告)日：2006-07-06
申请号：PCT/IT2004/000729
申请日：2004-12-28
申请人： PIRELLI PNEUMATICI S.P.A. , CAZZANTI, Stefano , BALINI, Alfredo
发明人： CAZZANTI, Stefano , BALINI, Alfredo
IPC分类号： B29C33/10 , B29C45/34 , B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/10 , B29D30/005 , B29D30/0601 , B29D2030/0617 , B29D2030/0667 , B29L2030/00
摘要： In a method of manufacturing tyres for vehicle wheels, a green tyre (2), once formed, is transferred into a vulcanisation mould (1) and pressed against the holding walls (6) of a moulding cavity (3). Concurrently with the pressing step, a fluid present between the green tyre (2) and the holding walls (6) is evacuated through vent valves (11). The tyre (2) is brought into contact with the closing head (18) of each valve (11) so as to push it towards a closed position at which the closing head (18) forms a contact seat (22) spaced apart from the inner surface (7) of the moulding cavity (3) in order to define an embedding recess (26) between the inner surface (7) of the moulding cavity (3) and the closing head (18).
摘要翻译：在制造车轮的轮胎的方法中，一旦形成的生轮胎（2）被转移到硫化模具（1）中并压靠在模制腔（3）的保持壁（6）上。与压制步骤同时，通过排气阀（11）将生轮胎（2）和保持壁（6）之间存在的流体抽真空。使轮胎（2）与每个阀（11）的关闭头（18）接触，以便将其推向关闭位置，在该位置关闭头部（18）形成与之相隔离的接触座（22）在模腔（3）的内表面（7）上，以便在模腔（3）的内表面（7）和封闭头（18）之间限定嵌入凹槽（26）。

29. 发明授权

EP2127841B1 TIRE VULCANIZER 有权
标题翻译： REIFENVULKANISATOR
公开(公告)号：EP2127841B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：EP08703796.6
申请日：2008-01-24
申请人： Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho
发明人： KUWABARA, Hideaki , OKADA, Kazuto , MITAMURA, Hisashi , MURATA, Tomomichi , TOSHIMA, Masatake , FUJIEDA, Yasuhiko
IPC分类号： B29C33/04 , B29C35/02 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D2030/0667

30. 发明公开

EP2447030A4 METHOD OF MANUFACTURING VULCANIZED TIRE, AND VULCANIZING DEVICE 有权
标题翻译：用于生产硫化轮胎硫化
公开(公告)号：EP2447030A4
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：EP10792144
申请日：2010-06-23
申请人： BRIDGESTONE CORP
发明人： ICHINOSE MASAYUKI , TAMURA YUUSUKE , OBAYASHI AKIO
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/02 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0662 , B29D2030/0667 , B29D2030/0675

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式